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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
7 C2 H/ S+ H! K( _交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。* ?; \* B/ a0 [# X0 [7 ]# M1 D
(一)交班. J; D: b* E: }. g' Z* ?6 n: X1 x
做到一彻底、四清、三要求
$ y$ f3 a" y' x! l) }, J; R一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。/ M8 x  x' h. j: b  l3 ~) J6 c3 M# N2 @
四清:( k8 ~3 k  Q$ Y
1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。  n& e' [/ y7 B- f1 ^
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。' z7 ~/ O  ?: ?! Z* q
3、公用工具容器定位放置,完好交清。
' x* V  W- S2 c( j$ v8 I1 f6 q4、送清回丝、筒管。
+ H5 Y' ]8 `( h4 m0 D' B# K三要求:/ l3 Z1 [" Q3 Z3 D; R" B6 K/ h* F
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。
, r0 A4 X3 I/ g5 T+ m8 s/ m* Q2、要求按规定数量留好预备筒子。7 G7 g8 k& R6 O6 z
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。& s% Y( Y& l6 d; u3 q) g: r* w
(二)接班
* o0 u; ?  |9 N. }2 j: F做到一提前、一问清、四检查。( ^% O2 U+ P  ~" f, V+ S( J# b
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。& Z& E+ @! A: Z; {
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。, j7 ]2 ]- t6 i5 ?* L& c
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。8 H! C) I, M" V8 r3 B9 Y
2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
5 R$ r4 V6 z6 C: K5 |3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。9 ~+ B7 w2 E8 c
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。' m6 b7 P3 s8 J7 P# f. Q
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
5 n* v  u1 O6 \% u: H! Z+ _$ J
二、机台看管
9 Y/ f" n+ C- k& `- |. W机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:& x! r% E0 S2 Q& w0 M
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。# ?4 W% _* [4 Z/ K# ~9 M0 ?
2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
' G; E7 L! g# H  e  p3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。6 }2 X+ w7 C- G+ V
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
4 [3 p- s) F# I7 `6 x5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
6 q5 W' Q! L6 x* c) \. _8 `% P' h8 h6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
; M, \# m0 }# p- A/ w0 S" V: s7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
3 \& k5 Y/ L5 @0 b  F/ C; J8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。4 Q0 D' X" J7 O  v
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作3 ~: I$ x# i: M& n& U" \; j
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
% a6 P; Q6 q6 `9 e* c(一)五定- `; V' a4 T/ k  f- o0 a$ W; V
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
* _# ?( D5 g4 a  X8 r2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。% s/ ?" k, ~8 ]- A
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。1 z3 Z$ M' M1 b* Z2 h( Q5 o
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
, h( H- P; p; q6 ?5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。1 g3 T1 F7 O1 e9 y; h& A
(二)四要求
. L8 E! z4 B: o5 ]+ i1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
, H4 c: H' P' Y3 X8 P' `2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
& y& p( f( Q5 L; K3、要匀:均匀安排清洁进度。
9 |3 i; k) c" J0 N1 A4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。+ x+ M& {7 i& T/ N) h, y- m3 E
(三)一轮班清洁工作安排  / q# b6 v# `3 }0 s
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

- _3 z" X* _2 W& v$ A
[/tr]

7 \# E, h0 O& o- m* H! K1 `% p

% S2 |) T1 K8 s2 ], L! n
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
- w0 P/ p! S, Q. A. T3 p8 q
四、防疵捉疵、质量把关
- g( Q3 T( _. @7 L& w. M# p防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。4 E5 [* |  g2 w
(一)防疵
/ T7 ?" h2 i1 q4 E. y: f* C1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
7 s: a( I- P8 H2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。, I' |3 a! b4 @! I! q6 l
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。% w; y1 K' }2 Y# ?
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
$ b5 |) g- j7 c% k$ E5 V- t(二)捉疵
7 y2 ?  o' @2 J; f5 o4 e# K1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。' ?* t# ]) o, n! i# E
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。% S1 w9 L  Q8 [4 m2 y' Y
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。' g; F* v# T* N3 B, n
(三)查捉机械疵点5 X; G* z8 U) E1 @1 b4 w% L
1、发现大小绞,查计数仪。
, r" G1 {2 F* O" ^. v9 H2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
3 ]* ~$ Q% @& N6 s9 L( O6 ]8 M3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。; w4 Z0 ?- ]! h3 h% j4 t6 R5 j

5 ], {3 q. e% J3 d# m1 o; Q5 q8 R/ Z6 K) I) Y( K% q6 L
1 ]' {- N$ _, r: _9 }! u( O, D
: N6 R! p7 U( e
( H1 m3 X+ c, k! |

6 \6 @: I5 i" f, P3 l* O
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

8 q' E% T8 d: p! l五、单项操作
  u9 j) @7 F$ q9 a/ N单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
" D2 Z0 A) }+ |, b单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
8 T5 U6 i+ R' d/ d- T3 D& U5 g(一)接头) ^/ S+ x* o" l2 K, w: @5 Q/ S
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米  [5 H( p3 K* p$ {
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。$ M- O0 Q5 z- _! K6 w8 C
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。8 k: O  {, o# Q3 y: l& h; u2 Q  ~
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
# z% ~/ D# Z% E- z4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。7 b0 |% L0 s+ F+ w% }9 [$ j8 R% c& V
(二)换筒" i6 a& e% a7 S! l* _( x/ |
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。
) \9 L7 `/ h/ @+ ]换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
% f% E; I  K# ?4 W* F. y2、按接头方法进行接头。. z, V- n4 M/ M6 N4 m9 b6 c
(三)满绞剪头
6 \) k* P9 L' Z满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。
( n0 V; h$ `  F) L1 v5 _' r(四)扎绞
7 J' j1 i# z6 Z5 e; T# X+ z/ T基本要求:采用左手扎绞法  b* [0 Y6 E4 q% V3 v
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
& E! j% I  t# I, Q& x0 G$ s具体操作:第一道扎绞
+ b* `7 U/ h, g# k! L0 L# K' |* @1 J1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
# v* Z- _: D0 H( ~( ^2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
& }& \( C1 j1 ~( R& J: J0 P6 K第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
7 s: \2 U7 f# v* v(五)下纱(绞)9 O' p& N/ z! K5 N
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
! a0 i. j: q  d: _, Y(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
2 r5 N5 B5 T% P, g1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。8 Z/ V2 X" L( u1 D
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。+ o$ r1 Z) o* b' U
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
- b8 n8 `$ [. R2 I0 h1 D(七)挽(绞)纱团
! q, ?# o9 U/ E; h基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。, X* v" A$ ^* ?8 c$ y1 K
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。9 R8 g+ a$ V! r% C+ s
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。6 P7 D" o* \: ?4 x6 @, o; {
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
1 X+ _- o5 N; H& T- b5 k! F1 T3 ]. D* {6 U. ^. z7 C  V2 ~4 O. Y  P+ B8 u0 j
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

, q5 R6 q/ ~' i! V: J7 }% j% V  v9 u; E+ ?, y六、安全生产. n8 ~, X4 w. g" @0 C7 O
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
" J; ~8 N2 I. c1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
2 T  J, A9 r. {2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
- [' q" W: B, z8 u3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
0 g- t( Y5 a( M# \4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。% T+ ]+ c9 x3 K6 H2 b
5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
% c, S& t. S5 b) ]! h$ c6、车头清洁,必须关车进行。
5 k3 ^, }. U# l2 g8 x7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。! e7 {8 [% W4 N
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
" z# j2 P% @2 d: Q/ L. }9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。* j/ S# Q/ |& A
10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。& J/ _) A! X: w, {/ L% p2 |
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。2 ]) X- i! ^& ~2 w0 r
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层

! Q7 Z3 F0 R; n. z6 Y9 F七、摇纱挡车工应知内容! q$ v1 u& Y! e; K$ G
(一)本工序的主要任务6 J/ K9 j8 r9 d/ ]0 [
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。
4 X2 f) ^3 g* N0 G& A& A1 p* K4 M摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
; P! |( Z, H' k(二)前工序的疵品类型
& E( `8 L7 a; \2 G脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
) h* Z6 E5 W  ~- j. ~; U' Q) {* u绊纱  蛛网纱. E! m5 X9 t+ K7 a# P9 q
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法% W. A2 [% H7 D; k; U
下面列表。
4 D. c; m- o" K- U8 p% ]: K# D2 S6 g
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
' u" V" b0 n! g$ r
八、疵点产生原因及预防措施  m" ?% B+ S+ {" u+ H0 r3 }
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起. G  |- ?! O8 p) s* ?
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm
4 F( m) k5 b" R" l0 k/ [+ c
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入
2 F2 a6 W, G) ^: x  j# X3 F  j
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
1 O* y0 h% s: d' O5 [2 g
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
6 O2 Z" j5 v, A3 n& I! A
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄, e# \8 o+ K0 d! x
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)
2 |  r0 G& _6 Q+ Z; q) d
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
( a: P) r' ^% F% O: A$ z. N
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱
! m: m  C* J% {& a/ o& c, ^, s
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据2 M' q3 t, o: n" Q' N4 {9 G' F% M
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱3 R# x- C& q  ~3 A1 y9 J- `0 g$ i
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框; b3 D- ]; I$ e+ j
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢! Y" P* a8 K+ h  ]  f' G  y- I
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞& B/ C, x4 m6 ]7 p% {6 E9 a
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
4 X) C: k3 i" X7 k
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
, Q" H8 i. m6 G; d9 A
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
8 P/ w+ |1 y' [3 D
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
" O+ P" M  l/ [+ H* W. s  T: |
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面' @/ Y; d# J" c  v5 x3 V
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
/ d1 n; B2 h8 \( M, R1 k, n+ P4 l
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
0 W3 Y9 O& D/ H) l) L7 y8 j# [: }
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
/ K3 ^# x5 W; ~/ l7 y- |$ Q; L
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号* D+ X0 M9 t2 d3 @/ m; ^
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
7 r* F9 Y) N; X% j$ J
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松
+ U. o% M& w/ E
收绳要松紧适当1 t7 f# b( E. ?8 k0 b
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短- X* T7 w/ I$ G/ D+ O0 ]% f$ {$ l6 c
要正确掌握结尾长度3 g- _6 F4 W9 k8 @; @" A
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
) o2 m  g+ z0 D+ ]3 T5 Q* X
要认真检查纱团数,防止差错8 ~5 K9 P8 V  V, {
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断  u5 w$ I& h3 P2 ~7 O& f8 m
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
$ Y" ^: t1 A7 h) J
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一5 m1 r$ v& r# z
严格执行操作法. U2 ^$ ~' m. b* Y' z& M
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
& i8 |; g- \3 d8 Q9 w# |9 Z* [
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点: E- Q3 v+ S3 J$ M: h
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

# G. }4 i3 y5 q& e' }摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
) q  S0 M9 K% E% [" ?
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错3 b) u  s( G* H
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别" Q, _3 V1 L8 a) ]
结扎不紧
绳子未收紧( e5 y( S$ A- }. Y+ W/ M
认真操作将绳子收紧! c1 L  k1 x0 r& }1 V
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
! K* _- J/ h; g
对包装材料,存放容器的检查要落实到人6 Y+ M1 f2 m" F/ B1 G8 U
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正. j* F9 f. n0 Y! S% a
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
& H+ Y$ V" j( m4 A4 R0 ^% M) d8 r+ D
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
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袋皮大小要一致,成包时放整齐
4 ~5 d; O' b; K

) G# I9 j, @8 v5 N$ E; m& i
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