原因 | | |
吊锭转动不灵活 | | |
粗纱导轮转动不灵活 | | |
导纱辊缠粗纱 | | |
导纱辊的尼龙套缠麻 | | 切削尼龙套,缩短尼龙套的长度,或是挪动导纱臂的位置。 |
部分导纱辊传动脱节或偷停 | | |
导纱器入口堵塞(塑料漏斗形导纱器或FX501片形导纱器) | | |
喂入加压罗拉结合件加压压力小或太大 | 1:喂入加压罗拉结合件大缠麻导致加压钩抻长。 2:弹簧加压座上的加压螺帽加压不标准。 | 1:锤击加压钩,恢复原尺寸。 2:调整加压螺帽,达到压力标准。 |
喂入加压罗拉环转动不灵活 | | |
皮圈转动缓慢或停转 | 1:皮辊轴轴套缠麻。 2:皮辊轴轴套脱壳。 3:皮圈轴端面上有缠麻。 | 1:钩除皮套缠麻。 2:更换皮辊轴。 3:钩除端面缠麻。 |
皮圈表面粗纱通道处有裂缝或裂口 | | |
两隔距块大小端装反或一面隔距块大小面装反 | 1:没有按工艺要求安装。 2:保养时装反。 3:维修时装反。 | |
牵伸罗拉环表面钩痕严重或齿面严重缺损 | 1:钩缠麻时没有用铜钩。 2:罗拉环表面遭硬物碰撞或腐蚀。 | |
部分牵伸罗拉轴位置下沉严重 | | |
喂入罗拉环停转或偷停 | 1:喂入轴表面磨损严重。 2:罗拉导向轴或自停滚柱(滚针)磨损。 3:罗拉导向轴或自停滚柱(滚针)粗细选择错误。 4:离合弹簧圈(卡簧)断裂或弹性失效。 | 1:更换喂入轴。 2:更换罗拉导向轴或自停滚柱(滚针)。 3:选择粗细适合的罗拉导向轴或自停滚柱(滚针)。 4:更换离合弹簧圈(卡簧)。 |
牵伸加压罗拉胶圈表面磨损严重或胶圈裂开和脱壳 | 1:牵伸加压罗拉轴缺油导致牵伸加压罗拉不转。 2:牵伸加压罗拉加压太大或遭尖锐物钩划。 | 1:定期加油。 2:更换罗拉时抹油。 3:更换牵伸加压罗拉。 |
牵伸加压罗拉压力小或压力太大 | 1:保养或平时更换牵伸加压罗拉时没有调好压力。 2:牵伸加压罗拉轴面缺油导致气加压轴承磨损严重。 | 1:保养或平时更换牵伸加压罗拉时要调好压力。 2:更换气加压轴承。 |
自停架断裂 | 1:制动器(掐头器)尖端斜角太锐。 2:制动器经长期维修后导致长度变短。 3:罗拉导向轴太粗或太细。 4:喂入罗拉环内缠麻。 | 1:修磨制动器尖部斜角或更换制动器。 2:更换制动器。 3:选择粗细适中的罗拉导向轴(滚针)。 4:去除喂入罗拉环内的缠麻。 |
探杆角度不对 | 1:配重螺母太轻。 2:制动器(掐头器)尖端角度太锐,楔住了制动器,导致探杆变形。 3:探杆材质太软或太细。 | 1:更换加重螺母。 2:修磨制动器尖端斜角或更换制动器。 3:更换材质硬的或直径粗的探杆。 |
导纱钩(瓷眼)碎裂 | 1:挡车工接头拔管时撞裂(碎)。 2:细纱管跳管时撞裂(碎)。 | |
导纱钩孔的中心与锭杆头中心偏差太大 | 1:平时工作中导致导纱钩架松动移位。 2:更换导纱钩时没有用线坠吊三点一线。 3:机台保养时没有用线坠吊三点一线。 4:升降杆的螺母松动。 | 1:更换导纱钩或紧固导纱钩架时必须用线坠吊三点一线。 2:紧固升降杆螺母。 |
尼龙钩飞钩 | 1:钢领圈磨损严重。 2:部分尼龙钩开孔过大或材质太软。 3:尼龙钩磨损严重,没有按周期及时更换。 | 1:更换钢领圈。 2:更换质量合格的尼龙钩。 3:按周期更换尼龙钩。 |
钢领圈偏移 | 1:钢领座松动。 2:跳管时被撞偏移。 3:羊角管内的铜瓦磨损严重。 | 1:用钢令规校正后紧固钢领座。 2:更换羊角管内铜瓦。 |
隔纱板松动位移或隔纱轴架松动 | 1:跳管时撞击隔纱板导致松动。 2:保养时没有维修更换。 | |
细纱管跳管 | 1:锭头上的猫眼缺损或猫眼弹簧失效。 2:锭盘插管处有纱线缠绕。 3:落纱插管时插的松。 | 1:更换锭头猫眼或猫眼弹簧。 2:钩除锭盘上的缠纱。 3:按标准落纱插管。 |
个别钢领板不水平 | | |
锭杆歪斜或锭子转动时抖动不灵活 | 1:锭胆上的螺帽松动。 2:锭胆内锭杆磨损或滚针轴承损坏。 | |
弱捻断头 | 1:锭胆内滚针轴承损坏。 2:锭胆内弹簧失效锭盘下沉。 3:锭带轮内轴承缺油损坏或丝堵掉落。 4:芯轴松动导致砣杆和方砣下落。 | 1:更换锭胆。 2:更换锭带轮内的轴承。 3:装好掉落的丝堵或更换新丝堵。 4:定好砣杆角度扭紧芯轴上的螺母。 |
锭带断裂或抻长 | 1:锭带老化或磨损严重。 2:锭带轮边缘磨损严重,导致锭带滑落绞断。 | 1:更换新锭带。 2:更换新锭带轮。 3:更换接托内的套。 |
刹车块与锭盘间隙小或刹车器失灵 | 1:刹车块与锭盘间没有调好距离。 2:刹车器的刹车臂不灵活。 | 1:调整好刹车块与锭盘间隙。 2:维修或跟换刹车器。 |
粗纱错支 | 挡车工换错粗纱 ; e" D: N8 l9 t" K
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纱线飘头 | | |
短纤维聚集物绞入纱线 | | |
钢领圈旁有过多的短纤维聚集物和麻泥 | | |
钢领圈内干燥的油泥聚集太多 | 1:车间内靠近车间出入口或门窗处干燥湿度低。 2:刷车周期太长。 | |