/ L! ^! r) p! O* z( T+ C: X支数偏差及重量不匀cv控制(工艺、操作、设备)
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, Z: W. C/ W0 R- L( j1.什么是英制支数、号数? . s% e9 p4 _- p* f4 k6 W
号数(tex):在公定回潮率下(棉8.5%),一千米纱线的克数。 3 p. y n u7 Y, Q* z V3 p w. g
英制支数(Nec或Ne):583.2/tex m$ S( {& i. {" n5 o+ f
2.控制生条重量cv: / i7 c+ a, n1 u O! l
2.1.1试验工控制好生条重量:cv%控制指标<2.5%(清梳联)
& Y4 C# Z& `5 T5 v" ^; w标准干重20.0g/5m, 在回潮率7.5%时,标准湿重21.5g/5m; 3 w8 s! R" E e
原重量(湿)控制范围:21~22g/5m; . z+ I! w1 w. p$ p+ F ^7 s
现修订:21.2~21.8g/5m 5 D, N# A+ v0 K+ ~8 I2 P) o
不能使用条范围:超出21.5+-2.0,即小于19.5或大于23.5作废品处理。(条子要拉断)。
( \$ L: N8 p+ r/ K5 w5 s. Y注:湿重控制范围是根据7.5%回潮率计算的,如果回潮率变化大(如:小于6.5或大于8.5),湿重范围要及时调整。 0 x2 V+ S3 b# |& ^ v
2.1.2 试验次数:2次/班,开车半小时取样一次,班中取一次; 1 |4 t' j9 j9 S, D# O" k
2.1.3 测试过程中遇到条子严重不合格的机台要立即调整和处理,避免更多不合格条子产生。(建议:环锭纺增加一台条粗测长仪和电子称,电子称上安装托盘,放在梳棉和并条之间,尽量离梳棉近,便于及时调节) % f3 V( W( E/ ~( l: ^
2.1.4 有时摇取条子时会发生多摇1米或少摇1米情况,注意复试。
( N! w* C! ^, E5 q& x7 D, `$ j2.1.5 用砝码定期检查电子称是否准确。不准确要及时校验。
5 w( f2 S1 t8 I3 I& u/ r3 |2.2 操作:
5 d9 v0 `0 t& O2.2.1 生头注意检查条子:一般生头时的一段条子要拉掉(至少10m),然后手感检查条子粗细,明显不合格要继续拉掉直至条子粗细正常。 $ w; \( v3 ^0 |" Q, `1 v
2.2.2 换桶后落下的条子要手感检查,有明显粗细不合格的要单独摆放不要送到并条使用。 ) M5 n8 x2 S$ C
2.2.3 巡回时注意条子的输出,明显有粗细不匀输出时要检查原因,尤其是三角区是否挂花,或者吸棉通道堵塞等。 ; j0 u7 e, |9 k
2.2.4 注意棉层及棉箱走棉是否均匀顺畅。
- G- W+ M1 e% e5 o: l7 W) q2.2.5 注意清花供棉稳定,开车时多仓储棉量不能太空。尤其注意换箱时,抓包机位置太高,造成棉箱打空。 % B7 e* a3 i/ A+ g+ _5 j! U
2.3 设备: 1 g+ C, x4 K5 e- O5 y
2.3.1 各机台棉层厚度尽可能做到统一或相差不大。
9 _! r8 r# k B! _2.3.2 左右棉层压力传感器定期检查(结合揩车),按标准尽可能做到左右一致,各机台一致。 # T$ Q) H d! V( v0 R6 h, E
2.3.3棉箱压力上下限压力差偏小掌握,让各台下棉箱棉花保持在1/2~2/3高度较好。 $ B* Q+ c2 j6 m% g- Q) `
2.3.4 匀整棉层显示值保持在80%~120%范围内。 & ?- S, R" P# l% R% {" \5 b$ J
3. 控制好熟条重量CV  头条做好定台供应) & W, f O: r# v5 `% ?# W
3.1.1试验工控制好熟条重量:原重量CV%<1.0;现修订为<0.8 " C3 c! f& c* k$ ^& k6 D! I6 q
标准干重19.30g/5m,根据上次的回潮率计算出标准湿重;标准湿重由试验室负责人根据回潮率情况给出。注意:天气变化时,要及时测回潮率;正常情况下,如果回潮率变化不大(+-0.5)时标准湿重不需要调整;正常情况下,回潮率有较大变化,要再测试一次防止试验误差,确定后方可调整标准湿重及控制范围。
( I: [/ v. b0 O" f6 x2 ]$ w. k3.1.2 试验次数3次/班,时间安排要均匀,(一般每隔2.5小时测一次);特殊情况下(如:生条重量严重不稳定,天气突然变化等),增加测试次数2~3次。 * g- ]4 [5 j/ B2 I+ b" I* g: F' b
3.1.3 超出重量范围的机台,要立即停机,并及时通知调工艺带轮;注意每次调1齿,不要调错方向,并及时在试验报表做好调牙记录;齿轮调好后,立即复试,在复试合格前禁止开车,重量合格方可开车。 . p% v0 ~2 \& Y9 N
3.1.4 严重不合格的熟条禁止使用(超出标准湿重+-0.5g视作不合格),交主任处理,并且要查明原因(如:少条、返花等)
& ]0 ]* n/ i7 o7 I$ p3.2 操作
' N: m2 m _# X$ L3.2.1 注意少条,必须保证8根喂入,不能多不能少。注意有时条子断了车没有停,条子挂在导条架上没有落下,光电没有信号。 : k2 g* U7 l; R) K
3.2.2 禁止破坏少条断条自停装置,如:将导条架压辊掀起。
( D+ r) c# b: z* h3.2.3 注意卫生清洁工作,防止堵、挂、返。接头必须用竹签。 % W9 @; z* B1 [, D
3.3 设备
. @. }$ f7 F Y/ l" I' t0 f, M3.3.1 确保各种自停装置有效。定期检查。
i' p" k# p: ^( N) I- P! `( s3.3.1 发现返花要及时查找原因,及时处理。皮辊定期更换保养。 : {7 U2 I% T8 u8 M7 t9 K
4.其他: ( }& q. M. E% b6 H7 y. Y
4.1 控制好粗纱重量不匀:<1.1%;注意张力调控,减少机台间重量差异,减少大小纱重量差异。 5 A( ?) [# |, g
4.2 控制好细纱重量不匀:<2.0%; 同时注意控制好重量偏差,工艺上灵活掌握调控方法(调细纱还是调熟条); 7 ^. t: a# h# r- z! t
4.3 自络根据质量要求和情况,确定合理清纱门限,尤其C通道。
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