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[并粗] 腰箍纱形成原因及控制措施

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发表于 2015-11-2 21:57:07 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
1.腰箍纱产生原因
- ~9 V) m2 \/ n) S8 @(1)方箱往复换向齿轮(和合牙)啮合不良、磨损、缺齿。8 j7 _5 s) T5 F: \; |
(2)燕尾挚子与成形摇架凸台间隙太大。
, @$ N7 K3 V  }& Y9 m0 b3 ](3)铁炮皮带太松,铁炮轴承损坏。# p* C% s1 ?5 u' u3 G
(4)升降齿轮、升降介轮啮合不良,螺丝销松动。
2 w; Q7 X4 @; M* R$ R(5)成型装置拉簧调节不当、过松。" {/ J. }* I& s# x( r! K$ P8 D
(6)升降系统螺钉松动、脱落,键销损伤。
% Z4 U$ H9 F- P: m  ?" e' C(7)升降分离装置作用不良、脱离。/ m2 G: W0 {+ P( Y
(8)升降轴与轴承咬死。
8 Q7 X1 R& ?+ d+ V
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 楼主| 发表于 2015-11-2 21:57:42 |北京| 显示全部楼层

) D4 H6 n' W; U5 h2.控制措施
+ s  w7 v, c3 r(1)加强检查,保证齿轮啮合状态良好。- E" O9 Z) i6 ~. x( L( H
(2)及时更换有问题的齿轮、轴承、轴、键等部件。# ]7 `' P& f& v0 C" t% p, X/ k
(3)合理调节相关部位的间隙。
! r- [6 v, G/ s2 H' O: w( g(4)调整或更换成型装置拉簧。
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