| 疵品名称 + \$ {: a. a) v1 f9 v# H
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1 n% h$ h7 u& V# p+ P$ o产生的主要原因 % T Z1 u0 L/ _7 n5 B' \7 b
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5 y$ ]7 ?' L; l# \
葫芦筒子
" t |8 k" s1 `# K( b% I1 a |
3 g8 E* o# t4 r7 |9 C+ u) ?$ {" k清纱板飞花附着
5 c$ V# B) `8 C, U槽筒交叉口处有毛刺,或槽筒的槽纹有缺损
+ C+ g4 f# E- m/ F% ~7 Z* h导纱杆套管起槽或松动 ' x0 ]; q8 l" I7 W- V" C
张力装置未在槽筒中间 2 O7 ?- p F) y. r
张力盘间堆积尘杂,使张力松弛 1 g5 e" j- j7 C* e3 S
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3 G$ g: s9 G" f
大小头筒子
[; v* G$ O( F' c9 R | 6 i8 e) R, u# m: w0 {' o
筒子架握臂固紧螺丝松动 - I7 f" ^0 F8 y- g4 q
筒管大小端与槽筒接触不当 . G# i- x1 i3 `
筒管不正 , x U7 {. |# C' X3 B
锭管和筒管配合不良
- p/ M5 H* U1 l( ]2 r# T( y筒锭座上下松动或颈圈装置不良 8 u, r/ z* L* Z/ v# P
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+ D/ r# a, }7 a
蛛网或脱边筒子
0 b& E1 ?) ~0 q" G2 \$ L8 b | . Z* s" e7 ^: v* S& F5 R) P
筒管与槽筒接触位置不正
; }/ V' s$ D3 V$ s1 A) V槽筒边缘有伤痕 * C K; z3 @- m$ j- r0 i& r0 L
接头后开车时,未将纱线拉紧再放手 & r; D" H( ?. p9 f" U! X
探杆位置不正或套筒螺丝松动
' x: b# u1 v! j4 {: |* w, J自停箱内油量不足,筒子架跳动剧烈 6 _! `/ r, x v2 }; X' n) m+ l
筒管孔径过大或筒管发烫或烧坏
1 R4 J1 K- f: q! u6 s- n大端未装拦纱板或安装不正 / ?: `" ?& o ^) p9 a) A
锭管底部绕回丝
( @! F- n2 @7 ]4 h0 V& S# n |
, h2 C0 W/ K- [, y4 r
重叠卷绕 ; H R( m+ q1 n9 ?( ?- g9 W ~; M+ C
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; f7 |$ X+ Y% U3 `筒管位置不正
& A0 _0 j$ D# [7 B间隙开关凸轮角度不对
! u* b" Z5 B j+ d锭子运转不灵活 , Y) `, ]7 f$ T" b4 Q! o7 y
槽筒不良
1 ~2 n/ ^7 N! t+ \8 u# } |
2 N! s% E4 Z6 r5 o1 @1 C包头筒子 7 F: ?4 ?0 _" u8 W8 N
| $ F; L# o0 B3 D& k+ I
交接班清洁工作后木管未插到底或将另一锭筒子移来继续络纱
- W% m7 G. v7 c3 O$ f. l筒管眼太大 - d) e5 q, Y" y% F6 @1 H" d: I
锭子定位弹簧断裂或失去弹性 ( N* o# G& E! ~4 {
筒锭座左右松动,或颈圈松动 , V3 }, e' H) i. ^3 V0 q8 Z9 D. K
锭管三脚弹簧损坏 ( l" C, x/ {" u- S+ l7 m/ o
锭芯螺丝松动 1 y, e% o* Q4 g( g
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! V* x* ~0 q2 ~" | e# L% O凸环筒子
4 h; j+ }- |& ~) a; a | + Q L+ E" m! S( w+ R, }
纱未导入张力圈,自停杆上抬,筒子升起惯性回转绕成纱环,筒子落下后,纱沿沟槽跑到纱环处受到较大阻力继续在同一位置上形成凸环筒子 5 k% i+ x* Q5 G ?
槽筒沟槽交叉处有毛刺 |