| 疵品名称 ' t/ V, E- Z9 _: \; S8 Q8 Z: ~
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7 j+ k# @+ q/ U r产生的主要原因
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' r8 t7 R3 W: j9 G& j; i葫芦筒子 \7 M: Q( w3 u0 p* J1 h, }
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" n- @! z) b. t3 V清纱板飞花附着 - B) O+ v) @$ s* Y5 z5 R0 k+ @
槽筒交叉口处有毛刺,或槽筒的槽纹有缺损
% I& C8 |; O* W/ y. H( j导纱杆套管起槽或松动
7 m% K& w5 Q. \' V; r. `/ A h* X张力装置未在槽筒中间
9 E, N3 q; t6 o9 O) c, L4 L) k7 n/ t张力盘间堆积尘杂,使张力松弛 1 d% C; D$ ?7 y' ^5 |
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0 I% ^+ q( j0 ^, v大小头筒子
, u4 m6 X5 |: G: v4 G |
/ |$ t/ |* ]/ U0 J" [5 |筒子架握臂固紧螺丝松动
! W- r/ d& F t" H! A筒管大小端与槽筒接触不当 % A; _8 J, S/ Y
筒管不正 . C. x8 P- T6 c8 s8 E5 r3 c( p1 e; ?
锭管和筒管配合不良 9 R2 j) O+ R: t9 {% {' [+ G: v
筒锭座上下松动或颈圈装置不良
( X' }3 D$ V7 ?! S9 F |
( n5 K, o$ T" U* ^蛛网或脱边筒子
$ y( C* c' t; n( d2 o | ! g, ~6 ]/ J5 p/ E2 u4 a
筒管与槽筒接触位置不正
* A5 J. _9 r5 J. J槽筒边缘有伤痕
" a6 ?# S3 g" Y% p接头后开车时,未将纱线拉紧再放手 2 n5 z. J* ^! I7 Q) [7 R
探杆位置不正或套筒螺丝松动
! t5 D8 t5 z, c1 h. n; p, K( X7 |自停箱内油量不足,筒子架跳动剧烈
+ r, L* b1 C7 c1 w筒管孔径过大或筒管发烫或烧坏
( J5 Z! h5 I, b, E) v, N( q大端未装拦纱板或安装不正 ( j' s9 I2 f3 [1 C% P A# w
锭管底部绕回丝 ' Y b4 I# Q3 w. H! c
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. z0 Q( _5 p0 @' _' S
重叠卷绕 & @; e2 b4 f2 r5 \: l, [( }- z: g
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1 t9 v; e. p& d" e& Q- L, ?筒管位置不正 ' t: K& U4 o5 ^+ M
间隙开关凸轮角度不对
! U2 E: k1 \& G$ u5 F6 P) [锭子运转不灵活
3 L5 n0 u$ H/ W, a! g, ^6 W槽筒不良
6 s% s7 P1 Q5 [$ I6 T |
( ?9 I8 m7 A! i- W* {/ ?7 T# T& O6 O
包头筒子
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m8 p! d# W! \8 U2 G) x交接班清洁工作后木管未插到底或将另一锭筒子移来继续络纱 . ^8 z8 B4 o6 D7 u# B
筒管眼太大 $ l* y; L3 @+ Y# `) {, y
锭子定位弹簧断裂或失去弹性 6 K) f% L) e- U3 I: _3 u v5 F8 i
筒锭座左右松动,或颈圈松动 + v/ F: B4 E# ~
锭管三脚弹簧损坏
, V( Q# h' o7 H/ v2 F- ^1 h锭芯螺丝松动
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, s% x9 |2 c6 z. i: ?' H8 I凸环筒子
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1 O5 p( k! ^ d( H纱未导入张力圈,自停杆上抬,筒子升起惯性回转绕成纱环,筒子落下后,纱沿沟槽跑到纱环处受到较大阻力继续在同一位置上形成凸环筒子
( d! a! Z% X0 o. f, y1 L: l0 V槽筒沟槽交叉处有毛刺 |