| 疵品名称
1 W4 p- I, R3 ^6 Y- V$ n | ; U5 I+ L+ `# B! e
产生的主要原因 % e( a/ l& B' S
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6 K8 R% J/ M3 F
葫芦筒子 ' O5 f+ s* Q6 ~1 T9 V7 N4 E
| ' q Y5 U! v- m7 A/ {) Q3 I. \; W
清纱板飞花附着
: @9 i4 Q# D5 a) _$ a8 u槽筒交叉口处有毛刺，或槽筒的槽纹有缺损 2 Z4 q% K: Q8 }2 c
导纱杆套管起槽或松动 : U" a) n* q0 v9 w' C
张力装置未在槽筒中间 5 D1 s) d {* _* i/ Y
张力盘间堆积尘杂，使张力松弛
- N5 S2 ]! \. Y& _5 ?$ m |
5 Z# m/ G% l* g; c) I7 I大小头筒子
. v# S8 s& H8 D8 U6 W |
0 ?; z$ ^; y% ~' A% J! h筒子架握臂固紧螺丝松动 V9 ?2 F& O$ {( y% ?, |7 Y* E
筒管大小端与槽筒接触不当 1 Y; S2 W& K5 Y; m
筒管不正 & I& F! w& C$ M! q2 X. l, H. M
锭管和筒管配合不良
/ d& s/ b# C' ~4 `) U3 Y& W( B筒锭座上下松动或颈圈装置不良
( E2 [/ Q- Y$ B2 L. D e |
) M, ^0 E2 Z* Y蛛网或脱边筒子
5 ]* @) |3 ~: H |
7 S5 V8 s U% ^% V4 k) ]; l筒管与槽筒接触位置不正 0 r' }" V% p. ]4 k
槽筒边缘有伤痕 & ?. a4 D+ f* q! c0 B
接头后开车时，未将纱线拉紧再放手
C- f; |/ R0 A/ o6 t S探杆位置不正或套筒螺丝松动
) p& Y: U% N7 |1 T' w8 A; L# D自停箱内油量不足，筒子架跳动剧烈 5 e2 E& P# Q! l* g% `' A5 ?
筒管孔径过大或筒管发烫或烧坏
0 D! R) x8 L6 ]; t大端未装拦纱板或安装不正
0 p) C" B1 G# ]; r" k锭管底部绕回丝 3 C4 Z8 |9 e% L& w" l: y
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5 f5 \0 g2 r. G2 g% i重叠卷绕
' D! v% T3 t( L* m: q! k |
% G! Y1 m* A( ?' F筒管位置不正
2 F, ]8 @3 e5 ]: X% G) a9 w间隙开关凸轮角度不对 & ~! W, Y, m% v- W0 K
锭子运转不灵活 6 e3 j3 b2 D6 ?/ M# O
槽筒不良
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% @/ {5 L' w/ B7 q9 k. ]包头筒子
! o) z+ F! B9 I. d' P | ( Q6 H( F+ r4 b* y+ o
交接班清洁工作后木管未插到底或将另一锭筒子移来继续络纱
2 H2 R' W+ L* n8 P( I, X# |筒管眼太大 ! F B& }" ~( ?8 r
锭子定位弹簧断裂或失去弹性
# K% H/ w3 B: G筒锭座左右松动，或颈圈松动
w4 e4 F" D/ C' @" |5 `1 S锭管三脚弹簧损坏
; k6 W# S; ^) J. e8 Y( l锭芯螺丝松动
0 @, `' |% Z* H' [1 ^+ H& f |
! J6 f3 ^( R m/ n* V凸环筒子 4 R! n, k0 O- l, a8 R" o" |9 x
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纱未导入张力圈，自停杆上抬，筒子升起惯性回转绕成纱环，筒子落下后，纱沿沟槽跑到纱环处受到较大阻力继续在同一位置上形成凸环筒子 & k2 z0 n! ~: A; m& x
槽筒沟槽交叉处有毛刺 |
京公网安备11010502056754号 )
发表于 2014-8-16 18:09:20
