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[安全防护] 玻璃纤维复合材料在安全防护 上的应用

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发表于 2015-6-3 22:01:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

  G1 I1 M# D" Z+ k( @, a& G; A+ O发展关键词:生态环保、耐磨损+ V5 A9 X$ q$ \' ?+ K. K9 r7 a
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  发展热度:★★★★☆: `0 W7 j: k. z: u/ R
! t: `8 }- u3 u1 Y$ z9 h
  市场预测 2015年,全球安全与防护用产品市场的销售额预计为280亿美元,亚洲地区将达到98亿元,该市场平均每年的增长率达到7.8%。2015年,全球玻纤制安全与防护用品供应市场的利润率将达到37%。
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6 ?& g7 L7 }  U* k& S  面临难题 在大型国际活动中,如何将玻璃纤维复合材料成功地、无污染地运用于活动场馆的硬件安防,这一难题有待攻克。
0 V1 T6 K" P% n; r  Q7 o. S( J
& Q! E1 i2 r  L5 j3 o2 e, B( t5 ?  企业动向 德国拜耳集团在5月底推出一系列玻纤——生物基聚氨酯纺织涂层,这种材料的可再生成分含量高达65%,可进一步降低二氧化碳排放量,再度改善水性PU材料的可持续性。据公司负责人介绍,该系列首批产品专为防护服装、配饰以及制鞋行业而研制,生态材料能够帮助制造商、OEM代工厂和品牌商改善生态足迹。除生物基产品外,拜耳集团正陆续推出一系列全新玻纤——PU分散体,专门开发应用于防护服装和制鞋行业的中间涂层,有助于开发符合工业防护领域最高技术规格的鞋面材料。/ l* A! A0 z( l/ {% Z3 G

$ h- f4 c5 c& P' _  美国Herculite公司推出的最新款船舶推进系统,采用玻璃纤维复合材料及金属混合制备而成,它同时拥有耐冲击性、极强地耐磨损性等金属材料的特质,以及高强度、耐疲劳、耐腐蚀等复合材料的性质。采用这样的混合推进系统,可以增加推进性能,获得更好的有效速率,以达到高效航行的目的。如果再拥有合适的船型设计,可减少最多10%的燃料消耗。但是该材料价格相当高,其推广普及或许要到2020年以后。! v2 s% ?* l0 N
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