) X- L) O0 c( S% I* y# R& g; p. g. N(2)机械因素
# Y/ @8 q/ t' l7 L2 J/ s* h7 _①产生原因) L: n9 J: h+ ]' b' ~
(a)开毛辊针布缺损或绕毛,杂质阻塞针隙。
3 }, G' S7 Y) V \8 N9 i8 T* G' h(b)针布号数配置不当,针尖迟钝或过短,缺针过多。
- U {+ n( y8 ]; E(c)风轮插入深度不够或速比不当,针尖纤维未充分起出。$ p6 {$ s s9 b- O f
(d)风轮钢针太短,弹性差。
L' R- V+ d$ W(e)各滚筒不圆或动平衡不良。; O( G; A: ^! e. V; `
(f)各梳理隔距、速比不当。/ ~2 l) c: n+ v" |; N' G, U
(g)传动皮带太松。
! ]5 N, e) O& d' y6 q②解决措施6 ^' X$ Y& u& R+ \' p
(a)注意缺齿维修,加强清洁工作,定期抄针。
5 P8 l* z; x' R! a" z, [" g7 |(b)根据常用原料及纺纱线密度选择针布号数,按周期磨车。
N+ e2 E) \7 K9 @(c)检查风轮接触弧长,调整速比,提高道夫分配系数,降低返回负荷,减少锡林毛层厚度。
( v8 `5 q, {! q$ D3 s: a(d)检查针布质量,及时更换。0 E% f `1 _5 o6 p: {9 o0 Y: z) H
(e)在维修时检查修理,测试动、静平衡。3 i) z+ F( ?0 O) r! m8 Q% g
(f)检查隔距与原料及所纺线密度是否相适应。8 X( B8 C: z8 L8 N
(g)检查并张紧传动皮带。 |