找回密码
 立即注册

微信扫码登录

[清梳] 精梳机常见机械故障分析及修理

[复制链接]
 楼主| 发表于 2022-3-27 15:49:13 |中国| 显示全部楼层
十三、锡林嵌花, r0 e2 d% y. w$ ~4 R; R% [! Q
锡林嵌花非但严重影响锡林梳理效果,而且还会增加棉结,影响精梳条质量。
4 H0 O1 g. b- p; e$ i  f' Z  {* D. r+ u" u6 f
现象:
4 G. o/ A! F8 T锡林针片与针片之间的缝隙死角部位,嵌塞短绒或纤维束。较轻的,仅在个别几排针隙死角处有少许条束状嵌花;严重时,锡林针隙的一半以上被纤维束嵌塞满,状如在锡林表面覆上一层棉被,嵌塞的棉束常常被毛刷刷起而浮于针面,然后混入棉网一起输出,有时会引起车面喇叭口阻塞而停车;有时混入棉束较少,不能引起停车,造成棉条条干出现粗节,棉结增多。
- D0 w8 d) q, f; z从落棉棉网看,也可断续看到有被毛刷刷下的部分棉束嵌塞物混入。- P3 r4 [  A8 E7 x6 L. [3 q7 @9 [

, K. o$ c& W+ j( f$ V" b' X原因分析:! |6 v3 ^1 C$ W; c9 R* y3 i
锡林梳针嵌花的原因,主要可从锡林梳针状态及毛刷清除效果两方面来寻找。
. m, ~8 Y0 [' D3 l. r1.锡林梳针严重损伤,特别是弯钩针,最易扎花,而引起嵌塞;其它如锈针、断针、并针等也会不同程度地造成钳花现象。
' R( a, y: I& t+ q. |; f% u7 h! }2.锡林针片与针片之间的缝隙是最易嵌塞棉纤维的部位。目前多数厂家已对针缝采用喷漆等方法进行涂嵌,但有时漆调得太稀蒲,涂嵌死角不够理想;或是漆沿针间上升,影响梳理效果。也有的因涂漆不匀或有气孔,造成表面毛刺和不光滑。这些都是引起嵌花的重要因素。& F0 U# |2 g) Y* A$ ]$ o  a* x2 L
3.锡林梳针与针板圆弧面的倾角对针间嵌花有很大影响。从梳理时受力分析来看,设纤维受到的梳理力为R,此力产生两上分力,一个是没梳针轴向的分力P,另一个是垂直于梳针轴向的分力Q。力R和P的夹角为梳针倾角,则:
5 X3 Y/ Q5 c( U: \( j8 j( hP=R•cos60°=0.5R( H1 d5 S# }8 @' R$ q* O' M& @8 |
由上式可以得出,如果在锡林同钳板相对运动所产生的分梳合力R不变,由梳针倾角愈小,P力愈大,促使纤维向梳针死角部位下沉的分力也就愈大。同时,如果车速加快,锡林同钳板的相对运动所产生的合力R也就增大,那么P力也会随之增大。- `7 _, H( Z* i% U
4.毛刷棕毛粗细差异太大,密度稀,弹性不足,毛刷插入锡林梳针深度不够。毛刷转速一般宜在900~1100转/分左右,转速过高,棕毛一直处于弯曲状态,影响弹性,会造成毛刷对锡林梳针清除作用不良。细号梳针因密度较大,毛刷棕毛不易插入针隙,嵌花现象较粗号针多。
- _; ^  y" H: q" w, g1 {5.风扇转速过慢,总吸风力达不到要求,尘笼吸口被落棉阻塞,或是内胆阻塞后使吸力不足,有时也会引起毛刷不洁而影响毛刷对锡林的清除作用。
3 V3 L7 n4 ^. N8 b1 ^
8 I0 C, w2 E% |% F. s修理方法:& \$ l6 E7 H" K1 J% z( I
1.梳针损伤修理,不能有严重的弯钩针、锈针等现象存在。
7 w+ w: _7 B2 N( m- g' F. K2.针片间缝隙较大的,应重新配针片使之小于0.05毫米。
, ?$ I9 H) ?) [3.针片死角涂漆不能调得过稀,防止漆在针缝中上沿或下沉。涂漆表面不能有气孔及毛刺,如有上述现象产生,应待漆干后在表面再涂一层。
; h  I& s1 a% l  N) |( @4.毛刷作用不良的,应拆下进行整剪或调向使用,使之增加弹性。
) X# O6 i$ w6 K; @5 k/ ^  R5.检查风斗及尘笼内胆有无阻塞,应及时排除堵花,保证吸风畅通。风扇转速一般应在960~1400转/分,有分离罗拉吸风的,风扇转速应加快。
5 E( F9 ~1 j6 D# H# W6.使用新型整体锡林,可以提高梳针强度,减少损伤和嵌花。3 z- }2 Q) @# Q7 s1 A( L& P/ M
# j6 o  d+ p2 o6 P* X0 F6 F
回复

使用道具 评分 举报

 楼主| 发表于 2022-3-27 15:50:02 |中国| 显示全部楼层
十四、顶梳梳理作用不良
9 p* X/ `$ M, V2 [9 _) w" {现象:
" o6 a, M$ j3 W( i9 L从棉网外观看,棉网不清爽,有绒毛感,有的棉网还会出现局部破裂。棉网中含棉结较多,严重时落棉明显增多,车面条子变细。
1 ~% L* ?7 T% I9 `+ Y: O1 r9 Z从顶梳状态看,顶梳片有明显歪斜,甚至顶梳梳片上浮,顶梳梳针并针、弯钩针较多,针隙中嵌塞棉束短纤维等杂质较多。( u# r: w. ^. }& i$ p0 b2 y# a
以上现象,有的仅是个别眼有,也有的是整台车六眼都有。严重时,前都会影响到落棉眼差显著,后者则会使精梳条重量明显减轻,落棉率急剧增加。
4 Q% w5 i4 P- q2 S7 _+ h  X" A8 \& _- U2 b1 W) D
原因分析:) n0 E( n* q+ U5 |& X
如遇上术现象出现,应注意是个别眼有,还是六眼同时有,因为这两者造成的原因是有本质不同的。
) f, S# K4 y6 g7 j9 [) k个别眼出现顶梳梳理作用不良的原因有:
; \) [! d  q2 R, `1.顶梳片拆挂脚两端卡得太紧,容易造成顶梳片与内分离皮辊碰撞,而使顶梳片歪斜,隔距严重走动,造成顶梳梳针尖撞击钳唇而损伤,引起顶梳梳理作用失常。$ b" s0 y( q8 v* C3 H
2.由于内分离皮辊加压扎钩未钩好,引起顶梳与内分离皮辊碰撞,而使顶梳片歪斜,隔距严重走动,造成顶梳梳针尖撞击上钳唇而损伤,引起顶梳梳理作用失常。, D  g3 X8 P; d  n
3.顶梳片梳针状态不良,如严重锈针、并针或弯钩针等,都会对棉网的梳理质量有不同程度的影响。' r" O/ P7 K: H0 j& ]
如果六眼同时出现顶梳梳理作用不良,应从顶梳传动机构中去找原因。3 }, e6 f+ U4 k; \
1.顶梳安装尺度过大,造成整个六眼顶梳梳针对分离棉网的梳理程度不够,使棉网外观起绒毛状。& X3 O+ U  Y2 e7 J% r! J: K
2.顶梳连杆因钳板轴或顶梳轴的固紧螺钉没有拧紧,在运转中走动位置,严重时还会造成撞坏顶梳的事故。
- X+ W$ k/ ~" |( I
. c- B( h7 y6 d0 E修理方法:# h# l  C9 S6 q
1.如属个别眼顶梳梳理作用不良,可直接从个别眼顶梳的梳针状态检查起,看它是否符合技术条件的要求。如果损伤严重应重新校正。若只是并针较多影响梳理时,可用一端磨薄的断锯插入并针间,轻轻左右转动或向针直的方向校正。
& T, Q: ?8 j  \/ _2.检查顶梳处于分度19度时的高低、进出隔距位置是否有走动,以及内分离皮辊与顶梳的间隙隔距是否适当。如果有不符合技术规定要求的,应重新校正好。
, i8 s% d$ z; I+ R0 Z3.检查顶梳位置处于分度19度时,顶梳安装尺度是否在规定的位置。顶梳安装尺度不宜过大或过小,过大会丧失顶梳的梳理作用,过小会造成落棉增多,用棉量高,不利于节约,一般顶梳安装尺度应在3~6之间调节。, E2 l0 H6 ^( m& _2 s9 c
0 T1 Z& O' r5 E( C& f+ m
回复

使用道具 评分 举报

 楼主| 发表于 2022-3-28 20:39:12 |中国| 显示全部楼层
十五、锡林绕花& F% x& y; M$ G' U' w( u& K# X
现象:
  Z' W1 T% x/ H# Q" w' \: v有时棉卷纤维被锡林梳针突然钩取,缠绕于锡林梳针表面。绕花的程度有部分至全部不一,一般情况下,都会不同程度地造成细条或断条停车。+ N% o3 U3 a* f8 w
车后尘笼表面的落棉中,也会突然混有明显的有效长纤维。严重时,连导卷板上的棉卷纤维也会被拉断成撕裂状。" M2 `2 D  E+ @  w  ?# H' C/ Y0 P. u; V

2 ~, t5 W) _! O; l0 Q原因分析:
$ K* t: E3 l0 n产生上述现象的主要因素是给棉罗拉、上下钳唇对棉卷纤维的握持力不够所引起的。
7 V0 F# l3 b) K2 m; s' u1.上下钳唇咬合不密接,上钳板撑簧断裂或有较大的嵌塞棉块杂质,影响到钳口对棉纤维的有效握持力,使握持力大大减小。
( y. E! C4 ?4 d1 z$ x: @7 n1 b! z2.上下给棉罗拉有严重绕花,以至造成上下给棉罗拉中间抬空,不能很好握持棉层,有的上下给棉罗拉不准或是向车后方向偏大,造成对较短纤维不能很好控制。
2 t" \$ a- d, n; U3.上给棉罗拉加压太轻,也是影响对棉卷纤维握持力不足的一个重要因素。
- ^4 X# ]# X) n9 ]; r3 F2 i4.锡林梳针同钳板的隔距过紧,加上锡林梳针弯钩较严重,引起锡林对棉纤维的梳理作用大大增强,也容易造成锡林梳针对纤维的拉断或钩取。) A/ |" j& [- I1 p3 u( f3 e5 `8 K
5.有时也有这种情况,正当上钳唇刚好要向下咬合时,由于撑簧突然打顿,使上钳唇霎时上抬,使正被钳持的绵纤维顿时一松,此时棉纤维最容易被锡林突然钩取。
3 m3 a8 f0 j1 g) }* ^4 q* B7 Z6.在使用一次吸集体吸落棉装置中,由于吸风力过大,也会出现个别眼棉网被吸附于锡林表面的现象。
( o8 F8 N( w5 U0 M2 ?7 c8 [6 o2 B! [! X( q6 `- L
修理方法:
1 _0 v* \) F# ?; m+ Y4 L5 T: a/ J1.上下钳板咬合不密接应予以检修。
& I) W! E! H8 i; {) b2.在校装上下给棉罗拉后,应用干净干布擦光,有毛刺的地方应用旧砂布磨光。上下给棉罗拉布司加油要适当,防止油污污染罗拉。
) n  x! z" I2 G! ]3.上给棉罗拉加太可用手测试,如手感太轻,应校正螺杆上的调节螺帽。+ @, e6 u5 i8 p3 o0 G
4.如检查发现上钳唇有毛刺,应结合检查锡林梳针弯钩的情况及梳理隔距是否符合规定,上下给棉罗拉隔距是否有偏斜。如发现规格不符,应重新校正准确。8 Y7 e$ @: |: a- \" [6 q
5.钳板撑簧有打顿现象时,应调换十字孔布司轴衬及撑簧螺杆。3 ?# b" h, x% T7 _
6.应对一次吸集体落棉的风力进行逐台逐眼测定,以不吸断分离棉网,又要各眼风力一致为好,一般每眼风速约在250米/分左右。
, K: S- w7 G# E
/ j6 R7 T9 I2 l! X
回复

使用道具 评分 举报

 楼主| 发表于 2022-3-28 20:42:37 |中国| 显示全部楼层
十六、分离罗拉、分离皮辊绕花及上绒板前沿粘花& O' k# W, h# K. W: t" Q  n
现象:
/ S1 I5 M# W6 C' h分离罗拉、分离皮辊一端或整个被棉纤维包卷而成鼓形,轻的则成环状卷绕。特别是分离皮辊绕花后,棉网即呈现不同程度的破裂。
8 ~' e( h4 D: T# g" \+ _2 \有的棉网在后缩过程中,波形隆起的分离棉网往往粘住上绒板前沿的绒布边缘,有的甚至愈粘愈多,严重时棉网状态明显不良,影响正常开车。$ j$ k/ l! x' R2 K3 U( F

/ q' f; x) z1 F0 _, F; C原因分析:$ O5 e, [( w$ d: U  Q( c$ c: L
1.罗拉和皮辊的绕花,同车间温湿度控制不严有密切关系。特别是纺制纤维长度超过35毫米时,相对湿度稍为偏高,就会出现绕花。! V4 W! v0 H* y$ r- P
2.制作皮辊时,由于表面有毛刺、油污或沾湿,容易造成皮辊表面卷绕纤维。特别在冬天,皮辊表面温度往往比车间温度低,因此初进车间的皮辊表面容易吸湿而造成绕花。! ]- U9 ~5 G/ \. ~, u1 d* Z5 ]7 b
3.分离罗拉清洁装置因与罗拉表面接触不良,或罗拉表面嵌塞棉蜡、油污,也是造成罗拉绕花的原因之一。& ~) n+ y* O$ b, K) A, j( ?

; y6 s( u+ T) x, w1 F) Y2 ?: y修理方法:1 P, b. b: @9 M, V
1.车间相对湿度偏高时,应及时加以调整。7 \. `7 W4 x: \- B$ R! C/ `
2.皮辊上车使用前,应检查皮辊表面有无毛刺、油污等。最好在临上车时,用干净布涂少量滑石粉,在皮辊表面用力擦试。这样可减少棉网后缩时波形纤维粘住皮辊及上绒棉的现象。5 @; |0 b: T9 I7 c. x% r8 K
3.上下绒棉或分离罗拉吸风皮条,一定要与皮辊、罗拉保持良好接触。上绒板绒毛纤维不应有丝束状伸出,要用剪也剪平。, _8 z, _' M. B) L. q+ W5 t) {% [, M
4.分离罗拉沟槽中如嵌塞棉蜡等杂物时,应用汽油或擦铜油擦试干净。2 G* _+ {3 }' _& S# [# ^
5 [, _5 y# M0 ^0 W0 k$ O
回复

使用道具 评分 举报

 楼主| 发表于 2022-3-28 20:43:29 |中国| 显示全部楼层
十七、车面涌条: G; @1 Y" G( h1 b
现象:
$ K3 q  q" B7 b9 l从车面压辊到后牵伸罗拉之间的车面棉条涌曲。有的仅个别眼涌曲,有的是六个眼同时涌曲。以1~3眼涌曲比4~6眼涌曲多见。这两种情况都随时间的延长而涌曲情况也愈严重,甚至还有的棉条会突然停止在车面板上,造成六只压辊处棉条堆积。
& z% d4 M; x. m2 W# Q0 P
9 G& s; R8 {6 Y原因分析:% [( g1 S" |5 i- \9 O4 j$ t
1.个别眼输出棉条涌曲,应将短时的同经常的相区别。短时的涌曲大多由于有人在车旁讲话,无意中唾沫落在车面上,或车面有油污、棉蜡,引起车面粘滞棉条而造成。经常的涌曲应考虑车面压辊喇叭口是否用错、过大,或是车面电镀剥落出现毛刺,影响棉条正常输送。
# c* G- e3 R$ h8 m2.如是六眼同时涌曲,大多是车面压辊与后牵伸罗拉间张力过小,原因是车面张力齿轮齿数或后牵伸罗拉齿轮齿数不符合工艺规定。3 K: p$ p- C% e& N  m
3.棉条突然全部停止在车面上,是由于车尾小横轴45齿伞形齿轮保险肖子断裂,使后牵伸罗拉停止所致。
* C% W" s; ^9 d
) r; `6 g  [1 d0 k' t# D0 M0 D( p* k8 L& \+ M修理方法:! ]# ~- G: L& I) J  H0 y
1.车面有油蜡或唾沫,应用干净揩布擦试光滑,必要时可用擦铜油或滑石粉擦光。8 s7 O& M5 Z; l" J# S
2.检查车面压辊齿轮和后牵伸罗拉头齿轮齿数是否符合工艺设计要求,或原工艺设计是否合理,可汇同有关部门共同研究,进行调整,必要时,还可对车面喇叭口口径进行检查、调整。- K5 A2 g  t1 {# w: T
3.车面确有毛刺或不光的地方时,应用旧的0号砂布轻细地砂擦,砂擦方向应与棉条输送方向一致。然后再用滑石粉涂抹,以不粘扎棉纤维为准。, s& b  v4 b2 t& z3 ?5 [; Y
4.车面保险肖子断裂时,应予以调换。
1 l' d; V, Q" X
+ o, X& y5 ^& I1 G2 }/ n
回复

使用道具 评分 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关于我们|手机版|下载说明|促织网 ( 京ICP备14010041号-2|京公网安备11010502056754号 )

GMT+8, 2026-6-17 16:05 , Processed in 0.375000 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X5.0

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表