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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班3 ~5 j; K$ P2 ?6 |$ w- E# c
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
3 l& G+ G9 |% Y(一)交班8 J$ {/ e6 k# S5 G$ D4 J8 i. J! r
做到一彻底、四清、三要求# ?2 N4 A- I1 `8 C# I& E
一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。! p* [) F4 ^$ H: v" m
四清:
( j2 `. a  e! c$ s3 B! K1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。# p7 x! m  H( \* D' X# a+ m
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。. o& K5 U  p/ {: G; F* h
3、公用工具容器定位放置,完好交清。8 h6 O8 z* z* M& c+ D& l0 H
4、送清回丝、筒管。
7 K" `9 G2 L& u$ B三要求:" {! B! u7 v5 P0 `
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。
4 ]! k+ ~: O+ M0 A2、要求按规定数量留好预备筒子。* ^- y2 t$ q! N1 ~4 g9 n7 N; e& d. F
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。2 [& b" W: [, n
(二)接班
5 n; n6 h, m* Y- n# ?做到一提前、一问清、四检查。# W2 n! n2 n4 ?% O' n+ S
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。: H5 R0 M1 @' M) x$ P& I
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。/ t' ]- i% E) a  j. f
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
' |  e/ p, G. e. h. \8 ]2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。' @& C1 g0 {3 n
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。  a0 E3 n! F: `" J7 w) Q
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。
5 j; F* J8 a3 `2 E2 ^
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
+ l  d$ P1 Q4 \
二、机台看管2 |! v0 c4 Y/ F/ ?
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
/ U- q3 t7 a+ y7 Y$ I) R* G) I1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。2 C2 k7 o6 e' t( {
2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
, x# Y. c2 C" n, I6 u& d6 K" g3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
5 l1 k, u+ `) V4 s. w* n( m5 o$ T4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
! o+ W" D: N5 G5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
/ I. K  c+ g. |+ {6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
8 a+ ]( {7 C' \: z* h( d$ {7 W9 p7 j7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。4 N( x% ~- ~6 Z0 n$ a# ?
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。" \. o2 k" ?6 B6 y
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作/ v4 |4 d  K; c, c) O% h" x
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:1 ~$ e; t. k) l- H2 e/ N
(一)五定
+ D/ i" p3 x" V1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。6 s1 k1 D7 m) U6 X  K& b. o1 `
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。& |5 f# o9 r) a2 z) R4 g, h
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。
: s9 R" G) S8 P8 ~4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。' Q9 z8 W- ]+ ~6 {
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
; `2 B. ]- Z, e1 A5 Q(二)四要求
1 Y$ c, X3 g7 X1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。5 N# Z. b" T  ]$ |6 C1 j8 Q( x
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
, h  I. u4 v" u. s2 ~0 P  `4 k& x3、要匀:均匀安排清洁进度。$ Z2 k7 t3 E" Q2 t
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。5 F( j# J+ i+ |7 H9 q! p+ B
(三)一轮班清洁工作安排  
6 ~# w. d* g) v8 I8 d
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
2 G7 C+ B$ K* p" Z
[/tr]
& `0 i6 _! G0 u7 p9 H! Z
) q5 U& X  ?% k
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
/ l) @2 k% N1 B! g0 i
四、防疵捉疵、质量把关
  l4 u1 \' a; T+ {) x/ D防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。% g/ @/ U* Z8 P. `$ u% U8 r4 c4 ?. M' F
(一)防疵2 `% \5 d1 l, o8 Q2 u7 r
1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。2 w2 w, p2 d" q6 E2 d
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
4 ^0 k0 n/ A$ x5 K2 q3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。( `& ]# Z6 s+ ?) q8 |- n1 P. m1 k
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。8 {2 l- h1 ~; Q& u% X& p! d
(二)捉疵
- E2 u' p7 z3 r1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。$ j# z3 l  x* t3 {
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。3 c4 E  K% T8 U* M
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。% m4 o. J. L" n  ?+ |1 N: I
(三)查捉机械疵点# a" m+ Y" l9 e; e9 ]. l. \% i: W
1、发现大小绞,查计数仪。7 J, @! k2 v3 P  O! S  V( j
2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。( A( j6 W. K0 `: e, ~; a8 s
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
; p& [, U" V( w9 O+ E! Y4 E0 {4 F$ }/ g; N( G+ v( M
& V. ?4 R: z; }% m# \8 G

% f9 o& F; @8 d* i) \3 y$ e7 O8 F6 H. M0 m8 {
4 E  ~; R; v# O3 v5 ]

+ ?: i% k* p8 @1 `  K/ \
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

) Z, V5 P0 B) B$ n4 d- |  u五、单项操作
% b! f! O) T0 S" J0 Y单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
6 Y/ k) m+ J2 K! ]# s$ ?( M  g单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。, G( {0 C( Y9 y5 y( V
(一)接头
1 v) `2 D- D2 e0 _' u7 r$ U# N基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
# q' p# }! k0 }. w- U具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
/ w1 U& v9 O) J  p  y( ]2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
! ~1 p% ?' k! v! U! }. }# `0 m3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
! E! j9 v0 I* I  F+ p8 ]4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
5 B# t/ g4 h- d' ^8 K4 s' U(二)换筒
4 o8 S5 T! e6 B- v5 q( C应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。
( t; t% @; D6 \# V/ U7 u/ r3 E换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。8 a0 T: l5 z, L( u& D
2、按接头方法进行接头。
: ~+ M. w4 u5 f( j" n7 Z/ ]0 Z/ v+ u  p(三)满绞剪头
, U- f5 j" o- l6 F满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。
5 ~+ v1 O4 o1 b+ K+ J* D5 A3 v(四)扎绞3 E! L! |# V! n4 m. g
基本要求:采用左手扎绞法
7 M: A- l( `9 h2 R' ~扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
9 B! G6 j/ R, z$ t/ f具体操作:第一道扎绞7 _! s5 w3 H. B
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
$ e, c+ F/ d  o0 G5 P2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
3 p- _7 f- H# W, J$ u第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
2 o) E1 z; R* w7 P" |; w2 X(五)下纱(绞)
& W+ C3 t1 m! G- |扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。& u5 z8 E( d! U4 f
(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
) Y5 B5 a" X1 a8 y% B4 d) ]" A/ h1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
- [# g, T- @; J2 I' p# _2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。  c1 O( g4 m* c4 T6 }& W
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。7 B/ u: l" _- [+ J
(七)挽(绞)纱团# b3 E6 |3 J! a- S
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
4 \! v6 P7 H- ]' c& d具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。% t4 f' d1 j' B% \- V# g
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
1 X$ m. o, C! C' g& h7 Q3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
- _7 N( u5 @) I# ?" v/ [0 [  z' g' M, V( j' v0 J, V  t
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层
1 I2 }7 Y1 L1 b" a6 v1 J
六、安全生产
0 \  ]$ F5 C% U; u7 z  o安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。9 E; _- [0 B' |) M3 {+ C
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
9 L3 j8 W( |/ N2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
  z$ ^. d- u! |+ ~- O3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
: E1 m6 T6 l* Z' ]" ~4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
9 q0 O5 x" [% [! y) F3 _& r5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。1 A0 Q, J0 H  m; j
6、车头清洁,必须关车进行。+ l/ j# c. H/ I( K; K7 S
7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。- c/ d! b( T1 c* o& m5 J
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
! T" z' E* ^: t: s. S/ d2 ]5 f9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
2 e' S8 e6 @: v10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。
$ D1 H( `/ F7 U( ^4 x11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。1 }/ L/ J' L# r/ r
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层

  _8 e! D: V. g七、摇纱挡车工应知内容
3 I8 t% y# U3 g+ S: g(一)本工序的主要任务/ R. [+ e+ ~  Z6 N$ b- Q& p
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。6 z( n& P% g/ F
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
( {4 K9 e3 H4 n: D(二)前工序的疵品类型
/ }) s+ ?* D$ n" |7 Q脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
5 E1 Z3 v1 }9 B7 A1 Z% D$ Y绊纱  蛛网纱
" ~0 \$ [+ b6 ~& i(三)本工序疵品及产生原因、预防方法
2 F" t% g1 P8 h( Z6 t$ W下面列表。
# K  O+ U7 H5 h% f7 F. A
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
+ `& U- }! Q+ }+ F; F# _3 \5 d
八、疵点产生原因及预防措施+ V1 x& K1 [# ~
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起
& P8 G0 n$ V3 }! U
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm
1 w( l% M0 E) |- u3 P: W
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入2 |% ?3 n) [. B8 k# V
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入  V# l7 P% x7 w& N4 C: H
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
) f* t, K* C% d' `5 J+ `
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
$ a& A. x: s& n  m/ F
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)
3 h. Y; {; \0 Z+ J6 ?& n
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
5 o# ]9 l# F! d! u, D* {+ Q
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱
3 H/ o: s$ U4 r' E7 Z
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据
- n( F& _+ m7 d; g/ B
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱/ [4 W- g- m& X8 H3 c2 x1 B; c) `
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框9 ?3 Y/ c# A6 N) o3 \7 l! B
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
$ H: H1 [$ T, m! i6 D
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞
! j  B2 @5 Y: K# t, M# F
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
# a# |+ ?2 o) f
1、断头及时停车2、执行开车操作规定* F# U# ]( p3 `; ?2 N, Y
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入2 M0 n4 s5 u& Z1 \- ]: O( ~
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查; v, ^0 F5 k8 o8 A, T
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面+ M7 X$ n) T% c) Z, a$ x4 |+ ^5 I
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
% ~. i0 a; K! ^6 D* N+ M
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
) e, F4 j, @- T$ }# T
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止* p" q# B; W- w. P
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号% o6 A: X* p' e4 Y) d
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符; G9 f3 p0 x( _' t6 C! G
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松/ X6 j  o$ d/ E. H* t
收绳要松紧适当
5 `, R# N& D+ f: q3 W  R
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短
7 E4 L: n' r9 t4 ]- o2 }
要正确掌握结尾长度5 h5 r3 x7 L' k# a5 D$ ^6 f
多绞、少绞
操作时未点清纱团数! Q' y9 s3 N$ S" @* j" v7 a4 j
要认真检查纱团数,防止差错$ g+ Z6 H5 o: V+ R
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断. B  @; C5 ~7 D- N  ~; b$ h
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中- A" K6 v  F1 W$ s0 C- z: K+ q
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
4 e$ a' [' z2 @7 Z$ P1 O% I. ~
严格执行操作法
& H- m/ y# R2 p
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱3 i8 j4 \9 u6 s; C
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
# k9 R. i/ s' B
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

2 M( V% y; k0 e  F摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
5 ?4 Z- z9 z; S( p1 W; d
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
6 @4 U3 K$ \- T
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别4 ]- l1 B% n' K* P
结扎不紧
绳子未收紧) _5 |, m+ R6 S. j% l0 Y& k
认真操作将绳子收紧
/ ?) O" Y3 d7 q5 G6 T  t% k
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁" j) o9 O1 g% R) B' d
对包装材料,存放容器的检查要落实到人0 s$ K* \; O- i* i" e$ }5 X" C8 z
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
0 V2 D2 Q8 j& r) U
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
. O0 n' D4 \. b5 m' U. J
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小$ ~7 C+ E" G: U' b$ c" s
袋皮大小要一致,成包时放整齐) b- @$ b# r/ \5 e/ I/ r

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