断纬停车处理方法（剑杆织机）

（1）检查储纬器上是否缺纬，校正储纬器上纬纱的圈数。
（2）检查剑头夹持力是否适中。如果夹持力偏小，纱线会从钳口滑脱；如果夹持力过大，纱线不能深入钳口，同时也会滑脱。
（3）检查剑头的进剑时间与纬剪的剪切时间是否配合良好。如果剪切时间偏早，即纬纱在尚未完全进入送纬剑头钳口时已被切断，纬纱的断头处是光滑的，但是纬纱会滑脱在梭口内；如果剪切时间偏晚，纬线被拉断，断头处是不光滑的。最终要达到在进剑时间70°～75°时，进入组织边第一根纬纱被纬剪剪切。
# W% e9 \7 L0 N( @: O（4）检查接纬剑退剑时间与平综时间是否配合良好（接纬剑退剑时间与平综时间基本一致，均为295°～320°，要在相应的角度使接纬剑剑头退到组织边第一根经纱）。如果退剑时间偏早，平综时间迟，右边的布边处产生纬缩；如果退剑时间偏晚，平综时间早，经纱会夹断纬纱。
) l7 F, Y0 Z8 k2 k9 }9 X1 x（5）检查纬纱张力片是否适中。如果张力偏小，纬纱容易晃动，不易进入送纬剑钳口，也会造成送纬剑夹持力不足；如果张力偏大，纬纱容易被拉断。
" W9 ~* r9 n! a( H3 w' x2 G2 B（6）选色杆下落偏高、送纬剑剑头到达纬纱时，纬纱位于剑头上方无法进入钳口内，如果存在这样的问题，应调整选色杆的高低。相邻的选色杆的前后位置差异应在半个孔以上，若过小，在选色杆上下交替时，纬纱会相碰导致纬纱松弛或晃动，影响纬纱进入送纬剑钳口。
（7）检查送纬剑头是否变形，头部是否已经翘起。

（8）检查剑带是否严重磨损，使剑带与导轨片间隙过大，剑带运动不稳上下跳动。
（9）检查剑头夹纱弹力是否有不足或调节不当。再检查剑头进入梭口后，纬纱有无从钳口中滑脱现象（将织机转到送纬剑剑头刚进入梭口时，查看钳口中有无杂物，并用手拉纬纱）。如有容易滑脱现象，应调整钳口夹持力。
（10）检查送纬剑与接纬剑之间交接是否良好。将织机转动到180°位置，检查剑头位置是否正确，再用手拉动剑带检查其活动量。
（11）检查是否因为剑带导轨高低不平，使两侧接头时剑头跳动，造成交接剑失误。如果送纬剑剑带导轨磨损，接纬剑会从纬纱上面过去，从而导致接纬失误。
8 J+ p; n% F. g! H7 Y（12）检查是否因传剑轮与剑带孔眼严重磨损，导致剑头位置不稳交接不良。
7 g6 d* b# e' [& o（13）检查是否因为钳口磨损，使纬纱在钳口滑落。
（14）检查接纬剑钳口内是否留有纬纱，导致再次引纬时，不能将新纱头夹牢而滑脱。
) H6 A9 e  O; \7 ?* a（15）检查是否产生布面半幅或全幅双纬。布面半幅或全幅双纬产生的原因如下。
' v% l) m1 |) [- V/ h! f①剪刀不锋利致使纬纱拉断。一般剪刀磨钝后，应拆下来修理或更新刀片。
②送纬剑钳得太紧或纬纱在夹纱弹簧里钳得太靠里，接纬剑不能超过纬纱而引起交接失误。
③剪切时间不对，纬纱被送纬剑拉进梭口。

（16）检查接纬剑是否偏低，此种现象的校正方法是将接纬剑剑头前段垫纸加以校正。
（17）检查两剑在当中交接时间动程是否一致，如不一致可校正零度齿轮或者引纬连杆。此种现象的校正方法是把弯轴转至180°，制动器供电，送开零度齿轮或者引纬连杆上的固定螺丝，将两侧扇形齿轮拉至最机前位置，拧紧零度齿轮或者引纬连杆上的固定螺丝。
（18）检查扇形齿轮和传剑箱齿轮搭牙情况。如果搭牙偏小，剑带晃动就大，影响纬纱交接；如果搭牙偏大，机件容易磨损。
. H6 L* j' w' D/ t" l6 S0 U（19）检查在靠近右边纱的正常组织中是否多了一段纬纱（15～250mm），这是由于所引的纬纱长度超过设定长度，使右侧布边的纬纱纱尾过长，当接纬剑下次接纬时便把此纬纱带入梭口。合理的纬纱纱尾长度为20mm左右。造成纬纱纱尾过长的原因如下。
①引纬张力过小，使设定长度过长。
/ U! }. J  B) ], `4 Q7 E. \" W②剪刀剪切过于迟。
③剪刀刀刃不锋利。④释放器释放时间太迟。
+ U( x: O2 i5 C0 h! ?（20）检查靠近织物右侧附近的组织中是否存在纬纱短缺问题。造成这种织疵的原因如下。
# R! M  g% c8 }. @" q# o' m6 c" i①纬纱张力过大，接纬剑在右侧布边处释放纬纱后，纬纱在弹性恢复下回弹，使纬纱短缺一段。
②右侧释放器在安装时过于偏内，使释放时间过早。
: k" t$ ]! f3 h. x* c) h# l% x（21）检查废边纱根数是否少或者废边张力是否偏小。废边纱根数少或者废边张力偏小，夹持不住纬纱，导致纬纱松弛，造成停车。
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