| 疵品名称
, H) k v% Y/ s) K: b8 ? | $ n& y9 ~) O2 A! L
产生的主要原因
0 `- Q6 b% d1 _8 s1 c |
: r! t# X" X( R! w9 f- L8 {+ J# k葫芦筒子
& y4 w6 f# t' _ |
' J+ ~! ?- ]3 Z: |2 q" e* k清纱板飞花附着 6 n. D. w! L7 H. B
槽筒交叉口处有毛刺，或槽筒的槽纹有缺损
6 e& Q4 _" @; H导纱杆套管起槽或松动
2 p0 ?8 m) s K/ F$ _; U张力装置未在槽筒中间
! j; H2 k4 N4 |- T& g! O张力盘间堆积尘杂，使张力松弛 * }0 D/ ?" Y2 l) x, W
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* b* a8 `7 v- r4 r
大小头筒子
* } t- E) g( _# F1 c$ T | * H5 W- u; |3 ?+ a( }6 O
筒子架握臂固紧螺丝松动 , a7 ]& Z' }$ @4 w) h+ l3 D
筒管大小端与槽筒接触不当
' r5 ?) N. b( A# q6 N筒管不正 ) V8 _/ p+ H3 J& x0 c- x
锭管和筒管配合不良 6 t: W8 C6 v' c1 r% G! M$ F! U
筒锭座上下松动或颈圈装置不良 0 ~$ G6 ^$ n* e6 [8 @6 a
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% A* a: d# d" d蛛网或脱边筒子 " ~" {0 j' U) D, c" g
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9 A1 v1 }+ V/ }4 z! q筒管与槽筒接触位置不正
1 P; C7 Z; H5 x5 i2 G* t7 h0 Z槽筒边缘有伤痕
. v0 C$ o, y" P: r$ @8 t1 I接头后开车时，未将纱线拉紧再放手
3 \- ?' W. u: `9 O( }' S- d探杆位置不正或套筒螺丝松动
& g/ n! p4 @7 X# D4 N自停箱内油量不足，筒子架跳动剧烈 4 m) H t7 ~" l1 s/ s3 S: G
筒管孔径过大或筒管发烫或烧坏
% j6 `" X% r4 f; e* Z+ Z q$ Y大端未装拦纱板或安装不正 h* c$ f+ G3 e: S+ s$ X9 I
锭管底部绕回丝 ) f3 A# ^8 u, f& c6 i I l* {4 B+ m
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" J+ S4 T: [ n$ E' W; q重叠卷绕
8 Z6 p( R$ S) k9 B/ G9 h | ! L0 w b% X1 K2 B, n3 d
筒管位置不正 , E5 a# R8 w' H& F3 q9 Q, X
间隙开关凸轮角度不对
* d r0 v3 l1 z9 V5 u锭子运转不灵活
0 D" x. a- [5 d槽筒不良 + X7 }! H3 s+ ]; m( E7 S; z0 K* f
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' E) G5 S* U5 b1 G/ w
包头筒子
' J; i! N" g" ?% X' H |
* I, G& C( }3 a9 T1 w) R9 L9 x交接班清洁工作后木管未插到底或将另一锭筒子移来继续络纱 * j& b+ {# z3 q# A' g! `" O; N# {4 i
筒管眼太大 ! S, E# \# y" ?& ~
锭子定位弹簧断裂或失去弹性
* ]: ` E3 ?$ A; X. y O9 f筒锭座左右松动，或颈圈松动
/ C |5 F* \# T- P+ y4 v5 x) g, {* S锭管三脚弹簧损坏 ) ]6 S4 [1 ]7 K( y+ c
锭芯螺丝松动
w8 z& C; v* D2 M0 {8 B |
7 B' T, d( x, Y6 j9 k
凸环筒子
* F: u$ C8 @$ \9 L* r6 g7 L6 W9 R | D7 S& u/ A5 i' A. O9 y3 A* P5 y8 Z
纱未导入张力圈，自停杆上抬，筒子升起惯性回转绕成纱环，筒子落下后，纱沿沟槽跑到纱环处受到较大阻力继续在同一位置上形成凸环筒子
' D. W! x. [% x$ q* L槽筒沟槽交叉处有毛刺 |
京公网安备11010502056754号 )
发表于 2014-8-16 18:09:20
