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[清梳] 精梳机常见机械故障分析及修理

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发表于 2022-3-20 20:17:07 |中国| 显示全部楼层 |阅读模式
一、粘卷
2 S4 b" Y+ ^. v现象:. K, L& K. p$ @* f  {# c
棉卷在运转喂给中,在两边或一边有部分棉层粘在卷上,影响棉卷正常喂入量,严重时棉网变窄,车面棉条变细,有时会出现慢停车,增加重量不匀。
  }* k1 |1 x2 f4 _7 N0 d
& f8 j$ t) x9 T' H, z原因分析:' c) }1 m: D9 M6 n8 m4 B" f% O0 W
1.棉纤维弹性较差或预并道数太多或牵伸倍数过大,使棉卷“烂熟”,容易造成棉层间的粘连。
- D6 }4 Y2 d. c! k  d2.条卷机棉卷加压压力过重,使卷层受压过大,造成卷层粘附。
) E# f, I; I7 E1 Q6 ^) u) c3.棉卷在精梳机中涌卷,造成退卷不爽。# v) ]( h5 d  ]: u2 U  l) {
4.条卷值车工在运输过程中操作不当,造成棉卷两端发毛,退卷时发生粘连。0 G( L: X# K( C3 N! k: i" S
5.车间湿度太,棉卷中纤维含水率过高。. l' c8 E0 M9 }+ e* r% q
6.条卷机成形不良,小卷端面不平整。
) P$ e# D" I9 A( w+ l1 F" C; I" t6 c! ]' I
修理方法:
! A  z9 L8 G4 w7 O8 B1.合理配置精梳准备工艺,采用较小的总牵伸倍数。
, ]4 d9 d& u' O# @2.减少精梳机涌卷。+ J% O) ^; U+ Q1 P
3.加强操作检查。
( t/ a$ r2 C; E2 l; q8 x4.合理调整车间温湿度。
, D, S7 R; E1 {' v; {% b2 @5.修理条卷机,使成形良好。
" ?2 c) J* A' o5 D! K; o9 N
3 ^. L2 I) l' ?4 E: ~9 x
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 楼主| 发表于 2022-3-20 20:19:10 |中国| 显示全部楼层
二、涌卷8 h# Q. _2 Y  h! h
现象:
( E# i0 J6 G( |8 i小卷在喂入运动中,从棉卷罗拉到上下给棉罗拉之间出现多喂涌皱的现象,一般涌皱多见于左端,即上给棉罗拉没能棘轮的一端,有时也发生在左右两端同时涌皱隆起的现象。有一只眼涌卷的,也有六眼同时涌卷的。
9 h: W- n1 Q, m原因分析:
+ p/ `; M" Q4 q- F0 q1 E( I
2 |6 k2 @& q; _# ~9 z1.一端涌皱的原因:
0 _2 w! U0 R0 ?( b0 [( C3 _8 @1)上给棉罗拉加压盖与下给棉罗拉布司间隙过大,加压太小,在棘扑撑动过程式, 因棘轮一端受力撑动,造成另一端生产扭曲运动,而影响正常给棉量。
* p, p* d' x+ {+ G2)下给棉罗拉布司间嵌塞棉纤维,或两给棉罗拉中有一端绕花或嵌杂,造成罗拉咬合松驰,给棉不正常。
7 ?2 O: x; K" C7 U6 Z5 A3)上下给核同质异能素罗拉中有一端与下钳唇隔距不准,有偏斜,造成上下给棉罗拉沟槽啮合不良,有滑溜现象,影响正常给棉。
1 L$ Z9 [& |6 c! m( z4)上下给棉罗拉两端直径有明显差异,直径小的一端给棉少而引起棉层涌皱。
: e; N$ @7 v& D1 w" ^9 l! m/ @! L& }; I* @" W  p$ B
2.个别眼两端涌卷的原因:
: f+ ^; O# i- i2 R1)上下给棉罗拉沟槽太浅或外径明显变细,使给棉量减少。7 u6 J5 L& R% C
2)给棉罗拉棘爪已被磨秃,引起撑给动作失常。1 x$ ]) Q1 h3 j; N6 A; Y
3)上下给棉罗拉钳花,使给棉罗拉回转不灵活,影响给棉。
! I) f! j0 f* B% C& b4)导卷板大幅度小跳动,造成棉卷意外伸长产生涌皱。; a0 u9 J* W, R* X  _  W, B  W
5)改工艺或修理过程中造成个别眼给棉棘轮齿数错,如12齿换成10齿,给棉量不正常。
7 V; ]! Q; T9 l, r, O& Z0 Y7 C& [
3.六眼同时涌卷的产生原因:
  d( {' q0 b1 t$ ]1)工艺配置不当,棉卷罗拉牙、撑动齿数、给棉罗拉棘轮之间配合不准,造成小卷张力过小。
; T# p3 M6 O4 U7 j3 w/ R2)车头传动棉卷罗拉的75T棘轮由于撑动惯量大,当棘轮外缘掣动压块压力不足时,造成实际撑动齿数失控,在瞬间产生多撑现象。
6 T% {' J; W: ^8 Z7 ^. x% y: j  L% e/ S" e/ ~
修理方法:; r! Y+ k# Q* N* O( r
1.属个别眼的涌卷:' z, f% l6 q* z1 W, \# W
1)复查上下给棉罗拉与下钳唇隔距,并使回转灵活,齿间嵌塞物清除干净。; O) ?7 B; H# L  O
2)上下给棉罗拉沟槽过浅或直径明显变细时应及时更换。8 O, u1 n1 I) n) M( a
3)大小修理时,应对下给棉罗拉布司间隙进行整修,使间隙达到正常范围之内,对上给棉罗拉弹簧加压应校正准确。9 m$ I9 x6 S3 x- k% k9 E
4)防止导卷板跳动。6 `' a  H7 [: W$ m* J% K3 }  H# x
5)检查给棉罗拉棘轮是否正确。5 a9 {! J/ ^) N% U' w) f
6)上给棉罗拉棘爪磨秃的,应重新锉修或调换。: j4 {2 y0 Q  ^  L! O* P. a7 L% \

% b$ X8 A* J+ ]5 F' L2.属六眼同时涌卷的:1 \) f5 N( g+ e8 a: N3 S+ m0 o
1)检查棉卷张力齿轮、撑动齿数、给棉罗拉棘轮是否符合工艺规定,工艺设计是否合理。
# r  v/ `% {5 l2)对高速的设备,可增粗掣动压块弹簧,或将压块表面处理以增大磨擦力,防止撑动失控。
; k" K% ?: s- N3)调整撑动齿数,使之刚好符合工艺要求,最多不超过半齿,如设计为4齿是,不能超过4个半齿。# l8 ?" E1 r$ _) e
4)棘爪有磨秃的,重新修锉或更换。
% p# X2 W2 \1 r  D1 E& x% w) U# l2 d# B7 `( {/ B
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 楼主| 发表于 2022-3-21 13:31:35 |中国| 显示全部楼层
三、导卷板跳动: b# W! b0 b0 j) K8 d- u7 ?& Q$ e
导卷棉跳动对小卷棉层的张力牵伸会产生不良影响,经常跳动的导卷板还会磨损给棉罗拉,引起罗拉表面起毛。严重时,导卷板会跳出上给棉罗拉压脚支轴销子,造成其它故障。
# ?  L' R6 }; V" V* K6 x5 e
0 U0 e8 i! W- J  n4 Q- O现象:
# @  k8 f5 @. R; \$ ^在机台运转过程中,导卷板半圆形搁脚跳滑出梳理罩洋元,而发出“嚓嚓”的碰击声,此现象常发生于个别眼。9 m( ?% q" |1 B% S; `
  X: F9 y! C( ~. A8 N/ |  p: c
原因分析:/ h; G% m' I- ^6 q6 I8 h
1.导卷板扭曲歪斜,造成半圆形搁脚与梳理罩洋元两头不着实,四角运动不平整。
3 L9 h/ m% R0 @- {% S1 Q4 R2.导卷板铰接处销钉有弯曲,嵌塞污垢,引起导卷板弯曲不灵活。
/ l% _( |2 v7 h$ B) M7 ?* O3.棉卷棉层张力过大,使导卷板在运动时受棉层压力过大而引起上端半圆形搁脚滑动,跳出支座洋元。
+ o# {# u. M) d8 E4.上给棉罗拉压脚布司支轴松动,左右高低不平差异过大。7 O' `; S! {: G  Q
; q3 I% D, x1 b# p9 s6 r5 j+ Z
修理方法:0 s- D4 u% k! i. M/ A4 t
1.用手检查导卷板半圆形搁脚与支座洋元是否着实,如有扭斜现象,可取下用手按压按需要角度校正,使半圆形搁脚与支座洋元两端都着实为止。
2 N& B& g8 i1 C8 L2.导卷板铰链不灵活的,可拔出铰链销子,将其校直,擦净,并加少量油再插进去,以弯曲灵活为准。1 _# C4 y; e8 U- T
3.上给棉罗拉压脚支轴有松动,或左右高低偏斜过大,应拆下压脚下布司,将其偏斜纠正并重新铆紧。
0 G+ N9 a0 I' h/ o  d- f
# p+ D4 f' u! [3 q1 A: K& i' j2 p
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 楼主| 发表于 2022-3-21 13:32:50 |中国| 显示全部楼层
四、给棉罗拉绕花
, v/ ^! C, Y5 E3 K8 ]- ]6 ]2 E$ i0 X3 ]& J0 O- j* j4 K+ J2 E% Y
现象:
( O: G4 y4 v! h+ r% j& z小卷部分或全部绕到上给棉罗拉或下给棉罗拉上,造成给棉罗拉上抬,使棉网的一侧或全部无法输出,以致车面条子变细停车或断条。
4 Q0 ?% i8 w3 h7 l) V! N4 Z7 n8 I/ P- Y: v
原因分析:5 C2 i: Z! r5 q+ @: P" I
1.上下给棉罗拉表面毛刺,或者表面被油污、湿手粘湿后,很易绕花。
% T# E, m5 [* {2.车间温湿度不适当。湿度过高,容易使棉纤维中的棉蜡溶化,粘于罗拉表面,而粘住的纤维卷绕起来;相对湿度过高,也是造成卷绕的一个重要因素。
/ h$ c+ Y( b" @
3 T% I; R9 z. \$ _3 A1 z- R8 u3 O修理方法:( e/ d' n4 I& X$ g1 i9 [7 H0 F! ]" p
1.在安装上下给棉罗拉或刚剥除卷绕的棉纤维后,应用干燥清洁的回丝或揩布将罗拉表面擦试干净,夏天避免用汗手触摸罗拉表面。: m# L; o. w* `( W5 g
2.罗拉沟槽中粘嵌棉蜡等污物时,应取出罗拉,用热水、汽油或酒精擦试清洁。8 o  u' q8 R8 ^5 r
3.罗拉表面有毛刺的地方,可用细号砂纸打光。
' T! J+ R6 m  P, Y; q4.加强温湿度的管理,一般以温度22~28℃,湿度在55~65%为宜。% R+ Q7 t8 _4 ]- ]* W8 c& a
4 z: h. |2 C! A
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 楼主| 发表于 2022-3-22 20:51:52 |中国| 显示全部楼层
五、上下钳唇密接不良
" p+ D& u$ G  Q4 U+ X; l6 O上下钳唇是否密接,是直接关系到棉纤维的握持是否有力,关系到纤维受锡林梳针梳理是否充分的一个重要因素。5 G* g3 t( U5 n( S* l7 Z
" N7 U8 u8 n) @* K; B- x  Z% s
现象:- P% {0 W' p; o5 `/ s6 L7 s
钳板上没有棉纤维,有自由状态咬合时,用手轻轻敲击两端或一端,即能感觉到有敲空现象。可将规定纸条(约10毫米宽的薄纸0.08毫米)放入进行咬合测试,如果能抽出来,就明密接不良。
7 q9 o" J& H0 s2 a& u6 x4 P上下钳唇有不密接现象时,棉网外观有不均匀状态。严重时,棉纤维会被锡林梳针抓取造成棉网撕裂,甚至全部撕断,车后落棉中混有较长的有效纤维。这对车面棉条条干不匀也重量不匀都会造成严重影响。3 j9 \7 ~+ J7 ?4 _" b5 t% T: q

0 t" J2 s& f2 _3 N原因分析:8 J7 F' o0 U! b
上下钳板咬合不良,有机械状态不准及运转中嵌塞杂物两种因素。
% r# Q% r6 I9 s1.属于机械上不准的因素:
& }6 ]8 ?% k* Q$ y2 ]3 I1)上钳板小横轴有弯曲,当紧固螺钉时,可能使钳板上翘,引起咬合不良。
. W4 o. L0 Z/ j+ y% i2)上下钳唇钳口不平行,有否斜,或是钳口本身不平直,用红丹油检查会发现相互接触高低不平直。
9 B' [) v* ^% y. }/ r6 V, v3)上钳板与侧脚用螺钉紧固后,上钳板顶端与侧脚间有缝隙,销钉螺孔过于松大,影响销钉的定位作用,以致在受力碰撞后上钳板上移而脱空。
8 H2 ]* z/ |( L  j4)上钳板肖轴脱落,造成钳板在运行过程中不密接。; s: [2 \+ Q! ?" ]8 `: Z6 y
2.属于运转中嵌杂物
! x8 t7 x& W6 ?, `$ g主要是因棉籽被压碎或棉蜡溶化,造成运转中棉纤维粘附积聚,在上下钳板压力作用下逐渐形成硬实的棉块嵌塞,使上下钳唇不能密接。
* q* [6 s# \( o' f% {; X3 Y/ K8 r- ]' }
& [2 O6 v7 D1 Q" B' Y. z* m修理方法:
5 v1 }' F# o! u9 ^7 B; n* q) W1.上下钳板处于自然状态咬合时,如将12毫米的小横轴拧紧,发现上下钳板立即明显翘裂时,应把小横轴拔下,重新校直后再装上去;有时上钳板支点销轴与上钳板支轴铜衬间隙过大,也会影响上下钳唇咬合,应将销轴或铜衬调换后再校。$ @. n4 B% b  I9 T# C
2.发现上下钳唇不平直,口没有高低,应拆下钳板四只螺钉,并在下钳唇口涂红丹没后将上下钳唇平贴摩擦,然后检查上钳唇凹槽口,如不平直,有红丹没斑痕的即为高凸部分,应用与上钳唇凹槽圆弧相配的专用工具进行修理。
7 F9 {' x! @& ^& H( b6 W" y/ i3.发现上下钳唇歪斜、不平行而影响咬合时,可在上钳板与侧脚平面处加垫薄纸,也可用专用锉刀对侧脚平面结合涂红丹油锉修,直至咬合平整为止。1 r* x' Z5 c% W* ]
4.钳板嵌塞棉蜡后,可用热水或汽油酒精擦除,切勿用砂纸打磨,以免长时间造成钳口磨秃。/ B) c* x  }) D& \( m/ S1 v

" D2 O, d# \# r4 P. N
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 楼主| 发表于 2022-3-22 20:52:50 |中国| 显示全部楼层
六、棉网边缘不良. B; {9 D: C" r$ D6 k' L, O4 B: l
棉网边缘不良包括毛边、松边、破边、裙边等现象,它同棉网破洞、棉网接合不良等都直接影响精梳半制品质量,应严加防止。; I: p- ^8 a; {2 c% Z- B# M& Z9 h
2 U6 A& C' Q- ?
现象:8 Z7 }0 j7 Z! w2 o% R* v4 k
从分离罗拉输出的棉网两边不光滑,不平齐,棉多两边缘的棉纤维有的被集棉钩尖扎乱而成蛛丝状破边;有的边缘处有明显的一条纵向稀路;有的棉网边缘输出时皱折如裙状;有的边缘有周期性的卷曲纤维束,严重的甚至棉网边缘会收小变窄,这种现象直接影响车面棉条条干不匀及重量不匀。
  \/ f# [6 ~5 {$ @: b4 I9 \$ H. \3 d0 i* F+ V
原因分析:
' d, A7 d3 L5 |( ^- _& A1.钳板集棉器前沿同上钳唇间隔过大,造成棉层在上下钳板咬合后棉纤维呈胡须状,由于胡须状两旁的纤维松散,被锡林梳针分梳后容易造成棉网边缘不良。
& G/ i: U; f9 T0 Q2.分离罗拉集棉钩安装位置不准确,安装过低时,集棉钩尖部扎破棉网,甚至将棉网分割为一条纹路,集棉钩开档太宽或太窄,会影响棉网边缘不良。开档过宽不起集抽作用,棉网边缘松散、毛破,开档过窄会引起棉网边部棉网重叠、增厚。
* N+ J; ~6 u8 C( e7 @& A! U% p1 Y3.车间温湿度不适当,特别是湿度高于70%或低于55%时,皮辊或罗拉将棉网边缘易带起,使棉网边缘恶化严重,甚至产生缠皮辊或分离罗拉。0 t( e0 t2 _/ _! Q0 R' w2 }
4.在高速机台上加工短纤维时,由于分离皮辊握持不住或是分离罗拉过桥齿轮搭配有松紧,造成棉网两边在两根分离罗拉中间会下垂。( E% d2 j: I& s! v0 e$ X
5.皮辊或罗拉两边有少量缠花,使分离钳口对棉网握持不良,产生破边。2 t! v/ X5 |0 w5 [' m* Q
6.原棉纤维短,加上三角气流板控制不好,也容易造成棉网松边。( D- g9 o) I) Q1 c( \1 V2 S
. Z5 C- u/ D+ H. M# @& I
修理方法:
8 y8 |  v+ A! \% o( P; }1.在大小平车时,钳板集棉器的前沿应尽量做到与上钳唇内侧接近。$ T( a( H1 x6 s! N/ E0 X0 E
2.分离罗拉集棉钩应按规定安装,高低和开口开档一致。集棉钩表面保持光滑,无毛刺、棉蜡。
  h# h' n5 X/ }3.要严格控制车间温湿度。( h9 p1 B9 a7 s, L8 H1 L
4.高速机台上应加重分离皮辊的压力,保证对分离须丛的握持良好。
- P7 B+ h) Z2 X5.检查分离罗拉或皮辊两边有无缠花。
' A2 @& d6 V. M9 g; w6.分离罗拉过桥齿轮与前后分离罗拉头齿轮相互啮合适当,前后松紧一致。校装好后,应微微倒顺转动副轴手轮,使分离罗拉能同步倒顺转为正常。' H$ ?9 [# [, {1 \/ }  k+ ]
7.对于短纤维,可适当收小钳板集棉器开档,三角气流板略松0.5毫米,可以解决一些松边现象。
$ r/ \& X6 k8 ^# I
2 n! n7 G9 R+ f; H1 A9 ~& }5 h
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 楼主| 发表于 2022-3-23 21:56:59 |中国| 显示全部楼层
七、棉网破洞
( I  Y7 M. e  W棉网破洞属于棉网横向不匀。有破洞的棉网对车面棉条条干不匀和重量不匀有重大影响,在生产中有此类现象,应立即停机检修。
6 \( W) j: @0 c" o' d
6 r- \, X  v* g3 e* B& W( t" O现象:5 a; _6 z/ `0 w) d  U
分离棉网从分离钳口输送出来时,有猫眼形状的大小不一的破洞。有的棉网破洞颇有规律,每一钳次周期中都有;有的从破裂的位置来说,基本是在同一位置;也有的没有规律,只偶尔才出现。. _7 z# H- n+ A+ ?$ C/ z# S
破裂的棉网,其车面条子外形会变毛、多折皱或有显著的粗细不匀等不良状态出现。如果用手搓捻棉条,立即可检验出条子粗细不匀。棉网破裂严重的,在尘笼表面的落棉棉网中也会有长纤维出现。
* S0 W$ K! i$ N% S  _5 O* G+ P4 Z! U  \9 z! q6 i
原因分析:
9 O7 w- r. W0 d7 \4 M1.棉网破洞是周期性的,每一钳次都有出现,而且在开慢车时棉网就不破裂,当车速正常时棉网马上又有破洞产生。这一情况主要是毛刷与三角气流板脱开太多,引起毛刷在高速回转中产生气流上溢,冲乱分离接合须丛。) N. @- N* [; Z7 d' {
2.如棉网破裂位置始终在同一地方,可能是上下钳唇口有杂物严重嵌塞。( w4 s0 h6 Z, @6 G/ S
3.棉网破裂的形态如撕裂而呈断缺状,有的甚至破损约有一寸长的一段,这种现象多数是分离钳口对须丛不能有效握持的结果,分离钳口握持力差的因素又可从下面几点来分析:
4 l. |- m/ X+ q& M5 E1)丁腈分离皮辊表面硬度太大,弹性差,造成分离钳口对棉网的钳持面积减小,对纤维的握持力也就相应较小。
: @" v# D4 N- b1 w  y2)丁腈分离皮辊表面平直度差,轴向偏心、弯曲超出规定,也是造成分离须丛握持不住的一个主要原因。
% }, n& P. v! X# x$ y7 r9 K, k+ Q* B3)分离罗拉沟槽外圆直径在同节上有显著差异,或罗拉严重弯曲。
* T9 \, H% N- R# h) r4)分离罗拉或分离皮辊绕花,使分离钳口咬合不紧密,影响握持。' Z9 n- H3 @# b9 C5 I# }& U; p
  h5 a) Y; _: Z- C/ c) o  k9 A
修理方法:
/ {% y! I9 y* l$ v& E# |% t1.改善分离皮辊的硬度,增加分离钳口的钳持力,是消灭棉网破洞的一个主要方法,现在有些厂使用硬度低于A70的胶辊效果较好。
6 q" E& ~' V/ m) [+ _2.将内外两根分离皮辊相叠,检查皮辊表面有无中凹现象,如果中间可以透光,说明其中一只或两只有弯曲,应立即更换。
% r3 @6 W" C" f3.毛刷气流应严格控制,特别是毛刷与三角气流板不能脱空太多,一般以相切为宜。若气流冲破棉网时,可适当将三角气流板向下移一些,以棉网不破裂为准。
# J; _; Y. d# `% z' u  M4.经常检查上下钳唇中是否有嵌杂物或棉蜡,尤其是夏季加工含糖量高的棉花时。及时清理钳唇处杂物或棉蜡。; `7 ]' W* Y$ Y5 L
5.皮辊、罗拉表面要保持清洁,不能有毛刺,以防止环状卷绕纤维,如发现分离罗拉沟槽外径有粗细,应及时调换,分离罗拉弯曲时,及时校直。9 u' E& m# J8 D' x( Q: a- s* j
9 u" ^, t0 |" u# A
预防措施:
. ^  h, M( Z; k$ s* M9 k7 ?; @1.分离皮辊应有定期调换保养制度。保证皮辊状态。
# q- F% I' C& c6 N2.内外分离皮辊应分别使用(内排皮辊质量要高于外排)。皮辊使用过程中应定期磨砺和校正偏心,并有相应的交接手续和考核制度,保证皮辊质量。0 G; t) d/ S( U' Y
3.机台停车时间长时,应将全台皮辊释压,防止皮辊变形。- S/ _$ z" m+ X2 Q  v. t2 i
4 p0 D+ j2 G5 V# e" H! O+ x3 J
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 楼主| 发表于 2022-3-23 21:57:54 |中国| 显示全部楼层
八、棉网呈鱼鳞节次
- j" w7 a; _7 |+ |* J
/ H7 K4 H# w* f8 O5 l现象:
$ `  |9 Q$ y. f有时,对分离棉网仔细观察,可见在分离丛接合部分出现一横条似鱼鳞斑状的弯钩痕迹。接合须丛前端一般都会翘起,好象起绒一般。严重的鱼鳞节次会影响分离须丛接合的牢度,在车面出现棉条断开。
2 W- D- M7 C! O- H" O0 ~4 h
  A; C, y: f6 W原因分析:
: B5 C: A) F/ W) ~这种情况一般在采用长纤维、长给棉时比短纤维、短给棉时容易造成。由于长纤维长给棉经过锡林梳理后,钳板须丛的前端比正常情况下早接近分离罗拉,如果此时分离罗拉还未开始顺转,那么须丛头端就会撞击在分离罗拉上,造成头端弯钩,从外观上看起来就成鱼鳞斑状。1 `( O+ Y3 P' Z& O3 V3 \
如果短纤维短给棉,分离罗拉顺转定时过迟,也会同样出现上述现象。
6 p4 D5 v7 M% M( A! l" a* i( N. Y8 T& U5 R. O  }
修理方法:3 `5 R. O5 |& S% W% @* y1 M
适当提早分离罗拉顺转定时。纤维长度不同,给棉长度不同,对于分离罗拉顺转时间迟早也有不同的要求,应结合实践掌握。
% }! W/ ^$ }3 V& N5 Y! [: z
0 C# l, |) o+ @  o
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 楼主| 发表于 2022-3-26 14:43:27 |中国| 显示全部楼层
十一、棉网稀接头
" p# @( {! E8 a( G2 N9 ]现象:
6 N' k& j, L8 q这种情况也属于偶尔出现于个别眼,也没有周期性。在运转中,棉网偶然出现一横条接头稀路,有时甚至造成突然全部断头。9 O1 p: R5 ^5 H4 Z/ x- E
8 ?; r9 `) r) P& g& z( c
原因分析:4 d% B5 X1 K6 U) C) K
这种情况的原因刚好与粗接头相反,一般是棘爪撑动失控,棘轮没有近需要撑过规定的齿数,给棉罗拉喂给棉运动就不正常。主要因素有以下几种:
6 |- A+ t/ X" Z& f+ r0 `. ~6 e1.给棉罗拉棘轮与给棉罗拉螺丝没有拧紧,当棘爪对棘轮撑动时,给棉罗拉并没有产生给棉运动,造成一个钳次停止给棉而使棉网脱节断裂。5 ?: `) `7 f  |* c
2.棘爪齿尖严重磨秃或磨成圆头,失去对棘轮的撑动作用,使给棉量小或停给,引起棉网接头短而稀。
  z& _% N4 L- @- U  ]: {2 k2 p3.上下给棉罗拉被卡住,也能影响给棉量减小。有的因给棉罗拉加压不足,造成前一钳次的棉层被锡林梳针突然拉去,后一钳次就不能按正常量给棉,也是造成少给棉的因素之一。
. n1 D/ K4 f+ K% W4.分离皮辊套筒布司缺油,造成皮辊回转不灵活。. x6 C! Z0 i, M% x' A# j. T! k# P* R
- o; w& F- g* Q5 a" V2 `) F
修理方法:1 W& `5 s) b) M- {4 |) u
1.检查棘轮和上给棉罗拉头是否旋紧。如有松动应拆下上给棉罗拉,重新将棘轮旋紧。
" W; _& u2 s, w( _' I: ?2.棘爪磨秃失效的,应重新锉修或调换。& t! p8 ~( R4 X6 L; q
3.用手捻动上给棉罗拉,检查上下给棉罗拉回转是否灵活,如有扎住或打顿现象,应清除污垢并校正隔距,使之回转灵活。% j) y: E- E+ O
4.发现上给棉罗拉压力显著减轻时,应重新将弹簧拆下,测校准确后,再装上使用。4 k/ H8 ]4 b' V8 b9 J4 I# Q* o
5.分离皮辊套筒布司如有发热现象,应立即拔出套筒对皮辊芯轴加注沾亲带润滑油;在运转操作中,应清除皮辊绕花,将皮辊芯轴上原有的润滑油擦净,重新加油后,才能套上套筒开车。
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 楼主| 发表于 2022-3-26 14:44:34 |中国| 显示全部楼层
十二、锡林梳针损伤/ j- L- f; y! x' Y! S) ]
锡林梳针是锡林的重要组成部分,梳针受到严重损伤后,锡林就不能对纤维进行有效梳理,而且会将有效纤维大量轧伤、轧断,使纤维成为落棉而被排除。
- U- N4 e! X. p* N& }
5 m; _$ }9 s3 k$ a( \现象:
! D. t/ h' l# ?! B1 j0 e& E从梳针的状态来看,有不规则的锡林梳针损伤成弯钩、倒针、断针;有的是有规律的损伤,如被扎伤断针连成一纵向一长条,也有的只是损伤了几排梳针,或损伤锡半端梳针等,上钳唇会出现不同程度的毛刺。  b5 A8 ]. c4 ?2 v" r( ]
从棉网状态上看,凡锡林梳针严重损伤后,棉网中有条束状、斑块状,甚至棉网有破裂等纵横向棉网不匀等病疵。落棉棉网中也会有较多的卷曲有效纤维。  z. |2 F1 @  |: t: R

# b  _. _# _" O( A+ e2 R原因分析:
  `+ K, h; t* q/ u" K! _5 Z' I1.棉卷准备工序不充足,纤维平直度差;或是纤维弯钩方向不对,棉卷中偶有棉条或卷结状的纤维杂物混入,造成锡林梳针易损伤,棉网状态不良。! w  ?, O/ T5 `5 S
2.梳理隔距过紧,或是棉卷进定量过重,喂给长度长,造成紧隔距、重定量、多喂入,锡林梳针负荷明显加重。
: z2 v- |/ n, G4 q$ w3.车速加快后,锡林纤维的梳理次数增多,如不相应地改变梳针规格,也会增加对梳针的损伤。一般说来,梳针所受的损伤,高速机台比低速机台要多些,细针比粗针要多些,梳针密谋大的比小的多些,圆针比扁针多些,植针锡林比整体锡林多些。
, y- e% q2 C' n  }4 X4.机台自停失灵,遇到缠绕等现象不停车,造成顶梳移位,甚至夹入锡林中造成梳针损伤,还有的是风斗堵塞后,因棉网断头不停车,大量的落棉嵌入锡林中造成锡林梳针损伤。. _, f: u5 y' \+ G' h, i& f# _
5.由于安装不慎,钳板支轴螺丝松动,以至运转中支轴滑出,钳板一侧下落,造成碰撞而使半端锡林梳针严重损伤。
+ ^7 S0 R3 r4 J9 E6.锡林与钳板隔过紧,或隔距调节螺丝松动造成隔距走动,以致上钳唇与锡林梳针碰触而损坏梳针。
6 ~9 a8 `( J* m7 \% C0 s7.运转操作不慎,将竹扦等清洁工具轧入锡林,引起锡林梳针严重损坏成一长条缺口状。
, p+ E8 Q. J. l# h3 N3 N  s8.风半盖上插肖没有插好,由于机台运转的震动使上盖倒下而碰触梳针。也有操作巡回不注意,因小铁辊轧刹不转,造成风斗飞花严重堵塞,直到锡林梳针严重充塞而损伤梳针。: @1 w2 A% |' d) r; M

  a3 t6 A2 Q6 T; K* Y( h  A修理方法:
* v! u9 ]) m% j5 l6 m1.属于前道棉卷准备工序的问题,应对小卷准备工序采取预防措施。
- X. K  b8 X  o( @2.如果纤维长度较长,纤维平等伸直度差,或是小卷重定量、多喂入,应适当放宽梳理隔距;但以不致影响梳理效果为度。一般最紧点隔距不得小于0.22毫米,最大不得大于0.30~0.35毫米。
* s9 x  M) \0 Y( E3.梳针损伤如在允许范围内,可先用扁咀钳将弯钩、倒针等损伤梳针扶直,然后用三角细磨石在针尖处,没针片方向来回轻细磨修,直到手感无扎手及毛刺感为止。如果损伤超过允许范围,应予以更换。+ {6 g+ Q6 y$ H0 {% y% O
4.对于损伤发毛的上钳唇,轻的可在车上用0号砂布反复磨砂至平滑,如果毛刺过深、过毛时,应将上钳唇拆下,把它的外侧靠住角度靠模,使钳唇口平面贴于表面复盖砂布的平板上,用手揿紧,靠住角度靠模来回使劲磨擦,最后再用细旧砂布擦光即可。6 e) r: L) v7 s6 s5 Y2 r
5.加强值车工的教育,加强巡回和交接班检查,保证机台自停灵敏。& _2 ~2 o& g4 B2 I! [
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