集体落纱长车细纱机操作规范

一、主机部分

    1、开车时，必须搬到自动位，按风机启动即可，等锭子转动后，必须搬回手动位（无需在手动位开车，按风机启动，再按主机启动）。一般不要在手动位置开车，避免开车断头多。
    2、如要停车时，按住中途停车按钮，等红色指示灯亮后放手，主机再纺一个短动程后，适位停车，不是立即停车。
2 T3 y* k' y2 p$ X    3、在开车中，严禁按急停按钮，断电停车。（特殊情况除外）
! l4 M- z; i: ~( h- o9 Z* H! m    4、如要中途落纱时，按住中途落纱按钮，等红色指示灯亮后放手，主机才会落纱。
* K* g) Q4 ?5 B( l5 G; }6 Q- ]$ T    5、洗车后开车，一定要按车头点动下按钮，等钢领板下降到下限位为止，再开车。
    6、更换工艺后，对车的参数修改,确认无误后，点动钢领板到下限位，方可有效，再开车。
    7、严禁导纱板翻起状态时，点动钢领板上。
9 ^. }" O9 d  a! A3 p    8、严禁非专业人员对显示屏乱点，修改参数，以免造成坏车。
" F. n! R7 p) Q1 k9 v7 L- s    9、拔插管时，必须使用刹锭器。伸头时，一定要把空管插到锭底。
8 h' |! P6 @' d* o- X/ C. o    10、落纱前，检查叶子板上无异物，否则翻起时造成对车损坏。
    11、落纱后，陶干净风箱里的棉絮，否则会造成负压减小，尽快开车，避免车冷，开车断头增多。
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二、集落部分
- O! z5 ]& p; T1、在主机落纱，做集落动作之前，必须有操作人员在场，检查两面的导纱板翻起，保证空管走完一圈，凸盘对正，中间位无管，气架在零位上，抓管器在放气状态，里摆位置。
1 ~5 o- ~2 c) K; ]6 C2、在主机落纱后，先按落管停止后，搬到自动位上，需检查是否满足集落纱的条件，按住落纱开始按钮，红色报警灯闪亮，放手，才执行集落动作。
: [, x! g& x# Z% {* ?3、落纱中，必须有人及时拔起锭子上没拔起的纱管，清理锭杆上的回丝，保证对射光电信号亮，否则集落动作暂停。
4、集体落纱动作结束后，挡车工及时补齐空锭子上的纱管，清理锭子上的废纱，再开车。
5、在集落动作中，发生意外，排除故障后，点动把气架回零位，再按住集落开始按钮，重新完成集落动作。
' k" z5 q. J1 H, O$ b) A6、集落开始时，红色报警灯闪亮，气架不动时，需检查是落纱暂停按钮和显示屏步进按钮是否按下，取消后，然后就可连续集落动作。
7、一般不要用手动点动，执行集体落纱，在点动中如遇到上限、下限、气架保护开关时，必须按伺服复位后，才可以再次点动。
8、集落动作时，严禁车走道间停有粗纱小车，车底有纱管，以免造成对车损坏。
9、中间位禁止插管，避免落纱时，顶掉抓管器帽。发现有顶掉抓管器帽的，及时捡起，安上。发现有抓管器损坏，漏气的通知修理工及时更换。

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三、落管部分
    1、必须凸盘气缸到位，有管信号I2.1，I4.1亮，落管箱里有空管，按落管开始，才有效，否则不能落管运转。
2、落纱前，理管箱里提前准备好足够数量空管，空管要摆放整齐，不能有横的纱管。杜绝空管上代有纱线和不合格的纱管上车。把不合格的纱管隔离，避免再上车。
    3、落管按设定数量走完一圈，落管会自动停止。落管过程中，指示塔灯红灯亮时，提示落管故障，落管停止，需人及时排除。                                                      
$ G# p, f' P7 W3 |, D4、满足落管条件时，按落管开始按钮后，不能落管，点显示屏《报警信息》，点下一页，出现检查是否铲纱清除，确保凸盘上无纱管后，点复位，再按落管开始。
    5、及时清理车上，落管箱的飞花，纱管，避免对光电信号的影响，造成走管动作错误。
    6、如做集落动作时，发生凸盘不正，抓不起空管，把气架点动，回到零位，按落管开始，凸盘气缸推拉几次，调整凸盘对正后，才可做集落动作。
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7 B. [9 G- {+ ?  B8 g+ j- s注：建议新用户开车，设定为半自动状态。落纱完成后，需人按风机启动按钮开车。设定全自动状态，落纱完成后，无需人按按钮自动开车。
如果发生故障，从显示屏点开报警信息，查看故障提示，便捷解决问题。
以上操作方法，严格执行，发生故障，及时联系维修人员,解决故障，保证车的正常良好运行。
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