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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班7 @2 K- x' e$ H$ R8 T, K
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
6 c# m* E8 a; a4 q! A(一)交班9 q0 n/ h" J$ T0 x" r5 o4 ?( Q, S
做到一彻底、四清、三要求3 H5 k! T5 ^9 y' E% [  v, {: w, f8 X
一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。9 y; Z; y6 Y; n' x; ^  _, I4 r3 T3 G
四清:/ K- V( w# f( u6 u5 a
1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
8 }3 |" Z0 K! h5 Q; r2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。, _3 ~4 o! Q: R8 z+ S
3、公用工具容器定位放置,完好交清。' n3 I' d' `# r! s
4、送清回丝、筒管。
; x1 D* c( q3 H三要求:, j! S. o1 L' V9 x0 R& V
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。: P! z  z) F3 Y$ Z
2、要求按规定数量留好预备筒子。! e& X6 X' m2 ?
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
/ d7 v+ k- \: }(二)接班
/ \; f5 o, E( O, i' G做到一提前、一问清、四检查。
  B( U; k& X0 J3 K7 B# [一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。* k3 [0 i& z+ v# x
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。& Y5 x0 |' y9 E
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
/ @+ L( Y7 B8 [+ P- E" {: N% K/ H2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。2 K8 `! L. f2 C% M
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。9 U6 ]% Q8 t; Z  o
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。- H% ~# d6 D* n& B
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
* k5 f" n! }: x* z) @
二、机台看管6 t# Z) f* Z7 X- X& o: q' {
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
7 Z7 w# H1 {9 d% j$ s$ K1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
8 Z/ d: [- U1 Z3 r2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。2 u* n8 f) {# s( Z& ^  d7 |
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
7 h* I3 p, }; F6 u& \& T$ _$ y4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。& p$ k+ ?; G8 e7 W& z4 L$ _' y
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。2 U" E- n0 F6 d! T; R6 F! o
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
, H+ E7 g& i" O7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。* r$ ^9 q# w2 g* C$ D3 E
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。9 R7 c" J. e3 _: G4 c5 Y
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作& x4 C/ D- @& f& a7 ^( g
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:3 H, [6 {$ x* q2 m, Q6 h5 o9 J$ t
(一)五定
$ N1 m. R; J; D' z. B3 U* a1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。# b; p" |5 ^& X! U+ |
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。  U* p9 h, O! t7 c
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。) Z8 w  ?% x* Z
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
. |  L2 S- n9 `0 b9 m; r5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
# M0 L; u" M* A# I8 L" p- n0 A2 z(二)四要求
$ q6 ^- V+ F+ b1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
' ?( ?$ X' W9 n7 d$ y# E2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
- ~: d% n6 r, G* X3、要匀:均匀安排清洁进度。) [0 x% ]! |# M' D1 z; Z/ d
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
/ D: I5 D2 L% N* K' i(三)一轮班清洁工作安排  3 U5 R7 R) `+ v- }# y2 t$ q+ R
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
/ x. s4 j( D9 t" d  R
[/tr]

" R6 d' G) {7 g

& I! N$ F4 j+ Y% C% m3 ]
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
% @2 g2 j0 E6 q
四、防疵捉疵、质量把关$ C! ^- n' T- Y- t( t$ @
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
8 }/ p2 e+ b5 K. q(一)防疵2 [+ u7 ?. y! f: B. B3 }: m
1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
7 y$ ]; i6 S- \7 n" v) \' V2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
0 _% p2 b7 i% X3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。% x5 S( L# f. F1 I) l
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
' f, ?* H6 m: r* t(二)捉疵2 H) _. k: L# u' _( q9 \
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。7 [& K( X, C, A6 {
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。, B6 X( S7 m( [( i! u
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
3 {# a: G* l' @; i(三)查捉机械疵点. w) ]  E7 X# \
1、发现大小绞,查计数仪。% J" N( f2 {& \$ E: T8 R0 \
2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
( M! S1 L% T, [1 f1 B3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
, y/ T7 l- a2 S  m* B& e4 d* W
2 i" A" {  B: v% {5 P# e
( R2 x5 s8 v$ z" z3 E" C& o9 R7 h, ~

. [6 o7 w" C' ?+ ~# B! `) f, v1 H! B. n. H+ Q$ e) l# Y

( Q2 P* m/ h. J& U( r! o$ @4 w; `; K
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

& j+ r2 j0 l. C( o五、单项操作3 M' Z9 d3 R$ K+ T% @6 B! B; j. `
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
: [( [( [4 T9 k+ `# Y) \单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
: O0 ~1 x2 s$ t" R0 V" j3 b5 M(一)接头3 d. y3 ]' w6 j! a6 |
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米$ Y$ R9 Q% d" l, f. o0 ~% S
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。5 l# ?4 n: w, D2 v, {% F
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。, }  m6 I7 b9 J
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。. L" W- k% n2 Q
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
; y: B( r, L, E8 {5 K* q3 g(二)换筒
% p7 W3 ]# v* t& Z7 ]应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。
( [0 D2 c" ~: N/ a& T换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
( |" M2 }& G) Q+ O7 B/ x) y2、按接头方法进行接头。9 \6 H0 T. w0 j
(三)满绞剪头7 C9 ]/ g: l' k% Z) I( k
满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。; h5 m( f& [5 c5 O) k
(四)扎绞1 o; v9 C; A; f- E; Z2 {" [$ _
基本要求:采用左手扎绞法
$ R5 r- i8 g+ {( m5 {- y扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),3 `/ A: u- h" s2 H8 l' _4 n
具体操作:第一道扎绞+ h' h4 D; F- p& l% {. ~
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
  F6 u8 i; B: s) Z! v( v# \) F; V2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。7 H2 s  g' H( L4 `. c
第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。" O6 x3 l* e& e% t! f( T
(五)下纱(绞)% p" s; h1 ^* H9 Z
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。8 Q* e; a+ g+ M! F$ e; r, P/ d6 t) ^
(六)穿扎绞线、生(搓)头开车7 z, t$ m2 v6 U2 o
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。& o6 e1 g, x4 ?) ^
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。  x" k4 W7 y) h! ?
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
8 K- y  {6 c: B7 H  O(七)挽(绞)纱团
( x9 k" I% N, P9 s- Z基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
* u- m; f+ A, h, }# A具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。0 e0 G. D6 }* \7 U- H
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。- W* `  f( h% k2 W7 M9 U+ S+ z
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
, X6 M6 }' I/ l$ {
; M: K7 v% d1 M& h
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层
7 y# i) W2 S2 E: I
六、安全生产
% @; `6 ~' b. L# N8 M2 t安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。, u, {3 p1 X, d9 {, y& Z/ f' Z
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。4 R* K$ Y. D( m' A2 N* j- \
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
) x+ X* f: k4 l, a$ K4 y3 m3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
: a; f' Q7 b+ O, f* v0 S) b& U4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
; g6 V# ]3 S9 r: u+ Y: E  Z5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。  H3 b4 P7 R" n2 e# ^# w( P
6、车头清洁,必须关车进行。
9 Y( b) C; d; E: `! t7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。
/ K3 J; p! ^# c4 h3 Z5 d8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。( O& i3 G- B. p6 x/ ?
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
5 M" K% M" p0 V# W10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。
( d6 l$ t3 a# J: Y; p& ~+ o) q11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
3 H1 v7 J( c* T
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
& t3 k- a3 ?# V
七、摇纱挡车工应知内容1 u* I  R7 @5 r0 X2 ?& n
(一)本工序的主要任务5 g1 M# a) ]; i2 ?. O
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。$ u  G6 t: e3 B2 X
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
" l: M6 i3 O1 J8 ]/ O5 j7 v; r  x(二)前工序的疵品类型! r3 z) D, K$ q0 s+ W
脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
& @$ l. N9 |- f1 Y. a* m绊纱  蛛网纱$ ]  ~* K" W  ~
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法
6 x) u. b9 g, e  i# G下面列表。
; w1 u( d) t9 ?/ y. |) Z9 j0 \
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层

  d* f' s$ m' p( N八、疵点产生原因及预防措施
2 j% B% G! x5 L6 z2 ^2 g( b+ ?% L
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起
& n* E1 A. w! Y
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm
) B& P, k" p) ]" V
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入- O- v. |: h" V. {$ k2 T7 O
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
# M6 z: {/ E: d. p
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
/ ~/ }$ g  M# _
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄2 ^, g" J) R" v. b
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)" W+ }) i1 o% ~; b" @
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
2 e& ]5 n8 l6 F. J5 s$ R
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱1 }% ~4 A( b0 {
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据1 I8 b' l3 z! H
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
4 W2 S' A9 g+ w4 C9 @' x% N
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框! y, M5 G! I/ x" |- [0 z6 Z
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
4 \! ]: {' x* A6 M" D
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞
8 K+ |/ T9 d6 N* ^8 A; ?$ H
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
! v3 d, @% o+ z
1、断头及时停车2、执行开车操作规定8 J: v' A" B! Y& X4 j' r
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
. A2 m1 ]5 i. a# O4 D8 [: i4 T/ R
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
) Q: w& ^$ R' ?0 n4 O6 s6 i
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
0 A9 A' Y% N* V# R' R& j! c/ n7 V
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
4 ~/ X, E) u/ y6 A- D9 B3 X
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
; S: j$ F. ?1 f5 r& |" V7 \, a
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止  o1 H' Z9 x, W$ w  [+ [' ?
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号' v  f  D& d) P( v( _. ^3 W% [
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
7 e+ L! u0 k. u
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松
% ?$ @9 q  ]) S1 [9 m
收绳要松紧适当
6 S- `3 P7 `' |' q/ I* U
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短
5 D8 d5 L" v% C" @% Z3 }  `
要正确掌握结尾长度
. v/ z2 T4 S. J9 L- o6 k! G3 U
多绞、少绞
操作时未点清纱团数8 S3 a2 k8 A. n
要认真检查纱团数,防止差错
2 Y; w# ?" Y) O/ c( |
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断& v. Z: X5 o4 \" L3 m! x: F
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
, o. Z# i% Z0 u+ Y; n& {8 H
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一7 R' U1 M7 B7 z' c/ m! p. ]! ~1 E" @
严格执行操作法0 D! i" `7 L* d5 Q( f
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱5 c9 u4 J# G  u- t' [
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点: e) g( k& q( Z# Y* {9 o# y
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层
8 W4 z& e2 ]. B* w& d
摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止0 C6 z9 L5 z# Q6 v& u) u
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错2 |( Y9 ^0 `( z; B$ L
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别" b; O$ X3 B' V, }7 S9 M
结扎不紧
绳子未收紧
: v& y/ }  s' l9 {9 g! w
认真操作将绳子收紧
% @; d- D# n4 F2 O% E
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁# y; R. N0 p" \* c
对包装材料,存放容器的检查要落实到人5 R5 e( v( t6 |6 t+ }6 o4 X
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正  p0 ?: n. o1 X3 l: B
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
8 i# m$ L: M0 Q1 g8 p
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
* g" [" g. g! b
袋皮大小要一致,成包时放整齐
8 J9 p2 E8 N8 i# ]  @0 I

( ]+ y6 ^, [2 J  N6 U9 W2 J8 x
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