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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班. z' O$ X1 z1 T2 F$ k' s8 u
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
  ^( w: m6 L0 B( ]7 R' h, |(一)交班
7 R2 h  F4 _7 i, M做到一彻底、四清、三要求
' V  s$ V6 w1 c8 [  u' `一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。# o0 z9 P3 h1 h2 p& l) M" T
四清:3 j# |/ t& ]1 H9 A# B6 @
1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。# t/ ]8 t$ h7 Q) @# Z
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。! _3 C4 b' i4 U, p) e8 ]
3、公用工具容器定位放置,完好交清。7 i, [! F! P4 @' M4 a3 x8 |
4、送清回丝、筒管。* t4 x8 O- t, _  [6 d6 ^
三要求:+ f; c0 s3 s) l) b' d) P: g
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。- p" l0 d+ N% T: T  y$ C7 K
2、要求按规定数量留好预备筒子。
( w  A# o( E7 r; s3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
2 A( \1 h; K: D0 F& B(二)接班
6 u' @5 C; g/ T& E# A3 M做到一提前、一问清、四检查。0 t$ g& L' G- `( o
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。. |! p% Q% T9 E3 d: ~
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。
" A6 F9 P% @* O, k0 k7 X! O9 D四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。7 J& T) e/ q. C9 `& R
2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
8 B, F/ t, @5 p8 Q3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。: K. x7 \9 u" l9 L
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。! Q. |) V" j& A5 v6 s6 E
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
# Z0 H3 `6 c+ c4 K4 v* P$ q4 k
二、机台看管/ U, L" d# K& w. J
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
4 S6 Y# Y0 o  A3 Q1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
& V# t* z( k, A9 O2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。' }0 T8 _9 O6 `9 V5 B
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。' z; h  M8 r: f2 R/ X& i9 m2 x
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
. x( X* v; e# H. J  ]5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
" L- G1 C$ m9 P; e6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
/ [7 A& o: O8 V+ I. T7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。% p+ h8 B* @9 M& e2 K/ ~
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
% J% ]! N' T! _2 L
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
6 M5 {) Z& ~% l! f  v6 F做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
( a/ Q* a. R5 `6 Z4 a(一)五定, B3 L3 L3 C! W
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
$ ^8 d- ~7 j3 n. c/ r- k2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。2 `7 z2 a& }! j2 X; O$ n* u( b: y
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。. e. J$ `: C' d8 h4 H  Q8 x
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。: _" B, W0 w2 v
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
6 r2 a& K. W! I6 p7 W(二)四要求( p# d' y( k/ L8 h/ q6 ?
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。; y, Q# G+ \/ M5 m- w+ j' m  I
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
* {4 K6 i5 G( w3、要匀:均匀安排清洁进度。/ l" j7 G: B' L. q* n
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
8 G3 }  }, i, g) l) I' V& J% l(三)一轮班清洁工作安排  ) `+ C1 d$ E. b0 B' ]
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

5 w) ]. k! d9 B6 {# X% C
[/tr]
% H/ D' P  K- q* u: A8 o* ~" G( O

. _' |2 [7 r7 b
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层

: J4 Q* m3 P% Y四、防疵捉疵、质量把关; X& |' q. e/ ~4 u2 I4 {, O
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
0 ^3 g! ~- q8 a& m(一)防疵
! J( K; u" R9 S! V1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
, o: e% v& P3 n: v  V. b2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
* S$ v8 i; K7 I+ S, C7 c+ }3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。7 h) Y; \0 U4 N! ?. a3 Y& Z
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
: y! X; r1 \% ]. N  c) q(二)捉疵
% v( V+ s% S$ H3 `( p- k& Z1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。/ V- Q( W; S! g4 n* n' U
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。6 h7 g. f; c( M
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
9 r- W7 h2 t! f(三)查捉机械疵点7 ?! K$ j* e2 ?& D  H1 D
1、发现大小绞,查计数仪。
+ ?" E/ Z$ T& e$ i. e( N) n2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
) D+ \, t. [! i# ^3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
4 }6 t  f9 _3 W* X+ Y7 \' O. d  S0 k) O2 Y
3 M0 j; h4 e# @* H' e

+ i% ]1 B, x$ U; q8 v; c& K( X7 ^. n; y8 K$ W

) Q- y/ g% u+ p- b" D" E3 |
" W! F- A! E1 w) a& b! E1 y+ M4 d1 I
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层
* X9 P; w4 R' U3 z
五、单项操作
- P* {% T4 f4 a9 R- v' Y单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。7 \6 Y1 C! {5 }1 l5 {0 u
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
& F5 P, `+ y$ s1 e' Q' n(一)接头6 }( M0 q4 A9 {2 \
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米" K: v9 {* \2 z8 d% v' G9 C& G" V
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
, e+ J7 C6 Y2 r/ R/ c. a' {2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。" ~% i- c/ b( U* W9 ~
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。- L& {# q  P3 v5 O$ a
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。7 O9 G- h2 ?  T% `# _3 f% M
(二)换筒
1 |, R$ a# a& f5 x# n应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。! p) J$ b% s& Q% B/ G, `1 h7 B
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。; R5 {, F. T5 x  P2 E+ T, f
2、按接头方法进行接头。
0 u" k2 i6 |; A(三)满绞剪头
5 N% `) Z& f! {% p0 i( K; a! Y: W满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。4 X* b0 M  D% S9 X- b+ ^: _8 A0 {
(四)扎绞# K1 j! G, D- K& Q3 A! z
基本要求:采用左手扎绞法- u/ f6 ?7 O, b
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),6 G8 _0 s. R) B% C0 Z9 o( B3 F
具体操作:第一道扎绞
( A" d7 e* ~" S& c/ a* Q2 Q1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
  \. x$ }8 o0 ]2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
  O- N# y2 y9 E& Z. E第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。1 v! O% w) P8 K7 v
(五)下纱(绞)/ n6 S; t4 I; P' H9 R
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
% F) F8 A+ Z3 a) Y8 @(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
* A9 r) s; D( O1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。0 {) R' E/ O0 |7 q4 I3 g( L
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
- B! P& Y% L6 E' H3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
8 O! @4 E7 M2 l. ?! E2 f3 @/ f$ ^* y3 A(七)挽(绞)纱团4 @' }- f1 K; r- D- ?+ ]
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。+ f6 q7 E( b: j6 K# }6 P7 K4 [! O
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。- S) S* ]: r& w  Y( g3 U% A$ K  H
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。: ?/ [3 x' h3 I
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。0 [2 y, @$ R$ N
& n$ c# z( |8 d! @
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

) l- E, b5 ^9 \" Q0 x六、安全生产
* k8 i  n: g" z* l( n0 X. k; ~" @安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
( U7 I: K3 A) T' ^1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
9 J. A/ |9 m. [( c/ J3 a% b" D2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
. ~7 w2 x3 j6 U3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
5 c( g  v* u6 d' ?- ?8 G4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。* Y9 |& r" o3 g
5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
6 O. ]2 A: ~2 c* }- O6、车头清洁,必须关车进行。
, ?% o  F. Z9 z2 Y7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。/ [1 ]! e) g# v. a$ Z
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。# o& r& s' z# O
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
9 g& |) R% G( B4 @4 z9 z10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。* t/ c& G: i2 r" J! ~5 ~
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
/ e# J8 m, ^# ^. d  ~6 J8 r+ i$ o& u
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
4 x& [1 [: Z, p( J3 K& B
七、摇纱挡车工应知内容! W# G. ]) D& m
(一)本工序的主要任务
* X* D  C3 t. O# {) E是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。; e9 g: K: a% s/ o+ ], M* E
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。' d; {, t1 _! U  a
(二)前工序的疵品类型
+ C& H. y% v$ e0 b脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 $ d' ?! q+ F9 n* z& E5 U
绊纱  蛛网纱  `0 ^2 y' Q0 N9 Q' _0 Q7 `
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法0 X4 v0 R" e8 R4 t
下面列表。
- j7 Q! {+ u# R1 ~3 D
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
6 t& J# z& u* c4 R# j0 D/ D5 I0 @" R
八、疵点产生原因及预防措施5 e4 m) S+ |4 h8 |! f2 v
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起' A! s- H  u8 m
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm
8 F9 `/ e0 I. ?2 u& D$ g+ H; N
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入
& G1 a. Q  f  R3 ?5 k
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
0 R: R9 ?% |/ W0 |
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支% K) _7 k7 h4 f7 u( @
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄& n( F; W; d4 p- R. `2 a3 C
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”), ~: a6 d: B0 L5 Q* @# P! v
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准1 F" N; c/ K) V9 Q
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱
! G2 e- o3 P: g% U0 l& ]9 ?
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据5 b& `% j) j9 T% b0 V- _( p, c
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
6 F# L" G  ~5 |! _* }5 [
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框. h0 ?: Y* B* a* s# E
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
5 h8 R0 O. P* U( h& B
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞6 V8 ^5 i( H, a" |0 T
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
, o; q2 J, ]% b. P
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
7 @& ~+ H& \! O! E6 N2 K6 S4 C* |
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
* k7 l) Q; R+ G& [5 E
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
! k* w$ Z: K+ {7 s
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面& G6 k# Q! @7 `! a, S" b$ E5 X
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎" t: a2 t3 j' M7 i
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
) B% {8 J: g! b% H% z1 R9 Q/ F# q" X
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止) y2 q& j5 i0 `* C' w" f
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
2 w' m, L# H% t1 N
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
4 p4 v( U' |- h( b1 _
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松3 M8 i8 `' N3 ~3 e
收绳要松紧适当* A/ U6 N& F* Q2 D
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短
% D2 r* s2 M6 c8 j* V/ |7 ^+ [
要正确掌握结尾长度
' z3 C7 r) L5 `0 m+ |
多绞、少绞
操作时未点清纱团数) K- Q8 {! x) A8 G0 |
要认真检查纱团数,防止差错6 K  Q; y- e8 b3 {/ P6 P1 {
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
: `9 i$ E7 e+ U$ O& ~
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中3 ~  i+ ^  A6 L8 p1 ?1 I7 z. H
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一9 d, v: r; k9 h
严格执行操作法+ \6 m7 F' s( T: Y
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱; M6 b" F5 T# t  D0 m3 {
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
. Z; k3 O% n/ N- M' W/ [  E
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层
/ B4 z/ `2 W% s) ~
摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止4 ~) ]3 A% X& ^+ L: {, {3 F+ V6 l' f
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
; s0 Z4 w( \6 i/ j3 M# o$ i
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
9 q% D8 k) \# t8 x" v  d
结扎不紧
绳子未收紧
  `6 Q, _' Y# i
认真操作将绳子收紧9 u- L1 l  H) \: G5 B
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
4 r9 n6 W  _, g. w9 J
对包装材料,存放容器的检查要落实到人$ \+ T6 H& v2 l3 ^! Y: R
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
  o6 I+ {7 s0 K4 r3 R* x8 E) |4 g% i2 c
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正3 t8 F2 h: I- T8 d+ F- G" ]" t
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小8 s: ?# q6 `. A7 _- x
袋皮大小要一致,成包时放整齐5 |6 q) P( A% O1 L

! G1 j1 A! k3 ]' y8 g: Q- U2 E  Y
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