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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
5 i. ?: \( i' X- Y0 T" H交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
: ]# }  a# l# b7 h3 U6 q9 N. V  y9 o(一)交班
% w: W8 l4 \6 Z& A0 D做到一彻底、四清、三要求' E$ o5 i. T3 B- @
一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
/ u6 W3 D6 `$ r& W# e# M; R8 X四清:
3 _/ p  f5 v7 m" M8 Y0 P1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。3 f- t$ O: A& w, a5 T* n$ h9 E
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。
. M- O7 }0 O0 O+ e9 ?  }% ^! g3、公用工具容器定位放置,完好交清。
0 {; \% G. F8 }, y" r; |7 e/ x; B( S4、送清回丝、筒管。' v& z5 E' S; z! v6 S
三要求:" l! R, o; C7 {& |' A0 `9 M
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。9 `; N2 _5 |6 r: `8 n1 ]; V
2、要求按规定数量留好预备筒子。( B7 i: Q0 k/ Q- [3 y3 v1 E; t
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
6 P/ ~: ^, @. T9 v. `& B  @- P(二)接班
/ Y1 K5 b5 p, I8 G! c0 B4 Y/ i做到一提前、一问清、四检查。& Q% ^! y5 t" [7 _, Z$ i
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
# `. a4 u/ u4 p6 ~. {! l8 Y: l一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。
- g# s7 x& W$ c2 I- x四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。0 G0 E2 m4 S% a) e$ d2 H9 D4 i) O
2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。2 ]+ c6 i2 F3 f" W5 H
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。" d! o2 |; }& I7 V" I
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。. c6 N# h  I/ I3 i/ ^( }
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层

: c% a$ L& w! k7 G二、机台看管) {7 \9 U8 g& o- m
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:3 V0 D* e3 R% z
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
0 ?% t0 K, `: L2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。1 R/ |; r3 R) H2 e" i( W! O- W
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
( Q; M7 }/ X) y, ~9 V. q+ b4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。8 V* h6 a$ t( O9 {$ _
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。/ R1 G6 P1 X+ x8 a7 l0 q0 _3 F
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
' h, K/ q4 ]2 l! I1 A4 Q0 F4 L4 ?0 @7 Y7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
5 U2 w- m" [8 D; U( Z8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
  A) N; B7 e5 Y0 I
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作; l$ v6 H2 L# K& q- x( g9 G
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:  y" p: i6 h: r
(一)五定$ w; w4 q9 r+ v- |6 h/ R3 \
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
1 n9 G, J/ _& }) {2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。2 I+ d- j$ z% U$ |( w+ V
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。
; W: f( x: J. D; c5 h$ W5 @# Y4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
# W% Z* q9 e6 G2 ?5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
1 Y- I5 V6 L% J, u/ W% h(二)四要求
3 k9 i% X, [" }9 z1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。/ O; M- z3 ?; s/ A/ l4 D
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
+ j; }0 ]# t: _6 u) ]+ ?% a' s3、要匀:均匀安排清洁进度。+ ]6 C/ n4 l6 P6 U+ A/ b! |) ]7 F
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
' Y0 y; s# O1 [& d5 l(三)一轮班清洁工作安排  . F1 \' F! Z% W# y6 n
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

  A' \1 F7 O7 X. j" J( r5 W4 g
[/tr]
# j' J! ^% `6 m0 a0 u
5 p# ]% h: b0 d1 C0 d. v
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
. [! z7 z; j5 ]# S4 R
四、防疵捉疵、质量把关
1 B- M  {" Q, `& T# [+ W2 |; c防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
5 V9 L; o6 L7 }4 ?: E. w" g(一)防疵' i! W7 G1 U: b& c: ?$ M; |
1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。$ _  c% l. L4 K8 Y4 K
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。3 N' _$ A$ K& _1 K9 w5 ^* O2 t9 U  `
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。
3 H9 i) \7 m' Z$ M+ G4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。" W. |- ^4 K# f; G4 _
(二)捉疵2 P) a$ ?+ F( Q  f! u( u
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。& L" X8 G/ _, `3 f' I
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。' m$ n3 T2 U1 B* g! y( K& `
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
) \0 ~" x% @5 v1 I; H8 A3 |1 f(三)查捉机械疵点
; V4 ~. v/ W% p, P0 T6 g2 g1、发现大小绞,查计数仪。
/ F+ v5 Q7 r% c- Y2 u& R" {2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。6 g- P  E& S: F6 W+ M* i( q. t
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。/ p/ W( _" f5 v
8 p8 m7 D, q# C( G* V
& R: z2 t- {$ }8 {. T& d- O0 t

2 P) E" S- G7 ]. u
: I4 u3 T6 ~% ?! J; J  n
0 D' G- p( r( J8 M' J
7 C& D( N) \% B
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层
; R' d7 s" _# `
五、单项操作# b0 z+ y2 ~  l% h* E4 _2 f% f
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
$ n. f) U3 q) w1 T7 [. r5 h- X单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
  t9 y" \5 j1 S7 B: i9 ?+ J2 A2 X" d(一)接头; E3 L: S" L, v4 W
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
/ }; V5 d. j; ]! s. A& r2 X具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
. Z. E- M; \3 y5 J4 A2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。4 Q, }" M* M" w
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。5 ]  Q# u1 s, e
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。- I8 Z- @3 ]- }. M0 `* Q
(二)换筒
5 L$ P4 [7 ^( |6 s- N, e( k应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。; ~- O: r/ g/ [$ Z/ d8 W
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。3 [; S1 {+ U+ Y
2、按接头方法进行接头。
( e6 Z6 O% M* R" M% [(三)满绞剪头
: S, T; `9 E0 m* K满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。
. S4 f9 J% F1 N(四)扎绞
( T5 Y- {- |( X1 k' L5 V基本要求:采用左手扎绞法
6 k$ A; j6 G7 P: C8 {) n& Z扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
9 J& F- t% s/ C' z" x具体操作:第一道扎绞
& J# s* T) b( L% |3 k1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。7 o" n6 i  r( L1 D% J
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
6 u3 ?+ X3 M% ]- h8 R9 `" s第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
, R; S, H+ S/ {5 v(五)下纱(绞)
! B8 ^$ o, @0 V3 ]扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。  A7 ?* @/ @; w4 K6 W3 n! n! C/ {
(六)穿扎绞线、生(搓)头开车1 N% j) A, p( [( l
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
. {2 o# T5 E; u! E) T! T+ o" L2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。# n% c7 Z! p5 F% u. p; h# U
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
; _/ c, a4 z. Q(七)挽(绞)纱团
! N4 L5 y+ L# k4 n: b! e- W基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。) d6 r/ L/ I* _; [# g; E7 K) V- h
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。4 A2 Q) p: n% L1 [' I
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。' b/ r# I/ r$ f* I4 ?/ ~8 e/ l8 i
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
1 n3 ]! P4 [/ J6 W3 p+ {, _
6 g+ B. _4 [/ L# _
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

3 Q9 \% c* @3 R六、安全生产; p- F: o. ]- {2 E$ i
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。# U) T  S+ Y5 K5 ]: t
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
5 \; z3 b8 y9 L2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。" o5 U( w! h+ U1 c/ g2 C
3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
8 i0 f, |7 F7 I1 R# J4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。. i+ q/ \& a, M& L# t
5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
1 f) [" D) Q* l; B6、车头清洁,必须关车进行。, R: N. Z! l/ `, O/ A3 c% h/ H
7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。+ N3 |  E/ M/ N; w- i' r5 P$ C
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。4 d( q) v. k) {- m( p
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
& ?# Q) \( a+ A4 q- m4 S2 K6 N10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。- q- I- a, J$ L4 H: S
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。) r& Q; [: m0 O4 |1 J
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
/ c- v  L0 O5 s/ f4 d0 h
七、摇纱挡车工应知内容
; p" x( T' I/ a2 d! V9 s(一)本工序的主要任务5 C/ P9 r& B! J- h
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。8 J% k0 H( A5 f* f5 Z9 y4 L
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。2 z! b& m4 r5 B, b. q
(二)前工序的疵品类型
) ]" A8 v" X0 {5 b# \1 b6 T" R) D脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
+ \" {& A. C+ o7 f  ]2 p: v绊纱  蛛网纱! F! [5 `  [% B0 _  }  }4 Q- [* z& i
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法" Q0 X) G# Z* N0 [3 e
下面列表。9 l- u6 D# \3 R4 {; B1 t6 R6 k
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
0 {% P, v' \3 A! h2 z; c. s' w
八、疵点产生原因及预防措施
( \0 ?: k5 _! [8 p9 Y% s
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起
3 O( }# x9 p/ A% I! X
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm6 ?$ K3 w" B* R8 E4 W3 D# Q
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入+ X5 u1 }4 t& _; }3 t) w2 u8 `
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入0 ?* Q9 q' z% V* @+ H5 M
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支0 E+ o& ?, ^4 t! b! [" _7 V
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
6 B" E9 K$ I  O: p0 `$ S* S. y2 O
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)2 E1 s9 L* V( p' B- z
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
/ A- b0 n6 t7 g8 l
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱) l- m  i: u5 u6 _4 T% }
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据$ ?5 Y2 a, S0 l
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
3 S$ \! p1 [( R
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框; M6 ^" p- q$ Y$ ?6 b
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
: U8 B4 o! C7 v. @0 C7 e3 k
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞
! A' v3 N$ j( z3 D3 c5 u
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
! e- I7 O* H6 x' ]! {
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
8 j8 L  N9 E. _2 W/ E& |
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入/ Z3 M1 o. G# |' b6 e- X- E5 g  y2 E
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
  T6 C6 |% [# g0 R+ k0 [
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
$ G- m5 E+ i* b! O1 ]0 r
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎' T& l8 [6 [& D! ?+ z6 s! J. c
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
+ m. u" r0 l8 N6 E* l
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
4 D/ j6 f4 v  n
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
; _! X) l+ z& b- w: Q' S+ s: E
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
' i& q, S1 _8 A+ \/ t' ~
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松& z$ [  U/ o4 E6 h, T
收绳要松紧适当9 o2 ]! g- R4 l: T$ x
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短: [1 r6 G3 \$ w9 Q8 J
要正确掌握结尾长度* l, D3 Q! [4 f3 S1 p
多绞、少绞
操作时未点清纱团数" }6 v; w% g# s. z, f9 F! N% S
要认真检查纱团数,防止差错) {% P$ ~! a! H
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
8 S0 t) g$ \9 R! V4 @7 ?  S
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中7 [0 S' O. H1 F" f6 p) b! F/ t
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一5 x! j  ]- o9 d' x" g6 q1 ~! Y
严格执行操作法5 c* |) E( Q- s
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱+ ?2 x# H7 M% V3 |1 M
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
2 n& t( k. k! L/ Q) R  H$ @
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

; k5 _5 Q3 r5 z0 k6 }摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
$ p; b/ _1 x$ `2 |- i) |* H: I* T1 n
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错* c+ @8 T; ^/ q/ E( f
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
2 P1 v* x. ~9 q( i* q1 i5 M/ q  ^
结扎不紧
绳子未收紧) E) I6 f1 h) @$ |% L5 q
认真操作将绳子收紧2 x/ _3 D6 h1 |4 l; ^: m  [8 w
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁2 `) p! v+ V1 v  U; P
对包装材料,存放容器的检查要落实到人' `+ s3 o- w  Z9 J: v
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正4 `  y5 L$ p" n( w, m# i2 U) Z; q
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
2 x9 y$ ]: l. ~8 V* x; u
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
7 d% D* F. f. l# o( O
袋皮大小要一致,成包时放整齐
0 P7 l1 x) `- d1 f3 U" m

9 M% ]' S! d+ ~' _4 m
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