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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
/ `; j; e+ a; m. j2 z交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
& _$ x, U, c) x  A, o! s; i( E(一)交班
$ z$ v. q4 ]* n做到一彻底、四清、三要求
  [4 U$ F: |2 e: s% Y一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
+ }: Y6 R3 N" ?. \四清:' P7 v" ~, l" E: w
1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。4 ]$ t# y5 Y7 A" Y* V" H6 V$ ^6 P9 q
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。
; b9 O$ p/ n$ A- F3、公用工具容器定位放置,完好交清。% ~$ |! ^( p8 U' r* t
4、送清回丝、筒管。; F3 f8 l+ r; V0 H7 [
三要求:
) n8 Q& q$ {$ P& [2 v! _1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。5 C6 D1 E: M1 Q
2、要求按规定数量留好预备筒子。
+ ]0 E$ ~5 S$ z+ x3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。, V5 p+ X0 N8 J5 ]" }
(二)接班0 |5 X- t7 F5 `
做到一提前、一问清、四检查。
0 @; q( [7 U6 q& U) B3 p一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。% }/ K" `6 ]2 u$ Y
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。8 E# ?' l6 I* l" g$ d( m4 p5 @
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。; T* e: K7 M3 c& s5 P
2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
% g3 }2 ~% X  G+ \: J! X3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。, Q0 B: \% j$ W) \
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。
: h! M# \2 R3 [0 X/ Q
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
' c+ ]$ T: A6 i6 U$ c% m
二、机台看管
' n5 S7 |- n. v& Q1 o$ I! L机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
4 |7 n& r& ~2 H; W' f1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。: @$ U: ?+ R5 K% B0 J
2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。" e0 y! L! B, s  j, e
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
6 b; p# \( ~# O3 J$ G4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
$ [: E& Q/ W) ]6 K8 a5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。  y8 r) ^' D! L% ?
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
$ Y" u* r4 d$ m% D/ K+ V; w/ _7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。6 X5 Q/ Q  p  A9 D+ ]6 J
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
# r1 @0 h( z" Z, T4 a
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作' A! K, m0 j- s% ?5 U9 v
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
" p! l3 D" F! |/ E( }& S) i: _(一)五定
' Z+ S2 Q9 r: V8 p0 F. n1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。# {1 c0 o* ~' c$ l/ N0 ^! n* ?) ]
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
! G- c3 _+ }3 s3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。, ~0 o7 h& P4 M. B
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。$ Q5 z9 C  _+ q* P" P" T# x
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。% r9 h6 s1 h0 I# G6 Y
(二)四要求3 C. h1 O5 j" K( B
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
5 N) F/ \: c  U7 f9 P2 x: x0 T2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
) M, I1 e- r) c- A( U$ z5 h' c$ G3、要匀:均匀安排清洁进度。7 M2 p- K  s7 [) e
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。) l# [, m9 P" c9 Q* q
(三)一轮班清洁工作安排  : o4 k0 K6 c9 r/ ^* ^& S
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

, d' `! M& R# O( E9 H- c0 n7 J
[/tr]
" Z; E, A: A4 r4 z) w( x/ @& \5 \

" R! D6 _. z1 J- F
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
& L' P9 T0 {3 O# b) W/ V
四、防疵捉疵、质量把关; _8 s2 y: u% H8 Y
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
& G) g$ D5 X- q% x! v7 Y(一)防疵2 _2 c& f# w" _* g0 ~; g" y
1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
* s% x$ [% y& [; t6 H7 B" m# b2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。; {$ ~7 j) Z4 X/ e6 B: D
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。
* d& Q" r& m: L4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。5 h! @5 ^( F1 F+ G! m
(二)捉疵# N0 ?# F; i4 u; y
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。; Y. e3 ?0 D0 k
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
; g. ?% D- S! e5 U3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
5 {7 w( \* n: v, g# R(三)查捉机械疵点0 X/ {) d3 i: z' z7 B
1、发现大小绞,查计数仪。
. J/ E4 M+ _! P# W8 P2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
. K, v6 S: Y: k7 \3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
, P1 b$ f5 {/ w6 U7 a8 E1 R2 d$ f& \  }

; o' v. R3 J: j
5 w2 ?' Q5 u1 }6 K
" D. t  |5 n4 x7 C. N8 ~# K/ S& m7 o% S2 \
1 p  _+ I+ L* @' ?! A5 p4 ?' X3 L
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

5 l3 h4 B% H2 Z1 \五、单项操作
3 A! S" B% t1 x3 g0 m, o" ^% W单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。1 W( d$ ^+ p* l4 f. ?7 J1 w/ n
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。- |( ]3 J2 Q; D" B
(一)接头1 c8 ~; O# z/ X9 x1 p$ @
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
$ F8 |- g1 Z/ e6 q" K$ x# K3 s具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
% @/ F( Z9 ?- a: E) B/ E  F5 d2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
3 D4 d+ Q8 c# W" W3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
, ~4 C- y& e3 ^, S  e- T8 g' i- {4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
* M; ]0 k  c4 j5 h0 w(二)换筒- s1 d$ Y5 M" L9 H
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。- F1 U  C$ J' n4 `
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。% E; q9 @7 W1 x, M3 ^
2、按接头方法进行接头。
1 A. m( q% M# b; B/ x(三)满绞剪头
+ r- m) O  Z( m' C8 S( `- m. t满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。1 L+ {1 A- K; l' y
(四)扎绞) N" C; s3 V  r5 |0 M# t4 ?+ T
基本要求:采用左手扎绞法0 [" `' b+ `6 e; R0 G# C
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),- [, b5 K6 ^2 h' e6 W
具体操作:第一道扎绞2 H- q. B  D% S" B
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
( s3 ^; X0 D& O  K9 G2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。! D4 v4 w( _) p( v/ l
第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
- z# H3 X* z, i& m2 {(五)下纱(绞)- g" ^* J* U/ a  q
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
" U  K* s$ q7 x7 [6 Q& D* O+ @) A(六)穿扎绞线、生(搓)头开车3 }2 \& `/ b, r* w( j0 O, ]' U
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。$ q9 R% W" T, J7 y' ~
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。; P6 f6 Z! h' q9 |$ E  E8 w3 w8 j
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。* v0 }4 _% q) \- C6 r
(七)挽(绞)纱团
& y0 E3 F  i7 u/ p3 Z基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。; R+ x! c! z( l1 V" v
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
; ]/ p& a7 x+ N1 W9 Z7 i' ^8 Q2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
; w! x& C& k7 O, `1 n& `, j3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
+ P) s9 R! P6 O. ^
4 U( m# V( N+ ^" V) {& f
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

4 Y- V4 N% a- H% s/ v六、安全生产
; n* D" u. H1 O( i) G. b安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。" y8 V+ v% V+ N) `) q5 P; E7 C
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。1 @2 ]. L" \4 V; p5 ~
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。6 d% L( g" o. ~% a1 u  _# |
3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
3 ^+ X  I2 ^# q% F4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
% A7 O) r. w) F5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
/ H, B' f7 d- ^, {) u6、车头清洁,必须关车进行。) H6 k8 i% W5 X
7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。9 E$ r( H( O% @; K- A4 B4 }" c
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。0 K! D* d# O* k8 [+ |0 `
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
  ]7 m, l" T2 g. R$ c  F10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。
  z" {7 U7 m7 i. v" e11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
: G4 O( Z: X6 A7 e
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层

1 X7 t0 T3 R* c; E& A- }七、摇纱挡车工应知内容
) I+ h' O% I! o' E, B(一)本工序的主要任务
+ ]4 O0 ]' c* e6 g0 S, ~是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。& K2 H+ y; {3 J% W5 q' B6 a% C0 Z4 K' ?
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。% d- F, F5 T7 F" b3 o$ m2 E: V
(二)前工序的疵品类型; o% e, q. c  c2 k6 U$ {3 u
脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 % t# l" q; \1 ~. U9 M8 }
绊纱  蛛网纱% _8 a7 m! Q$ N( z
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法% V( u9 u: M" l  i
下面列表。
; q) Q1 q$ x, o2 E8 s% [& G
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
! f3 i- X8 l% |* {9 G. e5 G$ q
八、疵点产生原因及预防措施- Z. ^/ I# |; i- U# b
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起, I0 k/ F4 a6 _3 }1 l% Z, R' _5 E0 L
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm, z2 I" k. w( ^% Z! f! K( U
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入) e1 y' f$ q$ D/ Q# I
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
$ Y# Q& V  ~- `7 x. {- I
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
) t8 h% d5 ^1 z0 l
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
) \% I) }, P6 G. X; E+ z; |1 i+ k& L
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)" p9 `. j" j( I
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
4 d) F( [' R! X5 |* `9 {
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱; {0 O4 S9 f5 m$ s) U. @9 n+ |. U
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据7 }" I6 t- `5 I" E
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
; ?/ o3 v/ f% v
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
* q' J+ @  k1 |& V9 l
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢( a3 ~! b' D! j; c0 ~! o5 _
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞3 _& @$ X! @" @) ~1 T
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
! s  B. E: |: P9 i) I' ]
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
" |+ r$ S% o( ~8 Y& w$ P; z
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
+ a1 i9 M' i1 E- `. L8 H
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查7 r  z; W" l, k  f
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面$ X  u$ M! B- J
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
, {2 J0 I4 i. @* @& y
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
- N$ v) `1 B5 g# }) E1 s
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止' k0 I6 A5 `8 U# N# i7 S* i0 A2 w* |
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号/ f% L' _% k' ^2 [# j% K
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符: J  I, P% |! G6 p
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松
9 G- |; O) y9 c+ U# m
收绳要松紧适当
; @; S) ~5 Q+ F' k. A$ r
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短) |7 O! u* c8 L3 U6 h/ {
要正确掌握结尾长度; o) u8 X! _0 n) |0 t
多绞、少绞
操作时未点清纱团数' d. a! ?; j3 C* ]  K4 S; d4 K+ b- m
要认真检查纱团数,防止差错5 l2 N! i2 h; B  g7 V
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
- v5 G% I( \- T4 @
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
5 A- T$ g3 y' u2 [
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
. I" j% B1 W  u2 o" T6 e2 ~% k1 g
严格执行操作法1 j) J4 ]( \2 L: J
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
% v- R# b2 M/ \$ q* {" z
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
( y3 ], ~- G9 ~$ r2 d* y5 g
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层
) _- T1 E  W6 s" Y
摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止/ X# T. w- Y, O4 V$ v( d
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错. @: i3 X; K; O- S3 ~- `
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
3 o* w$ V& n3 l1 Z
结扎不紧
绳子未收紧
, U% _! y# X4 d5 \3 b& v0 i
认真操作将绳子收紧
! ?+ e# T4 n. N
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
" t$ r7 j( U9 h
对包装材料,存放容器的检查要落实到人
; h) [5 P0 P) Y
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正3 x7 z2 T) S5 L& o3 O
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正2 P4 e4 i, v8 w
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小5 j" Y) g3 d* _
袋皮大小要一致,成包时放整齐
1 r3 b% G6 c5 T
6 G$ o: Z* O1 y& P2 ~
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