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[并粗] 腰箍纱形成原因及控制措施

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发表于 2015-11-2 21:57:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.腰箍纱产生原因, f0 Z$ U. b* M4 A  s, s/ H. h
(1)方箱往复换向齿轮(和合牙)啮合不良、磨损、缺齿。& x0 B! n5 D& A# \4 n
(2)燕尾挚子与成形摇架凸台间隙太大。
# M$ e! `; U0 z6 f* g(3)铁炮皮带太松,铁炮轴承损坏。
/ ?$ ~* x2 E& X6 ]& ~(4)升降齿轮、升降介轮啮合不良,螺丝销松动。) Y6 @2 `; ]' B; v6 r
(5)成型装置拉簧调节不当、过松。& s2 n, I" b' E0 }
(6)升降系统螺钉松动、脱落,键销损伤。7 Z& H0 j& q1 d5 e) A
(7)升降分离装置作用不良、脱离。" m/ ?8 h: K# d0 T# S1 ~
(8)升降轴与轴承咬死。
3 C. W, P) x( P3 T" b" V
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 楼主| 发表于 2015-11-2 21:57:42 | 显示全部楼层

$ ~; M; B+ g' t/ }1 Y2.控制措施
8 E) p% e) k. ^7 L(1)加强检查,保证齿轮啮合状态良好。
5 ~9 i$ C% b6 l. k% ?: R(2)及时更换有问题的齿轮、轴承、轴、键等部件。6 H5 g' z1 Y( \' m5 G! T4 B: D; Y
(3)合理调节相关部位的间隙。* t' A+ ]& b0 K6 w5 k# M1 ?
(4)调整或更换成型装置拉簧。
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