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(二)工艺方面的原因
! I/ S! T5 A7 T* S6 |) g(1)牵伸变换齿轮调错,形成整台重纱或轻纱。
1 q k$ r! Y, g% z% C(2)喂入的熟条重量不匀率较大、号数搞错或喂入的熟条重量偏轻、偏重,形成重纱或轻纱。
9 d! N) b, X& H(3)张力调节不当,大纱、中纱、小纱伸长率差异较大。. ]8 N4 B, D7 S) G5 u- w
(4)台间捻度牙不一致,捻度差异影响重量不匀率。+ u3 H& @+ h& d( x+ a& [
(5)车间温湿度波动过大,牵伸效率不稳定。
4 D: ]! g: r, @% O(三)操作方面的原因/ K- a0 q7 H9 m1 @, j. j' d' \% z
(1)违规操作,“掀”前胶辊形成重纱。 Z% O6 ]6 C9 f0 f( d6 f1 m
(2)前胶辊缠花,造成同摇架下的邻纱加压失效,形成重纱。" @2 i. t1 ]) K$ s. c( a. X+ @% }5 m
(3)断头时间较长后再接上的粗纱,卷绕张力小,形成重量偏重。
0 d5 F/ G8 M [5 s1 l(4)锭翼绕法不统一。, n" |3 s3 M: {# S; v [( j
(5)后罗拉缠花纺纱。$ S7 ]! \- |7 \6 ^
(6)机后劈条子或条子粘连。
2 w& J7 |- ?0 O(7)条子未经过导纱杆或喇叭口喂入。
' _- W% y# ^2 @2 ]. `# M( u(8)机前断头飘入邻纱,形成双股纱。
# _' {$ L( i, d( \, }(9)落下的粗纱放在车顶板上,纱尾附入粗纱。
8 |" k2 l/ Z% M# v(10)机后接头条子搭头太长。5 t4 R- E$ S; f5 Q r! m' ^( N# U
(11)条子长时间存放后使用,条子发毛、粘连。 |