| 疵品名称 ) \0 I' G& t! V
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产生的主要原因
3 o' r( O) X6 G# d |
j$ p1 f" c/ V8 V( ~1 }葫芦筒子 ^% a( ^1 O' Y& K" U
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* p; j* y) R m% L7 Z' g8 y清纱板飞花附着
0 d& f. F, M( z) C4 C8 f槽筒交叉口处有毛刺,或槽筒的槽纹有缺损
- t/ T! h* E) t0 N导纱杆套管起槽或松动
# u3 [- v- u2 D9 [) [张力装置未在槽筒中间
1 U+ O- q) a* L0 s张力盘间堆积尘杂,使张力松弛
/ T- W2 t) Y7 _9 R8 }0 K |
3 `, t7 q6 ^4 z% y大小头筒子 4 a' S* `6 X/ ^5 S( I. H
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+ R9 R. W# Y1 P& Z, X筒子架握臂固紧螺丝松动
0 L* g! m, k L% t3 n% \$ a$ v筒管大小端与槽筒接触不当 % q2 w) P8 N X
筒管不正
9 u. f( ^. V! A: U& A锭管和筒管配合不良
6 y f4 e) p" Q" _3 ]筒锭座上下松动或颈圈装置不良 $ ~9 P! [# R8 }* d$ D- i! ~
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3 j8 C6 N. y( t* V蛛网或脱边筒子
9 ]- [, x3 f. S. Y e3 A& ^ | 2 Z. X) R' i8 W2 F* T# g
筒管与槽筒接触位置不正 1 z, a) w$ E0 @# ~; } S" k
槽筒边缘有伤痕 * s9 r" H3 Z% \# X" h
接头后开车时,未将纱线拉紧再放手
1 H8 Z8 O% `5 L7 r探杆位置不正或套筒螺丝松动 % k$ ]7 U% F9 G1 e* a" c; `
自停箱内油量不足,筒子架跳动剧烈
. w4 B/ V6 Q% d- ]3 v筒管孔径过大或筒管发烫或烧坏
( l& L6 M& [6 T8 g, w+ T2 F; z. x大端未装拦纱板或安装不正
8 B: d$ [0 C- [8 X* r: O0 j2 r锭管底部绕回丝
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0 g; }* K4 o! e9 P
重叠卷绕 + J x+ @3 V* W; ]' E; v% q
| : J2 a$ V0 @* r' q) x
筒管位置不正 & A5 r7 a: W P
间隙开关凸轮角度不对 - [8 x$ Z6 |4 b- y( c9 t' Q9 ]
锭子运转不灵活
+ s E# [% J/ R" Q槽筒不良
1 E- _$ m2 W" _' z5 x |
3 \5 u+ q) R3 g0 b& X
包头筒子
2 u- [& d" q- D |
4 g4 c, k t; N0 c# j5 q交接班清洁工作后木管未插到底或将另一锭筒子移来继续络纱
l1 f8 G4 |0 s0 {: E8 Q" v筒管眼太大 & m. x" t! l b1 d+ r
锭子定位弹簧断裂或失去弹性 % ^( R$ C% v0 P' n; o \
筒锭座左右松动,或颈圈松动
+ W# X' c' {3 h3 {; }锭管三脚弹簧损坏 5 U/ p& D/ N; L5 |% j4 s% i" U P
锭芯螺丝松动 " V# Q0 g# B3 M$ V9 _8 [
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0 d ~+ l% }, _* F" B3 M, |
凸环筒子 ! ]# w7 }7 [8 H
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1 y$ t P- `. K5 N2 b* q" w# C纱未导入张力圈,自停杆上抬,筒子升起惯性回转绕成纱环,筒子落下后,纱沿沟槽跑到纱环处受到较大阻力继续在同一位置上形成凸环筒子
: w, g" C/ V* Z- D3 n9 u槽筒沟槽交叉处有毛刺 |