热熔染色机操作与维护

热熔染色机操作与维护

一、设备维护保养
可参考前面介绍过的一些设备如:轧车,蒸箱,烘燥机等章节内的有关设备的维护保养条例实施.
$ Y, m2 H% j7 Y; P' h2 H. y二、操作注意事项
& B; G+ \8 i$ a3 [7 }4 E- a1.二辊均匀轧车主，被动辊的操作,使用,安装注意事项：
6 e) g/ i4 e. W（1）必须控制好左右加压气缸的两端压力及轧辊内油压的大小，按控制箱上“均匀压力指示牌”上调整和选择，其相互关系应在均匀区域内，一般以油压略高于气压为宜，但不允许超过98.2kPa。
. P2 Z% x) a: U6 P0 y（2）控制箱下部装有蛇形管，可通入冷却水或蒸汽，借以调节压力油的粘度。
（3）开车前的准备工作：
0 E4 ?& H7 ]" D  f①清洁全车,仔细揩清辊面；
( [. }* u) y# W, A; q" E" l: m* C( o②油箱中注入70#机油,注意油标位置；
7 H4 {$ X- p) X4 T  t/ J; _③检查张紧装置,使轧辊两边拉簧拉力均匀；
④做好开车的一切电气准备工作。
（4）将车速升至50m/min,气压为147.3kPa,油压为171.9kPa,分别测定主、被动轧辊的漏油量,均不得大于1.5kg/min。
（5）轧辊运转2小时后，将气压和油压分别调节至314.2kPa和343.8kPa，但在一般情况下,使用的气压和油压分别为196.4kPa,216kPa较为适宜。
) [; \1 O# p$ b9 ]& l: c% r（6）初次加入油泵的机油在3个月后应予调换，以后每年可调换1～2次，容量为270kg左右。
（7）轧辊拆卸及重装注意事项：
①首先放完辊内存油，再将轧辊放在特制支架上，轧辊轴端面的"个"标记应向上方。
8 K7 J: z: g8 F" E+ c6 u, q②用特制拉模将被动端的全部零件拆卸。
: w+ B8 U/ n  N/ x0 Y2 n③装拆时特别注意轴向密封条的保护，在拉出的芯轴上出现第一只M6螺孔时，应将专用工具导套装上。
④重新装配时，应将全部零件清洗干净，工序与拆卸时相反。如果新换轴向密封条，必须比相应尺寸修短0.15～0.25mm，以防止产生热膨胀。
⑤主、被动轧辊两端芯轴分别安装在机架加压架上时，应注意到两轧辊轴端面的箭头标记在相对位置(即箭头相对的水平线上)。
2.温度自控装置的安装,调整,使用注意事项：
# C) t3 P# B( y! b6 f; k! N! t4 R（1）温度探测器应安装在平均温度的染液处紧固，如果探测器的颈部需要弯成圆弧形，其圆弧半径不得小于50mm，以免测量系统发生故障。
（2）调节阀的安装位置应越近染液越好。
+ U/ m6 Y  |% }（3）一般情况下,游标指针压力刀应校正至“间接作用”位置上。
（4）压缩空气减压阀的出口压力应为117.8kPa。
( G) L' U4 q4 p/ z) [（5）调节系统的调节温度为实际温度时，出口的压缩空气压力应降至58.9kPa±5.89kPa，调节阀将为半开的状况。
（6）调节系统中的温差为实际温度的±3℃，表示调节系统情况良好。如果温度大于或等于±4℃时，说明比例范围太小，必须放大比例范围，或检查管路是否漏气和调节阀容量是否太小。
8 I$ n" J# J( k3.液面自控装置的安装、调整
# p+ A$ w) v2 D' O! v（1）调节器的减压器的压力为98.2～108kPa。
/ V3 X6 V, |1 O' _（2）轧染槽内染液在最高液面时，气泡探测器喷射气泡应为3～4个气泡较好。
! i) P5 A/ S% F4 H3 I% e: B  c8 v（3）限制器的调整方法是移开或重新放上在调节器上的挡板，调节阀将同时开启或关闭；不附有阀门动作调节器的动作时间约为12～16s，附有阀门动作调节器的动作时间约为4～5s。
（4）调节阀不开启的原因，可能是由于压缩空气压力低，定点调节位置不恰当，限制器调整不当，调节器喷嘴阻塞，调节阀轧住及喷泡器失灵等因素造成，可予调整处理。
- u( s) g# Y6 i. o9 f（5）控制回路波动的原因，可能是由于比例范围太小，调节阀太大，调节阀离测量处距离远及调节阀关闭后仍有过多的液体流入等因素造成的。

热熔染色、热固着http://www.cuzhiwang.com/thread-3489-1-1.html