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[并粗] 腰箍纱形成原因及控制措施

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发表于 2015-11-2 21:57:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.腰箍纱产生原因
# B8 R9 t3 _$ d(1)方箱往复换向齿轮(和合牙)啮合不良、磨损、缺齿。: H! ]- L% m9 \7 {
(2)燕尾挚子与成形摇架凸台间隙太大。# P  p5 j. C; f8 j; [% E
(3)铁炮皮带太松,铁炮轴承损坏。
* w4 y: z9 r, w9 ^* I4 \- j$ ](4)升降齿轮、升降介轮啮合不良,螺丝销松动。" m# x( j  h9 G# a2 `- s
(5)成型装置拉簧调节不当、过松。
2 q! K7 C7 c3 {3 U8 p1 W: L! l(6)升降系统螺钉松动、脱落,键销损伤。) R. F* `) i' k' l+ o8 Q
(7)升降分离装置作用不良、脱离。
/ A9 `  V& K. K: y8 G  I& r(8)升降轴与轴承咬死。: f/ w: F, P* t  c/ C: v- V
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 楼主| 发表于 2015-11-2 21:57:42 | 显示全部楼层

8 S- U! T( B- O2.控制措施. S, R9 y6 i+ g* n5 v/ [4 `7 S/ Y
(1)加强检查,保证齿轮啮合状态良好。
0 m3 C1 r& q% `' i& F(2)及时更换有问题的齿轮、轴承、轴、键等部件。
: F  f) Y1 Y) ?7 Y, r: A# u6 ?9 |(3)合理调节相关部位的间隙。! P- o' p' j, w: z) J
(4)调整或更换成型装置拉簧。
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