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[并粗] 并条条干不匀形成原因及控制措施

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发表于 2015-11-4 18:12:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、设备方面的原因及控制措施' k. k. \+ A2 |- ^/ m1 j' r' g
1.胶辊的影响. s9 w) ?  n/ G! O( c( B7 t, B
(1)胶辊弯曲超限,运转过程中跳动。
6 }/ ~! i! C* W0 \/ Z) j2 _检查方法:手指捏住胶辊加压柱顶端,感觉是否有震动;百分表测量。  x( p7 l1 c3 ^& l
控制措施:每天上车检查,定期校验,及时更换。
8 A5 E0 @, L. ?$ S8 i
- U5 I! H1 O& |2 f4 r* V(2)胶辊中凹,对须条的握持力不足。% O  w- l: O4 S1 }; {
检查方法:将两根胶辊并排紧握在一起,缓慢转动,观察中间有无缝隙;将一根胶辊放在玻璃板(或其他平面)上,缓慢滚动,观察胶辊与玻璃板(或其他平面)之间有无缝隙。9 x7 R  q- v0 S& k
控制措施:定期校验,及时更换。
7 Y7 H# h& j+ s( B2 E4 K" v6 `  a0 N: f. ]3 G# m
(3)胶辊局部变形,运转过程中与罗拉接触不密实,如胶辊起沟槽、有刀伤、表面破损、脱落漆块、表面起泡等。
# I3 |+ `4 q+ B' M: [9 m检查方法:手感、目测。打慢车,首先观察胶辊有无异常,如看不出有明显异常,再用手掌轻按胶辊表面,在胶辊整个长度上左右移动,用心感觉手感是否一致,如手感不一致,说明胶辊有问题。
  z- y3 Q6 K7 X- a4 F9 }- e控制措施:每天上车检查,定期校验,及时更换。1 a& \" o7 n- S! B- b7 J

' s4 u- q2 K/ _: Y$ i(4)胶辊表面光洁度不好或有棉蜡油剂,造成胶辊粘缠。5 u7 R, H, ~* n+ I+ l- d
检查方法:检查吸风箱内的吸风花是否正常,有无白花、长纤维; 检查清洁绒套表面有无带白现象;观察集束器入口处的反冲气流中有无纤维带出;抬起清洁绒套,观察胶辊运转中是否带纤维。, K; d! l% K0 n3 z
控制措施:每天上车检查,定期清洗、回磨、处理,及时更换。
7 Y6 U+ {5 [$ E  K2 r6 C' m: l" K( ]- L) T
(5)胶辊大小头、脱壳、不圆整等。, T- L4 f) \2 ~- o# H6 L* y
检查方法: 手指捏住胶辊加压柱顶端,感觉是否有异常;打慢车,用手掌轻按胶辊表面,感觉胶辊表面运转状态是否正常;打慢车,用手掌轻按胶辊表面,感觉胶辊表面温度是否正常,有问题的胶辊表面温度一般较高;观察胶辊的胶管与铁芯的相对位置是否正常;游标卡尺、百分表测量。
" u. D, b! w2 }# z) q' Y控制措施:每天上车检查,及时更换、回磨、处理。
+ w; {2 o* j7 b6 G8 Q3 M5 G0 U7 p6 w
, T3 A3 e" v0 g. s% I7 d4 Z(6)胶辊轴承缺油、缺滚针、间隙过大等。
& W0 b0 h+ U" u7 W检查方法: 手指按住胶辊轴承铁壳,感觉温度是否过高,胶辊轴承缺陷一般会造成轴承铁壳发烫;用手指轻按胶辊轴承铁壳表面,感觉轴承运转状态是否正常;左右手分别握住胶辊和胶辊铁壳晃动,感觉间隙是否过大;拆下轴承铁壳,观察铁壳内是否有油,油质是否有发黑、发硬等不正常现象;拆下轴承铁壳,迎光仔细检查轴承滚针状态是否正常,是否有缺损。+ W4 J6 E/ {% y# g. m
控制措施:每天上车检查,及时加油或更换。, U# M; }$ G/ D( G

7 |6 ~, H" }) k1 w! Q(7)胶辊直径不当、加压不合适等(如胶辊档次分类不规范、未严格按分档更换胶辊、胶辊前后档用错等)。* O* J" m4 U2 \; N. V
检查方法: 观察胶辊加压柱加压状态,发现加压柱顶端升起高度有明显差异,一般是胶辊直径不合适;抬起摇架然后下压,手感压力大小是否正常;抬起摇架,仔细观察各档次的胶辊直径大小是否与规定一致;游标卡尺测量。
" d6 d/ p; Q  v2 L控制措施:随时检查,及时更换、调整。
0 k! r- ?6 Z- g3 N  x' H& I
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 楼主| 发表于 2015-11-4 18:13:18 | 显示全部楼层
1 q% _3 ~0 l) h9 b3 k  V/ F
2.罗拉及其轴承影响% o; k9 f5 n" p" l& _/ j1 @
(1)罗拉弯曲、罗拉偏心超限等。
% n3 v9 n; P+ D检查方法: 用手按住罗拉轴承处感受跳动情况;用百分表检测。
- A/ ]0 ]; y8 s5 Y+ y控制措施:随时检查,及时校正、更换罗拉。
7 r# ]) m7 K) @0 I( Z: D: V6 F( i6 e(2)罗拉轴承缺油、磨损超限、损坏、左右攒动、外环转动、内环与轴间隙配合、运行打顿等。
8 M* s5 w. ~9 E5 x检查方法: 打开轴承盖检查;用手按住罗拉轴承处感受跳动情况;用木棍等物品一端抵住轴承处,另一端贴近耳朵听声音判断。
; Z. o  D( u. |& ]% I控制措施:随时检查,及时加油、更换、修复。
. ?- D& B" E. Z+ _; ~/ e% X(3)罗拉轴头弯曲、偏心、与罗拉不同心,使齿轮啮合不良,运行时打顿;轴头磨细,使齿轮固定不良。5 G/ ~) t) k! f1 M& P
检查方法:用手缓慢转动罗拉,检查齿轮啮合情况;开车时听齿轮啮合转动的响声辨别;检查齿轮齿顶、齿侧磨损情况进行判断;百分表、游标卡尺检测。
3 k2 b% e$ W* ?0 n! [控制措施:随时检查,及时校正、更换。2 o* j& k2 h3 L5 k
(4)罗拉接头、罗拉滑块、罗拉联轴节等部位松动,使罗拉固定不良,传动不稳。
2 u' S- D3 E0 M, `$ k" T, }检查方法:一手握紧罗拉,一手前后盘动皮带盘,手感罗拉连接情况;开车时听罗拉转动的响声辨别。- q/ Q) Q9 i8 R
控制措施:随时检查,及时紧固。
7 z( V) s; ^1 J8 A$ f1 m! N(5)罗拉隔距走动,左右不一致。! m' k; N* _2 M  }' N0 I/ M
检查方法:用隔距块检查。
0 {5 U) |% W# y! T% o5 e控制措施:随时检查,及时调整。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 18:23:29 | 显示全部楼层
$ _5 V8 {. |9 E7 s
3.齿轮及键、键槽影响
* ^% H! j+ E" s(1)齿轮偏心超限、齿轮齿形不良、齿轮孔中心线与齿轮端面不垂直等。2 W2 }4 V) v) X' T
检查方法:目光检查齿形;转动齿轮观察齿轮啮合情况。
& |7 G) B* ^  U) \控制措施:随时检查,及时更换。
2 S+ A+ H. w5 \! W) Q- O(2)齿轮齿磨损严重(齿顶成刀口、根切、齿顶磨灭),缺齿、断齿等。
3 w2 Z8 c& Z) k3 m0 a检查方法:目光检查齿形;转动齿轮观察齿轮啮合情况。
2 F) n7 ~, w' Z2 K& L控制措施:随时检查,及时更换。( v. K" ], S( o0 Z+ L8 [# P7 h  g
(3)齿轮孔变大、键槽磨损、键条磨损、轴头齿轮固定螺丝松动或缺少等,使齿轮固定不良。8 o: J  w7 `* v; T' L
检查方法:开车时听齿轮啮合转动的响声辨别;一手握紧罗拉,一手握紧齿轮,用力摇动,检查齿轮固定情况。
  P  c( j  @! I+ r8 |! Y) g/ R控制措施:随时检查,及时更换、修复。
) t- v7 |( X9 ^# y, V" {(4)齿轮啮合过松或过紧,传动不稳定。
- V2 a2 U5 m5 g8 S& Q. h检查方法:目光检查;开车时听齿轮转动的响声辨别。1 x  K6 x2 W: J! w( y
控制措施:随时检查,及时调整。/ C" ~2 `4 Z: e7 K5 y, k
4.加压装置影响
" N. B2 @# G. [' Y" |1 d- [+ Y(1)前加压轴凹槽定位不良,使加压钩卡不到凹槽内,造成胶辊两端加压不一致。2 `1 r9 _% }5 [$ G- N; O
检查方法:连续几次松、压摇架,检查加压钩是否每次都能自然地卡进前加压轴凹槽内。
# m# M1 i/ _- _1 x+ ^控制措施:随时检查,及时调整。) L' {  J7 G) m3 T) G2 J
(2)加压柱位置不正,不能对准胶辊轴承或压力棒支撑臂中心。
0 ^: k' H+ {/ ]5 n( M% N3 u3 c检查方法:目光检查,压好摇架,看各个加压柱位置是否准确。
" d' v9 J; s$ P/ }8 _/ M  h4 H) G控制措施:随时检查,及时调整。6 v$ \% H* S( e" J1 u" y4 f4 e
(3)加压弹簧疲劳,弹性不足;加压弹簧压到极限,缺少压缩空间。9 c+ [3 E3 D0 n- O' D
检查方法:将其他胶辊拿掉,只留一根胶辊,打开再锁紧摇架,依次逐根检查加压弹簧,手感弹性大小;观察加压柱上端升降高度;与新弹簧弹性比较。
4 c: B& G; v) ]* n! M控制措施:随时检查,及时更换失效弹簧。1 k# F1 V" I' y& B
(4)加压柱轴芯因锈蚀等原因上下运动受阻滞,弹簧压缩不到位。1 g8 }. L* A2 I
检查方法:将其他胶辊拿掉,只留一根胶辊,打开再锁紧摇架,依次逐根检查加压柱轴芯,观察加压柱上端升降高度。
- Y; U7 ^4 W8 @% P' h$ R7 I控制措施:随时检查,及时除锈、调校加压柱轴芯。
. F. A8 O& B# }' l' c/ g(5)加压柱上端紧固螺母松动,使加压柱位置走动,偏离正常位置。
9 O+ j: P/ q1 l( S检查方法:目光检查。, ^* a/ p/ M% V0 U' d
控制措施:随时检查,及时紧固。
: Y' |5 n7 C+ p; |. @/ ^: |, j(6)同一根胶辊左右压力调整不一致。' m& x6 x- M9 x
检查方法:锁紧摇架,依次逐根检查加压柱上端升降高度;用压力表检测。
; t2 U2 R% p$ J- p控制措施:随时检查,及时调校。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 18:26:38 | 显示全部楼层
- |# ^1 I! E9 _5 Z
5.棉条通道影响4 d( F# P" H7 b% B( a3 Y4 \$ X
(1)导条板、导条架、导条块、压力棒、集束器、罗拉沟槽、喇叭口、圈条盘等位置有毛刺挂花、有棉蜡粘花,造成条子毛乱或粘挂的纤维团被断续带入棉条。
( i6 U  G8 _1 t# r检查方法:目光检查。
0 V0 E% v. k4 B; N8 ~9 |  F) G控制措施:随时检查,及时清洁修磨。
) s! F4 O3 d. n8 m  P2 F! d; N  t(2)导条块开口过窄,使条子重叠喂入;导条块开口过宽,使条子排列有间隙,棉网经集束器集束时纤维冲撞集束器边缘;导条块开口位置偏移,使棉网偏出胶辊边沿或边空过小。* E% F% _8 L+ k
检查方法:目光检查。
- |1 H, i* D. c5 V控制措施:随时检查,及时调整。
% d& g: E& Q+ ~3 z$ m% g! U, v# n% d(3)绒套过长或清洁机构损坏,绒套转动不良,使绒套上积聚的短绒落入棉网。- s  B7 L& k9 E
检查方法:目光检查。
6 K- _& i  A  K& o控制措施:随时检查,及时调整、更换或修复。
$ W6 U- X( }" q* X(4)风道堵塞、漏风或吸风装置损坏,使牵伸区积聚短绒带入纱条。
" J7 c% l8 f7 W" S检查方法:手感目测。) F6 l6 n5 K, L# H# i! g6 X  a
控制措施:随时检查,及时处理、修复。4 p* ]7 P6 p; j4 T  a' N
(5)风门调节不当,造成吸白花。. K2 M% F% T4 L- P6 Z% f( o% [, I
检查方法:手感目测,检查吸风箱花。
4 |& s2 L: p3 q, l; Z0 l9 Q  Z" R控制措施:随时检查,及时调整风门。. b& T3 D" D! ^. {# r: U8 }$ o
6.其他部位的影响
3 |$ u" z; X0 w, X- c' A* E; z(1)各部自停连接线脱落、间隙调整过大、位置不当等,造成缺条、缠车等问题时,不停车继续生产。" p! z* R- O5 m6 D  i  \! s
检查方法:断条测试、手感目测。
% j0 G$ D: ~0 Y2 g- f5 X$ C  _控制措施:随时检查,及时处理、修复。$ @: {) G- F& W* l1 R
(2)传动带过松,运行时打滑或同步带爬齿,造成传动不稳定。
% ?4 D% _2 t# n0 C+ y# `检查方法:手感目测。- F& \: m9 w5 x
控制措施:随时检查,及时处理、修复。5 r" k3 R5 y2 f* a' _
(3)齿轮箱缺油或油过脏,有铁屑杂物。- p  V; h8 n5 [6 n! C% n& i
检查方法:手感目测。
% {# A8 E% C; f2 t2 g控制措施:随时检查,及时加油、换油。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 18:30:44 | 显示全部楼层
: h- k0 E$ H! F6 j& b
二、 工艺方面的原因及控制措施
8 U+ A) J5 T" U& r6 W9 V6 k: a( t1.产生原因8 O. J1 p' h0 S1 H- t
(1)罗拉隔距不适宜,过小或过大。* N9 b- g: G; P5 A
(2)胶辊加压太轻或胶辊直径用错。
8 b. u) B6 i# F% {% M(3)牵伸齿轮计算错误或换错牙轮。" q! A( h! w- o. v! c8 v
(4)部分牵伸配置不当,前张力牵伸倍数(指紧压罗拉和集束罗拉之间的牵伸部数)配置太大。
  p6 G& a% r/ G(5)喂入部分失控。
8 J3 j' b: A+ ~: m(6)集棉器、喇叭口配置不良,部分须条未被集棉器控制。1 C( f3 ]6 ~/ B+ M) t2 i& {1 E
(7)压力棒调节环(压力棒调节块)用错。) {# r6 p/ d$ H7 O/ h5 U0 |
(8)设计定长太长,条筒过满,破坏了条子的结构。
4 G% L1 @0 X3 i2.控制措施
" y2 y) t3 o* l& |0 Z0 |(1)加强牵伸、加压及喂入部件检修,确保其运行良好。: e4 h+ B4 m6 w
(2)正确设计工艺,加强工艺上机检查。
1 u* q9 q# r* W/ R; l(3)提高相关人员的责任心、质量意识。
1 A4 a& }; X5 M2 i5 L# T1 @(4)加强培训,提高工艺调整人员的技术水平。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 18:31:56 | 显示全部楼层
. C' @7 ]1 o' x( }, w
三、 操作方面的原因及控制措施
& w! Y$ r0 l' \' s" h% }! s1.产生原因
9 B2 r6 T% a9 [; L* ]; m$ ~(1)清洁工作不及时、不彻底,牵伸区内飞花聚集,带入棉条。: ^3 [3 M+ R3 e( D/ ~* F
(2)接头不符合要求,如机后导条板搭头过长、接头时倒包头、接头过长、包卷过紧等。
4 Z5 ]! N/ I5 ]" J2 }) A9 _; @, }(3)摇架加压不到位、加压钩没有卡进前加压轴的凹槽内。, \' ~2 C5 C& \3 o5 y! g/ _- U
(4)胶辊随意更换位置,大小直径的胶辊位置用错。) R+ f& z5 d4 u1 a- Q
(5)压力棒位置放错,一端或两端未放进压力棒卡槽内。
; Y7 M& e4 \" J& |: f& G(6)集束器未放到底,一端或两端悬浮,造成棉网运行不稳。6 Q5 E: O; P2 U2 _/ l& V0 h$ k4 [
(7)打开机器上罩门后未放下或未放到位,造成上吸风失效,绒套花带入棉条。1 G$ D9 G5 \9 i" P4 G) Y, y- L
(8)掏吸风箱时将风门弄掉、处理风道堵塞时将风门插板弄掉或位置变动,造成吸风不良。2 M! {" G* f" V" L* u* b6 A: g, t
(9)清洁时将导条块位置改变。
0 x& x6 r  {/ |( n0 i) O(10)清洁时将油污粘在罗拉、胶辊上或碰伤罗拉、胶辊,造成罗拉、胶辊粘缠纤维。8 U% o- _/ B8 m" u: l: L5 ~) F( Y
(11)满筒后不落筒,清零继续生产,造成条子劈、粘。
( Z4 g% I; p* G: f  _4 T, F& t5 K* P6 ?(12)随意调换喇叭口,造成喇叭口过大或过小。5 n& S/ D8 C4 N% E  z& @
(13)频繁使用点动开车。: G2 y' J5 Q( a
(14)机后上条过高,条子倒地弄乱成型,或引条时与其他条子摩擦。
: v( G$ R* _: d, b2 f(15)换筒时将条子倒向或弄乱圈条成型、碰毛条子。$ G; O. u1 Y9 i! v9 [) |# |- r! z
2.控制措施
7 J( q8 A. X& l  D% {# Y(1)严格执行操作法。: t0 t" c9 O# ~/ l, _8 W
(2)加强巡回,发现问题及时处理。& F- B$ K8 G7 _: M& `3 @& P3 L4 v
(3)提高值车工的责任心、质量意识。" c( _0 J  x$ a# a* N
(4)加强培训,提高值车工的技术水平。
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