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[络并捻摇] 摇纱挡车工操作法及标准

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发表于 2018-2-22 15:42:00 |浙江| 显示全部楼层 |阅读模式
摇纱挡车工操作法及标准
( h1 [9 ]5 w6 f6 g% J  t
) T; o8 D" z9 q) h1 W9 S/ X' z
一、交接班 2 Q; g+ j' j: w9 h
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
0 n) r4 f5 G! V(一)交班 + q7 ]0 F/ W1 o% @! d
做到一彻底、四清、三要求 。
  Z9 o, d7 F, P- y一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。 8 S, A% O8 o9 }0 F. J
四清
1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。 * \; g6 g* j! I9 s
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。 ' M6 M3 p) Q* W
3、公用工具容器定位放置,完好交清。 . C) V- H% `3 q9 k, a1 t$ k6 J
4、送清回丝、筒管。
) G# I  F0 B9 O% A. a" \三要求
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1cm。 1 v) m% j2 A3 x9 l
2、要求按规定数量留好预备筒子。 ' P4 t; x% i' I2 Q/ E) \! g1 h
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。 " n; p+ a6 a  d, N' x5 n
(二)接班 % b8 J5 @: s' j8 G) h; B4 ^
做到一提前、一问清、四检查。
; o: n9 k% f  C4 E一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
0 z4 Y7 ^' b2 }9 m: S. |( U$ g一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。 $ w) Z' m( C1 Q% J  U* \
四检查:
1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
  d8 A4 L( G4 p: V) k2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
& \+ P! N# y: C7 k  Q3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。 1 g5 ]4 b+ p( W5 K) z
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。9 G9 ?# a8 J, y& ]4 b
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 楼主| 发表于 2018-2-22 15:43:35 |浙江| 显示全部楼层

: K/ f4 j6 |9 v0 F7 Q; p1 s$ [二、机台看管
* [5 O/ r5 W" W2 O9 X6 ^2 B# p9 l机台看管工作是发现问题、处理问题的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项问题。$ z8 {1 q' O2 ~; N) V
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
" ^, D1 A! \+ S5 A# V( J$ T2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
: k6 _  a, y5 b6 d+ l/ C3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
2 \8 i' |3 q0 t4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。 - Q8 F1 ]: c6 t8 N& S
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。 / o. Y5 }  k# v6 y; l3 a: A3 G' g
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。 - Y4 \/ a( V7 E
7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。 % T# S4 u' o9 ?0 J0 h
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
! _" R7 T5 p: x) H( ^& U3 n8 f+ t
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 楼主| 发表于 2018-2-22 15:46:56 |浙江| 显示全部楼层
三、清洁工作 9 N) F0 m6 N0 N
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求。
, y+ c. s+ n  x* X' M2 R(一)五定 " d, l5 Y( M  L' U, N
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。 - A1 q! I# E. L: `$ S. S' s
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
; N# J" x, p) P8 l, V3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。 1 u) y2 z& M* r- v+ P8 |
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取捻、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。 1 K; b* x, Z/ G- d
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。 ' C2 c# _+ }  U$ f& Z) s- O& @$ D5 Z
(二)四要求 & {3 k; C* C& k) h2 z* }- x. i
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
% d6 ?! X1 Z8 Q4 C: R5 h2 d! Z2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
: k! y3 X7 k; K8 R3、要匀:均匀安排清洁进度。
* B0 Z: T9 O6 H2 W4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
0 T3 R" i+ g& f! B0 w(三)一轮班清洁工作安排
9 D1 o4 a2 g/ J) F5 x# ]: c
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、捻
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、捻
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
[/tr]

3 B$ ?% m3 s1 @, V* g& C3 f
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 楼主| 发表于 2018-2-22 15:49:25 |浙江| 显示全部楼层
& _9 x/ X& u) T
四、防疵捉疵、质量把关 6 A  ~0 [# t, K  ~7 k7 m
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。 ; L' G+ X+ F8 r6 Q2 w
(一)防疵! j4 `. P* w8 S6 u6 T& q6 L
1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
0 n% `9 L- ?& M1 T& z2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
/ C7 y+ \; j1 C% E' K3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。
. j! Z' x7 j) k; ]0 m2 S/ D9 U9 s1 k4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
9 z1 N2 B; M- A) K: }(二)捉疵% V& l9 X, N% U1 ^  e& u
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。
5 i) q& G6 r* N% L1 o2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
& Y5 b/ V' K! _. p3 ~, o. z3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
- n+ D5 P/ H( O5 W(三)查捉机械疵点
0 G; s4 X2 Q. J2 N8 A* J/ A# P1、发现大小绞,查计数仪。
: [8 }0 i' t& I& ~$ n2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。 6 S0 @$ j5 o7 w1 {
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。 1 d7 ?( y$ q0 Q+ `' P! C. V# |, k3 m4 e

& L: ~. [9 M* x, |) ^" B
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 楼主| 发表于 2018-2-22 15:52:37 |浙江| 显示全部楼层
) p: m% m( O& c
五、单项操作 8 c  G$ T  x" G. @! N: m
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
6 C; {7 Z7 R  h$ M4 T; r单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
" x& k: p/ c$ e(一)接头
3 z; V$ S' J2 H* x* J: i( B) S基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3~5毫米 。1 [% F( G+ @/ z! g
具体操作:3 \8 Q) N$ ^1 ?/ J" T$ Y
1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。 7 ^$ [, ?2 p+ u. Q8 v; E
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
5 i; b& v2 D0 ^7 @2 M3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。 ; y5 a& K# I! O9 ?4 \
4、右手食指将绞纱头另一端 过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。 * F7 M- s/ r3 G" R
(二)换筒
  }3 Y& B; V8 q; ~0 p2 p" ~5 i6 {应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。 2 V* G% r' m3 A9 U
换筒操作:
6 k- N5 R" C+ M* ?1、左手拿筒纱,右手同时 空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。 ; Y) j! j+ p+ d' L
2、按接头方法进行接头。 8 L. p) v. F/ b0 n% v% O2 |2 p
(三)满绞剪头 0 k3 ~/ k) E& W* G( J
满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。 ' u4 R* U& P! N
(四)扎绞 ( P1 K) L; W  F3 \- p
基本要求:采用左手扎绞法 " a& c, N! _' B
扎绞线长度:第一道扎绞线为28~32厘米(包括结尾3~4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30~36厘米(包括结尾4~5厘米), 9 ^  G! R# p  f' S  a4 R! h0 Z3 n
具体操作:第一道扎绞
6 n, U" R$ E. X4 P# A1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14~16厘米,然后用拇食二指捏住。
, @5 Q0 P& J: n: A2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
* G! t2 v7 O$ Q# V! A/ C第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16~18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
$ o: ^( ]  d1 a(五)下纱(绞)
- W# }- d8 {# N扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
! x* M4 o# \6 z6 @+ h(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
$ {4 i: `1 ?; W1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
( U" p: p! Q* U! G2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。 , _. F; r& B# o/ |& j1 u( m
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。 ) |$ L& A" T: h* Q* A9 ]
(七)挽(绞)纱团
9 j. z$ ^( G, p基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
  @) x% l  D( G+ _具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。 8 y; P& Q' O( S+ W) Z1 x1 A0 |5 ^
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
5 o8 i) w5 _# v3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。   m# q/ `0 ^* T" [+ u

# L" j) a6 G! r* ~1 R
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