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[并粗] 腰箍纱形成原因及控制措施

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发表于 2015-11-2 21:57:07 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
1.腰箍纱产生原因
& ^9 d3 G- x" U' J" \: C(1)方箱往复换向齿轮(和合牙)啮合不良、磨损、缺齿。  s4 u* \, `8 T, r7 m- X
(2)燕尾挚子与成形摇架凸台间隙太大。
/ K5 ]+ Q% W# V$ e+ t8 t7 ~(3)铁炮皮带太松,铁炮轴承损坏。
) Y9 E4 C. {9 [1 S. ]3 n(4)升降齿轮、升降介轮啮合不良,螺丝销松动。
. S- |( [# H+ Q4 u5 u: _) W(5)成型装置拉簧调节不当、过松。
# w) \( q1 T$ X) A! `, M2 Y4 t8 S) h9 ]: R(6)升降系统螺钉松动、脱落,键销损伤。# b4 q5 Z8 o& G; a* r4 H
(7)升降分离装置作用不良、脱离。0 `9 S" F* y) ?3 [
(8)升降轴与轴承咬死。. P, t2 ]9 O, h$ Y: w/ f
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 楼主| 发表于 2015-11-2 21:57:42 |北京| 显示全部楼层
% \* r& N& W% A0 M9 V' Z% @* F
2.控制措施' T6 V2 h" {& X" A8 z
(1)加强检查,保证齿轮啮合状态良好。
+ E' U( F' @0 }& V# y(2)及时更换有问题的齿轮、轴承、轴、键等部件。5 ]* Q' h# X5 O2 Z" o2 B0 D
(3)合理调节相关部位的间隙。
# c3 h& d$ _6 r. o$ m/ ?2 K) z(4)调整或更换成型装置拉簧。
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