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[清梳] 精梳机常见机械故障分析及修理

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发表于 2022-3-20 20:17:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、粘卷: i, C# `  g/ d7 S" N; X5 b( ^& U
现象:
; d1 u$ U8 N( \7 I/ q4 g  b棉卷在运转喂给中,在两边或一边有部分棉层粘在卷上,影响棉卷正常喂入量,严重时棉网变窄,车面棉条变细,有时会出现慢停车,增加重量不匀。8 U1 @* J! @# ~' L

! n0 T0 h% x& B+ ?  n原因分析:7 T2 S6 r' z" |6 J! ^- k
1.棉纤维弹性较差或预并道数太多或牵伸倍数过大,使棉卷“烂熟”,容易造成棉层间的粘连。  a: r0 X% [9 y% ^
2.条卷机棉卷加压压力过重,使卷层受压过大,造成卷层粘附。; Y1 |' |! I) _2 u$ L) e
3.棉卷在精梳机中涌卷,造成退卷不爽。7 I: u) X. R$ U" }
4.条卷值车工在运输过程中操作不当,造成棉卷两端发毛,退卷时发生粘连。
1 [4 h  c+ @5 E4 S0 U' M5.车间湿度太,棉卷中纤维含水率过高。9 e5 A% K$ v5 c* }2 D# P. a
6.条卷机成形不良,小卷端面不平整。/ D3 S, O9 F+ u2 Q8 N

4 M# R; ?5 m- ?/ i' r修理方法:
0 h4 E% h& y( ^6 j; j8 r1.合理配置精梳准备工艺,采用较小的总牵伸倍数。/ E8 p+ e' i  J& D- N+ D
2.减少精梳机涌卷。, v* G. ?; U! \
3.加强操作检查。3 j+ o4 P7 k' A2 V1 R, y, z/ b4 f
4.合理调整车间温湿度。
! L! b4 S1 \7 Y) v9 R' T5 [5.修理条卷机,使成形良好。
$ v. O( a4 h# W/ Q
( M" O4 S& ?# J
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 楼主| 发表于 2022-3-20 20:19:10 | 显示全部楼层
二、涌卷
7 s& A7 W' I& L- J1 H8 B9 ^3 v现象:4 y9 Y" r) o* U: P2 P
小卷在喂入运动中,从棉卷罗拉到上下给棉罗拉之间出现多喂涌皱的现象,一般涌皱多见于左端,即上给棉罗拉没能棘轮的一端,有时也发生在左右两端同时涌皱隆起的现象。有一只眼涌卷的,也有六眼同时涌卷的。0 m1 |" ^) N) p6 i4 r
原因分析:/ ^. F4 F, n2 L0 N/ ]
( c: B9 S& V( X# T3 f) A* Q
1.一端涌皱的原因:+ S9 q* {3 C3 v9 I3 p
1)上给棉罗拉加压盖与下给棉罗拉布司间隙过大,加压太小,在棘扑撑动过程式, 因棘轮一端受力撑动,造成另一端生产扭曲运动,而影响正常给棉量。
- s; M: _( ~. X( o& i% g2)下给棉罗拉布司间嵌塞棉纤维,或两给棉罗拉中有一端绕花或嵌杂,造成罗拉咬合松驰,给棉不正常。$ T, I8 p3 I/ Y* @: i2 H
3)上下给核同质异能素罗拉中有一端与下钳唇隔距不准,有偏斜,造成上下给棉罗拉沟槽啮合不良,有滑溜现象,影响正常给棉。
7 S* e0 ]( I3 r4)上下给棉罗拉两端直径有明显差异,直径小的一端给棉少而引起棉层涌皱。# U1 _6 |2 V& H! O6 ?. m6 e5 k

0 D" Y  g+ z7 K) G! D2.个别眼两端涌卷的原因:
. m: H" w7 p' O, d2 `' f1)上下给棉罗拉沟槽太浅或外径明显变细,使给棉量减少。
- V1 h6 p* l: {2 u% Y2)给棉罗拉棘爪已被磨秃,引起撑给动作失常。
- z# c( D  H) [& I3)上下给棉罗拉钳花,使给棉罗拉回转不灵活,影响给棉。- g- O; s5 W% H# J
4)导卷板大幅度小跳动,造成棉卷意外伸长产生涌皱。3 e- W! ]. Z% Q+ B
5)改工艺或修理过程中造成个别眼给棉棘轮齿数错,如12齿换成10齿,给棉量不正常。
" g& {0 S2 S% Z* e3 Y9 k7 d/ _0 U: J, T
3.六眼同时涌卷的产生原因:
( |2 ]( r' S! {' I# u1)工艺配置不当,棉卷罗拉牙、撑动齿数、给棉罗拉棘轮之间配合不准,造成小卷张力过小。6 D2 y2 m$ R3 o: b8 ]- {
2)车头传动棉卷罗拉的75T棘轮由于撑动惯量大,当棘轮外缘掣动压块压力不足时,造成实际撑动齿数失控,在瞬间产生多撑现象。0 W# Y5 `) p9 E* G6 l9 V
: Q6 c, Z+ ^$ N" l: J7 L1 \7 |
修理方法:
, q) }1 k, d' z) r' H3 E1.属个别眼的涌卷:! [& X/ [& [; p! N: U, u% \
1)复查上下给棉罗拉与下钳唇隔距,并使回转灵活,齿间嵌塞物清除干净。9 j+ p8 i% j( ^1 A* d# ~
2)上下给棉罗拉沟槽过浅或直径明显变细时应及时更换。( N  z8 E3 T% L2 i- r. E( ~
3)大小修理时,应对下给棉罗拉布司间隙进行整修,使间隙达到正常范围之内,对上给棉罗拉弹簧加压应校正准确。
: S6 t# D7 _; @0 C- H4)防止导卷板跳动。1 J# B( x% z0 S) o6 Q
5)检查给棉罗拉棘轮是否正确。* [" m* o9 x9 m* q& U
6)上给棉罗拉棘爪磨秃的,应重新锉修或调换。
: Z7 Q7 B4 H( l. E& L6 Z' n$ Q" Q0 M( H0 K9 t! g& r& U
2.属六眼同时涌卷的:
7 c  J( O: G1 D& U& N8 {* |6 s# D  w1)检查棉卷张力齿轮、撑动齿数、给棉罗拉棘轮是否符合工艺规定,工艺设计是否合理。
5 [# j2 @( a: R% F4 O1 _2)对高速的设备,可增粗掣动压块弹簧,或将压块表面处理以增大磨擦力,防止撑动失控。8 z. h% [9 \, _# Z
3)调整撑动齿数,使之刚好符合工艺要求,最多不超过半齿,如设计为4齿是,不能超过4个半齿。
) e* m  T7 e5 a: @5 j. X9 k4)棘爪有磨秃的,重新修锉或更换。, Y, T7 g+ h: H
' e  O. n* V5 m7 z' r# R% W1 X
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 楼主| 发表于 2022-3-21 13:31:35 | 显示全部楼层
三、导卷板跳动/ h2 B- t3 w! E$ U% ]. F
导卷棉跳动对小卷棉层的张力牵伸会产生不良影响,经常跳动的导卷板还会磨损给棉罗拉,引起罗拉表面起毛。严重时,导卷板会跳出上给棉罗拉压脚支轴销子,造成其它故障。" @, u& \3 Q( `' ?5 Q# \
* Z: i6 T9 X/ E3 R  x
现象:
, B4 D# _' c2 i4 o& ]: B/ Q3 {; w在机台运转过程中,导卷板半圆形搁脚跳滑出梳理罩洋元,而发出“嚓嚓”的碰击声,此现象常发生于个别眼。3 R# m' ?+ o: r( k* M

$ u4 R2 ^1 G) Y* i9 l, t原因分析:; L: v2 u7 [5 y% Z  D6 i& g
1.导卷板扭曲歪斜,造成半圆形搁脚与梳理罩洋元两头不着实,四角运动不平整。
4 p9 ]. o' g( D4 W: }7 y2.导卷板铰接处销钉有弯曲,嵌塞污垢,引起导卷板弯曲不灵活。
6 t( n1 F6 k/ w/ p1 o7 Q3.棉卷棉层张力过大,使导卷板在运动时受棉层压力过大而引起上端半圆形搁脚滑动,跳出支座洋元。5 A+ W1 g: J, Y. r, P; n0 R
4.上给棉罗拉压脚布司支轴松动,左右高低不平差异过大。# `# i7 ]0 T, I0 f+ E  Q  a

' \% f; r- a" t6 t0 }# J修理方法:
* i) W+ M- V0 O9 ^  @; y2 s6 J, a1.用手检查导卷板半圆形搁脚与支座洋元是否着实,如有扭斜现象,可取下用手按压按需要角度校正,使半圆形搁脚与支座洋元两端都着实为止。; @* F6 [, L2 K+ M
2.导卷板铰链不灵活的,可拔出铰链销子,将其校直,擦净,并加少量油再插进去,以弯曲灵活为准。. |" ^' x; |5 U% I! b+ s
3.上给棉罗拉压脚支轴有松动,或左右高低偏斜过大,应拆下压脚下布司,将其偏斜纠正并重新铆紧。3 ]. Z6 A; s/ Y9 u! Z1 T
2 l7 ?. e& P8 d) O* q1 J/ Q
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 楼主| 发表于 2022-3-21 13:32:50 | 显示全部楼层
四、给棉罗拉绕花
8 T8 A0 s0 V3 I& _) [5 d
+ a' h9 M1 J/ E+ T/ @现象:, _2 t7 ~0 D. n
小卷部分或全部绕到上给棉罗拉或下给棉罗拉上,造成给棉罗拉上抬,使棉网的一侧或全部无法输出,以致车面条子变细停车或断条。& u0 V: ?9 {  `1 L; e: E8 n4 V

( b; U" ]( H, k  k) P原因分析:2 [5 C& d) P# ?/ U. u& K$ l  U
1.上下给棉罗拉表面毛刺,或者表面被油污、湿手粘湿后,很易绕花。
" {+ y) e  Y0 w2.车间温湿度不适当。湿度过高,容易使棉纤维中的棉蜡溶化,粘于罗拉表面,而粘住的纤维卷绕起来;相对湿度过高,也是造成卷绕的一个重要因素。
! F7 ^  e' G% Y( n' X& ^, ]
( B$ E% x2 Q3 A( j" b# O6 b$ G修理方法:
; j- f5 @0 A8 k1.在安装上下给棉罗拉或刚剥除卷绕的棉纤维后,应用干燥清洁的回丝或揩布将罗拉表面擦试干净,夏天避免用汗手触摸罗拉表面。9 t$ c* w! @/ h; d0 S
2.罗拉沟槽中粘嵌棉蜡等污物时,应取出罗拉,用热水、汽油或酒精擦试清洁。! W3 \( m$ t4 k  j4 D' D5 ^
3.罗拉表面有毛刺的地方,可用细号砂纸打光。
. r# ?! a3 X* q* B  X% e4.加强温湿度的管理,一般以温度22~28℃,湿度在55~65%为宜。
/ s' R" o. S4 i  q5 C7 U4 M0 l. t/ q
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 楼主| 发表于 2022-3-22 20:51:52 | 显示全部楼层
五、上下钳唇密接不良3 j# v. \* j) W0 @. O
上下钳唇是否密接,是直接关系到棉纤维的握持是否有力,关系到纤维受锡林梳针梳理是否充分的一个重要因素。- |+ i0 N5 @9 T% A

& M7 S4 _( e* P/ P: [0 o, f现象:
+ q* `( e( S, [钳板上没有棉纤维,有自由状态咬合时,用手轻轻敲击两端或一端,即能感觉到有敲空现象。可将规定纸条(约10毫米宽的薄纸0.08毫米)放入进行咬合测试,如果能抽出来,就明密接不良。$ r, G# p# j, L+ d2 ^
上下钳唇有不密接现象时,棉网外观有不均匀状态。严重时,棉纤维会被锡林梳针抓取造成棉网撕裂,甚至全部撕断,车后落棉中混有较长的有效纤维。这对车面棉条条干不匀也重量不匀都会造成严重影响。- p: A% s6 E8 u' M7 h! t9 V, O

5 t& g. O$ Z9 p4 I+ _1 J原因分析:
& m( j" e% p) Q( p' r, z上下钳板咬合不良,有机械状态不准及运转中嵌塞杂物两种因素。  |, n' r* P; G) ]' T
1.属于机械上不准的因素:1 h* l9 i1 Z6 I8 Y- ^
1)上钳板小横轴有弯曲,当紧固螺钉时,可能使钳板上翘,引起咬合不良。7 c0 y, v; c- c) y8 k
2)上下钳唇钳口不平行,有否斜,或是钳口本身不平直,用红丹油检查会发现相互接触高低不平直。5 f4 K# W2 o( z9 W# q4 L
3)上钳板与侧脚用螺钉紧固后,上钳板顶端与侧脚间有缝隙,销钉螺孔过于松大,影响销钉的定位作用,以致在受力碰撞后上钳板上移而脱空。5 o7 b2 t  o! A0 r" K% R& d
4)上钳板肖轴脱落,造成钳板在运行过程中不密接。
% x4 k8 C) @/ p; `0 U4 Z3 x! ~2.属于运转中嵌杂物
# n+ M) v3 G5 \9 s1 n9 s! }. [主要是因棉籽被压碎或棉蜡溶化,造成运转中棉纤维粘附积聚,在上下钳板压力作用下逐渐形成硬实的棉块嵌塞,使上下钳唇不能密接。# N. i. M7 V" V9 |+ _- ^

5 w( e/ P' c1 b% t修理方法:
2 i6 U1 x) E2 |1 ^- K# M9 ^# }. F1.上下钳板处于自然状态咬合时,如将12毫米的小横轴拧紧,发现上下钳板立即明显翘裂时,应把小横轴拔下,重新校直后再装上去;有时上钳板支点销轴与上钳板支轴铜衬间隙过大,也会影响上下钳唇咬合,应将销轴或铜衬调换后再校。
$ ~$ {  Z8 U0 p2.发现上下钳唇不平直,口没有高低,应拆下钳板四只螺钉,并在下钳唇口涂红丹没后将上下钳唇平贴摩擦,然后检查上钳唇凹槽口,如不平直,有红丹没斑痕的即为高凸部分,应用与上钳唇凹槽圆弧相配的专用工具进行修理。
  i' R$ G: T4 u; m3.发现上下钳唇歪斜、不平行而影响咬合时,可在上钳板与侧脚平面处加垫薄纸,也可用专用锉刀对侧脚平面结合涂红丹油锉修,直至咬合平整为止。2 j" I! H+ f% e' a1 V/ e7 s9 i9 g! {' ~
4.钳板嵌塞棉蜡后,可用热水或汽油酒精擦除,切勿用砂纸打磨,以免长时间造成钳口磨秃。
* j( H8 o$ H/ ?4 l) t$ X1 `+ _5 G9 Q. ~, w  A0 v. V* Q9 g  C
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 楼主| 发表于 2022-3-22 20:52:50 | 显示全部楼层
六、棉网边缘不良
# w( [; U5 a. I6 v. O; S棉网边缘不良包括毛边、松边、破边、裙边等现象,它同棉网破洞、棉网接合不良等都直接影响精梳半制品质量,应严加防止。
' [  }# `& a3 [; G
4 s9 y/ Y+ s& t  |+ i1 B1 ^3 R现象:
$ t" c- X& `$ o; y从分离罗拉输出的棉网两边不光滑,不平齐,棉多两边缘的棉纤维有的被集棉钩尖扎乱而成蛛丝状破边;有的边缘处有明显的一条纵向稀路;有的棉网边缘输出时皱折如裙状;有的边缘有周期性的卷曲纤维束,严重的甚至棉网边缘会收小变窄,这种现象直接影响车面棉条条干不匀及重量不匀。
  s! |3 d! j$ M, K+ l9 y% E' ^; c. K. a2 {) H- P- d
原因分析:
* g3 m  [" y" p% f5 a+ h1.钳板集棉器前沿同上钳唇间隔过大,造成棉层在上下钳板咬合后棉纤维呈胡须状,由于胡须状两旁的纤维松散,被锡林梳针分梳后容易造成棉网边缘不良。
) l% _. v/ `( S  U5 x2.分离罗拉集棉钩安装位置不准确,安装过低时,集棉钩尖部扎破棉网,甚至将棉网分割为一条纹路,集棉钩开档太宽或太窄,会影响棉网边缘不良。开档过宽不起集抽作用,棉网边缘松散、毛破,开档过窄会引起棉网边部棉网重叠、增厚。0 t2 t. ~0 j8 H3 L
3.车间温湿度不适当,特别是湿度高于70%或低于55%时,皮辊或罗拉将棉网边缘易带起,使棉网边缘恶化严重,甚至产生缠皮辊或分离罗拉。. A* a, z1 T7 k7 q3 I8 C
4.在高速机台上加工短纤维时,由于分离皮辊握持不住或是分离罗拉过桥齿轮搭配有松紧,造成棉网两边在两根分离罗拉中间会下垂。
8 t: m/ ^* _; q5 X8 y7 c5.皮辊或罗拉两边有少量缠花,使分离钳口对棉网握持不良,产生破边。
6 h, U/ b4 z4 |6.原棉纤维短,加上三角气流板控制不好,也容易造成棉网松边。
& ?" {0 j" W7 L$ r) Q% c9 w0 N9 ]5 m! B5 }) {3 x4 [
修理方法:
" Q# ?% A- }; n8 j7 l# o$ k6 M1.在大小平车时,钳板集棉器的前沿应尽量做到与上钳唇内侧接近。
' t& O/ x# b' l  P2.分离罗拉集棉钩应按规定安装,高低和开口开档一致。集棉钩表面保持光滑,无毛刺、棉蜡。2 L' l  F( T; }# r
3.要严格控制车间温湿度。
: |2 W5 ?. r) C$ b4.高速机台上应加重分离皮辊的压力,保证对分离须丛的握持良好。
0 M3 P! [+ @6 A+ |+ I: _5.检查分离罗拉或皮辊两边有无缠花。
$ E$ ]+ O6 |/ t; V$ @( ~6.分离罗拉过桥齿轮与前后分离罗拉头齿轮相互啮合适当,前后松紧一致。校装好后,应微微倒顺转动副轴手轮,使分离罗拉能同步倒顺转为正常。# ^7 @4 O% s+ _7 X
7.对于短纤维,可适当收小钳板集棉器开档,三角气流板略松0.5毫米,可以解决一些松边现象。  T9 Y4 P8 T* E1 j
' {" S, q1 H4 t5 `: C$ l2 Q
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 楼主| 发表于 2022-3-23 21:56:59 | 显示全部楼层
七、棉网破洞; X/ @! f1 [3 d4 c# X- o: ?
棉网破洞属于棉网横向不匀。有破洞的棉网对车面棉条条干不匀和重量不匀有重大影响,在生产中有此类现象,应立即停机检修。
; z; a8 o4 _4 X! U+ A" c4 y2 q' j2 L6 n. `" ]# @& L
现象:
, A- E2 I$ U9 y6 I4 g  o分离棉网从分离钳口输送出来时,有猫眼形状的大小不一的破洞。有的棉网破洞颇有规律,每一钳次周期中都有;有的从破裂的位置来说,基本是在同一位置;也有的没有规律,只偶尔才出现。# L% y* m6 H' S# Z+ s
破裂的棉网,其车面条子外形会变毛、多折皱或有显著的粗细不匀等不良状态出现。如果用手搓捻棉条,立即可检验出条子粗细不匀。棉网破裂严重的,在尘笼表面的落棉棉网中也会有长纤维出现。) T; i5 U# P0 o, b  N. n0 A

0 \3 g9 Q+ f& P7 w原因分析:) x: D" b: u( Q: g: d- j
1.棉网破洞是周期性的,每一钳次都有出现,而且在开慢车时棉网就不破裂,当车速正常时棉网马上又有破洞产生。这一情况主要是毛刷与三角气流板脱开太多,引起毛刷在高速回转中产生气流上溢,冲乱分离接合须丛。
( B7 _& C7 e- |3 a  |  G2.如棉网破裂位置始终在同一地方,可能是上下钳唇口有杂物严重嵌塞。3 I' R1 M4 T' F+ i* p  W
3.棉网破裂的形态如撕裂而呈断缺状,有的甚至破损约有一寸长的一段,这种现象多数是分离钳口对须丛不能有效握持的结果,分离钳口握持力差的因素又可从下面几点来分析:4 e2 n7 q- a8 ?1 ?. @0 o) D
1)丁腈分离皮辊表面硬度太大,弹性差,造成分离钳口对棉网的钳持面积减小,对纤维的握持力也就相应较小。
' D0 T- }5 U. q# l2)丁腈分离皮辊表面平直度差,轴向偏心、弯曲超出规定,也是造成分离须丛握持不住的一个主要原因。
( t8 N( \. ^( P& H# N9 O$ B+ [3 u) I3)分离罗拉沟槽外圆直径在同节上有显著差异,或罗拉严重弯曲。/ c) F: B6 W* \3 V' n* x
4)分离罗拉或分离皮辊绕花,使分离钳口咬合不紧密,影响握持。
" `' o8 v$ a  E6 [
( r- ]# ^' R- W* w, h% a修理方法:
6 D" M; K: K8 H0 ^! p4 A1.改善分离皮辊的硬度,增加分离钳口的钳持力,是消灭棉网破洞的一个主要方法,现在有些厂使用硬度低于A70的胶辊效果较好。
7 t( }' t3 N4 e9 ^  J9 ?4 t6 z2.将内外两根分离皮辊相叠,检查皮辊表面有无中凹现象,如果中间可以透光,说明其中一只或两只有弯曲,应立即更换。
6 {# k/ w0 o) b+ q# b+ Y3.毛刷气流应严格控制,特别是毛刷与三角气流板不能脱空太多,一般以相切为宜。若气流冲破棉网时,可适当将三角气流板向下移一些,以棉网不破裂为准。
* `1 B6 |+ T) ], M4.经常检查上下钳唇中是否有嵌杂物或棉蜡,尤其是夏季加工含糖量高的棉花时。及时清理钳唇处杂物或棉蜡。/ s# }# D- s0 d4 q( ]3 s  d( R7 D
5.皮辊、罗拉表面要保持清洁,不能有毛刺,以防止环状卷绕纤维,如发现分离罗拉沟槽外径有粗细,应及时调换,分离罗拉弯曲时,及时校直。/ b/ a! B) M' [

5 I! a$ a  s  L8 _2 W( L# S预防措施:5 j0 o) m+ [. _) {
1.分离皮辊应有定期调换保养制度。保证皮辊状态。2 ]; F( r. f% ~. h2 R" i3 Q
2.内外分离皮辊应分别使用(内排皮辊质量要高于外排)。皮辊使用过程中应定期磨砺和校正偏心,并有相应的交接手续和考核制度,保证皮辊质量。/ d$ h* S' e* J7 F# }) u
3.机台停车时间长时,应将全台皮辊释压,防止皮辊变形。
: T. ^& }+ a. c+ r3 N( _' |0 \
% E% n7 e- a  U$ a3 Y
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 楼主| 发表于 2022-3-23 21:57:54 | 显示全部楼层
八、棉网呈鱼鳞节次
6 ~9 H& x! N* A' Y+ t3 c+ f7 e" }5 p- k" b: V
现象:
& j9 M% C6 ?0 b/ k  z& R有时,对分离棉网仔细观察,可见在分离丛接合部分出现一横条似鱼鳞斑状的弯钩痕迹。接合须丛前端一般都会翘起,好象起绒一般。严重的鱼鳞节次会影响分离须丛接合的牢度,在车面出现棉条断开。
- B( `9 |- A0 w0 I6 ]: D* V
; t6 W6 i1 j% o& \原因分析:: l; u* T5 s! @: A; K
这种情况一般在采用长纤维、长给棉时比短纤维、短给棉时容易造成。由于长纤维长给棉经过锡林梳理后,钳板须丛的前端比正常情况下早接近分离罗拉,如果此时分离罗拉还未开始顺转,那么须丛头端就会撞击在分离罗拉上,造成头端弯钩,从外观上看起来就成鱼鳞斑状。
) g; V  e; d. B" y! X, a如果短纤维短给棉,分离罗拉顺转定时过迟,也会同样出现上述现象。. I! `2 U, y" Q; C! X5 S, v

2 h4 @' j3 E4 O: h3 F( k4 K修理方法:
% g1 {  Z: e$ R( F4 B' Z, }适当提早分离罗拉顺转定时。纤维长度不同,给棉长度不同,对于分离罗拉顺转时间迟早也有不同的要求,应结合实践掌握。# A. Y+ F! ~# S3 G/ q
" I- {! l/ S1 f1 E
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 楼主| 发表于 2022-3-26 14:43:27 | 显示全部楼层
十一、棉网稀接头+ h4 C$ e/ y/ _' \* C; ?4 G
现象:* R: @1 C. I( l/ n2 r
这种情况也属于偶尔出现于个别眼,也没有周期性。在运转中,棉网偶然出现一横条接头稀路,有时甚至造成突然全部断头。
# }4 K8 ?$ i9 M  V& s8 I. J9 {6 s1 c' u  s
原因分析:( V; S. S) d7 M0 p! z+ O0 i( y# R
这种情况的原因刚好与粗接头相反,一般是棘爪撑动失控,棘轮没有近需要撑过规定的齿数,给棉罗拉喂给棉运动就不正常。主要因素有以下几种:
0 q! ]: G) K) G4 t$ N0 u1 x6 U1.给棉罗拉棘轮与给棉罗拉螺丝没有拧紧,当棘爪对棘轮撑动时,给棉罗拉并没有产生给棉运动,造成一个钳次停止给棉而使棉网脱节断裂。
6 H7 [4 s) t! x2.棘爪齿尖严重磨秃或磨成圆头,失去对棘轮的撑动作用,使给棉量小或停给,引起棉网接头短而稀。
4 O% u; w" c; G& I- E0 q% g3.上下给棉罗拉被卡住,也能影响给棉量减小。有的因给棉罗拉加压不足,造成前一钳次的棉层被锡林梳针突然拉去,后一钳次就不能按正常量给棉,也是造成少给棉的因素之一。
. g* ~# Y8 t6 G: x6 G& c4.分离皮辊套筒布司缺油,造成皮辊回转不灵活。
! I! I, M" V" z2 ~, x4 Z0 n6 K
) v0 B$ F' q; r& q1 g4 X$ i修理方法:: t; L: o  R. k
1.检查棘轮和上给棉罗拉头是否旋紧。如有松动应拆下上给棉罗拉,重新将棘轮旋紧。+ m' I+ a3 w) ^3 Q" u5 ^
2.棘爪磨秃失效的,应重新锉修或调换。- A  W' n0 _# W9 B
3.用手捻动上给棉罗拉,检查上下给棉罗拉回转是否灵活,如有扎住或打顿现象,应清除污垢并校正隔距,使之回转灵活。* t( k& ~$ c: b2 K
4.发现上给棉罗拉压力显著减轻时,应重新将弹簧拆下,测校准确后,再装上使用。
- z7 R$ f- O# b: M0 R- U1 p( b* a/ p* H5.分离皮辊套筒布司如有发热现象,应立即拔出套筒对皮辊芯轴加注沾亲带润滑油;在运转操作中,应清除皮辊绕花,将皮辊芯轴上原有的润滑油擦净,重新加油后,才能套上套筒开车。5 s' U; t0 @/ `8 B4 x  l

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 楼主| 发表于 2022-3-26 14:44:34 | 显示全部楼层
十二、锡林梳针损伤$ B& ^" t7 {9 }% F) l# d- Z% F
锡林梳针是锡林的重要组成部分,梳针受到严重损伤后,锡林就不能对纤维进行有效梳理,而且会将有效纤维大量轧伤、轧断,使纤维成为落棉而被排除。
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现象:
- [8 |. s6 P2 a) p" P1 c从梳针的状态来看,有不规则的锡林梳针损伤成弯钩、倒针、断针;有的是有规律的损伤,如被扎伤断针连成一纵向一长条,也有的只是损伤了几排梳针,或损伤锡半端梳针等,上钳唇会出现不同程度的毛刺。; I% D0 h: w5 d0 U' ?
从棉网状态上看,凡锡林梳针严重损伤后,棉网中有条束状、斑块状,甚至棉网有破裂等纵横向棉网不匀等病疵。落棉棉网中也会有较多的卷曲有效纤维。& ]0 Z4 g- K1 z: m- e9 t  J) n
) W; Y) O# l6 _/ ^, X2 E& q
原因分析:$ ~4 o& m) ]% H, o* }% b# j
1.棉卷准备工序不充足,纤维平直度差;或是纤维弯钩方向不对,棉卷中偶有棉条或卷结状的纤维杂物混入,造成锡林梳针易损伤,棉网状态不良。" Y: J, t; z7 \; |/ E% R# c
2.梳理隔距过紧,或是棉卷进定量过重,喂给长度长,造成紧隔距、重定量、多喂入,锡林梳针负荷明显加重。
- W/ p1 m# H  Z/ _3.车速加快后,锡林纤维的梳理次数增多,如不相应地改变梳针规格,也会增加对梳针的损伤。一般说来,梳针所受的损伤,高速机台比低速机台要多些,细针比粗针要多些,梳针密谋大的比小的多些,圆针比扁针多些,植针锡林比整体锡林多些。
" a7 T8 e5 n* I! a2 j* E8 A4.机台自停失灵,遇到缠绕等现象不停车,造成顶梳移位,甚至夹入锡林中造成梳针损伤,还有的是风斗堵塞后,因棉网断头不停车,大量的落棉嵌入锡林中造成锡林梳针损伤。
$ _0 p9 h; Z# N( V$ n( |2 E5.由于安装不慎,钳板支轴螺丝松动,以至运转中支轴滑出,钳板一侧下落,造成碰撞而使半端锡林梳针严重损伤。; q8 l" |* l5 H1 f# v& z: k% p, O
6.锡林与钳板隔过紧,或隔距调节螺丝松动造成隔距走动,以致上钳唇与锡林梳针碰触而损坏梳针。, J. |$ d6 z: B6 e: J
7.运转操作不慎,将竹扦等清洁工具轧入锡林,引起锡林梳针严重损坏成一长条缺口状。
+ l6 N: b- R  M! j5 ]. P8.风半盖上插肖没有插好,由于机台运转的震动使上盖倒下而碰触梳针。也有操作巡回不注意,因小铁辊轧刹不转,造成风斗飞花严重堵塞,直到锡林梳针严重充塞而损伤梳针。! S  [% p& k. A! b

9 T$ q, t8 X' h9 \; a修理方法:
7 M/ N2 ~8 d: o9 l1.属于前道棉卷准备工序的问题,应对小卷准备工序采取预防措施。
( y; ^. z) \* Z, w& c# ?2.如果纤维长度较长,纤维平等伸直度差,或是小卷重定量、多喂入,应适当放宽梳理隔距;但以不致影响梳理效果为度。一般最紧点隔距不得小于0.22毫米,最大不得大于0.30~0.35毫米。
- Y& \3 F+ l; D7 v$ V3.梳针损伤如在允许范围内,可先用扁咀钳将弯钩、倒针等损伤梳针扶直,然后用三角细磨石在针尖处,没针片方向来回轻细磨修,直到手感无扎手及毛刺感为止。如果损伤超过允许范围,应予以更换。
6 O( k. |1 x! o; ]4 D$ c7 C4.对于损伤发毛的上钳唇,轻的可在车上用0号砂布反复磨砂至平滑,如果毛刺过深、过毛时,应将上钳唇拆下,把它的外侧靠住角度靠模,使钳唇口平面贴于表面复盖砂布的平板上,用手揿紧,靠住角度靠模来回使劲磨擦,最后再用细旧砂布擦光即可。3 x5 ]7 D. G$ a6 k' N' L
5.加强值车工的教育,加强巡回和交接班检查,保证机台自停灵敏。- h; c1 A( e+ x6 }3 M- s9 \+ M1 M
4 ~1 S3 l8 j& @! o! `; a! [' B  m
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