
第一节 交接班工作
' U* p) h" [2 ?) W; }$ y(一)交接
3 e$ T0 @: r5 {1 q! d1、交清生产情况,如支数、翻改、机械状况(平揩车、坏车)和产量供应等。 ; i+ F8 Q1 o0 U7 d. x+ g$ b2 ~! Q
2、交清整洁工作,要做到地面、车肚内不落白花、筒管、粗纱或机件、杂物,做好机台清洁,棉花通道不挂花。
3 F+ R6 {: a5 ], M3、交清公用工具,推把长纱刷。 * B7 z8 M2 x$ L0 W
4、当班时回条乱条基本不留,分段基本要求一致, 不留坏纱、不错管与错桶号。
& I! O4 U% n8 T7 {- {8 C# v) |5、交班时不留对条,刚上条的要求桶预备花,上条已防的留14框,上条已纺1/2的留20框,上条已纺超1/2的留26框。 " E ^8 ^0 ^8 s3 r# r: ]0 |
6、粗纺产量表相差3个字时,必须把纱落下。 3 a# y2 `: m! U6 _
7、交班纱要划交班记号或压工号纸。
. F& m- @, \0 @3 _4 g) y; `" Y8、落纱工要按照规定长度落纱交班,不留对纱,如果交班到点时,交班者坚持完成落纱任务,接班应发扬协作精神,互相支持共同战斗。
2 h, I1 d# T5 Z9 `- l9、落纱车交班时应交接班的筒管箱装满筒管。
, Z7 Y2 k; c+ y2 Z; s6 ?10、落纱组长车交班前负责把回花、扫地花,拣筒分类送下脚间。
5 @6 g* i( v, L$ Y(二)接班
# u6 d; s* m; G/ W8 X一般应提前15分钟上车,按照巡回路线认真检查以下几点: , M2 Q% Q) z R( _0 G
1、了解上班生产情况,特别是机械运转情况。
E; a( e9 S: Q5 v6 h5 i9 V! u5 H/ x! N2、检查机后部分,棉条桶、工号、支数、棉条分清洁工作等,
( }; Q. Z" \7 R8 U/ t" g3、检查牵伸部分、皮辊加压、扎勾、吸棉器应查正常,是否良好、内外排锭管、筒管、压掌绕数、粗纱成形,机件部分无异响。 5 ~6 P, u2 O# a2 P# e
4、检查机内清洁环境清洁及公用工具,回花箱等。 3 s1 y: v. n) j P* q( e3 f9 H
第二节 巡回工作
% r1 p1 I4 x' N: `. r巡回的过程是发现矛盾,解决矛盾的过程,巡回是有计划组织轮班工作的主要方法,是主动掌握生产规律的有效措施,是操作法核心的工作,挡车工主要掌握生产规律,运用巡回路线组织好分项工作,及时检查疵点,预防事故发生,使生产正常进行,保证产品质量。因此,组织巡回工作必须主动性、灵活性、计划性的辩证方法,正确处理一轮班中接头、上条、调桶、清洁、防疵等矛盾,其中主要矛盾是上条,计划性、灵活性是为了更好地发挥主动性。
' i+ Q% ^# D% v3 y, {主动性:发挥人的主观能动性,抓住主要矛盾做人掌握机器。
; T$ H% O, m) ]! D9 {9 j灵活性:采取三先三后,即先急后一般、先近后远、先易后难。 ( u1 w: r; v4 U. b7 Z+ K
计划性:根据各项工作所需要的时间,掌握巡回,巡回中 结合,结合上条、换桶(包括分车多),结合清洁,结合防疵把关。
+ G2 j- {! [( h L1、定巡回路线:每人看二台车,粗纱机“凹”字形巡回看一台时按口字形巡回。 # `7 \. q' P1 r9 F$ w
2、定巡回时间:每次巡回间隔时要均匀,一般以不超15分钟为准。 $ T( l$ T$ I, z6 p( w- [9 \
3、定巡回起点、终点与方向,起点一般比机前开始较好,最后再回到机前,方向一般从左到右好较,便于操作。
. O, {6 K, T! z# G3 r8 J4、巡回工作要求: % l- n* c6 ]+ Z6 o* _. H W
A、巡回中要做到三结合:结合上条,拉送空满桶、换桶(包括分段),结合做清洁工作,结合防捉疵点。 8 P" X f9 L* S% N5 S0 @$ r
B、巡回中目光运用做到三看:进车弄全面看,远看纱条近看纱层,出车弄回头看,看是否有断头。机后工作抬头看,看棉条是否有疵点,机前是否有断头。 - W$ G/ E8 O- Q5 I3 \7 T Q/ W8 X
C、处理停台做到四先四后、先易后难、先近后远、先急后缓、先 摘疵点后开车。 & }. I* ^+ h, \# @( U
D、走完“凹”字巡回,根据工作需要,可走机动巡回。如,落纱前后,做上盖板,摆管、扫笼筋、清洁隔纱板、车面、羊角架、电线管、桶口等。 p( b6 v, K+ m* X! M6 s! z7 f* T0 ~
E、巡回中凡属于落纱、摆管、扫笼筋、拉送空满桶、扫地,允许后退。
- V: W6 K# ]2 m) o4 g
d) }: C4 c/ C$ T" p9 o7 D |
|