| 疵品名称 * r1 t9 c* G! j' t
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. P) C4 b$ e( p! X5 e8 ~7 q产生的主要原因 + z9 I4 L' i3 x$ m9 Q8 @/ ~
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6 g0 q7 j. ?# h" k" z+ \葫芦筒子
7 u8 Y/ Y% w5 l- u- |7 q6 U | ' ~* ^- o/ ^: [ s o6 e( t2 P! d0 |9 u
清纱板飞花附着 ' i/ S% p( o9 h j
槽筒交叉口处有毛刺,或槽筒的槽纹有缺损
) J: i9 Q7 R0 N* I+ ]( j& F7 X+ e导纱杆套管起槽或松动
$ l/ k5 J/ v g* a* H8 Y- d/ I. f张力装置未在槽筒中间 3 m0 c& u0 {/ @$ q
张力盘间堆积尘杂,使张力松弛 t7 R) I: ^! F
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" ?0 [( U2 O$ O) D3 k
大小头筒子 / U+ U5 V5 w' x; w% D
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6 `" o+ F1 X7 r+ D ~+ k U8 t筒子架握臂固紧螺丝松动
6 G5 S$ ^# G2 ?7 r5 q# D# `6 e筒管大小端与槽筒接触不当 5 R9 f) b9 ?$ M4 P# y2 U1 ?
筒管不正
: t3 t6 X3 \4 Y$ ?2 V8 Y锭管和筒管配合不良 ; ?- r- I4 r% y; j5 e
筒锭座上下松动或颈圈装置不良
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8 f/ m7 U4 W& L3 d% L* y
蛛网或脱边筒子 + x9 P: n6 ]7 ] B* i
| 8 R& @# H T( u# z
筒管与槽筒接触位置不正 ) L9 Y3 g4 s/ f( L
槽筒边缘有伤痕
. Q# T" Z6 _- g1 u5 Q接头后开车时,未将纱线拉紧再放手 3 G6 S, B V" b0 E
探杆位置不正或套筒螺丝松动 . b6 b$ C' H& G4 t. `2 S: R
自停箱内油量不足,筒子架跳动剧烈 2 j3 i4 X6 w% Z0 {7 ?2 l+ T1 p+ J
筒管孔径过大或筒管发烫或烧坏
9 ^: N. e, R, a, [5 M R大端未装拦纱板或安装不正
- y* t1 X5 n: x锭管底部绕回丝 4 i5 e6 E* Y& ~6 [
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' b0 `5 R/ g2 I2 t4 r# j重叠卷绕
1 |% q2 B0 o8 j" S( z' N | 4 U" ~7 E: |4 d- A) ^% P6 v! V
筒管位置不正 . b; M1 M9 ]; ^
间隙开关凸轮角度不对 ! N+ |9 L% g; m# ^% F, u# ~! Z
锭子运转不灵活 5 Y2 g9 N- J* [6 Q
槽筒不良
/ L0 R) y1 u% k+ S7 A |
( W' F, P6 H, I: t2 E. s4 ^: S: A) c0 D
包头筒子 . X; [0 Q5 S- S, H7 |' ]% Z, Q( B
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) y% N+ z- k" X/ N; I8 x& h交接班清洁工作后木管未插到底或将另一锭筒子移来继续络纱
# n: L6 L7 T+ H3 j筒管眼太大 4 L6 v& D D8 `/ j" X! x$ h
锭子定位弹簧断裂或失去弹性 $ u0 j/ W {+ S
筒锭座左右松动,或颈圈松动
( j9 l! i) Q( e- I" N4 l: M锭管三脚弹簧损坏 & d: t8 L: Y" J* Q8 j# }
锭芯螺丝松动 $ T7 R* `; K0 J
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- U9 z& E# Y: g/ C凸环筒子 4 i9 U: a- k0 O! g# ?
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/ F0 e0 ^" c! o纱未导入张力圈,自停杆上抬,筒子升起惯性回转绕成纱环,筒子落下后,纱沿沟槽跑到纱环处受到较大阻力继续在同一位置上形成凸环筒子
% t! Q9 y1 O3 M槽筒沟槽交叉处有毛刺 |