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(二)工艺方面的原因: \1 u! d: z& c+ t4 W) p. G
(1)牵伸变换齿轮调错,形成整台重纱或轻纱。0 h9 K3 x( c$ `
(2)喂入的熟条重量不匀率较大、号数搞错或喂入的熟条重量偏轻、偏重,形成重纱或轻纱。7 [9 h6 I+ ^4 z
(3)张力调节不当,大纱、中纱、小纱伸长率差异较大。$ c* v6 o0 f( K7 n2 q; p# g' j/ z
(4)台间捻度牙不一致,捻度差异影响重量不匀率。/ F) \" P" O) `7 _& k9 s F# }
(5)车间温湿度波动过大,牵伸效率不稳定。6 j1 G2 Y" J5 Y3 j5 R
(三)操作方面的原因' P0 |% l% O. t( X8 r4 o6 n2 S2 C
(1)违规操作,“掀”前胶辊形成重纱。
7 \( p4 [- }/ w% _(2)前胶辊缠花,造成同摇架下的邻纱加压失效,形成重纱。- U6 d1 I$ Q- @
(3)断头时间较长后再接上的粗纱,卷绕张力小,形成重量偏重。' M0 ~1 ?, k/ U) [5 c
(4)锭翼绕法不统一。
" i* @; ?/ k6 Z" X' i9 d. S$ d(5)后罗拉缠花纺纱。- W8 n: |4 H0 E3 h$ A5 G3 m
(6)机后劈条子或条子粘连。% f, ^" y5 @" }9 `- P( O
(7)条子未经过导纱杆或喇叭口喂入。
- Y2 J! J t% w" M1 h2 ?(8)机前断头飘入邻纱,形成双股纱。) w/ o! }! S' |' a
(9)落下的粗纱放在车顶板上,纱尾附入粗纱。0 s, V0 a2 g& K: J, G, e2 T/ M9 r( |
(10)机后接头条子搭头太长。
- g3 ^8 T; M+ O# L(11)条子长时间存放后使用,条子发毛、粘连。 |