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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
9 r5 m( |' I8 f. p交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
7 }* m% N5 w! S! c(一)交班
3 {; R- F/ k" f# J做到一彻底、四清、三要求
( j3 @8 R  r1 E* V一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
9 c% s9 O  g* d四清:
  t: ~9 I& _' N8 p$ j1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。$ s* l$ E6 [: ?! e. \. b$ Q$ y
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。: o( e1 W) G# G# E
3、公用工具容器定位放置,完好交清。7 k" J# w4 h9 |" E
4、送清回丝、筒管。
& ?  {- e' l2 C7 e三要求:8 c. |; P7 W* E$ q& V  w
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。
, {4 O7 M8 D+ I: f) z2、要求按规定数量留好预备筒子。8 q/ E+ b/ J8 J
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
9 M& y3 Z* O: ^  a(二)接班
9 ]0 ]# U) L8 [做到一提前、一问清、四检查。/ A5 m, B% g/ D  d0 a
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。! F8 V  A4 g* d; _, n
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。
* Y4 y* N! }' x9 ^5 G& M' w四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
3 N( i  J# H7 ]2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。# z9 {! U9 J: Q
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。  c+ T  J4 N, j( g2 |
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。, A( G; ?- X. F; o
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层

8 [  i. U6 G( x0 \1 O/ |二、机台看管
2 b5 i# R$ q) ~$ R. K# q( T- r. }$ V机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
* L* D8 }' c, B$ u1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
* T9 S: c& T+ }( |2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。2 o6 i6 @/ P" D- o" Y/ Y7 Y  P3 K; F
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。- D, |9 ?- h' i7 p" o, T
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。3 A7 X! l3 D2 s, J
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
2 U  U$ d8 c9 h3 V" x) _6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
/ k/ F7 V% [" \7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。, H, d9 \/ f: l
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
! J! q# u3 `4 _
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
; O( q0 A: [8 e) P3 D1 f做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
9 p9 w: W# {; B0 \(一)五定
* W# E5 f2 t5 x" K% `2 {/ X$ S1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。; m5 L9 S8 S0 u7 L
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
* W' Y6 P' ?) M3 h3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。9 Y$ B5 T  M2 R$ l: }. ~
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
8 i& N9 k) a/ @% A& |: m5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。. Z& R& |6 R8 J6 Z0 Y6 W2 K1 ?; |
(二)四要求
% s4 u6 w" w6 m) D4 _* x# J( D: p1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
. n, x* G. G/ |1 u5 f* k' t2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。4 {% k( l. V% G" Z4 ^
3、要匀:均匀安排清洁进度。
( d* O- ^5 J# D3 Y4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
' ?/ g9 G7 j# L" f7 P(三)一轮班清洁工作安排  - i& g7 D0 i, I# U) p" \! n
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
) g% s, l/ f) G; D2 r( k
[/tr]
# m: X6 s  F: l2 g2 o: g) L

6 ~7 S) t) h% s  h
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
* D% Q/ C0 ^/ v7 g
四、防疵捉疵、质量把关3 t4 Q4 S+ k- }8 N
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
$ s$ ^% V. d, }(一)防疵
" d9 {1 H# _, L7 u! U1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。; K$ s! ]) [7 H7 ?' D' V& l
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
8 |& t* U/ ~% U; C3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。! M& I7 [$ m. G# j
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
( O( G, g6 I8 N3 x- E7 a(二)捉疵* {1 g, p9 j; \- d
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。
' e0 x2 ^4 m9 f* R7 {2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
& r9 l* \) a/ z0 c3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。2 u8 n7 J+ z, E9 A/ }+ c3 y- l
(三)查捉机械疵点' c% k  y- ]+ Y' B' [6 B
1、发现大小绞,查计数仪。" l# q- _: ~2 X' K' A( I; j
2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。$ y+ |( R- R& @; i! @
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。& C, _* M2 C! [! A

* M+ ~$ |- |* [$ _! _
0 l0 s% v4 `3 S, r4 D
( m! v% U9 Z  i" b. p; X& c9 d
. X9 I5 Y6 E" T6 a) n; Q1 G
8 B: }9 k6 K& H
) w6 q3 [' ~3 @! N0 z0 W$ f- \
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

+ d6 a* m! [0 m: o# ^/ W五、单项操作
5 T8 m1 }0 z* t% M单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
. ]* |1 g: P2 B8 ]* \单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
4 M: s4 A% a- E* X(一)接头, D  R5 \( N% s. G1 z4 S! I, y* f
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
" B- D! }8 D( r, M0 m+ j& H& w, G具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。3 x8 T" a7 Z) ^
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
4 P% V/ I: D- A9 P* C( R- \6 P0 m3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。* F& |  e# r: s, A( f
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。& l. [' A+ M# ?
(二)换筒
9 K$ D( @3 m1 _应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。
- p6 C0 M4 ]. u; y2 q4 U  b换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。0 q. ?6 ?2 L& k' \. W; p
2、按接头方法进行接头。/ q" ^! M/ W% I, ^6 q6 _* G
(三)满绞剪头- ~) B! m7 X$ c6 _
满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。
) z5 O5 g0 D3 O(四)扎绞
* C" y0 i. Q: k7 Y基本要求:采用左手扎绞法# w. ]" M& Q2 j* e: A; E$ y" u/ V$ y
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
5 u; d( ?2 H% z2 |具体操作:第一道扎绞
! W$ E9 \. K1 ^1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
3 G; D5 `; S5 ~# }6 L2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。, h# h' s' k6 g
第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
! q+ k9 I' N: @. B" n. c(五)下纱(绞)
( |; a6 r8 ?- A. E) F扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
# V3 _# z2 d9 R! j0 L(六)穿扎绞线、生(搓)头开车$ T3 A# t) D, m  l
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
( @3 S# O4 }  k) ^% |2 y( S2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。4 x- ~/ u7 _5 A5 ~, W7 a1 h) S) D
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。: B& D* H5 F9 S6 W" J# Q5 O( |$ F
(七)挽(绞)纱团/ h1 ?/ p+ W* n
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。" V0 T7 e) u, u9 i& x/ d
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
) W4 `9 ^6 e0 W  [' C2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。$ Y3 t7 D! @) N: W% y- B* K  H
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。% O% L' d  q0 @( p7 I$ L
$ G" Q5 |0 n6 w0 Z
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层
/ H3 X1 N) v* k- J4 g; m
六、安全生产$ U% L! k5 [+ N' ~" h, ?  o: ]/ O
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。! V; `+ {. g. P' r
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。" o" Z1 [2 R% n8 j
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
) H  ~/ {. ~, w, T8 D$ P% ]! a+ B+ ~3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
6 J$ N( S- a0 I3 z* {4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
: D: @: H2 P$ u" z$ f; I& ]5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
: `' A2 I7 J( V8 ~5 {7 p/ [6、车头清洁,必须关车进行。
  C* B5 |' @  A+ P! N7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。
# U, Z, k+ ~) N8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
# T. U: R, Q% |. S5 A* S, r# b9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
1 _0 J+ P9 J$ Z! L7 p- u; A8 U/ m10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。/ Q2 {9 l9 D) g! T1 a) x8 j* j% b
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
7 @4 r% ~( r: p' l; ], K+ f
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
' n+ ]  y) W+ d, M
七、摇纱挡车工应知内容9 h) o4 F6 b" t
(一)本工序的主要任务
3 i% o! K: K) P. L是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。; y9 Q4 W$ D( z3 K% M
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
0 y0 p  n; n, }6 y. s4 x6 z4 R" w1 G(二)前工序的疵品类型
6 O2 F. E( e- Q( }8 c5 [: h4 {脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 ) M# k5 K2 j% ^1 }( L# ~
绊纱  蛛网纱
8 t2 y( s5 @; d6 y9 C0 b; w(三)本工序疵品及产生原因、预防方法4 I5 v) W0 K/ z+ y' ^
下面列表。
. i1 w% Z. F* f4 Q7 U+ ^/ p
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
  ]' @& s( H4 I( a: L
八、疵点产生原因及预防措施0 c1 M( |1 o$ H6 a& ]  C" A4 V
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起% b) ^+ i) O- M- t( ^1 _" _4 @
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm" l, n2 o. B0 a, B3 m0 }( z, p
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入
$ c4 R, `5 R; X4 I
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入! g9 ]8 D/ q/ N, ], {+ u0 s
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支4 Q4 Q; [" _2 I$ a
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄, \5 _  k, R# f" v& O( X# z) t
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)
/ ?5 d. @, p. h6 m( C% }' _/ |
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
7 T* R, c& Q, q, i0 K. ^, ~! @. i
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱) {% S. k( E( `3 I, h
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据
8 [, z0 m! U' P5 R, X
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
1 E* ?( ~- J- C$ F
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
1 @- g# Z. [/ o+ }2 L% o
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
0 e  r" H, R$ }3 O: O3 ?
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞) D. Q- q4 w, t. d# f
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转* }' b' [5 ?) f
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
8 h  D  g6 C0 {: N7 \- |
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
* D- Q2 }- r) q+ H' Z  D5 j
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查  \" _0 y, Z  R
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
  f& U. X' w* s* I  ?# r* ]2 H
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎2 w: d6 K( X- x! T/ m) ?% V( f
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层

  B7 }+ {; g7 P2 [" m摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
  l" a. D' Y. i7 n9 ^4 ?) f
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号8 d1 g. c. e7 |: {" X2 R0 r
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符9 g! z1 h8 d9 }3 N. ]- f2 {5 s
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松
4 A/ N( E7 e& Y7 [6 y- v) K
收绳要松紧适当
# d+ C& F1 ?3 ]- `) p: P0 n
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短
5 b" \" `  d; {6 \) g8 Y
要正确掌握结尾长度- N1 o/ b: I9 j
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
- H6 x& U, g+ I* j$ E
要认真检查纱团数,防止差错. e! `  X0 x3 N; k9 ]$ X
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断" X/ I- `. N& y( G
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
7 u: s: L' ]* E
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一  ?2 [2 z. T; I0 }
严格执行操作法8 c! U0 O3 q4 S) v" v
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
5 D1 w1 ^! W9 g6 w
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点! S5 Y1 T% \' j  N2 j! A2 \
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

1 I/ k5 W+ t; l+ k4 T摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
' v  m* l& o8 |* O
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
. U* M$ v+ g& w" U- S% S. P. ?) M
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别7 u# f+ [0 ?# I+ i
结扎不紧
绳子未收紧
4 N- k, S& g7 u8 L! a7 A# Y
认真操作将绳子收紧5 O+ t% T/ i7 A: s" A! l
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
. h6 I  |, _" J+ ]. h: U
对包装材料,存放容器的检查要落实到人
% c9 q1 n2 h$ P6 g/ H6 U2 B2 _
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
/ V$ z( e: m' L
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
2 s" ]$ X; g2 l# [' Z5 i
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
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袋皮大小要一致,成包时放整齐8 N  t9 P# F6 S8 `/ B
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