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[并粗] 腰箍纱形成原因及控制措施

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发表于 2015-11-2 21:57:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.腰箍纱产生原因; N3 u" v) W8 Q( ]; k& ]7 [
(1)方箱往复换向齿轮(和合牙)啮合不良、磨损、缺齿。
( F& p1 O, H6 r(2)燕尾挚子与成形摇架凸台间隙太大。# _. r6 q: J2 b' O/ z; s6 I
(3)铁炮皮带太松,铁炮轴承损坏。
; P: U/ q1 ~: M(4)升降齿轮、升降介轮啮合不良,螺丝销松动。
4 J0 f# p: @0 `  q(5)成型装置拉簧调节不当、过松。
. g& ?4 W& P: }(6)升降系统螺钉松动、脱落,键销损伤。( V- F7 B& M7 w6 l8 l
(7)升降分离装置作用不良、脱离。
" T0 w2 Y) G5 U. d6 t. e4 z(8)升降轴与轴承咬死。5 V2 z# M8 N# {: S7 y4 v9 Q8 u
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 楼主| 发表于 2015-11-2 21:57:42 | 显示全部楼层
- P7 m0 R5 \4 b" _( {, z, c; {
2.控制措施+ I* e8 s3 K0 e9 A8 V& Q. b: S
(1)加强检查,保证齿轮啮合状态良好。
4 m- i9 J3 f5 L. K(2)及时更换有问题的齿轮、轴承、轴、键等部件。
' n3 V. k7 |2 b$ p8 i1 s' m(3)合理调节相关部位的间隙。
! L( A$ i. T3 |( c: E' h% C% q(4)调整或更换成型装置拉簧。
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