| 疵品名称 ; @' D+ E2 m/ s5 X, r
| ! f( v) T6 _( e6 w! x4 D
产生的主要原因
4 w- n; Y. O7 [+ o9 e9 U+ M |
4 B: w" n1 w/ V& \
葫芦筒子 $ C# H' `+ s p. ]- k: Z
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; q Y& |. Y5 Y4 h. C! r% v清纱板飞花附着
6 I$ ^! j, X/ q/ |槽筒交叉口处有毛刺，或槽筒的槽纹有缺损 3 |9 N, r6 p' J8 I" K4 t+ C
导纱杆套管起槽或松动 0 p9 H7 C0 B: m
张力装置未在槽筒中间
- P$ n7 ?. j; V- N6 P+ d8 F张力盘间堆积尘杂，使张力松弛
5 @ w. y: p- r, I( A |
9 |2 R S( i6 W5 G大小头筒子
8 q% B6 L: u0 q0 Z, O6 t |
( J4 g0 Q; |. Q+ n筒子架握臂固紧螺丝松动
0 @0 N6 r* Z8 P6 w# s( ?( O筒管大小端与槽筒接触不当
0 q! y$ z J, F5 N2 B- {1 k筒管不正
3 Q) |( E! E1 o锭管和筒管配合不良 * Z) ~- B/ b4 d6 \0 o2 K2 U8 H
筒锭座上下松动或颈圈装置不良 * J0 R0 V4 A* F3 I8 n
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) k6 S+ N# x6 t蛛网或脱边筒子
1 r( R6 {( Y3 o |
. I" B1 m/ D- L6 w& H# ~6 [6 M筒管与槽筒接触位置不正 . e P. D5 Q5 y; l* Y9 G
槽筒边缘有伤痕
+ t# m! f$ ?3 w+ }+ G接头后开车时，未将纱线拉紧再放手
. k+ ]$ `, `1 |2 v) w% b探杆位置不正或套筒螺丝松动
( P! M# z% t$ T6 x `自停箱内油量不足，筒子架跳动剧烈
! _: m4 M( N: S1 p9 j9 J w0 g2 f7 \筒管孔径过大或筒管发烫或烧坏 % w% ?) U: A8 M0 M# E3 ^ N2 }) c
大端未装拦纱板或安装不正
4 r* U9 f5 l2 i3 z1 a锭管底部绕回丝 # n/ R4 y7 a1 \# C4 m+ f& y
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# F4 x4 T$ }6 m! m1 R
重叠卷绕
# {; _, [& C% L8 j1 ?( F |
0 q3 S3 m R i3 _筒管位置不正
6 e3 m3 a; R, C7 k间隙开关凸轮角度不对 . e2 ?! j8 W! i- u
锭子运转不灵活
4 e0 u! w" P7 g: d. \0 R. w槽筒不良 ) H/ ~5 F6 h' ]( x3 l7 R
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. a; ~" x; t" ?8 N包头筒子
9 a9 o5 {6 c4 c8 I8 L | # u$ u; C" s% s$ I9 U6 L0 K0 K
交接班清洁工作后木管未插到底或将另一锭筒子移来继续络纱
! e& U3 }& d0 d" Y4 K筒管眼太大
/ x8 M [5 E+ a9 k9 J& B1 Z锭子定位弹簧断裂或失去弹性 ! g+ N. A! \7 f
筒锭座左右松动，或颈圈松动 1 [7 {$ O: Y- o6 j& b# G: W
锭管三脚弹簧损坏
" F2 n0 v- ^9 k锭芯螺丝松动
& l1 V, R ]2 ~ |
* c& C: ~+ k2 m0 X" f1 S
凸环筒子
2 l/ |; b* o* U& M8 z. ^0 k/ ]3 O |
, {) z1 f F( b- F纱未导入张力圈，自停杆上抬，筒子升起惯性回转绕成纱环，筒子落下后，纱沿沟槽跑到纱环处受到较大阻力继续在同一位置上形成凸环筒子 + ^2 B* W' `' d3 n3 n
槽筒沟槽交叉处有毛刺 |
京公网安备11010502056754号 )
发表于 2014-8-16 18:09:20
