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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班- q7 W. A3 Z* N# p- p! D4 W
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。  ?: o8 l1 Y* v! o7 R5 `* b
(一)交班- O8 A  O, r* ?$ y' J. `
做到一彻底、四清、三要求
; ~* A( t2 b. u" i& Y1 u一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
% P) x! N0 L* X) R8 J四清:
5 B- l! }9 z# L0 O# |7 \7 ^  }1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
; C6 o( c& B; v3 l9 }. k/ p2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。4 ]$ }6 {. o" j  V* Q
3、公用工具容器定位放置,完好交清。0 O6 K0 u2 ~5 d3 u/ Y! U
4、送清回丝、筒管。/ f- K9 j( m! X4 Q7 v
三要求:
' F# Y: \+ A1 Z9 j% R& X1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。' d6 m* M- K& }' B" ~7 z% f
2、要求按规定数量留好预备筒子。4 f, B7 i  C$ B& g3 v
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。. n0 _8 s- r: v6 \
(二)接班: m+ s5 j! b* W( e7 D  E$ C5 i4 V
做到一提前、一问清、四检查。& d# D! V2 a, }' \2 j0 U
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
+ u% c# Q9 |, a- ^- O一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。# ^' R1 t5 j5 R0 ^; i
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
- k+ a: S: o5 g. }2 O* N, W* ~2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
5 q, E8 }$ {" Q' y3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。
$ U4 o) \+ ]( ^  H1 O" F4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。; p4 x" s3 A/ U- L8 a
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层

. U1 L, K4 y4 N7 V" T2 U7 L; I二、机台看管
9 g4 x* c: x! W; E' ?. M机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:6 {) @3 ~5 C8 a* O6 p/ Y. l* \
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
. `1 p3 c0 L! j* s3 S2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
+ O5 r1 _* t: `  U; l. f, i3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
+ k# V5 N- ~* k  P1 _5 ?* [, z! ]4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
+ L4 S+ p( t( K( D; h: i( g8 \5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。4 |9 z8 ^; ?' y
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。  z% h5 B1 z6 l0 Q
7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
' b4 y! X: x" @4 J) p; Z4 s8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
9 ], o$ ~7 q' B
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作' R; S7 S$ y) c5 W8 S
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:5 r5 s) `& R9 e# R
(一)五定
9 v3 A( ]* u! D, h: |0 |  U8 A1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。5 l4 c+ h# z9 J/ g
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
9 T1 Y. @# D% W* }# e2 P3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。6 T2 Y( t) F  m) N/ X# w, q; E1 u
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
/ t- Z0 }6 v8 a" \( g5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
1 b4 {0 ]+ B: @(二)四要求
# K% D6 B. k$ r8 w; G( l+ Z1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。% _: E- O  m; [/ d3 _: G5 G. @
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
8 q# y: A3 N4 D  L- \' H3、要匀:均匀安排清洁进度。
% u, N/ t4 _% y4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
. a7 w2 p! s! {5 ~/ `$ T2 b(三)一轮班清洁工作安排  * o: b( S: G6 o& {) }8 E
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
! L, c' @+ e. s6 Y* p
[/tr]
& z' j' R& z7 a4 q! F9 k

# u! N. l: m. Z/ \6 p
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层

( n; X* ~+ i# T! T四、防疵捉疵、质量把关
2 }$ x! c5 S9 V, W, X4 g. D7 o" `防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。% |6 a3 [& i1 ]
(一)防疵
( s1 C, a. n0 W" n, s1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
' E" E9 w6 m1 ]6 X/ h& O4 b6 s2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
. l3 ~) g# A" M/ ?; |& i7 v3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。
8 ?6 Z1 a' E5 p( {  E4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。3 ]3 {3 s/ l5 d- S
(二)捉疵( N5 m% w! R+ H8 Y+ o3 A5 x
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。- @3 D( o; w8 |% ^
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
) r; `- ^! C" R% n0 ~3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。. S& X6 t, a" M$ k
(三)查捉机械疵点+ U2 K7 w, K/ |  p8 `  }2 z
1、发现大小绞,查计数仪。
  @' a- M( ]# C: A; k* k2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
: s; N# c0 i' N: L3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
: J% Z% X4 X6 v& B$ S/ d
$ }$ a1 F% i/ m% [7 _$ r
/ @6 P* e) R* d" f# A# _/ R3 `( Q  I2 i

( n$ y2 D* K6 c  c. u/ n0 k- W; Q7 ], c1 D- V# n

% k+ _; R0 `2 w1 B. Y
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

: I5 @: I" @1 w9 A- z! T五、单项操作
) H( o6 l8 M7 b0 v+ n$ R# R! k& ?  t单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
7 @; ~  l3 W) T2 N' ]0 o3 o单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
7 b9 H# N5 G0 k0 z( J(一)接头) b; I# A' ?6 n
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
6 a8 f. K1 R- v8 d) O, c6 b0 x5 K: {具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。8 Q5 d  t' ?1 b
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
: J. r9 @3 T8 Y6 N1 |3 x6 c9 J, }3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。, C% z3 F( C- h: F' a  t% y
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。; x+ w3 F1 `7 b* c+ u* h
(二)换筒
! {/ \& f1 t4 j" B" ]; v+ J应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。+ a3 a; o" _9 `: A2 H
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
/ j; c0 D' Q3 f2、按接头方法进行接头。" D  ]; A/ S) V7 O
(三)满绞剪头
/ ]8 \7 S7 D  A( N1 N满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。6 I# e$ T/ j  z7 ?
(四)扎绞
; W! T( h/ `- y) _基本要求:采用左手扎绞法
* j0 n6 S% U5 D6 Z扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),& u( i; j- e+ G/ A
具体操作:第一道扎绞
0 @1 R/ T; x1 X3 V* p' G* m4 T3 d1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。4 y3 l; R! A: V* L
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。1 s, @% o6 W1 q. a
第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
' T. c' h( `- N' z0 K8 `9 J(五)下纱(绞)7 m' {% g0 v+ d- v
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
0 x' W& _* j0 ^' R* w1 i(六)穿扎绞线、生(搓)头开车% {4 m2 Y, p7 ~; G- B1 [4 a2 M
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。8 H  v; }& |; V# `: h( H
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
* M( u1 C7 h" D+ J2 e3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。0 t9 e& t9 i4 Y" T
(七)挽(绞)纱团3 _7 x' C1 d3 t; B
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
; ?$ p" i& B0 A7 ]具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
( x$ T$ N+ D7 X2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。! [5 `4 C$ t0 K, O* r
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
" ?# J$ y$ ~% f& J
" k7 V/ b3 W. L9 G4 ]5 Y3 T
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

: M$ O0 {* O+ z六、安全生产
0 ^. H( m+ z+ l9 n7 C; |安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。" k  i9 H9 k0 `2 ?( b* b
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
$ f8 _: i& l: i, Y% R/ J2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
9 R# a) T9 \# H+ o/ x+ c) x4 `3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
+ z) \4 D& A9 s0 o4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
6 M% W; [& z7 U! I" b5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。. v3 @' ]1 C: a1 _+ ~! ?
6、车头清洁,必须关车进行。
7 Y" l; Y, E  Z, I& X4 Q% y7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。
9 v0 w  ]; z5 R  Z' ^; \; t8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
+ s  a" x5 P$ }9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。; }8 ]" y( [* H/ q6 s
10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。
6 a* z, T7 \$ ^3 M/ b3 N" W11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
9 U7 c# _* l0 Q' f6 k( r( j  ]
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层

" z  j7 }1 ~* p3 E. n. z' t- U1 X七、摇纱挡车工应知内容
) ^7 m( c3 g/ {3 J0 x4 ]1 n: g9 G(一)本工序的主要任务
4 V; ^2 l  g; m  I. t4 n/ f- Y是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。
, q0 P& o" G' L摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
+ ~1 Q4 Z: H5 I; d(二)前工序的疵品类型
. P2 y* e# t! F5 D6 o+ H( I脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
9 Z! l: A; M% v1 s1 @9 }( K. S绊纱  蛛网纱8 p9 t5 K6 d- x, O1 z1 @0 U$ _
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法5 f2 m6 J' @7 I1 F
下面列表。
- s3 u$ Y7 c$ w2 e, o$ Q% ?7 R
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
5 [; `) J. g' F  K
八、疵点产生原因及预防措施
5 O% Z/ i1 ?; J/ b- Q
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起
( h9 c1 F% G7 ?, q
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm" u4 e( U0 c% i
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入! \  T- B; s" s& L( r( t7 S" L
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
5 h- m* R5 N5 S5 M
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支# l1 Q* p8 x8 I: ?
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄7 c9 t' P( ?( ~! l6 z
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)# e) g4 f) F0 ?4 u
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准8 ?" c) C7 A7 y) u; d* ~
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱; K: P5 r* W3 V, C9 a/ X
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据- j9 \+ M  ]8 [' E# x: A
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱' ]9 n$ D/ }5 Y, y8 i) L
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框4 c* u5 e( o! a( c* J, V
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢$ ?. l& ^* n4 `7 d5 d
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞4 M4 Q  O5 M( ]+ i/ t; @
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
. H' B! t3 A2 n% J
1、断头及时停车2、执行开车操作规定: p; d5 T$ ^  |2 v) t
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
3 }& S- x# A: R/ }, |6 O
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
3 B# M3 w/ B( R! M' z
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面! }, o2 ^, s; z; [1 ^
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎. N2 U+ Y! t1 c7 `; t9 Y$ t- W
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
2 ?3 Q8 S' C0 [* B7 C8 @+ M, Q
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
0 Q5 I6 q- ^/ a/ m
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号* G; g0 {: v  A) C/ P$ F4 |9 r
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
; d1 n8 y" a4 r4 c" D" y1 B* L0 h+ m' U
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松
1 z! Y. Y/ ~9 V# M4 m0 {
收绳要松紧适当
1 j* K' ?; Z( w) r# W, i
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短
" g, L( K, X/ x) W8 p, `
要正确掌握结尾长度3 I& f4 ~' a3 O  y0 I! f
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
2 p6 `, r) [6 U& g
要认真检查纱团数,防止差错
- H% Y- P- v  N
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
4 r2 q; Q1 v$ k4 }4 m7 y8 M
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中( l1 H/ ~) o/ m/ n6 b; X
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一: z: J4 ^3 V  E1 Q0 \
严格执行操作法8 Z0 p  x6 Y/ z
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱* Y+ J; E' K6 b
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
) {+ v* O, @0 q: Z& P; i
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层
: J* R! a7 y0 q) h8 C
摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止& w5 ]  K* ~, t
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错/ t6 M/ \, B) ^( D7 J. M
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别# L1 P! `* \" C' E7 |2 C. U
结扎不紧
绳子未收紧
+ }; D! P+ y' H4 c& p
认真操作将绳子收紧
6 n0 A# W% U/ g/ e3 s# H
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁  k  K3 J2 o/ f: q; J' Q0 k, P
对包装材料,存放容器的检查要落实到人
7 V) `7 V! m: W2 a3 |0 d+ h
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
3 N( C, j" O6 m5 S# ?/ _
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正) A+ c" A7 j2 {
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
$ V1 O! Y- u- O+ r& x
袋皮大小要一致,成包时放整齐
& m% w. D8 @$ D1 {) k

6 B! a6 Z, B, B7 h6 l/ W  _3 Z( R3 I
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