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[清梳] 精梳机常见机械故障分析及修理

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发表于 2022-3-20 20:17:07 |中国| 显示全部楼层 |阅读模式
一、粘卷! p, e5 y4 |+ r  @" e6 x$ }$ `
现象:
' N2 `) C" U- H( |3 u/ Y棉卷在运转喂给中,在两边或一边有部分棉层粘在卷上,影响棉卷正常喂入量,严重时棉网变窄,车面棉条变细,有时会出现慢停车,增加重量不匀。
* O" E' `0 O8 O6 N, }0 U; X4 c" ^6 h0 G
原因分析:
( u6 g2 I, q5 n/ W5 ~1.棉纤维弹性较差或预并道数太多或牵伸倍数过大,使棉卷“烂熟”,容易造成棉层间的粘连。
" E6 ?# V4 X2 O3 J+ B  }2.条卷机棉卷加压压力过重,使卷层受压过大,造成卷层粘附。- l7 K+ R1 d3 e8 K
3.棉卷在精梳机中涌卷,造成退卷不爽。
0 ]; f9 h# p3 y0 T$ M6 G& E8 o0 X4.条卷值车工在运输过程中操作不当,造成棉卷两端发毛,退卷时发生粘连。
4 q* y: ~( `/ c4 E) r7 V5.车间湿度太,棉卷中纤维含水率过高。5 K( B3 Q0 C6 y. v
6.条卷机成形不良,小卷端面不平整。+ H/ X, O7 G1 \1 }6 H' B3 h5 v8 t

$ ~5 w% o  _3 v: G修理方法:& @7 m" ~0 {3 ]2 F( s
1.合理配置精梳准备工艺,采用较小的总牵伸倍数。
7 C2 o7 @% a. |5 Q$ N2.减少精梳机涌卷。
* M1 Q! j, \' Z" |3 v0 F3.加强操作检查。
6 O1 v+ g9 i) K$ u7 ~4.合理调整车间温湿度。
' m* M# D2 w2 i5 b/ W5.修理条卷机,使成形良好。, J" ?7 O" b0 O/ L3 |- |) S

- T: B1 i; L* |1 }$ @* O& w
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 楼主| 发表于 2022-3-20 20:19:10 |中国| 显示全部楼层
二、涌卷" V! ~" S9 X" A0 ]# u4 X
现象:- i5 Q: N" n2 J
小卷在喂入运动中,从棉卷罗拉到上下给棉罗拉之间出现多喂涌皱的现象,一般涌皱多见于左端,即上给棉罗拉没能棘轮的一端,有时也发生在左右两端同时涌皱隆起的现象。有一只眼涌卷的,也有六眼同时涌卷的。
  v; P+ A  V9 U2 H) X, F原因分析:
4 V% Z; A0 S, D. K4 M1 X0 f7 Y! G2 `9 c9 t. y( `; Q
1.一端涌皱的原因:
0 Q, u3 W/ J( }" ^8 H) o1)上给棉罗拉加压盖与下给棉罗拉布司间隙过大,加压太小,在棘扑撑动过程式, 因棘轮一端受力撑动,造成另一端生产扭曲运动,而影响正常给棉量。
* G( r- u( a6 O$ g7 C2)下给棉罗拉布司间嵌塞棉纤维,或两给棉罗拉中有一端绕花或嵌杂,造成罗拉咬合松驰,给棉不正常。
" P* Q6 R+ ^. g7 `/ v  ~/ G3)上下给核同质异能素罗拉中有一端与下钳唇隔距不准,有偏斜,造成上下给棉罗拉沟槽啮合不良,有滑溜现象,影响正常给棉。" y2 Y+ @  C) h1 B6 A: E( X
4)上下给棉罗拉两端直径有明显差异,直径小的一端给棉少而引起棉层涌皱。
  h. u1 b/ r; l
: }6 T7 Q: w! t- v/ b8 C/ ?2.个别眼两端涌卷的原因:
5 n7 O9 M1 A( ~" `. a1)上下给棉罗拉沟槽太浅或外径明显变细,使给棉量减少。9 I4 w: _/ w: S. Z6 w3 r: M7 \& k6 u
2)给棉罗拉棘爪已被磨秃,引起撑给动作失常。) b" s- U/ d! s9 r
3)上下给棉罗拉钳花,使给棉罗拉回转不灵活,影响给棉。* Y% j0 M- ~% r+ `0 T
4)导卷板大幅度小跳动,造成棉卷意外伸长产生涌皱。
* U& Q9 S4 z# F0 c- |5)改工艺或修理过程中造成个别眼给棉棘轮齿数错,如12齿换成10齿,给棉量不正常。
8 R( J, x& K# O: l1 U! a3 _/ j4 x* j* J
3.六眼同时涌卷的产生原因:
' i' y6 w9 T6 c: E* D: \! P$ N1)工艺配置不当,棉卷罗拉牙、撑动齿数、给棉罗拉棘轮之间配合不准,造成小卷张力过小。
7 J! k" D' Z, v+ h0 X- P2 }4 c7 ~2)车头传动棉卷罗拉的75T棘轮由于撑动惯量大,当棘轮外缘掣动压块压力不足时,造成实际撑动齿数失控,在瞬间产生多撑现象。' K, y9 i) q4 ?5 y, o

8 p; R/ q0 p# c2 I' v# r修理方法:
" w$ w- B, x/ m( x8 U1.属个别眼的涌卷:
; C& z' M; N. R  n1)复查上下给棉罗拉与下钳唇隔距,并使回转灵活,齿间嵌塞物清除干净。
5 _4 w3 R+ p( d5 [& L" J* |+ C2)上下给棉罗拉沟槽过浅或直径明显变细时应及时更换。
, T7 G/ [% u) X3)大小修理时,应对下给棉罗拉布司间隙进行整修,使间隙达到正常范围之内,对上给棉罗拉弹簧加压应校正准确。0 H. Q# d1 d6 {/ O& S0 C+ L" r1 e& b
4)防止导卷板跳动。
; m4 g: u( X9 l: \2 M- R5)检查给棉罗拉棘轮是否正确。
0 D) W5 M# I6 L/ o6)上给棉罗拉棘爪磨秃的,应重新锉修或调换。( {" G2 Y' ~1 y- w+ ^( J: W
  ^& _7 G. U* L, M
2.属六眼同时涌卷的:  W# u( X9 C6 z0 r  ^8 E' O/ ~
1)检查棉卷张力齿轮、撑动齿数、给棉罗拉棘轮是否符合工艺规定,工艺设计是否合理。8 n! I4 W$ ^- ]% \# _
2)对高速的设备,可增粗掣动压块弹簧,或将压块表面处理以增大磨擦力,防止撑动失控。
7 p. z7 i  p9 R5 E6 Q$ I3)调整撑动齿数,使之刚好符合工艺要求,最多不超过半齿,如设计为4齿是,不能超过4个半齿。7 E+ o. ?2 U2 `; o
4)棘爪有磨秃的,重新修锉或更换。
1 E$ l: v7 R3 v! A1 G
2 }  H) U8 A  n& W, K( v
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 楼主| 发表于 2022-3-21 13:31:35 |中国| 显示全部楼层
三、导卷板跳动
( R) c2 L9 u- u9 B2 I1 @- `导卷棉跳动对小卷棉层的张力牵伸会产生不良影响,经常跳动的导卷板还会磨损给棉罗拉,引起罗拉表面起毛。严重时,导卷板会跳出上给棉罗拉压脚支轴销子,造成其它故障。
9 c' o; G& _! u2 N$ e- r, ~) p' j- I0 a( A
现象:# e; y" G" J* h. a5 n8 ~7 z! L
在机台运转过程中,导卷板半圆形搁脚跳滑出梳理罩洋元,而发出“嚓嚓”的碰击声,此现象常发生于个别眼。
! |3 E; m( v$ b
4 ^1 P: A# [+ W0 L原因分析:
( j' q, l! |- @2 }+ k: [1.导卷板扭曲歪斜,造成半圆形搁脚与梳理罩洋元两头不着实,四角运动不平整。- S4 f1 e2 E# B& c
2.导卷板铰接处销钉有弯曲,嵌塞污垢,引起导卷板弯曲不灵活。
4 }! F5 D$ O" K! b( A% P; S: t3.棉卷棉层张力过大,使导卷板在运动时受棉层压力过大而引起上端半圆形搁脚滑动,跳出支座洋元。
+ O& K  J9 {1 @# A4.上给棉罗拉压脚布司支轴松动,左右高低不平差异过大。3 m/ x/ Z/ V, o5 _6 l( k! n
% R) k9 r4 H/ _
修理方法:
' L* C: U$ c: g% H5 x1.用手检查导卷板半圆形搁脚与支座洋元是否着实,如有扭斜现象,可取下用手按压按需要角度校正,使半圆形搁脚与支座洋元两端都着实为止。8 {# j& Y9 |  _( w  c% m
2.导卷板铰链不灵活的,可拔出铰链销子,将其校直,擦净,并加少量油再插进去,以弯曲灵活为准。7 }2 N& b: R8 E$ D7 ?
3.上给棉罗拉压脚支轴有松动,或左右高低偏斜过大,应拆下压脚下布司,将其偏斜纠正并重新铆紧。) a1 U1 N) j+ o9 B' x# K) j) j
6 ]* a" G7 A; r" B
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 楼主| 发表于 2022-3-21 13:32:50 |中国| 显示全部楼层
四、给棉罗拉绕花
- ~" {) h* x; `! t1 e+ |3 @: v
2 b( u' `# O" C现象:
- O5 x+ d3 J9 M: m% e* Z1 Z" u小卷部分或全部绕到上给棉罗拉或下给棉罗拉上,造成给棉罗拉上抬,使棉网的一侧或全部无法输出,以致车面条子变细停车或断条。
( N3 D8 q- Z9 v9 M! Y/ m
# m% j7 e% d: P. [* Z/ }6 T原因分析:$ @' |. x- \6 b4 R% Q2 D6 \0 [, o
1.上下给棉罗拉表面毛刺,或者表面被油污、湿手粘湿后,很易绕花。7 q& J4 z8 c4 s( |6 t, R
2.车间温湿度不适当。湿度过高,容易使棉纤维中的棉蜡溶化,粘于罗拉表面,而粘住的纤维卷绕起来;相对湿度过高,也是造成卷绕的一个重要因素。7 n1 F' g9 r! g1 c7 E

% R6 O# a/ l2 s+ k9 j' m1 h修理方法:
6 n0 A! u+ T# O+ U  ~5 n6 G1.在安装上下给棉罗拉或刚剥除卷绕的棉纤维后,应用干燥清洁的回丝或揩布将罗拉表面擦试干净,夏天避免用汗手触摸罗拉表面。% d9 W8 f$ t) h. b  W; d# f- D
2.罗拉沟槽中粘嵌棉蜡等污物时,应取出罗拉,用热水、汽油或酒精擦试清洁。
7 y1 \% [+ h  Q# C6 y3.罗拉表面有毛刺的地方,可用细号砂纸打光。
7 S. O! X$ `; F; g. o- B4 M$ n: G4.加强温湿度的管理,一般以温度22~28℃,湿度在55~65%为宜。
* s# n% h+ x" r2 b( U
6 F+ u6 Q2 H( B( P! p- Y
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 楼主| 发表于 2022-3-22 20:51:52 |中国| 显示全部楼层
五、上下钳唇密接不良
9 m5 O) ]0 O) G8 c! U$ D0 x上下钳唇是否密接,是直接关系到棉纤维的握持是否有力,关系到纤维受锡林梳针梳理是否充分的一个重要因素。% }3 w) n/ z# o$ i( n( _% {
- Z2 l  e1 i# c& y( d
现象:
: n! `" U) }2 N钳板上没有棉纤维,有自由状态咬合时,用手轻轻敲击两端或一端,即能感觉到有敲空现象。可将规定纸条(约10毫米宽的薄纸0.08毫米)放入进行咬合测试,如果能抽出来,就明密接不良。$ B( g+ @$ q7 t  J! y
上下钳唇有不密接现象时,棉网外观有不均匀状态。严重时,棉纤维会被锡林梳针抓取造成棉网撕裂,甚至全部撕断,车后落棉中混有较长的有效纤维。这对车面棉条条干不匀也重量不匀都会造成严重影响。
, R# m( n% m/ J- r% c' K, k( e' C! e9 V1 H, q# L7 Q
原因分析:3 ]' j! s* S/ e5 c7 J
上下钳板咬合不良,有机械状态不准及运转中嵌塞杂物两种因素。
9 N  t/ Q. y5 F% Q4 T  V% q1.属于机械上不准的因素:
1 R, ?" q! e$ {# F/ U1)上钳板小横轴有弯曲,当紧固螺钉时,可能使钳板上翘,引起咬合不良。
0 \- Q* G4 [; e+ Q6 _5 S2)上下钳唇钳口不平行,有否斜,或是钳口本身不平直,用红丹油检查会发现相互接触高低不平直。
& S# g6 n( C* z% {; i3)上钳板与侧脚用螺钉紧固后,上钳板顶端与侧脚间有缝隙,销钉螺孔过于松大,影响销钉的定位作用,以致在受力碰撞后上钳板上移而脱空。* n: O, W+ L7 z
4)上钳板肖轴脱落,造成钳板在运行过程中不密接。: A% I, ]; n0 R9 a! M" C; o1 @" v
2.属于运转中嵌杂物$ i3 r, p; S% h# C: W
主要是因棉籽被压碎或棉蜡溶化,造成运转中棉纤维粘附积聚,在上下钳板压力作用下逐渐形成硬实的棉块嵌塞,使上下钳唇不能密接。
5 B' c8 A; ]% Z# a8 G  ]
6 w. h6 f3 ?$ \8 i8 @8 i( O修理方法:
3 w' \, }" h0 g- i4 s1.上下钳板处于自然状态咬合时,如将12毫米的小横轴拧紧,发现上下钳板立即明显翘裂时,应把小横轴拔下,重新校直后再装上去;有时上钳板支点销轴与上钳板支轴铜衬间隙过大,也会影响上下钳唇咬合,应将销轴或铜衬调换后再校。1 R6 U& p' f4 {1 g7 E- |
2.发现上下钳唇不平直,口没有高低,应拆下钳板四只螺钉,并在下钳唇口涂红丹没后将上下钳唇平贴摩擦,然后检查上钳唇凹槽口,如不平直,有红丹没斑痕的即为高凸部分,应用与上钳唇凹槽圆弧相配的专用工具进行修理。) t5 w+ d) ~$ P5 k" r% s
3.发现上下钳唇歪斜、不平行而影响咬合时,可在上钳板与侧脚平面处加垫薄纸,也可用专用锉刀对侧脚平面结合涂红丹油锉修,直至咬合平整为止。
1 W. y9 ^! y2 j3 Y# x4.钳板嵌塞棉蜡后,可用热水或汽油酒精擦除,切勿用砂纸打磨,以免长时间造成钳口磨秃。
3 b/ e0 [5 ]) w( `: w: Z
- B6 {, E! c) l, d4 l& Z; s  ]
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 楼主| 发表于 2022-3-22 20:52:50 |中国| 显示全部楼层
六、棉网边缘不良8 y) R# c- F/ Z
棉网边缘不良包括毛边、松边、破边、裙边等现象,它同棉网破洞、棉网接合不良等都直接影响精梳半制品质量,应严加防止。' D# Y0 L) c* f

; ^- H1 \* T, r0 t* N现象:) W- r* P3 U! x2 K
从分离罗拉输出的棉网两边不光滑,不平齐,棉多两边缘的棉纤维有的被集棉钩尖扎乱而成蛛丝状破边;有的边缘处有明显的一条纵向稀路;有的棉网边缘输出时皱折如裙状;有的边缘有周期性的卷曲纤维束,严重的甚至棉网边缘会收小变窄,这种现象直接影响车面棉条条干不匀及重量不匀。' I; O6 ]/ p- _  J$ Z* Q. G" H! E* ]
3 f1 ?0 y5 C  E8 Z  t
原因分析:' C) d9 _& k2 J6 z
1.钳板集棉器前沿同上钳唇间隔过大,造成棉层在上下钳板咬合后棉纤维呈胡须状,由于胡须状两旁的纤维松散,被锡林梳针分梳后容易造成棉网边缘不良。# `4 d0 F6 [% q: B# v, K
2.分离罗拉集棉钩安装位置不准确,安装过低时,集棉钩尖部扎破棉网,甚至将棉网分割为一条纹路,集棉钩开档太宽或太窄,会影响棉网边缘不良。开档过宽不起集抽作用,棉网边缘松散、毛破,开档过窄会引起棉网边部棉网重叠、增厚。
1 l  ~" ~9 O: p( F3.车间温湿度不适当,特别是湿度高于70%或低于55%时,皮辊或罗拉将棉网边缘易带起,使棉网边缘恶化严重,甚至产生缠皮辊或分离罗拉。: ^2 A4 R2 z, a) c
4.在高速机台上加工短纤维时,由于分离皮辊握持不住或是分离罗拉过桥齿轮搭配有松紧,造成棉网两边在两根分离罗拉中间会下垂。
  G; r; q5 z  M8 W% b/ T9 F8 d5.皮辊或罗拉两边有少量缠花,使分离钳口对棉网握持不良,产生破边。
9 @4 ~" S0 y9 t) q6 |+ p* ~6.原棉纤维短,加上三角气流板控制不好,也容易造成棉网松边。, r! e: T+ q& S
3 {' W8 d" v9 C3 Y+ Z
修理方法:
* l5 N3 v' D( {" M1.在大小平车时,钳板集棉器的前沿应尽量做到与上钳唇内侧接近。
$ R4 F4 A0 d# f2 w8 T# d% |2.分离罗拉集棉钩应按规定安装,高低和开口开档一致。集棉钩表面保持光滑,无毛刺、棉蜡。
; ?( n! F6 |8 _$ k- l4 P3.要严格控制车间温湿度。
+ k. `& Q0 [1 S! `4.高速机台上应加重分离皮辊的压力,保证对分离须丛的握持良好。
: C: R3 c4 D: E+ h2 v# g! p5.检查分离罗拉或皮辊两边有无缠花。" U: t1 p1 t- L0 X. j" d6 p4 C3 `
6.分离罗拉过桥齿轮与前后分离罗拉头齿轮相互啮合适当,前后松紧一致。校装好后,应微微倒顺转动副轴手轮,使分离罗拉能同步倒顺转为正常。
5 i. b5 N  p: h/ b- h  P5 D7.对于短纤维,可适当收小钳板集棉器开档,三角气流板略松0.5毫米,可以解决一些松边现象。
) [( R) i8 |+ U5 ?1 N7 O* S  T7 C" k7 z4 ^
- M% A- ]7 @5 i: h0 t# ]7 e
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 楼主| 发表于 2022-3-23 21:56:59 |中国| 显示全部楼层
七、棉网破洞$ H* i8 p* _5 P3 m" t9 }. ]9 C
棉网破洞属于棉网横向不匀。有破洞的棉网对车面棉条条干不匀和重量不匀有重大影响,在生产中有此类现象,应立即停机检修。
6 G2 F, [/ k" t& b+ D
2 P; m; \: I: Y现象:8 Q* e  M& b( U" C3 X
分离棉网从分离钳口输送出来时,有猫眼形状的大小不一的破洞。有的棉网破洞颇有规律,每一钳次周期中都有;有的从破裂的位置来说,基本是在同一位置;也有的没有规律,只偶尔才出现。! w% k1 I% C+ \! G
破裂的棉网,其车面条子外形会变毛、多折皱或有显著的粗细不匀等不良状态出现。如果用手搓捻棉条,立即可检验出条子粗细不匀。棉网破裂严重的,在尘笼表面的落棉棉网中也会有长纤维出现。0 J9 F! S$ m( N) P: n

, w8 A8 y- P  C$ Z/ V+ s原因分析:
" ~  O; {% b; M8 ~+ z( h1.棉网破洞是周期性的,每一钳次都有出现,而且在开慢车时棉网就不破裂,当车速正常时棉网马上又有破洞产生。这一情况主要是毛刷与三角气流板脱开太多,引起毛刷在高速回转中产生气流上溢,冲乱分离接合须丛。0 K7 P/ A/ _6 G
2.如棉网破裂位置始终在同一地方,可能是上下钳唇口有杂物严重嵌塞。$ N$ j6 a( k. e# z
3.棉网破裂的形态如撕裂而呈断缺状,有的甚至破损约有一寸长的一段,这种现象多数是分离钳口对须丛不能有效握持的结果,分离钳口握持力差的因素又可从下面几点来分析:" @2 U4 T% T7 o: B
1)丁腈分离皮辊表面硬度太大,弹性差,造成分离钳口对棉网的钳持面积减小,对纤维的握持力也就相应较小。
1 z6 ^8 @6 [2 T, b+ f% V) \  u! D2)丁腈分离皮辊表面平直度差,轴向偏心、弯曲超出规定,也是造成分离须丛握持不住的一个主要原因。
4 B  a& D+ Y4 }/ n. e* m% `3)分离罗拉沟槽外圆直径在同节上有显著差异,或罗拉严重弯曲。' ]* z+ F1 }" N, o$ A- B2 D% I
4)分离罗拉或分离皮辊绕花,使分离钳口咬合不紧密,影响握持。7 g9 }% J$ C8 O2 J0 o; `, J% q/ r
; T; t. x# ~- }2 k; S# ^: D! _
修理方法:
1 a, `8 [9 V! _2 a1.改善分离皮辊的硬度,增加分离钳口的钳持力,是消灭棉网破洞的一个主要方法,现在有些厂使用硬度低于A70的胶辊效果较好。
1 r7 W3 d# Z. U- n0 a% R* }2.将内外两根分离皮辊相叠,检查皮辊表面有无中凹现象,如果中间可以透光,说明其中一只或两只有弯曲,应立即更换。! ^" q4 m) Z) ?7 q0 e
3.毛刷气流应严格控制,特别是毛刷与三角气流板不能脱空太多,一般以相切为宜。若气流冲破棉网时,可适当将三角气流板向下移一些,以棉网不破裂为准。
5 U; m0 b# N/ ~# g  P# o" R( g, p4.经常检查上下钳唇中是否有嵌杂物或棉蜡,尤其是夏季加工含糖量高的棉花时。及时清理钳唇处杂物或棉蜡。
9 i1 s1 b; p% ~" l" R( d5.皮辊、罗拉表面要保持清洁,不能有毛刺,以防止环状卷绕纤维,如发现分离罗拉沟槽外径有粗细,应及时调换,分离罗拉弯曲时,及时校直。
; F- E8 _  ~- n) D7 ^/ A7 ~6 ?7 f3 ^; U7 i# r6 s: r
预防措施:( c/ L; h1 k3 K! M# Q
1.分离皮辊应有定期调换保养制度。保证皮辊状态。3 Q) c- n; K2 ]9 P* |
2.内外分离皮辊应分别使用(内排皮辊质量要高于外排)。皮辊使用过程中应定期磨砺和校正偏心,并有相应的交接手续和考核制度,保证皮辊质量。, L/ v1 Y( F, m. Z$ T+ t& |) @' m6 M
3.机台停车时间长时,应将全台皮辊释压,防止皮辊变形。
: |( k9 L0 q2 H+ X8 \. o/ n- j5 p2 _& b2 Q3 `& g4 R4 D; H2 n3 \
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 楼主| 发表于 2022-3-23 21:57:54 |中国| 显示全部楼层
八、棉网呈鱼鳞节次
$ l8 [$ v2 _5 r7 ^2 G7 M
: o9 f# V0 l' H1 Y, O现象:* ]2 d$ ]5 i& E- y6 ^- @, G
有时,对分离棉网仔细观察,可见在分离丛接合部分出现一横条似鱼鳞斑状的弯钩痕迹。接合须丛前端一般都会翘起,好象起绒一般。严重的鱼鳞节次会影响分离须丛接合的牢度,在车面出现棉条断开。
' ^0 H" B* |) S, u
& y) Q6 f. \; F5 F: j  W4 }原因分析:
! e0 Z' T* l' {/ L( B" Z" o这种情况一般在采用长纤维、长给棉时比短纤维、短给棉时容易造成。由于长纤维长给棉经过锡林梳理后,钳板须丛的前端比正常情况下早接近分离罗拉,如果此时分离罗拉还未开始顺转,那么须丛头端就会撞击在分离罗拉上,造成头端弯钩,从外观上看起来就成鱼鳞斑状。
" B' e# f9 y' o, @! g如果短纤维短给棉,分离罗拉顺转定时过迟,也会同样出现上述现象。! o) N. R. }- W. q& @' |1 W

$ \: i! G1 ?; q修理方法:8 z* }8 Z7 v( V( W/ w/ A& i
适当提早分离罗拉顺转定时。纤维长度不同,给棉长度不同,对于分离罗拉顺转时间迟早也有不同的要求,应结合实践掌握。
( j" A; t' U6 i5 Z
! {. |/ w8 V; ~
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 楼主| 发表于 2022-3-26 14:43:27 |中国| 显示全部楼层
十一、棉网稀接头
- A) S9 p) O+ l) ^3 V) Q1 V现象:! {& U7 M4 d4 ~) o3 B; Z
这种情况也属于偶尔出现于个别眼,也没有周期性。在运转中,棉网偶然出现一横条接头稀路,有时甚至造成突然全部断头。2 y! \) Y" }, M% F- b9 W6 Y

' P) I0 Z; }$ U原因分析:
& ~1 `6 B- m$ C7 i这种情况的原因刚好与粗接头相反,一般是棘爪撑动失控,棘轮没有近需要撑过规定的齿数,给棉罗拉喂给棉运动就不正常。主要因素有以下几种:# o+ j3 T: ~! B. G& [5 T( D
1.给棉罗拉棘轮与给棉罗拉螺丝没有拧紧,当棘爪对棘轮撑动时,给棉罗拉并没有产生给棉运动,造成一个钳次停止给棉而使棉网脱节断裂。9 `8 ]- o- Y9 d4 ~/ d+ {
2.棘爪齿尖严重磨秃或磨成圆头,失去对棘轮的撑动作用,使给棉量小或停给,引起棉网接头短而稀。4 x% k. E" |% B, B
3.上下给棉罗拉被卡住,也能影响给棉量减小。有的因给棉罗拉加压不足,造成前一钳次的棉层被锡林梳针突然拉去,后一钳次就不能按正常量给棉,也是造成少给棉的因素之一。' @1 w& S8 u, V" X) A! @" w
4.分离皮辊套筒布司缺油,造成皮辊回转不灵活。
* {7 |! w1 ?1 v
- c+ u7 ~- M+ J  [修理方法:
4 k: }, O( z6 L+ E1.检查棘轮和上给棉罗拉头是否旋紧。如有松动应拆下上给棉罗拉,重新将棘轮旋紧。
. q- f, O" A+ m. a2.棘爪磨秃失效的,应重新锉修或调换。8 g( O! c& O& C
3.用手捻动上给棉罗拉,检查上下给棉罗拉回转是否灵活,如有扎住或打顿现象,应清除污垢并校正隔距,使之回转灵活。
% n; `; S( }6 p+ f4.发现上给棉罗拉压力显著减轻时,应重新将弹簧拆下,测校准确后,再装上使用。4 L9 S' T  u; x4 E6 z% W+ X8 v
5.分离皮辊套筒布司如有发热现象,应立即拔出套筒对皮辊芯轴加注沾亲带润滑油;在运转操作中,应清除皮辊绕花,将皮辊芯轴上原有的润滑油擦净,重新加油后,才能套上套筒开车。# H, r' P3 A. }3 T+ u- E

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 楼主| 发表于 2022-3-26 14:44:34 |中国| 显示全部楼层
十二、锡林梳针损伤
8 _6 \( m  r" F. _2 p锡林梳针是锡林的重要组成部分,梳针受到严重损伤后,锡林就不能对纤维进行有效梳理,而且会将有效纤维大量轧伤、轧断,使纤维成为落棉而被排除。
' ?- W; m) r# y3 E
6 W3 D1 |5 V( m$ x* A2 P现象:
! n$ Q4 }9 L1 m& n0 v& ~从梳针的状态来看,有不规则的锡林梳针损伤成弯钩、倒针、断针;有的是有规律的损伤,如被扎伤断针连成一纵向一长条,也有的只是损伤了几排梳针,或损伤锡半端梳针等,上钳唇会出现不同程度的毛刺。
, T: ?- e# C4 }- o3 x从棉网状态上看,凡锡林梳针严重损伤后,棉网中有条束状、斑块状,甚至棉网有破裂等纵横向棉网不匀等病疵。落棉棉网中也会有较多的卷曲有效纤维。
0 n! l0 V+ E& k# _- U
/ [) w- p, C& A- ]) l原因分析:( i1 N/ ^$ Z) g4 C' A. L
1.棉卷准备工序不充足,纤维平直度差;或是纤维弯钩方向不对,棉卷中偶有棉条或卷结状的纤维杂物混入,造成锡林梳针易损伤,棉网状态不良。& q& J3 i! C4 W1 @" ]
2.梳理隔距过紧,或是棉卷进定量过重,喂给长度长,造成紧隔距、重定量、多喂入,锡林梳针负荷明显加重。0 Y& Y# r) K7 `. V: c* y
3.车速加快后,锡林纤维的梳理次数增多,如不相应地改变梳针规格,也会增加对梳针的损伤。一般说来,梳针所受的损伤,高速机台比低速机台要多些,细针比粗针要多些,梳针密谋大的比小的多些,圆针比扁针多些,植针锡林比整体锡林多些。# ^) o) N: x2 d6 x1 t9 M/ C# D
4.机台自停失灵,遇到缠绕等现象不停车,造成顶梳移位,甚至夹入锡林中造成梳针损伤,还有的是风斗堵塞后,因棉网断头不停车,大量的落棉嵌入锡林中造成锡林梳针损伤。
1 U5 j2 M) E( h- A+ L8 w5.由于安装不慎,钳板支轴螺丝松动,以至运转中支轴滑出,钳板一侧下落,造成碰撞而使半端锡林梳针严重损伤。* u4 g% V# N/ ?, E8 f
6.锡林与钳板隔过紧,或隔距调节螺丝松动造成隔距走动,以致上钳唇与锡林梳针碰触而损坏梳针。
, E" S8 @( n& F: b9 _0 B7.运转操作不慎,将竹扦等清洁工具轧入锡林,引起锡林梳针严重损坏成一长条缺口状。" g7 I: Z% I5 e8 s1 X8 m
8.风半盖上插肖没有插好,由于机台运转的震动使上盖倒下而碰触梳针。也有操作巡回不注意,因小铁辊轧刹不转,造成风斗飞花严重堵塞,直到锡林梳针严重充塞而损伤梳针。: n: I5 ?  H+ W, ^# S2 n+ ~9 {* s

* ?- q" b$ {6 D2 Q+ N& y修理方法:" [( i# N5 s, }  T5 p
1.属于前道棉卷准备工序的问题,应对小卷准备工序采取预防措施。( b' h% w& q( J+ N4 X
2.如果纤维长度较长,纤维平等伸直度差,或是小卷重定量、多喂入,应适当放宽梳理隔距;但以不致影响梳理效果为度。一般最紧点隔距不得小于0.22毫米,最大不得大于0.30~0.35毫米。
) X0 W7 t6 n1 x. h- Q3 \+ W3.梳针损伤如在允许范围内,可先用扁咀钳将弯钩、倒针等损伤梳针扶直,然后用三角细磨石在针尖处,没针片方向来回轻细磨修,直到手感无扎手及毛刺感为止。如果损伤超过允许范围,应予以更换。
  b/ v( j2 S3 s8 |% j0 r, S4.对于损伤发毛的上钳唇,轻的可在车上用0号砂布反复磨砂至平滑,如果毛刺过深、过毛时,应将上钳唇拆下,把它的外侧靠住角度靠模,使钳唇口平面贴于表面复盖砂布的平板上,用手揿紧,靠住角度靠模来回使劲磨擦,最后再用细旧砂布擦光即可。1 k' @+ R1 G6 U! K3 I+ K6 K
5.加强值车工的教育,加强巡回和交接班检查,保证机台自停灵敏。
! a( U/ @/ @2 w6 V8 C1 p  m" u' t0 E" }4 G' J: i7 V1 }
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