织布挡车操作工作法

织布挡车工作法(应会部分)

第一节 交接班工作

一、交班工作

交清当班生产情况，使接班者了解生产情况,掌握生产主动权,做到三清、五交清、一开齐，坚持正常巡回开好车,为下班创造条件。

三清：地面清、筒脚清、机台回丝清。

五交清：交清当班生产情况、交清机械运转情况、交清品种翻改情况、交清经纬纱质量、坏布交清。

一开齐：将所有看管的机台全部正常开出后交班。

二、接班工作

了解上班生产情况,做到心中有数,认真做好清洁工作,既要保证质量,又要节约时间,注意安全,做到轻、细、稳逐台清扫。详细检查布面及经纱,防止连续性疵点,预防错支。

三、织机清洁

1、剑杆织机清洁顺序及方法

a.清洁工具:刷子一把。

b.清洁方法:从左到右、从上到下、从里到外边刷边清除飞花,清洁时严禁拍打。

c.清洁部位及顺序

机前:左侧开关盒部位→左侧边撑→大弄→剑杆导槽→吊综盘→综框及绞边装置 钢筘→压布板→胸梁→右吊综盘→右绞边装置→右侧边撑→导剑槽→右开关盒→纬纱针盖板

机后:纬纱架及玻璃罩→绞边筒子架、张力圈→结头纱架→顶梁

2、喷气织机清洁范围及顺序

捕边纱罩→捕边纱张力弹簧→游星纱罩→停经架1 套→控制箱→信号灯→外回综弹簧防护罩→电动机传动箱→顶梁→胸梁盖板→储纬箱盖板(储纬器)→筒子架1套→捕边纱罩→游星纱罩→停经架1 套。

第二节 巡回工作

值车工按照巡回路线有规律地进巡回，做到以预防为主，防提结合，认真做好目光运用，机动灵活处理停台。均衡地把巡回时间，有计划地做好布面，布底，经纱，纬纱，机械状况和处理各种停台等各项工作安排得有条不紊，分轻、重、缓、急把疵点消灭在萌芽状态，是全面提高产品质量，提高生产效率的有效办法。巡回工作即巡回时间、巡回路线、机动处理、布面检查、经纱检查、目光运用。
一、巡回路线
( I* F9 M/ i& T3 F3 f$ _按一定的巡回路线，有规律的进行巡回，合理安排各项工作，均衡掌握巡回时间，做好防疵捉疵，加强检查。巡回路线的制定，根据生产品种，机台排列，看台多少等因素来制订。一般采用1:2、1:1、2:1、巡回路线。（布面:经纱）
二、机动处理
在停台少的情况下，凡目光范围内，不跑冤枉路的停台应及时处理，处理后返回原地继续巡回。
- K3 X. B! S& K- P9 c在停台多的情况下，应直接处理巡回路线前方的停台，分轻重缓急、先近后远、先易后难、要有计划地掌握处理停台数。
三、目光运用
在巡回中经常注意所看管机台运转情况，以便安排工作。
进布弄看全部机台，出布弄进经纱弄看全面机台，两台机看纬纱使用情况，走经纱看左、右两侧机台。（或右侧机台）
4 N2 M2 y, ?3 Z( w9 g四、巡回时间
根据车速、品种、机台排列、机型和看台的不同，制定巡回时间。
注：2:1 的巡回路线一个大巡回，两个小巡回，检查两次布面，一次经轴。
每个小巡回要开出自然停台30%，一次大巡回中进行一台机的机械检查。
五、布面检查
" ^; k5 U! k' ]# U" M5 e! T1、要求：手眼一致，细查两边，要做到认真、细心、不马虎、不大意、不走形式，要突出重点，要近看细查，低头弯腰、手到、心到、眼到、全幅看到，不放过一般疵点。
- }; r- ^* [9 H2、目的：主要是及时发现连性疵点，进行分析和处理，并及时清除布面拖纱，查织口前经纱是否正常。
3、检查范围
喷气机第一段：综丝到织口的经纱。
/ \. {3 V6 n  @# a9 e9 U第二段：织口到导布辊的布面。
第三段：废边纱传送路线。
: }. d" w4 K8 k; @4 R4 ~$ o剑杆机第一段：布棍反面。
  N; s" ~: |9 n) a! u/ l0 K7 o第二段：综丝到织口的经纱。
第三段：织口到导布棍的布面。
六、经纱检查
1、要求：全幅拔动，手眼一致，捉净疵点，花毛及附着的纱头，使开口清晰、合理借头，及时还头，处理好三头。三头即多头、绞头、借还头。
2、目的：主要是清除织轴上各种纱疵，预防和减少经纱引起的织疵，以减少停台，提高织机效率和产品质量。
3、检查范围
喷气机、剑杆机

第一段：由综丝到停经片。
7 \8 a% y- }) G第二段：由停经片到后梁。
第三段：由后梁到织轴。
4、方法：剥、剪、捻、换。
, t/ R! @! s9 O! ~0 r# J' N根据品种、看台及机台排列，检查经纱可采用以下两种方法。
a、看台多、纱疵较少的一般织物：采用侧身便步一刮三看的方法，检查方法是以右侧为例，进弄前目光由近到远看第三段经纱，在脚跨进车弄一半目光由远到近检查第一段经纱，右手用剪刀柄刮第二段经纱。
- l% i$ I2 _  q8 I" J% {b、看台少的厚密织物、织疵多，倒断头多：可采用正面两刮三看的方法，检查以右侧机台为例，目光由近到远看第一段经纱，走进机台一半处，右手用剪刀柄从左到右刮动第一段经纱，并眼看第二段经纱，由右到左看第三段经纱，同时用剪刀柄刮动第三段经纱。
剥：纱头搭入，棉纱杂质，花毛附着，浆斑等纱疵，可采用剥的办法处理。
. J+ J6 Y# a* \剪：经纱上的大结头，停经片内的棉球可用剪刀剪掉。
捻：经纱弱捻，羽毛竹节可用捻的办法处理。
换：粗经、竹节纱、特大结头、色经、油经等应及时调换。
5 R. i+ ~8 ]) m$ x8 e5、织轴上出现倒断头可用吊、借、套三种方法处理。
吊：在倒头纱尾上连接几根接头纱，用空管吊在织轴下面。（适用于即将织出的倒头）
# A4 ^0 X; O5 K+ M借：在不影响质量前提下，可采用借边纱的方法，（一般借布面右边边纱）使借头经过借纱装置，进入经纱，发现倒断头出来后，必须及时还原。
套：如果倒头在快了机时产生，可将倒断头接长后活套在织轴下方的邻纱上。

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第三节 基本操作

剑杆织机基本操作
4 l8 c/ M: ]& q- S# Y) e+ k一、断经停台的判断和处理方法
! n- ^! R" n; F- @1 J0 _; T* h1、断经停台的判断
$ B! `8 o: D! I+ A* C4 t0 x( m+ Q断经的现象有：经纱大结头带断邻纱、经纱脱结、经纱被花毛绞住、粗细节纱、松纱、小辫子带断邻纱、倒断头等。
2、断经停台的处理方法
断经停台的处理一般要经过找头、卡纱尾、取接头纱、打结、穿综、穿筘、开台、剪纱尾等八个动作。
9 S) m5 s: N+ K6 y9 v" E# Ta、找头法——断头在综筘后，布面有短纱尾露出，即用右手食指在织口前断经处挑起左边经纱，左手插入筘后，找出纱尾，进行卡纱尾，打结等动作。
b、车后平滑停经片上部找头法——平顺停经片滑动，如遇阻挡，将此处分开，即是断经处。
c、车后平滑停经片下部找头法——手碰到下落停经片，即是断头处。（分左右两边找）
3、穿综
! O$ M6 Y; v1 Z$ R: s$ H% ma、机后穿综法：接好头后把断经处经纱分开，将断经捻成双根，用拇指和食指将经纱穿过综丝眼，然后用食指和中指将断头夹出综眼，到机前把断头拉出。
1 H, Z1 Q( J4 H, K  Vb、机前穿综法：把接好的断头成“T”形放在综丝后，经纱稍分开，到机前右手拿钩针，插入综丝眼，伸长左臂，经过综框，左手将断头送入钩针，右手拉出断头。
3 a" {  F1 E' f0 Y4 N5 [( y& Z7 m4、穿筘
采用逼筘法穿筘。左手拉住穿过综丝眼的经纱，根据各种筘齿插入根数，找出同筘齿的经纱向左挑起，右手拿钩针紧靠挑起经纱，插入筘齿，勾出经纱。
1 u/ F6 y; r! V! g( {2 t; e二、断纬停台的判断和处理方法
1、断纬停台的判断
) ^) T; V2 q4 q# g断纬停台后，织机自动回综两下，橙色指示灯亮。发现断纬停台后，应先检查断纬原因，选纬针内没有纬纱，说明是断纬式缺纬；断纬查看到剑头是否有花毛；纬纱是否拉断的；选纬针内纬纱齐全是空关机。
2 p1 y! c' a2 Y+ @3 r1 V+ V5 A2、断纬停台的处理方法
a、穿纬顺序：断纬在纬纱筒子处 先关储纬器 用引纬针把纬纱穿过储纬器导纱圈磁眼张力圈 开储纬器 纬纱穿过检测器磁眼 选择器磁眼 进入选择器纬针 接入导纱钩 通过边撑小刺辊使纬纱张紧按点动按钮，使剑头夹住纬纱，检查织口是否有活线、残余纱，如有类似情况，则拉出，即可开车。
b、断纬在储纬器与检测器之间，只需将纬纱穿过检测器，按上述顺序处理后开车。
3 y) A# P3 F5 N3 g) K: F: Q$ wc、纬纱段在梭口里，应先查看是活线，还是死线。如果活线可直接拉出；如果是半幅死线，按点动按钮，退剑头入两侧导轨内，按左边找纬按钮，进行倒综，找出活线，清理断纬及其它，然后引纬开车。
d、处理断纬停台时，分析断纬现象。结合现象检查机械。
8 ?6 d' [; L  z+ R
喷气机基本操作
一、各部按钮
1、总开关：当总开关放到ON 位置时，控制回路通电，红色信号灯亮。
, |% L& t1 Q8 }4 R' f/ `% g2、气阀开关：打开总开关后，放开气阀门，织机准备运转。
  ?- D- A) Y1 B; B3、运转操作按钮。
5 d1 C5 [4 T" y2 x, ^a、准备按钮（黑色）按压此按钮，信号灯熄灭，开始供气。
4 V. z+ ?$ H$ b+ [( \; kb、运转按钮（绿色）按压准备按钮之后再按运转，经过0.7 秒，织机便投入运转。
c、停止按钮（红色）在准备状态下，按了停止按钮，织机便解除准备状态，红色信号灯亮。在连续运转中，按了停止按钮，织机定位停车，红色信号灯亮。
# W) W" S' A: E/ md、点动按钮（黑色）在停车时，按点动按钮，织机向正转方向点动。
. ^2 O! d1 i7 A5 ?e、反转按钮（黄色）在停车时，按反转按钮，只是在按下的时间织机反向运动。如果继续按按钮，织机反向转一回转，定位停车。
9 K2 h9 j# r7 |% ^, v/ Cf、呼叫开关，将呼叫开关放到ON 位置时，白色信号灯闪亮，呼叫机修工。
& w. Y: e- M0 t* T, d二、信号灯和图像显示
" M( {1 _3 i) \$ o1、信号灯显示
% J, y  |& e# A% m橙色灯亮：纬向停台。 红色灯亮：经向停台。绿色灯亮：落布信号。 白灯闪烁：机械故障。
, V% C% i: x1 K$ T7 N8 a2、图像显示：织机停车时，按钮控制面板上表示停车原因的图像灯亮。
三、断纬停台的处理
1、断纬处理顺序
a、拔压纱手柄，使供纱罗拉离开测长盘。
: g5 N$ U7 v. ?3 t; eb、拉出由主喷嘴喷织口的纬纱。
, D: K# }: W9 }, }$ e. Y2 pc、按反转按钮，目光从左到右检查织口，拆去不良纬纱。
d、将织口纬纱打成活头，通过点动按钮打到启动位置。
e、查看纬纱质量及运行路线是否正确，用踏板操作将纬纱引入主喷嘴。
f、使纬纱引出长度达到边撑位置时，右手拉住该纱头，左手将纬纱夹入夹纱器，双手协调地将通过主喷嘴的纬纱夹入边撑盒下。
0 J) C6 @6 g  @9 a, ^g、用左手在贮纬箱内拉纱，退回压纱手柄，右手按准备按钮，供给空气，接着按运动按钮，织机投入运转。
  D  U7 N3 k6 ?. R' H/ f$ ^, ah、查看织口有无疵点，收净布面回丝。
2、断纬处理方法
a、筒子纱 夹纱片 储纬器 穿纱孔 按预绕开关 引入主喷嘴 按反转按钮打开织口 抽去不良纬纱 按反转按钮达开车位置 按运转按钮开。
* p) r* B/ f" N" [8 h% f% v- pb、按反转按钮打开织口 抽去不良纬纱 按反转按钮达开车位置 按运转按钮开车。清理储纬器积纱时，按解舒开关。
四、断经停台处理
1、如引纬正常而经纱断头，则将断头的经纱接好（接头纱尾不超过0.5cm），按组织规格穿综，穿筘后，用剪刀或磁性橡皮压住经纱，拉纱开车。
4 s2 M- J$ p/ E2、纱与经纱同时断时，先处理纬向，后处理经向。
; ]* P; ~, k  @3 M3、加强钢筘保护，穿筘时用专用钩针（或手穿）在异型筘上端穿入，动作要轻，不准滑筘。
3 u+ [- p9 z2 [8 \' g9 L4、开车后，查看织口有无穿错，等织到1.5cm 时用食指顶去拖纱或剪去拖纱，收净回丝（剪拖纱时按纬纱方向剪）。
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第四节 值车工作法测定
: R* P/ I, G2 {) @

0 W8 l; F/ Q/ G) Z0 c4 P) K$ a- ?操作测定内容与方法
一、操作测定的主要内容为：巡回操作、断经处理、断纬处理、机后处理和机下打结。操作竞赛和评定操作能手时还应知内容和产质量的完成情况，促进值车工努力学习操作理论知识及生产技术管理知识，更好地完成生产任务。
二、操作测定方法
+ T- d$ \% I6 A- |5 O/ P. @1、全项操作测定
a.巡回工作
巡回路线：采用2:1、 1:1 、1:2 巡回路线，看台数以六台车为准。执行1:1 巡回路线测两个大巡回（即四个小巡回），巡回路线走错每次扣一分。如果进入下一台车手未接触布面，值车工能及时返回，不作路线走错。
' ]3 |7 O. h* k+ Q& N% e" rb.目光运用：要求进布面车弄看前面，出布面弄回头看管的全部机台。目光运用要全面，如不按操作法目光运用范围，每次不用扣0.2 分，在整个测定中此项最多扣一分。
c.机动处理：值车工在一个小巡回中应完成看台30%的停台。采用先易后难，先近后远的原则进行处理停台，在目光运用范围未开足停台，不得甩停台，否作不机动处理扣0.5 分/台，处理停台时由于值车工造成的原因而未开出不作开台数，并作不机动处理扣分。人为造成停台不处理，同样作不机动处理停台扣分，停台不分析扣0.2 分/台。人为造成断经5 根及以上的停台按开车造成疵点扣1 分，在每个巡回时间不超过的情况下，值车工多开停台加0.2 分/台，开双根断经加0.3 分/台，空关机加0.1 分/台。反之，在巡回时间超时而多开停台不加分，超时的部分按扣分。
2 a+ v8 j3 W& Ld.巡回中，要求灵活机动，边清除经纱疵点边开停台，边检查布面边开停台 .并及时处理好三头。停台处理造成的人为绞板头 .正常的借还头不处理均作操作不当扣0.2 分，借边纱还原需开车，算开台数。
7 G& C3 F8 s# z/ A: Ye.三根及以上的倒断头或断经，四根及以上纬纱小坏布，经纱绞住四根及以上，值车工可按信号灯不处理。
( `3 `5 `+ i( g2、巡回时间：标准时间为10 分钟，每超过去时10 秒扣0.1 分，以秒为单位，秒后小数不计。
3、巡回起止点以进入筒子架为准，最后一个巡回不进入不停表，教练员与值车工之间跟巡回最多隔二台。
4、布面检查
a.检查布面要求手眼一致，眼看手后，手眼不一致每次扣0.2 分，在整个测定中该项最多一分。
# \* D; i8 U7 z( S# D- |b.布面拖纱和边撑5cm 以下的布面拖纱，值车工必须清干净，布面拖纱超过2cm 不剪扣0.5 分，回丝长2cm 以上作回丝不入袋扣0.1 分。
& Y3 G) F$ ~* i) ^% sc.检查布面时发现各种连续性疵点：经向长10cm，纬向长5cm 的小疵点，必须划标记，有一处划一处，不划作布面漏疵扣1 分。边撑回丝缠绕，边剪超长0.5cm 短于0.3cm，绞边不绞等，应及时关车修复，否则作布面漏筘扣1分。
d.教练跟巡回时，发现离织口3cm 及离边撑5cm 内的疵点不作漏疵。
% E. e- }( [2 ie.在布面检查中，漏查布面每台扣0.5 分，漏查织口疵点每只扣0.5 分。
: l! U4 y6 ?) V! Y% xf.值车工开车造成的双脱纬8cm 以上，错花、错格、百脚8cm 以上，错支、稀密路等疵点作开车造成疵点，每次扣一分。
+ O# p8 u% Z6 L7 D; Q4 K$ k5、经纱检查
7 F4 h; Z- V3 Oa.经纱检查要求手眼一致，全幅拔动，不全幅拔动每次扣0.2 分。手眼不一致，每次扣0.2 分，该项最多扣一分。
, ^- Q5 i4 R, K" V& _, O6 Tb.发现经纱疵点回丝应及时摘除拾清，漏疵每只扣0.5 分，回丝1cm 以上每根扣0.1 分。
. A  B9 L) }1 ic.由于值车工摘纱疵造成的停台，必须在巡回中开出，否则每台扣0.5 分。
9 ~( w* k2 X  L' C5 Dd.刮经纱采用一刮三看（二刮三看）的方法，漏查经纱每台扣0.5 分。
: A- `7 h2 W( K; ~& J+ N6 l/ X2 J6、主动换筒
a.值车工应随时目光观察纬纱织造情况，主动调换筒子作停台开车处理，纬纱织完作被动换筒，每只扣0.5 分。
b.正常的主动换筒标准：以露底为标准，反之，则按筒脚计，每只扣0.2 分。
c.筒脚不露底时连续断纬二次可换出，不作筒脚扣分。
0 W' g9 p; U3 G" I% ^% E. y# H' k7、重点检查
a.在巡回过程中，必须重点检查，规定全过程检查两台，少查规定台数扣一分。
+ P3 P3 v% o+ gb.在重点检查中，发现机件脱落、松动或位置不对时，必须写出名称亮灯通知机修。否则作漏项处理，每项扣0.5 分，该项最多扣一分。
c.重点检查机台二道布面，少做一道作漏项扣0.5 分。
- b7 u3 d3 d( o9 S) m* Z三、单项操作测定（断经、断纬、机后捉疵、机下打结）
1、断经处理测定机台：共测两台一次做完，时间加合计算。
2、断经位置
a.断经在第一页综，距布边10cm 处，断头在综后，自然下沉（机后找头法）。
9 ?3 d* N# K9 L' c  l: I/ j, Zb.断经在最后一页综，布面中间距纱板5cm 处，断头在综前筘后，断头自然下沉（机前找头法）。
. D0 S( \3 }" {8 Z5 t3、测定起止点：
/ {2 \' \4 H+ L" o1 `# U1 ga.起点：值车工双脚不得超过地脚，起步开始卡表，起步前不允许接触机器。
b.止点：值车工做完最后的手举起停表，出弄前剪去拖纱。
8 a3 ~) W& A/ O' D4、质量要求
a.穿错扣0.5 分，不合格结扣0.2 分，回丝不入袋扣0.1 分，带断头扣0.2 分，不剪拖纱扣0.5 分，打结不卡纱尾扣0.1 分，举错手扣0.2 分，动作未完成扣1 分，开车选的疵点扣1 分。
. C  |8 k- z9 B; }b.操作不当造成松头，关车扣0.2 分。
c.开车后因带断邻纱关车，扣开车后停台0.2 分，断头0.2 分。
2 M: y: ?' m8 ^8 X- G3 U" }% s0 l6 P5、速度指标及评分
/ l* P" i, w, Q: U; k! f四页综平纹织物速度为40 秒，每增加一页综框增加1 秒，斜纹织物速度指标为45 秒，比指标慢1 秒扣0.1 分。在质量无扣分的前提下，比指标快1秒加0.1 分。
6、断纬处理测定机台：共测两台一次做完。
7、断纬位置
a.断纬在外侧储纬器后，纱尾放在筒子上，教练按一次向前找纬，使织口成为百脚形状。值车工操作时分析织口形状，然后按一次向后找纬，使用点动按钮，然后开车。
; [& Q2 R# J$ _# b; ^b.喷气机：储纬鼓前，抽1 纬，找活头开车。断纬在储纬器与纬纱检测器之间，教练按一次向后找纬，使织口为活线。值车工操作时必须拉出活线再开车。
9 {+ g$ ^" f; j: G) A2 J8、测定起止点
' o1 D9 h0 P3 qa.起点：值车工双脚不能超过储纬器架（喷气机储纬鼓压纱器前），起步卡表。起步前不得碰纬纱和机器。
b.止点：值车工做完动作开车举手起停表。
' T$ i3 s6 u% [- {, U9、质量扣分
a.关车，碰断头扣0.2 分，不举手或举错手扣0.2 分，回丝不入袋扣0.1 分，边拖纱10cm 不拉扣0.5 分。
b.人为选成错花、百脚、双纬、稀密路8cm 以上，按开车造成疵点扣1 分。
. G8 h2 j, b' r' B+ n10、速度指标及评分
% h; J1 y1 z0 x' J1 w7 i2 V' A# @两台时间加合40 秒，比指标慢一秒扣0.1 分，在质量无扣分的前提下，比指标快1 秒加0.1 分。
' H  S) q' b# S9 p' v9 ^: O0 |11、机后捉疵测定机台共测四台，一次完成。
/ S* K& ]7 e$ }# u1 ia.第一台车：疵点在后梁与停经片中间，摘头在停经片后，接在后梁前面。
' h3 Y( Q6 h9 u3 n0 F$ ?% eb.第二台车：疵点在后梁下面，摘头在后梁上面，接在后梁下面。
c.第_______三台车      疵点在停经片前          摘头在停经片前       接在停经片后面。
' w3 x0 K  E8 I$ E2 cd.第四台车：疵点在综丝后面，摘头在停经片后面，两头中间用接头纱加长对接好，接头纱放松，使停经片下沉关车，到机前拉出开车。
12、测定起止点
a.起点：值车工双脚不超过织轴盘头，起步卡表。
0 |4 W6 V/ ~0 t  E' h% H3 ib.止点：值车工到第四台车前拉出纱开车举手停表。
13、质量要求
4 ^' Y- U8 }6 Ra.不合格结扣0.2 分，回丝不入袋扣0.1 分，位置不对,接错颜色,一线两用作操作不当扣0.2 分,不卡纱尾扣0.1 分,举错手扣0.2 分,不剪拖纱扣0.5 分。
b.脱结关车,松头关车,带断邻纱关车等操作不当造成关车同断经处理扣分。
2 K/ I( n# ?2 _) J# Q. B" {c.动作未作完扣1 分/台。
14、速度指标及评分
四台车时间为80 秒,比指标慢一秒扣0.1 分，在质量无扣分的前提下，比指标快1 秒加0.1 分。
8 C. m- r, u2 W9 {7 z& o15、机下打结:织布结测定两次,每次一分钟,取其中最好一次为标准。
0 F- N) e( B) E& Z  `: J16、测定起点
a. 起点:搭头作好准备,手起绕纱时卡表。
b. 止点:裁判示意停止,同时卡表,抢打的不计数。
17、质量要求 0.3-0.7cm
结头只数以合格结为准,脱结及不合格结不计,不合格结包括双并结、起圈结、长尾结（长度超过0.7cm）、单尾结（其中一根纱尾看不出）、无尾结（双根纱尾看不出）。纯棉纱：24 只标准结，每少一只扣0.5 分，每多一只加0.1 分。
, V1 d5 [5 P* `% `  X18、质量考核
开车造成疵点扣0.1 分； 不剪拖纱扣0.5 分；
不机动处理扣0.5 分； 回丝不入袋扣0.1 分；
操作不当扣0.2 分； 停台不分析扣0.2 分；
被动换筒扣0.5 分； 废边不入桶扣0.5 分；
1 I; E1 m% G  \/ b筒脚超过扣0.2 分； 穿错扣0.5 分；
4 q% N# \5 {! W. @6 Y人为断头扣0.2 分； 打结不合格扣0.2 分；
打结不卡纱尾扣0.1 分； 举错手扣0.2 分；
动作未完成扣1 分。
' T4 m+ w2 `  d备注：机下打结（常用打结方法有两种）织布结：左手拇指、食指拿住断头，右手拇指与食指拉下接头纱压在左手断头纱下，绕大圈，把两根纱头绕在里面；大圈只绕过大拇指，再绕小圈，小圈只绕一根断头，右手拇指将断头纱尾纳入圈内，同时用右手食指或中指夹住拉紧。
绕对结：右手拿布端经纱，左手拿盘头经纱压在右手纱上面，右手纱尾在左手拇指上挽成圈状，右手食指钩布端经纱压在左手头端，然后右拇指将左手纱头纳入圈内，右手食指钩住布端纱尾拉紧，左手拇、食指捏紧结头，右手中指将纱尾摘断，纱尾放入袋中。