| 疵品名称 / r6 z( J% ^! s
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产生的主要原因 0 u9 Q( a' z$ d0 Q8 X0 m- D
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, F( I7 A: F: R/ k
葫芦筒子 . g6 b/ y. v2 c3 |7 R$ X; o
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$ M8 ?1 }$ x# w! ]/ b" U! ]清纱板飞花附着 2 g a' s/ r$ c$ p8 n0 Y+ v! Z8 [
槽筒交叉口处有毛刺,或槽筒的槽纹有缺损
! h& u% P+ w3 D导纱杆套管起槽或松动
4 o3 t* b% g, z0 Q& V9 v张力装置未在槽筒中间 ; T! n5 Y9 W }" {" B
张力盘间堆积尘杂,使张力松弛
; X7 i4 m- |" r7 _/ M' M5 l) A. B0 L |
- t; a& J( m" @% }& z
大小头筒子
5 h9 s* X- ~9 a& Q8 r% D2 [: R | + U2 [( ?' R1 R8 d' j' o
筒子架握臂固紧螺丝松动 Q1 j, G3 Z! @8 `
筒管大小端与槽筒接触不当
9 m; h) S" o' |. z4 y# H$ l筒管不正 " t |/ v) z a! D+ P+ Q
锭管和筒管配合不良 * {2 ]/ ~ {* v, Y
筒锭座上下松动或颈圈装置不良 $ f/ b* o# y& {
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6 a4 F b& d2 [3 Z/ ]$ b蛛网或脱边筒子 : d1 r# B# L# o/ W5 W. M; O, s
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筒管与槽筒接触位置不正
/ G7 {4 W e% W' x槽筒边缘有伤痕
% S4 P. z$ v+ _) k: o) e接头后开车时,未将纱线拉紧再放手
# u3 c: P) t7 {* P" \; G3 Q探杆位置不正或套筒螺丝松动 , w' U1 y X- M" ~5 T
自停箱内油量不足,筒子架跳动剧烈
* p4 p P! K6 w$ i筒管孔径过大或筒管发烫或烧坏
3 B( z8 H% I/ ]4 A0 J) E大端未装拦纱板或安装不正
1 j; G" Y4 ` M: O9 j锭管底部绕回丝
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! r' a c1 V- q重叠卷绕
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G7 f7 t: L" T, o( _/ w筒管位置不正
' p4 C5 ]# i! Q7 i间隙开关凸轮角度不对 ! U- V7 ]/ w ?4 F6 t
锭子运转不灵活 % M M1 w; d. J& F9 e
槽筒不良 + @# K% a5 N' M7 g9 e1 G
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包头筒子 . |3 ^, u7 \1 z% t
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交接班清洁工作后木管未插到底或将另一锭筒子移来继续络纱 3 |6 m; u! s$ P4 X2 P3 d: B) _
筒管眼太大 # c: I' Z& b3 l% }$ b
锭子定位弹簧断裂或失去弹性
2 h& O# N: t" R1 H- E! Q筒锭座左右松动,或颈圈松动
) H! e% J8 F* x/ U" ^锭管三脚弹簧损坏 * X8 O( r1 |- |( B
锭芯螺丝松动 % m8 H" C. Q$ m" g& l. u7 I
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3 C4 ^% n1 J1 X8 l8 s凸环筒子 ! s6 v+ R, I, C
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纱未导入张力圈,自停杆上抬,筒子升起惯性回转绕成纱环,筒子落下后,纱沿沟槽跑到纱环处受到较大阻力继续在同一位置上形成凸环筒子 7 j& _6 O) G' l
槽筒沟槽交叉处有毛刺 |