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[并粗] 腰箍纱形成原因及控制措施

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发表于 2015-11-2 21:57:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.腰箍纱产生原因
0 N0 e% a0 o! x7 A6 i5 D9 c(1)方箱往复换向齿轮(和合牙)啮合不良、磨损、缺齿。
4 Y8 `' g2 }3 p8 g. k5 D' t(2)燕尾挚子与成形摇架凸台间隙太大。8 m* D: p1 n: p9 w" |
(3)铁炮皮带太松,铁炮轴承损坏。' `+ O" S) n- S* S2 b! T3 {. A
(4)升降齿轮、升降介轮啮合不良,螺丝销松动。
; n$ K8 e! s# ^* f9 h8 r- c(5)成型装置拉簧调节不当、过松。
, O  s, r' N+ n& P0 A(6)升降系统螺钉松动、脱落,键销损伤。& C' e/ H! l/ u: O3 p* ^' _
(7)升降分离装置作用不良、脱离。
/ r, f* x1 X& b2 }(8)升降轴与轴承咬死。
# C# i0 z; j6 |4 D1 F$ \3 n& n
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 楼主| 发表于 2015-11-2 21:57:42 | 显示全部楼层
( H8 j$ B% ~6 ~3 K6 W0 U
2.控制措施6 Y1 L$ a+ H8 Y5 t; Z0 N
(1)加强检查,保证齿轮啮合状态良好。% p& Y7 i( Z9 i( A7 E/ _
(2)及时更换有问题的齿轮、轴承、轴、键等部件。
  R& U+ S8 v/ \0 J) ~3 ~(3)合理调节相关部位的间隙。7 f" u3 n  S: l, w% i' {
(4)调整或更换成型装置拉簧。
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