棉网破边、破洞产生原因及控制措施

1.机械方面的原因
, Y8 j2 t# l8 F. N2 D* v6 f6 J: h% ?（1）锡林、道夫针布块状损伤、条形损伤、区域性针齿锋利度不够。
, A# z  i* b6 v4 o1 N) @4 m（2）盖板针布高低不平，盖板花不均匀。
（3）前下罩板下口表面粗糙挂花。
（4）锡林、刺辊、道夫表面粘有油花。
5 R  S  ~& B1 U. k+ k3 M% d（5）油箱或轴承漏油造成针布油污。
（6）剥棉罗拉、转移罗拉针齿不平，剥棉、转移不良。
; k& s! v9 \+ C5 p（7）滤尘风力不足，造成刺辊—锡林三角区、锡林—道夫三角区两侧积花。
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2.工艺方面的原因
6 _. l4 e5 E7 F2 c) ^% O（1）前后罩板进出口与锡林隔距设计不当，造成刺辊—锡林三角区、锡林—道夫三角区气流紊乱，影响纤维转移、凝聚效果，造成棉网被气流破坏。
（2）大小漏底隔距不合适，造成漏底糊塞积花、挂花。
6 G" ]4 x5 b  Q( z; Q& H/ ]（3）剥棉、转移罗拉隔距过大或左右端不一致，造成棉网转移不良。
（4）车间温湿度不合适。

! u- O3 `1 b5 g/ I! ]/ x; o; h3.操作方面的原因
（1）清洁不及时，大小漏底两侧积花、墙板花太多。
（2）锡林两侧绕花未及时处理。
（3）棉卷边缘不整齐、不均匀或过薄、有破洞未及时掐出而喂入。
% T, F% o7 p! @% ?' Z（4）吸尘低压罩堵塞、积花处理不及时。
（5）吸尘风管脱落。
8 i( t0 @. l) a3 i: _- j8 _% @# [9 @（6）大小漏底积花、挂花未及时处理。
（7）前车肚下存有大量生头花未及时清掏。

9 G4 z/ |8 U- V) u, u2 Q4.控制措施
（1）加强设备管理，保证运转状态。
1 e+ q& `  S5 ^- V（2）保证各针布锐利度，无损伤、倒齿等不良状态。
（3）保证纤维通道光洁，无粘、缠、堵、挂现象。
（4）保证各处的风管连接良好，无堵塞、漏风等不良状态。
（5）保证工艺参数合理，上机准确无误。
（6）合理调节车间温湿度。  
8 i7 S3 U3 N! G; V0 }' W* T（7）按规定要求操作，加强清洁工作。