巴马格FK6-1000型加弹机操作规程

1.目的
使现场人员依照本操作程序正确作业。
2.适用范围
加弹车间加弹班生头作业人员。
3.工作程序
3.1生头
3.1.1首先将吸丝风机开出，把生头吸枪尾部插入吸丝管孔和气孔，然后按如下步骤生头。
3.2生头准备
3.2.1将吸丝风机开出，把生头吸枪尾部插入吸丝管孔和压缩气孔。
3.2.2拉出POY筒子外层的丝头，引入丝架丝条退绕口，用吸枪从丝架出丝口吸出丝条。
3.2.3把吸出的丝条，穿过切丝器上的导丝孔。
3.2.4把吸枪插入第二热箱下面的吸枪托架内，使吸枪头对准第二热箱出口。
3.2.5把空筒管装在摇架端盖上，并压下摇架，使筒管进入运转状态。

3.3生头过程
3.3.1把切丝器开关按下，红灯亮。
3.3.2走上操作台车，打开第一热箱门，把丝条引入第二热箱入口处。
3.3.3把丝条放入第二罗拉移丝器，压下第二罗拉（或滑入第二罗拉，FK6V型车在二罗拉皮辊与分丝辊之间要绕三圈）。
3.3.4打开假捻器上的拔丝器，把丝条放入假捻器导丝器中，合上拔丝器。
3.3.5拉下升丝杆气动阀，使升丝装置下来，把丝条放入升丝杆的导丝器或止捻器中。
3.3.6压下第一罗拉，并推上生丝杆气动阀，使生丝装置升到第一热箱的顶部，关上热箱门。
3.3.7走下操作台车，拿出吸枪，把丝条引入三罗拉移丝器和三罗拉。
3.3.8把丝引入分丝棒导丝器、生尾器，在相应的筒管中留下尾丝卷绕，然后快速把丝条拔出生尾器，进入横动导丝器，开始正常卷绕。
3.3.9从吸丝管孔和压缩气孔拔出吸枪尾部，把吸枪挂在操作小车的指定位置上，并关掉吸丝风机，生头完毕。
3.4生头检查
生头除了按照规定的方法进行外，还要注意检查丝道是否正确，具体方法是生头时，在丝卷到筒管上以前，要检查丝条是否在正确的丝道内，如果不正确，则要处理正确后才能卷到筒管上，一般检查丝条是否在皮圈或皮辊的正常范围之内，是否在规定的导丝器内，假捻器有否滑进，丝条是否跳出热箱槽，筒管转动是否正常等等。

3.5落丝
3.5.1整台落丝
3.5.1.1在落丝之前准备好落丝台车和空筒管，并且按照要求写好票签。
3.5.1.2在落丝之前清理好废丝桶，打开吸丝风机开关。
3.5.1.3等到落丝指示红灯亮后，把这一节按钮按下（红灯亮），马上打开吸丝管口，拉断油罗拉导丝器到卷绕筒子的丝，迅速放入吸丝管口内。
3.5.1.4抬起摇架，取下满卷筒子，放到与机台锭位号相应的台车锭位号上，并把空筒管装到摇架上。
3.5.1.5压下摇架，使空筒管进入运转状态，用手或生丝钩把丝卷到筒管上，并留好尾丝，进行卷绕，然后把丝条拨入油罗拉导丝器。
3.5.1.6按照顺序，落丝指示红灯亮一锭落三锭（如果锭位上的卷装不到2.0kg，那该锭丝不用落）。
3.5.1.7落完一节后，马上打开切丝器开关（红灯灭），并检查丝是否绕到卷绕辊上，然后进行下一节落丝。
3.5.1.8全机落完，在满装筒管内贴上票签，并理出丝头。
3.5.1.9台车每面剥丝时间为18秒，在剥丝过程中检查是否有漏剥或脏丝，脏丝拿出个别剥。
3.5.1.10填写好“加弹质量检查记录表”，随台车一起推到待织区，并按要求摆放整齐。
3.5.2单锭落丝
3.5.2.1在上一批满卷台车拉下后，马上把下一批落丝台车拉到机台旁的指定位置，并把空筒管准备好。
3.5.2.2当有锭位落丝指示红灯亮时，马上把吸丝风机打开。拿上空筒管走到该锭位前。
3.5.2.3把亮灯锭位所在的那一节的切丝器按钮按下（红灯亮——），马上打开吸丝管口，拉断该锭位导丝器到卷绕筒子的丝，迅速放入吸丝管口内。
3.5.2.4抬起摇架，取下满卷筒子，放到台车上或地上，并把宽筒管装到摇架上。
3.5.2.5压下摇架，使空筒管进入运转状态，用手或生丝钩把丝卷到筒管上，并留好尾丝，进行卷绕，然后把丝条拨入油罗拉导丝器，打开切丝器开关（红灯灭）。
3.5.2.6该锭位落完后，把落下的满卷筒子放到与机台锭位号相应的台车锭位号上，并关掉吸丝风机。
3.5.2.7等到一批台车将要落满时，按要求写好票签，等到一批台车落满后，在满装筒管内贴上票签，并理出丝头。
3.5.2.8台车每面剥丝时间为18秒，在剥丝过程中检查是否有漏剥或脏丝，脏丝拿出个别剥。填写好“加弹质量检查记录表”，随台车一起推到待织区，并按要求摆放整齐。

3.6巡回检查
操作工应在15分钟巡回一次，巡回检查在生产过程中是十分重要的，巡回检查的主要目的是检查每面120锭位上整个丝道有无异常，锭位上的筒子有无异常及机台的运转情况等。具体检查内容如下：
3.6.1检查假捻器内的丝条有无滑出，一旦滑出，就会出现“亮丝”，必须拉掉重新生头。同时，出现“亮丝”要查清楚是什么原因，实在查不出的马上通知班长，将原因查出，以防以后发生类似情况，如果一旦查到人为造成的大面积“亮丝”，则要处以重罚。对于拉下的“亮丝”表层不良丝要处理掉。
3.6.2检查丝条是否在冷却板内，是否在热箱槽内，如不在，必须拉下后重新生头，不能将其拨进去了事，否则会造成“夹芯丝”。丝道不正的情况还有如：罗拉、皮圈或皮辊有无滑出，丝是否在导丝器内，一些部件有无损坏，是否和横动罩板、上油槽壁擦牢等，一方面，将丝拉下重新生头，另一方面，确实是机部件损坏的，
3.6.3等修复之后再生头，否则由此而产生的异常丝由该面挡车工负责。
3.6.4绝对禁止2次生头，即不能在断掉的小卷丝上再卷上去。
3.6.5检查原丝位置是否对准退绕口，检查DTY弹丝的尾丝、油污及毛丝的情况，并采取措施。
3.6.6检查有无断头，及时抬起断头的筒子，落丝补头，小卷丝拿下后摆放整齐，避免产生油污。
3.6.7检查上油是否正确，油槽油位高度是否正常。
3.6.8检查是否有绕辊和机器运转是否正常。
3.6.9保持机身和地面无毛丝、无污渍。