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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班' n. S" {1 b% w. u4 m& M' v' Q
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
8 Y( V3 G+ ^( ^(一)交班/ S$ e" k$ n/ K4 F* g1 x
做到一彻底、四清、三要求
% `0 s; l. f, O( j一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
" b0 ^" T% E7 c! g四清:
) d0 j  l  w5 O1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。- G& h, [1 ^" W5 k
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。" ], o1 `% ?6 I# u
3、公用工具容器定位放置,完好交清。3 A8 e4 ?+ I7 B8 S- I
4、送清回丝、筒管。6 {0 t3 M  _/ L7 U5 s% R3 G
三要求:# X# s+ b. H6 ?% a/ h
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。" w6 u! N* h( T, q' a' g
2、要求按规定数量留好预备筒子。
+ p+ F& d. t1 q$ b( }, h" Z+ K3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。* h2 B& A3 Q8 x1 s& a' v* p0 g
(二)接班# O6 @9 A% E$ j2 F& }
做到一提前、一问清、四检查。
8 f) b9 \  G" a( Y$ _- B# O; k一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
2 a: I( _5 [# O7 H! {! ]$ W# v一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。
+ ?1 J" R" y! O0 Y  d0 w9 L& M四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
8 S$ Y; h2 B8 e3 a  b: l- J2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。: V/ o% r; J; p, D
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。: C1 J  W+ D0 f3 C* j
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。, E% U# i% H- {1 ?, n1 z  V& b5 a* e
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
4 D5 q9 L9 F- D* ]3 d' l0 K
二、机台看管( ^; Z% q+ D& @
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:" u. c+ E" i4 `7 T; U* ?3 f* c- q+ Z
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
. c( O& r7 f- ~- {8 i2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
1 {2 W: P/ M& H8 X5 A" ?- O3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。+ ~/ t9 _' K; _+ s$ X, g
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
1 S6 J: f; v" E2 r1 E/ M/ n" X5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
2 e6 w2 f& o( M+ C6 ^9 d6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
) K$ y; Q+ N7 f7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。. ]) a, w' J1 R; k5 j
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
0 N9 T* l* G% T; y, k  r
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
& C0 [+ ~; [: f  y/ C做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
: c3 n: s2 j7 K" R(一)五定
3 y- b% F; ~* a5 m. k, \) a1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
# ~5 U. [$ E7 F7 h4 [2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。- F( G! C. F% F6 }, J$ |1 S9 g, A
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。
& J. U2 ]3 W6 Z" w+ a4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。6 D4 N8 W- V5 m' o
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。' K  T1 I% {( w1 G1 ^% t! x
(二)四要求! B5 S, ]* e  `' i. Y6 d. G
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。* t$ T3 u1 ]( s6 ^4 |
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
( h' E2 {/ r' p3、要匀:均匀安排清洁进度。) z* ?. Z9 L# w
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
, h$ ~  {1 x+ B) u$ R7 p& Z& }6 F# l(三)一轮班清洁工作安排  # ~8 q. b4 r' A9 R
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
5 Z/ Q2 X) x, Y+ M! t
[/tr]

/ h( m/ F0 X" w

: w* `1 y* C% D" l  K
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
7 e( x! c0 {' I
四、防疵捉疵、质量把关& Z! u1 j0 Z3 K0 _! ?* D6 u! v
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
5 S8 s, i* B7 J(一)防疵
5 M8 U( p: W7 [% Q$ P1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。9 s, }4 Q3 O& R( H( `2 T( E
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。" l; Y2 h/ Z3 t5 G: }  j
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。4 {3 ?7 x& {) k1 t4 k  A4 F" p
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
6 W1 {8 x1 p6 I$ D! V& L% O(二)捉疵( L6 Q& s1 c8 ~* o) ?* w: X
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。1 M6 }( F& F) \7 e
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。2 o2 {6 }2 r, X. x- ^
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。4 M. d+ a  \; V2 J. z
(三)查捉机械疵点
1 s; n3 E% S3 O3 w1、发现大小绞,查计数仪。
& j. e0 z/ ~. C( K1 o2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
7 ]8 _' b7 p' ^9 B) m3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。; ^6 C& a! e; i8 c7 g

- g( Y8 }! i. `2 ~4 x3 q) [6 i, J3 X6 Q& E
% Y6 f: U/ j# v4 L/ W4 B& V" s

; x# D0 c# ^1 ]* A' L) J. D* c* F
/ Q3 o, Y+ b2 U5 P5 a& t9 B6 I6 m* B. I/ \3 m, R
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

1 }9 U# L- _* j3 O五、单项操作' E- P, N1 |8 ]+ d2 j& w: t; F9 E
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。7 N) v( l) G6 |$ c6 G2 l% r
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。' \9 W2 @* Y5 q* i! S7 T$ s( P
(一)接头
) A/ ?7 F: k5 y! Z7 t4 u5 f( R基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米! K. b/ f0 X' ~
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。% y. ?( A! s* V; w% p. o! \0 C. a
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。5 L8 ]# y+ {  V' V  w+ j: u
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
' e8 v0 _9 P6 Y4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。3 ^/ C  G' x9 C
(二)换筒) C( `4 Q! w0 Z7 s6 q4 n
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。" ]) D$ X1 w1 _$ v. m6 z* y" w
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
" B" f: o% u9 j+ d1 D6 {2 q2、按接头方法进行接头。; Y$ T- M8 [4 k/ z' U" m. v# k. B  |
(三)满绞剪头
& d* Y2 _) s: T: Q) F" U满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。0 R; p& K3 [  W, V! Z! W
(四)扎绞
$ c/ f  Y! J+ A: p/ E# Q基本要求:采用左手扎绞法
9 U8 M; }' ]9 `扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),( y, o- K4 g+ i7 i' T4 u; j
具体操作:第一道扎绞) a; }8 F7 K7 e' K& L
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
- U! E& [  i* S! o7 f2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
9 t4 R# Z6 v( o! i第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。3 i  |, z( _3 {9 m& o
(五)下纱(绞)" @9 e9 k: v7 `0 \- w! O9 r% A
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
; u8 A1 r1 r( T7 p, M4 i(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
; p. u" ~0 {- L7 I( s3 x+ Y1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。* c6 m, w5 a8 U$ H2 C
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。; K/ L' Q" W0 M# K- i
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。5 B! r+ Y* [6 @0 M- [0 E
(七)挽(绞)纱团7 [$ y4 q9 L- A
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
/ g4 D7 @. {, o# g# i( S1 L: o具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。7 x5 `. z# q! S, g+ t
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
8 w0 }& C$ t# W3 p& q4 e& g+ t3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。# [4 S+ {9 ^4 N7 [( n# r
5 ?' f7 V" b7 k- U  |8 K
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层
6 ~2 C$ v, e3 P: u* w* G
六、安全生产6 X; }! u. }  b
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。; z8 m7 D/ T- j' Z+ M, ?
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。% j- j( G( i% [7 K# _& s: B/ V7 R
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
7 z9 l: Z# h5 G' T' N/ [8 y9 l. ~3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。, o% R3 {! z3 V( A; r: w" j# ]
4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。! Q6 I& D4 S+ }6 W
5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。' f7 Z! |. ~: w( f8 l; S( J
6、车头清洁,必须关车进行。
( Z+ ?9 d, D1 E) ~7 b3 n: s7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。
# a/ o7 l* T) B8 P8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
, [- G8 ^$ Y0 s4 ?& ^4 ?9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
8 E% @* V+ ~- q) Y3 l6 ~! w10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。% N7 ]0 D2 N' K$ M! U9 L. f
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。7 \8 A8 |7 k' Y- B
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
$ E4 m' e+ p7 b
七、摇纱挡车工应知内容
2 k1 ~- c  E6 a(一)本工序的主要任务
! S3 j) f2 B* S2 q) `% {& e是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。6 P6 F# ^; ]  N; `, C
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
" f$ Q/ G) |: J* t( Y(二)前工序的疵品类型& y8 U9 U. g! {5 l7 F0 ^
脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 3 A: h* z4 w3 l/ d+ R
绊纱  蛛网纱
3 W6 [+ k7 n* P" A9 |  R  w: {0 o(三)本工序疵品及产生原因、预防方法6 K0 Z( }/ G4 ]- m% T# c6 y
下面列表。
$ \3 f1 b. X/ }7 `- e& t
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层

' F# H) X6 O, T0 c八、疵点产生原因及预防措施( {3 \7 L8 s6 N" b9 i( N/ d& r
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起* n5 ^, }$ v. d6 N6 x1 h' `! Y
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm8 O8 y% N3 f9 u" _3 P; M6 h; c
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入
4 \; p& D4 S+ M/ t/ m- ]% k
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入* ^' P7 t, Y; y. q3 a- ^
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
1 P& @' H3 P- G. ~) f0 _
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄! p: w+ F- m7 S" r- Z$ U
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)+ _6 [* V* x5 G/ a3 L. v
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
9 m2 j9 n$ A  A/ y9 K- O5 A; x
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱' a+ B" l/ L+ H. v- n
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据
/ h" \& _4 C( C5 P" y' L
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
- J- t' g7 `( y/ u( [9 ^
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框2 M: v: @. o5 c7 B# E
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
+ I* n8 d5 e+ L. {
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞/ [4 R; M" m) i: L: z1 Q/ L
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转, I7 G* B  J0 J8 M9 c
1、断头及时停车2、执行开车操作规定# V! y& |( W9 s) z% A
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
- N/ H, Z( |0 e7 z+ H
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
. C8 R/ S/ H5 I+ k
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面* S3 i! c- \2 v9 }5 ?5 H
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎0 G" S2 s* v% ~& K0 M7 q% C
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
* Z1 d( w, l% \( N5 t) ]1 c: b
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
0 q; f8 b# W3 k6 z/ {
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
% j) \. g0 n3 L/ k: {
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
& D6 C* B% o6 }0 |2 W: u& x! M2 T% Y
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松7 P- S0 d1 }1 p- Z% G- c8 |
收绳要松紧适当. o5 y! N2 q; K! \  D2 R
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短% ~1 u- P! W. S2 s9 e/ m% r7 j8 E
要正确掌握结尾长度1 W8 g0 [4 X9 i& z% F6 |6 E
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
; {6 Z( a2 }4 C5 _* T
要认真检查纱团数,防止差错7 Z; _- r9 X! M: j/ p5 w$ I
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断+ s, ]8 g4 B( _+ ?, T# H$ C: U
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
/ s/ K& c% Y- m$ `0 F
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一: @7 j. E# E% Y  @1 z; h
严格执行操作法" {# f9 S2 D, \) G  d/ \
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱/ F9 V0 K6 x) ^* m
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点! o! y6 ^& \" Y# G2 _) C
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

# |; D' y3 L/ `! }3 f( J! l& `摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
6 A1 \+ {# V3 N
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
2 k* r4 {) x" C: G: U* X
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别# ?' Q3 h2 _' Y$ Q, E( h$ B8 ^3 b
结扎不紧
绳子未收紧% A' f7 [9 @  s9 x, R- f8 ?% h  o
认真操作将绳子收紧
) n- u, K' i$ A" U! u) f7 P
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
' A( v8 X: @- F5 |; H* c- Y
对包装材料,存放容器的检查要落实到人  ]# S6 X5 t+ q4 F
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正* K; D" t5 X+ J
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
( P, K+ H  }0 v$ R# G& {# s+ c
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小$ z- H( C3 w) i  ?# P
袋皮大小要一致,成包时放整齐& }. N( e/ \: G: d( p- D& n
$ ]2 d  ^$ S. F, _1 M6 X: _
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