棉网破边、破洞产生原因及控制措施

1.机械方面的原因
（1）锡林、道夫针布块状损伤、条形损伤、区域性针齿锋利度不够。
( k0 Z8 f  Q7 D: l" n7 Y# C（2）盖板针布高低不平，盖板花不均匀。
( C3 G- m. i) _/ A6 p& H（3）前下罩板下口表面粗糙挂花。
（4）锡林、刺辊、道夫表面粘有油花。
. Y; R6 n/ C9 W' {6 N% |% w. q（5）油箱或轴承漏油造成针布油污。
' L! Q. p0 t6 Q* `（6）剥棉罗拉、转移罗拉针齿不平，剥棉、转移不良。
* S# w  c; f  z5 r+ ^' u7 A（7）滤尘风力不足，造成刺辊—锡林三角区、锡林—道夫三角区两侧积花。

2.工艺方面的原因
（1）前后罩板进出口与锡林隔距设计不当，造成刺辊—锡林三角区、锡林—道夫三角区气流紊乱，影响纤维转移、凝聚效果，造成棉网被气流破坏。
1 j  Y) A6 q, D1 J" J（2）大小漏底隔距不合适，造成漏底糊塞积花、挂花。
（3）剥棉、转移罗拉隔距过大或左右端不一致，造成棉网转移不良。
) I$ I" v) p  L（4）车间温湿度不合适。

3.操作方面的原因
（1）清洁不及时，大小漏底两侧积花、墙板花太多。
2 F; n2 V* b& n! o! W. w5 y（2）锡林两侧绕花未及时处理。
（3）棉卷边缘不整齐、不均匀或过薄、有破洞未及时掐出而喂入。
; I2 Q+ Z" I+ i5 V% ]" F, a5 Y（4）吸尘低压罩堵塞、积花处理不及时。
) I  E/ F4 s, Q! V（5）吸尘风管脱落。
) R/ W. K, b- G( b+ n（6）大小漏底积花、挂花未及时处理。
（7）前车肚下存有大量生头花未及时清掏。

! ~# t1 c% _# T4.控制措施
（1）加强设备管理，保证运转状态。
) `& R, a* k, ~; C（2）保证各针布锐利度，无损伤、倒齿等不良状态。
. s. r% g0 V" P4 N9 x+ m- K（3）保证纤维通道光洁，无粘、缠、堵、挂现象。
（4）保证各处的风管连接良好，无堵塞、漏风等不良状态。
（5）保证工艺参数合理，上机准确无误。
3 U: Y8 b: i4 `0 G2 d（6）合理调节车间温湿度。  
（7）按规定要求操作，加强清洁工作。