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(二)工艺方面的原因
8 z: {4 g7 d6 G4 t' a$ S(1)牵伸变换齿轮调错,形成整台重纱或轻纱。- G* K+ ^" w2 n; r4 P
(2)喂入的熟条重量不匀率较大、号数搞错或喂入的熟条重量偏轻、偏重,形成重纱或轻纱。/ h0 e E" J/ r6 h* l) m; J% k* o
(3)张力调节不当,大纱、中纱、小纱伸长率差异较大。# m! a7 ]" t5 \0 j
(4)台间捻度牙不一致,捻度差异影响重量不匀率。5 s; B; o0 Y4 w, I. Z4 `9 w
(5)车间温湿度波动过大,牵伸效率不稳定。
/ D) b/ O0 N* X(三)操作方面的原因
5 E) K( d$ D' `' o(1)违规操作,“掀”前胶辊形成重纱。. m# \; p: D7 R4 J5 @* J7 G5 x/ w; p
(2)前胶辊缠花,造成同摇架下的邻纱加压失效,形成重纱。
: u0 |" Z" J# _4 ?# ^9 u(3)断头时间较长后再接上的粗纱,卷绕张力小,形成重量偏重。, z, i- [) ?, D4 y" @+ m7 u
(4)锭翼绕法不统一。
8 Z: d* a$ }' E+ s3 g3 \(5)后罗拉缠花纺纱。6 G; @9 P( _* M1 K: y3 E
(6)机后劈条子或条子粘连。! Q: K5 N0 w8 f) E8 v
(7)条子未经过导纱杆或喇叭口喂入。
( h0 `" B! d4 D: [( s8 Y(8)机前断头飘入邻纱,形成双股纱。* E5 h" d7 i! s" r- V: m1 c3 H* I
(9)落下的粗纱放在车顶板上,纱尾附入粗纱。
3 A' V* r' ? W(10)机后接头条子搭头太长。 J- J/ `6 d9 J) J }1 R
(11)条子长时间存放后使用,条子发毛、粘连。 |