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[并粗] 腰箍纱形成原因及控制措施

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发表于 2015-11-2 21:57:07 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
1.腰箍纱产生原因
2 u, V: e  `0 F$ @(1)方箱往复换向齿轮(和合牙)啮合不良、磨损、缺齿。! n4 s1 m- Y1 O7 X$ q
(2)燕尾挚子与成形摇架凸台间隙太大。  M% X% y- x+ T/ x
(3)铁炮皮带太松,铁炮轴承损坏。
/ i" K( g) R' T! k9 t9 Q(4)升降齿轮、升降介轮啮合不良,螺丝销松动。- n% Z/ {4 L0 \% e$ b
(5)成型装置拉簧调节不当、过松。9 ^0 {5 J% \6 ^: ]
(6)升降系统螺钉松动、脱落,键销损伤。
7 O' e) {0 U1 G! Z. r7 \(7)升降分离装置作用不良、脱离。9 O& [& M' J8 B4 r
(8)升降轴与轴承咬死。9 p( V1 s* k  D- ~, T: m( Z, q
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 楼主| 发表于 2015-11-2 21:57:42 |北京| 显示全部楼层

: Y! \7 p  {4 q) {$ G. I- H2.控制措施; ~/ Q2 o' T; N7 A; L: P
(1)加强检查,保证齿轮啮合状态良好。
# l) U' ^' U2 v7 ]: k7 k/ P(2)及时更换有问题的齿轮、轴承、轴、键等部件。5 F/ \* F8 m. y' S$ O3 H* s
(3)合理调节相关部位的间隙。9 @' v  T4 R1 ~: h' [9 N
(4)调整或更换成型装置拉簧。
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