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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班4 I) ^, l2 G; w9 ~9 a  ?: {' t, ]# l  G9 x. a
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
( W. H% v0 a& _0 N3 O) ?- I(一)交班
' D4 e+ s. O/ K- k做到一彻底、四清、三要求9 P. _2 m& ^: R1 J2 m4 f% X
一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。* `, J+ g/ f0 l4 j/ U% U
四清:( q$ K0 Q0 e' F; q; f7 L
1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
1 G5 @! Y: d9 b5 j2 b+ U2 z2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。+ \7 T. @" \; @7 F2 |0 C- F
3、公用工具容器定位放置,完好交清。& l- v8 v7 Q9 e- P
4、送清回丝、筒管。
; f9 x0 ~, [4 F7 R' E* t6 ]! ?三要求:2 b- M& O9 z2 D# x9 \' K+ M
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。2 V+ i- O$ S/ \1 v& e" k7 K
2、要求按规定数量留好预备筒子。$ Q: P' Q! L9 f4 P' Q" \4 S
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
: N3 w* ^  k6 S# _9 z0 w3 O4 k# u(二)接班. X: J. J" u$ L* M. x
做到一提前、一问清、四检查。" H4 }% Y! P6 Z+ ?. R
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
: w. V. z, I  J* q9 `0 J9 O一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。
: Q; v( _+ E" ]( j; `四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
, X" P3 z$ h: C  i+ V+ r& ~/ N2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。0 V1 R1 Z: U& `$ a
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。  `" X, g+ K. Q4 e+ V2 i8 M
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。
- N: _% Z/ }2 H" ^8 L
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
4 q' s7 F- E0 v5 ]4 @1 u9 f
二、机台看管
2 ~/ \8 W- K  j8 k机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:/ T  y" q$ t& b5 I1 h$ E' A4 a
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
0 G1 m+ J5 o) U. c, {" a* z2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
0 j: ?! p0 V0 C* L3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。( _( w0 t  J4 O7 ]9 x/ n8 j  Z
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。! h) e  H: X5 p7 b$ {/ S% Y% }
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
$ O1 w+ p4 Q0 N* Q' `6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
) H. D: v( l" Z: p; |7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
7 D/ B; g( \# M  ~. O1 ]8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。, l3 s/ o! [" I$ j
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
& {$ h0 `& g2 h. T+ Q2 c做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
9 x  @/ i$ q2 N  L% @: r7 @(一)五定8 b5 p2 {7 E  j+ |' Q. P* R5 k0 v
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。& T9 ~' x& a& i, E
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
8 q9 h, b5 K9 `& l. Z3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。' \3 g5 n, n3 D9 w
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。- c0 q# {  G* R9 C  K! H
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。6 A0 R+ b  f) E
(二)四要求) @' ?9 O' C; F4 r- W+ ^: ]
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。/ R" b1 t, S8 ^9 N2 \9 H
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。& ?7 M5 J( Z* x* r0 b' q2 Z
3、要匀:均匀安排清洁进度。7 D4 N  N, N' ~  O$ q6 K1 K. Y8 i
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
* w6 k  w0 e2 q1 w, z  l" s(三)一轮班清洁工作安排  - G' C- t% R3 U+ L* {
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
/ _' J/ v( K$ L+ s
[/tr]

* _5 G2 K. f4 J- a3 _

5 L' y0 W% R/ {$ r3 O9 I9 T+ M/ @% I' A
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
. J, b) X- b5 S* ?+ i% E8 N
四、防疵捉疵、质量把关
5 R7 s9 {9 `, s# v9 e: B防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
+ J7 V1 F' F4 T8 R0 s0 i' b+ g(一)防疵
5 Y' [1 s9 [! ]1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。  Z2 _5 |* P0 M/ d+ Y- z* x
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。( t8 q. X3 X" M' k$ f' Y, D
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。4 c! q! ^4 k! M% d. b" }1 d: ~' ]
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
0 Z4 t% ]: D0 k6 a* X1 @) R, u! H5 z(二)捉疵3 U' ]1 [; T  i% }. l
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。$ P( `: S: F- i+ f9 J2 V
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
0 B+ P# v5 _5 L3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
$ }* ?* Y% z9 t(三)查捉机械疵点
  f* O( W: B8 @6 t! s) U1、发现大小绞,查计数仪。; ^7 F# L8 N# G0 g. ?' e3 Q9 q
2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
: R& ~* S; x( Q  G" ~7 ?2 Z3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。4 k' ^0 O! f9 F
7 W7 M$ Z2 {5 Y7 |. L
  |: `3 G3 V0 N( o% Y: L1 D3 c
# D& F, D3 j  T

4 u5 u) u* P1 C9 J
* O1 _5 @. o, s) n
: G: z3 e3 [, q( s8 u# m! P
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层
' V7 u; g- K+ B- N4 Q' m# y/ U
五、单项操作! J& N. C  d+ A- s9 }
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
$ Y  d3 N5 {, D9 t: H5 F. V# w单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
$ L; ^, [( Y* O! L( A+ [(一)接头1 ]& A) v: h  \, B* v& S
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米5 y. A9 q6 p. U: f
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。0 t7 C7 v4 |5 b: N" m
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
& F2 a) B, b6 t# d1 T% ~/ |' V2 ?3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。3 H7 g0 H# Q! F' n( ]$ d# G
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。: g" H  n6 w9 d( S+ v
(二)换筒; W& Y) j' `0 I! g6 \+ K3 b
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。! L) b4 {& l3 X* O* z* K! n# C
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
( l$ E! h/ s4 }3 I, @$ p$ E+ Q2、按接头方法进行接头。
* n8 ^! G/ H! Y* |(三)满绞剪头0 i7 W4 J7 i3 z3 M: g1 U, \  a
满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。
( I5 ?& g: N0 q* U! B5 {2 ?(四)扎绞2 ]- l0 d) B0 T
基本要求:采用左手扎绞法! v: p% R4 N1 d
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),4 ^- N! f' K! \* ]$ y. ^
具体操作:第一道扎绞
) X& I4 }4 Z' S1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。* G* o2 g! n- l( \6 q
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
7 ^+ c0 I  {. N9 }/ L- h第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。$ [, Q. r8 `2 Y0 z& i+ m
(五)下纱(绞)
2 f% D: V1 e2 }( y+ a扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。2 j1 |( M  F: p/ D: @4 u
(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
) i. q& q& H7 p+ P, w1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。4 p8 |% @' N$ H8 P4 t6 K7 l
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
& F; s$ a/ P2 G+ Z* ?7 D2 b% ~  {+ a3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
# m8 n+ W* A% B( L: {(七)挽(绞)纱团/ M5 A$ X$ N$ e; R( z8 F9 \
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
! p+ L# J  L" N" S& Q4 ?% \' H具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
3 i) b) n  _+ X& P; |) x2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。4 w( p2 G( v- A( m' x0 S8 n  }
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
0 d* u/ p; N0 t! W2 @# Q! V/ o1 r& |5 y( }
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层
9 C" _# Y* p* j" y, F
六、安全生产" @& D( q, K' `+ a: {5 T/ [" n
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。  H3 y0 H. P% L6 J+ }
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。# W& D7 w# ^3 q2 G
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。% B5 ]9 G2 B+ }6 n( L, C, p
3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。7 a7 R! b1 _; k4 k
4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
. R- S' k  k6 Q) m9 Y+ {  `6 e  ?5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。2 B% X" d( u, |8 ]( {9 [4 G0 ~0 E
6、车头清洁,必须关车进行。
+ w/ J- u  V2 d# L" Q7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。' b" G) N7 v) I% q; @8 v' c! Y
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。( n5 k4 J8 {* A  n  Z8 d
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
, D% x( c" }" M6 Y8 R) ~10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。3 m3 X) p7 r7 ~+ {' D& B* F
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。5 V  X% j1 Y. I0 G: n
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
9 e% Q6 S5 o2 {% t/ i7 f/ m6 ]
七、摇纱挡车工应知内容  o& I) j$ s+ @- p, x! D
(一)本工序的主要任务3 ~* h& p0 \! @' r& U
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。
! l& d7 |+ d7 M) D0 O0 T! w; c摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
' s- A8 j& r0 ?) E4 O+ t' a(二)前工序的疵品类型' {+ _" U& w) R5 N
脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
8 ~) i, U# I# j绊纱  蛛网纱
/ t: P+ B/ R2 P9 J(三)本工序疵品及产生原因、预防方法) ?+ C! I% e8 I1 P; B7 x
下面列表。1 r4 [; c8 f0 J. q3 Z: O
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层

; G, I& r+ X1 H- D八、疵点产生原因及预防措施0 J2 }" u% j5 Q
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起
+ A. ~( f8 r, r. c$ A8 g: i
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm# \# f" a" @" u* S. q
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入
$ Q# [. p( _9 C; R, s
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入; e) k9 m' v, `) P* q$ j8 P+ \
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支* Q) H" \' C$ H
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄7 b6 Q0 ~* C2 p; ~+ j
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)
( I! R! M+ {0 j7 |" H
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准# n7 T; @7 R7 I1 T, w
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱0 j8 u2 @$ a" [7 h- A
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据* U2 ?) O- t+ Q2 W+ C+ z
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
* @! ^* @" z. i
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
- ^& P+ Z3 r9 u: }
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢3 i+ D! ^6 Z1 V5 |% d& I( Z, p
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞/ K- M2 D* [) D3 W9 W( N: m
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转% z  y/ y  l0 y# [
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
( X6 C4 U# F0 J( p
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
4 [% E( _9 V& L! u. V0 \. H
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查6 |, p' b# A# i
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
  _0 o9 B6 g3 t& O" `
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
5 _! d7 C+ a& ~  i2 c* [
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层

( \1 s0 @. H7 c2 a; Y1 L9 @! N0 q摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止! U6 ?4 F1 |3 ^- |# s! C
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
' X8 G2 `  [5 F+ E
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
" B& x$ A9 o+ N- S5 J2 B/ [6 f
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松0 f2 k0 F0 d8 o
收绳要松紧适当
+ \* U- B/ N: m; ]
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短. s* K, e4 C& ]
要正确掌握结尾长度/ c' e' P) R, o5 j) k) W7 c
多绞、少绞
操作时未点清纱团数- b+ O8 J0 r+ _" J* O
要认真检查纱团数,防止差错
3 j* ]3 V/ F8 O- H! u4 _4 j0 y. i
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
* ~9 m# C) l( l1 j
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中8 P1 q+ r' a  x' @/ v
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一5 D! B* `  w. R1 g& k8 U, }* Y
严格执行操作法
. k8 R0 M* i3 i  t
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱- b/ h' {. L) g: A0 }- ?$ |) y" w
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点) f4 z  v  M( I  ], C$ K) F5 |: r
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层
8 W, I7 x; |- h4 C
摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
, ^3 C! q) Y/ [+ I
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
- E1 m: M, {" x. Q; q) I
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
- j& W7 t+ W2 v: e
结扎不紧
绳子未收紧
( c2 A% Q5 X- M& R. u7 N5 ]
认真操作将绳子收紧  L: T! Z+ D& X. x- a: \$ S3 M
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁& D! S# c% g& P( B. g: N4 b
对包装材料,存放容器的检查要落实到人
! I6 x7 Z% @, `1 l; C
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
  x- t1 P5 x! g% V4 ^! C1 S' F3 H8 B
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正, I" Q9 L+ P$ {- U: Y
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
# f+ Q- y7 Y, N8 H9 r
袋皮大小要一致,成包时放整齐
0 Q& Z3 I  {$ H+ _
) [0 a2 Y8 c8 U. H6 o
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