
第一节 交接班工作
9 p. u3 [5 ^5 m6 }' L(一)交接 8 h% q# r7 c3 u
1、交清生产情况,如支数、翻改、机械状况(平揩车、坏车)和产量供应等。 . p5 G) }4 M1 k' k; {
2、交清整洁工作,要做到地面、车肚内不落白花、筒管、粗纱或机件、杂物,做好机台清洁,棉花通道不挂花。
( P/ D' ?2 o5 l3、交清公用工具,推把长纱刷。
( L$ B5 `3 E, p7 Z" I1 }4、当班时回条乱条基本不留,分段基本要求一致, 不留坏纱、不错管与错桶号。 + X6 R- V' ?2 Q$ N1 N' f; a
5、交班时不留对条,刚上条的要求桶预备花,上条已防的留14框,上条已纺1/2的留20框,上条已纺超1/2的留26框。
: l5 C4 ~& ]7 j6 l8 s+ `6、粗纺产量表相差3个字时,必须把纱落下。
, |0 ~: {) `! S1 W" b6 j* z, i6 C7、交班纱要划交班记号或压工号纸。 : v f1 {. E4 g0 J6 q; c$ B4 V4 _
8、落纱工要按照规定长度落纱交班,不留对纱,如果交班到点时,交班者坚持完成落纱任务,接班应发扬协作精神,互相支持共同战斗。
8 \9 o* Q4 f7 R0 o9、落纱车交班时应交接班的筒管箱装满筒管。 ! \2 H1 H: h3 n* @) E
10、落纱组长车交班前负责把回花、扫地花,拣筒分类送下脚间。 " _% t! [+ a6 X. ^
(二)接班 6 `9 v, |: R" L; M( W* A9 C
一般应提前15分钟上车,按照巡回路线认真检查以下几点:
- Q8 d4 a3 G: k. f$ A8 y* v1、了解上班生产情况,特别是机械运转情况。 & ]* w. V' L; M6 G, d6 M
2、检查机后部分,棉条桶、工号、支数、棉条分清洁工作等,
8 g( H/ ^2 }' N# j% A$ f& T d8 l3、检查牵伸部分、皮辊加压、扎勾、吸棉器应查正常,是否良好、内外排锭管、筒管、压掌绕数、粗纱成形,机件部分无异响。 6 X0 U& T- f+ K! q; Y3 x+ x" l1 s
4、检查机内清洁环境清洁及公用工具,回花箱等。 ( y' K" h; i9 [0 w
第二节 巡回工作
! y; z! R# Z# r; o8 `2 t& E巡回的过程是发现矛盾,解决矛盾的过程,巡回是有计划组织轮班工作的主要方法,是主动掌握生产规律的有效措施,是操作法核心的工作,挡车工主要掌握生产规律,运用巡回路线组织好分项工作,及时检查疵点,预防事故发生,使生产正常进行,保证产品质量。因此,组织巡回工作必须主动性、灵活性、计划性的辩证方法,正确处理一轮班中接头、上条、调桶、清洁、防疵等矛盾,其中主要矛盾是上条,计划性、灵活性是为了更好地发挥主动性。
6 u1 R0 S4 q/ z2 Z1 U+ x3 W主动性:发挥人的主观能动性,抓住主要矛盾做人掌握机器。
1 N2 v" P: O4 }+ P灵活性:采取三先三后,即先急后一般、先近后远、先易后难。 $ m' C- S/ f% D8 w- M
计划性:根据各项工作所需要的时间,掌握巡回,巡回中 结合,结合上条、换桶(包括分车多),结合清洁,结合防疵把关。
/ i. d4 ^, c6 J. }! i1、定巡回路线:每人看二台车,粗纱机“凹”字形巡回看一台时按口字形巡回。 1 o6 ^1 n. b3 S+ K
2、定巡回时间:每次巡回间隔时要均匀,一般以不超15分钟为准。 . V- J. h6 K, S
3、定巡回起点、终点与方向,起点一般比机前开始较好,最后再回到机前,方向一般从左到右好较,便于操作。 ; X& }6 H2 j3 Z( z- u$ M
4、巡回工作要求:
$ ?- O1 x/ v# x( cA、巡回中要做到三结合:结合上条,拉送空满桶、换桶(包括分段),结合做清洁工作,结合防捉疵点。 6 \' O( W- P, l. q3 d- ]- q
B、巡回中目光运用做到三看:进车弄全面看,远看纱条近看纱层,出车弄回头看,看是否有断头。机后工作抬头看,看棉条是否有疵点,机前是否有断头。 . r0 L9 ?% N( S! n4 V( ]
C、处理停台做到四先四后、先易后难、先近后远、先急后缓、先 摘疵点后开车。 0 Q# H" T1 m, ?6 }6 {
D、走完“凹”字巡回,根据工作需要,可走机动巡回。如,落纱前后,做上盖板,摆管、扫笼筋、清洁隔纱板、车面、羊角架、电线管、桶口等。
! \9 e& N P! O( g. T6 GE、巡回中凡属于落纱、摆管、扫笼筋、拉送空满桶、扫地,允许后退。 ! @6 `) H. h! @4 _: x- L/ l/ ]
0 Y8 \; \/ f& A8 j3 U
|
|