棉网破边、破洞产生原因及控制措施

1.机械方面的原因
（1）锡林、道夫针布块状损伤、条形损伤、区域性针齿锋利度不够。
5 h+ W+ j& ?0 S（2）盖板针布高低不平，盖板花不均匀。
（3）前下罩板下口表面粗糙挂花。
# y5 d3 Z% @3 C. V3 d4 ]（4）锡林、刺辊、道夫表面粘有油花。
（5）油箱或轴承漏油造成针布油污。
/ t, O; V! W$ R) U9 {1 E0 M（6）剥棉罗拉、转移罗拉针齿不平，剥棉、转移不良。
（7）滤尘风力不足，造成刺辊—锡林三角区、锡林—道夫三角区两侧积花。

2.工艺方面的原因
) V; r3 M0 F8 n0 v0 S7 m' C（1）前后罩板进出口与锡林隔距设计不当，造成刺辊—锡林三角区、锡林—道夫三角区气流紊乱，影响纤维转移、凝聚效果，造成棉网被气流破坏。
0 K: o+ _% i1 ~（2）大小漏底隔距不合适，造成漏底糊塞积花、挂花。
" W9 a: _# ~" e, l6 h+ ~4 \（3）剥棉、转移罗拉隔距过大或左右端不一致，造成棉网转移不良。
（4）车间温湿度不合适。

3.操作方面的原因
（1）清洁不及时，大小漏底两侧积花、墙板花太多。
/ s. h/ L( H( M+ c  B9 u（2）锡林两侧绕花未及时处理。
（3）棉卷边缘不整齐、不均匀或过薄、有破洞未及时掐出而喂入。
% r& h2 f* m& M（4）吸尘低压罩堵塞、积花处理不及时。
% N# F$ `+ x1 z- H  c（5）吸尘风管脱落。
( E4 n. X6 g* E, |7 u+ ~（6）大小漏底积花、挂花未及时处理。
- V) J# |$ V! J/ O' \! A0 [（7）前车肚下存有大量生头花未及时清掏。

4.控制措施
( }2 x5 d9 Q" e. p: o! w% T0 e（1）加强设备管理，保证运转状态。
& Q- ~, ]. l+ p" ~（2）保证各针布锐利度，无损伤、倒齿等不良状态。
（3）保证纤维通道光洁，无粘、缠、堵、挂现象。
1 W- A: w& s2 G8 z; h( m; u$ W（4）保证各处的风管连接良好，无堵塞、漏风等不良状态。
: @( ~$ K0 V. \3 Q/ f' g! z0 L4 s; c（5）保证工艺参数合理，上机准确无误。
: s* x0 }6 [0 d( a! {* ^5 [（6）合理调节车间温湿度。  
（7）按规定要求操作，加强清洁工作。