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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班" f( n* u; Z9 A9 c$ E  n
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。1 P& a/ [  z) Q- e4 T
(一)交班
. T6 B+ ?$ V1 D做到一彻底、四清、三要求
1 ~' l% m- D6 M' X2 F0 P+ o一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。7 u7 N$ I6 ^) k. {3 |
四清:
! m1 g7 u; ]& q0 u, A1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
% `2 Y* k9 v* u  x0 y  Q# G: y2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。
4 A+ B# m1 V; X* y# P& B3、公用工具容器定位放置,完好交清。
0 D" p! W- v! x& t0 B4、送清回丝、筒管。/ y- c" K5 W- J! L5 x
三要求:
2 {! K- a- b0 P- d1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。, P2 G$ G: z' T2 p6 s) H9 @, y
2、要求按规定数量留好预备筒子。" H7 V; h4 }9 L+ v
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
7 ~' ^; u  M3 e5 w(二)接班
. i$ l/ Y5 E- S0 p7 m: M做到一提前、一问清、四检查。
) p8 }8 L) q+ }, p一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。+ [9 A# b) K2 p7 z1 h7 O
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。/ ?, V7 o6 m: j9 y; r$ x4 _* b
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。8 D: K8 z5 P5 ]! i' E; B6 A  E
2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
  E, G& B$ T1 q0 O6 m: ]  f, _" G3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。
. n# q; k# ?5 T4 S: m4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。/ o1 k2 D/ q. K
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层

/ ?2 g- t- z5 Y0 L* w$ `# e; t二、机台看管0 Q( D0 c9 U: e7 M. j
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:' j2 ]6 x3 m8 z/ F/ C. W* l
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。( l: n7 C- T& x* C6 r3 m7 x
2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。* C* h; s3 u6 f2 C4 R* ?4 u! X
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。% t8 Y: [( c) z6 H. X% D& r
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
! c8 S, k. Z2 _% @4 x2 h- c5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。  I9 p. j: |! L( a" J( s$ P6 ]) m
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
8 B+ g7 T9 S- A& E7 F3 K# G5 n7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
& D6 r) @& s6 L4 v+ ]" c8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。- Y  i4 G1 N4 ]. a' H; ?
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作8 K) j1 E' S4 J3 K+ U% A! h7 m
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:7 v2 X) H3 O: g2 @, e* \
(一)五定
) Q+ Y; ^3 o) k, \% K% y1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。6 M: ^8 K9 c0 a4 j6 u
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
, z8 }% l3 q( k0 E; a- G/ V3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。8 \4 o; F' U* B( @+ {
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
0 t% R1 B1 O' \- O1 H3 q5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
4 q2 n3 k# ^/ |0 \6 X(二)四要求
- Z; M4 K; ~8 o3 p" N* a' }' A& F1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
+ W( X1 D: R+ v. u/ W. c2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。2 c' }8 p& {3 V, ]1 [
3、要匀:均匀安排清洁进度。9 i0 L3 `* J9 h: f* i# d
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。9 |( r  ?5 \( d1 H. ~' i
(三)一轮班清洁工作安排  
2 ~+ }' M' R% ]) r: s
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

' D5 u+ v* {# |1 c. [! n% t; a8 c% R
[/tr]
  r* {0 X: y. K

. ?! ~  Z  ]( |1 X- B
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层

6 H$ L4 h( s' {5 W& l四、防疵捉疵、质量把关
+ S+ @' K$ t' e& ~; [9 u防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。. k# h7 L4 e% {9 |& r& f
(一)防疵! F6 T. n' I9 S+ `! D- s0 L
1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
5 ^0 v8 \# ]5 ^2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。! t  S9 u) q, C" W
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。
! {  Q' C" J. N. I4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。$ H# S# V/ O0 _6 u) a
(二)捉疵
% I" f5 ^* w, V. L/ @1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。, k: t' T2 V$ U% S# l
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
3 o. O6 P* w- k3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。* s9 T; c  A9 j" T4 W) d' u9 S8 g
(三)查捉机械疵点) s% Z" L5 k  F  N
1、发现大小绞,查计数仪。
6 D2 x7 a4 q. S7 B9 E2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。* J9 Q8 B  q7 h# C1 Z( o6 k3 o
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
7 t1 t" x2 ~% M9 k5 C& a, f
  r0 O  f! ?2 o8 |8 A+ P6 c# v3 _* s4 y' w, ~4 ^

/ s+ e" d) W7 V/ j. g$ T4 r
2 u3 b% s, Q# K' ~7 G# u% I0 s" Y# W# s5 j. ]) Q. B
  {( J( S; H" T& ~- w
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层
9 d/ h7 {( t7 {4 d
五、单项操作
& s5 W* e; l: @% ^4 x单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
# n8 C0 S' U9 [单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
2 ]* p3 Q* u! a(一)接头! ~  {- o1 u% T" }8 c
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
" L9 C# o5 G1 Q& j7 m  K6 ?% _  }/ z8 }具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
0 j- ]$ n6 D) y& R3 k2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。. T6 _) s  T. H# [* G" B* b+ O. `
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
9 n1 M) V  c' Q8 H% T2 }4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
& b. g; ^& M  y& g! i(二)换筒
' i- t2 b. H% K应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。  g- J: v9 q& C& B+ y" Z; L' |
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
5 i, F$ a; }8 t8 k6 R) I2、按接头方法进行接头。" T3 Z6 P! b2 n. V
(三)满绞剪头
* A" e& `& L8 g( G  B0 g6 r满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。% l0 X8 _8 e* g+ w6 c/ R
(四)扎绞
5 S7 _, a( E2 R( Y0 c' U; r基本要求:采用左手扎绞法  D* S; e5 U" {" R2 Q" X* z; R* [
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),. p" `9 T% y+ {, l5 ]* ^4 U
具体操作:第一道扎绞9 u! o+ Q# n' h; ^9 ~* k# }
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
% @( b! P  h8 Z2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
4 E9 k1 Z6 _3 s3 ]* L8 [第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。3 s1 J0 e8 J: t* i4 s
(五)下纱(绞)2 `4 v* x# m  B3 z) D- F
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
: F/ a  R. x5 |! m' b. s8 H(六)穿扎绞线、生(搓)头开车& P5 D* A/ O& ~3 S$ m
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。, ?- X- b+ e7 O+ A0 m7 t) u
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
4 t5 c# Y! |7 X3 {6 t3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。! x% j8 e2 R9 ~  m0 n
(七)挽(绞)纱团: Q, c8 A  q7 F. F, W% t( n
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。& A3 C/ Y7 o& E! h2 m' U
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。$ n% ~: `" w+ t# C
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
7 a" k4 {* ~4 m) Z' J4 H  X( B$ d3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
. q3 S3 ^+ K" h9 s$ v8 W. ?: C. h6 Q8 _. X4 V; _6 a) f* _9 u
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

- [( o* t! M+ d2 C7 m& M9 Y六、安全生产
+ N( j: V: u7 d# }安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
- q  h+ X, k- |$ K) _' n1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
4 R! u0 W) F! c* v! L4 d4 A2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。/ l/ K5 X% x3 w7 l
3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。7 a1 R  ]( M9 e* q# f
4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
9 o5 w0 d3 u" C: I- h4 H1 \( Q5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
4 S; C4 l6 A$ H6、车头清洁,必须关车进行。
3 Q9 R* [7 ?' E4 d% J8 A! z7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。* E' r$ L6 c8 e+ P8 q4 ]0 R  Z
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。6 B. D6 X8 K( z  z! K. B
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。- d* l. u* J1 ]& c. h( Z; y
10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。; F5 T* T# L! Z0 e
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
$ W$ n+ e' |& V9 b+ a
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
( x/ W) h4 J6 R: e
七、摇纱挡车工应知内容
5 W1 P! \2 a6 L. F  Q(一)本工序的主要任务3 F, _  _2 g  @3 c$ ]# A
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。5 {' ?8 ?+ j! S0 ]9 H4 [
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。0 Y8 e! u: x8 |( m$ L
(二)前工序的疵品类型
% S) _/ Q+ }2 ?$ k" W5 K) m% H脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
( m/ w; S/ t/ c, z3 f; F绊纱  蛛网纱2 e& O2 q, h1 |2 {9 D- B# @7 X" A1 E
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法) P3 F+ N% f& U# @' @
下面列表。
6 Z, k4 I, O; A! D4 \* r7 n
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层

9 A1 m) d/ L0 u; f3 r: n' v八、疵点产生原因及预防措施3 I0 j+ N* _6 E  s( @* H4 x  }
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起
/ _* L8 P& O7 X: A/ e$ q" C
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm7 @: R5 @- T  `0 l$ i- R8 j& q
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入3 l  S' `. J4 h; g
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
! L, D& w( I. @$ x0 H/ s. r
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
2 s+ y0 _* e6 C1 X
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄" e. x, ^4 m1 }/ p' }8 q/ q) P6 n6 ?
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)
: n5 g# W* x9 f2 E- k0 f
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准% v" o: P1 b, `7 @
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱
$ T6 G9 c) u5 P7 p3 g+ Q
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据0 l, L& m5 c) Z$ K+ e$ j
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱. s8 q5 y( \) F- y6 P$ r, ?
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
6 w0 H  g# |: j  v1 H7 B5 u
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢& j1 ^* }7 ]5 {( a, [0 [% _' r! }
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞$ @- r6 M! V% G2 W( e, c9 m
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
. h6 R0 |4 w9 x8 b3 j
1、断头及时停车2、执行开车操作规定6 k' M1 C" n, ^" l. p. J0 L
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
' A" T: u' _3 O. Q0 x) S5 f
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查8 L" e3 L6 P" F9 t- m
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面9 S* S" O% g3 H1 \3 K2 b6 e' D
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
! V. a- G; H& y9 m( w( a8 G
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层

; W) t' t5 i/ ~) D* r1 H摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
6 O( ]6 m. `: }8 i/ E0 h7 G3 C3 H
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号( g$ ?# ?/ U. R: z) P& r
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
. E7 f! _( p0 K7 X- q
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松, H4 R( }% V% B3 ?& ]- `/ W
收绳要松紧适当
( [# l7 _$ m1 i7 N3 [
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短# Y& b8 C. Z& ~3 Z' c, O
要正确掌握结尾长度& f/ H/ C. \5 r) C2 F- ]: d# y$ d
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
+ ~& u5 J8 {5 i" ]" s
要认真检查纱团数,防止差错, m  p7 a5 s  h% }3 T
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断! C: r, T% G2 K
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
- [4 z- Y9 B7 q1 i
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一& |# x. `4 U- ?. G/ O# B! p# t: P5 N3 q
严格执行操作法: d3 ~, f6 _+ C# R
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱2 `7 N' O2 l) r* [+ }$ `
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点$ x# |$ f2 V% @
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

! G! f0 I# Y1 h摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
: D$ o5 s: J: \- G& F% }
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
0 a$ b$ F- y# S/ z( u% d7 W  n0 |
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
2 E9 @, k7 l0 K% A$ {
结扎不紧
绳子未收紧
: P# m7 S6 p) h6 e5 X( K# _( r
认真操作将绳子收紧
  U6 w' W5 D! B" R: O3 r. m0 d
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
2 s8 }, Z: ^7 O( r4 `
对包装材料,存放容器的检查要落实到人
2 `$ v1 A; L- U4 A' ?
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
9 f4 T1 q& W$ C7 _; B- \8 W; Q1 N
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正& n+ q+ D- n5 L+ {2 H
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
- W& z, l% z! G
袋皮大小要一致,成包时放整齐
( d  v& {4 P2 l5 ~' ?, a
9 K, t! @) z+ U0 O+ K
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