5 T0 K9 K9 y7 p, p" k(二)工艺方面的原因8 ~) m$ Z2 U3 f2 W, g9 w
(1)牵伸变换齿轮调错,形成整台重纱或轻纱。
: K& W' y; a5 D(2)喂入的熟条重量不匀率较大、号数搞错或喂入的熟条重量偏轻、偏重,形成重纱或轻纱。
4 U) s, ^3 q7 y% [ Q) X(3)张力调节不当,大纱、中纱、小纱伸长率差异较大。, q9 `( l; q3 h+ t* U; R
(4)台间捻度牙不一致,捻度差异影响重量不匀率。1 G; J, `: h9 C& j5 I
(5)车间温湿度波动过大,牵伸效率不稳定。4 \: e" D. p# W6 q8 w
(三)操作方面的原因% T# B0 V8 N# {8 e4 Z Z
(1)违规操作,“掀”前胶辊形成重纱。7 {1 A2 ~: q. @. Y0 d, E! a
(2)前胶辊缠花,造成同摇架下的邻纱加压失效,形成重纱。" }! w$ _ T) l# o" B3 u& f
(3)断头时间较长后再接上的粗纱,卷绕张力小,形成重量偏重。) n& e7 A, t" p; L' ?. B, L7 ]
(4)锭翼绕法不统一。) e. a/ }) S G& I. n7 W6 ]
(5)后罗拉缠花纺纱。* d$ F$ ?4 ]/ |* T5 i M
(6)机后劈条子或条子粘连。
1 k' Y6 G+ W! p3 n, w8 z; K8 k7 p(7)条子未经过导纱杆或喇叭口喂入。; A; v6 M3 z- w
(8)机前断头飘入邻纱,形成双股纱。
7 }. X. f( l% N' N/ B# T(9)落下的粗纱放在车顶板上,纱尾附入粗纱。0 V0 T) P3 [- M; x7 |
(10)机后接头条子搭头太长。6 Q$ l: s2 Y! x2 X! L1 n4 W3 F# z" [
(11)条子长时间存放后使用,条子发毛、粘连。 |