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[并粗] 腰箍纱形成原因及控制措施

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发表于 2015-11-2 21:57:07 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
1.腰箍纱产生原因% z4 F* [6 i% V9 ~1 R' S5 p* Y
(1)方箱往复换向齿轮(和合牙)啮合不良、磨损、缺齿。
( |& o& Q' V. z2 m' b$ t(2)燕尾挚子与成形摇架凸台间隙太大。4 a/ _$ l5 G/ [: r6 g" A& K
(3)铁炮皮带太松,铁炮轴承损坏。
2 H: @  e5 f- x* [(4)升降齿轮、升降介轮啮合不良,螺丝销松动。* c- [! l' j8 s9 ^8 v3 `
(5)成型装置拉簧调节不当、过松。
* s+ V, `/ n" Z! h: ^. L4 m/ W4 m(6)升降系统螺钉松动、脱落,键销损伤。
' P; t7 v' \3 `% O2 ?(7)升降分离装置作用不良、脱离。& A' R3 k% V- X) h# b
(8)升降轴与轴承咬死。
, N; S0 B1 h$ L. d- ]
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 楼主| 发表于 2015-11-2 21:57:42 |北京| 显示全部楼层
* ]( ?/ x# S' @1 D4 A8 e
2.控制措施
; X! r8 n& g! z5 x(1)加强检查,保证齿轮啮合状态良好。/ b* t' A& M$ U, {) v$ d
(2)及时更换有问题的齿轮、轴承、轴、键等部件。
+ e+ {  k# D; s(3)合理调节相关部位的间隙。
0 N) n5 c6 B, Q3 F) v(4)调整或更换成型装置拉簧。
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