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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班  }& o6 ~4 h0 U7 e
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。% R+ _1 N+ J6 P9 h. X
(一)交班5 _9 q# ^- `1 {; L2 Y& W
做到一彻底、四清、三要求# H: t# D" K) x
一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
1 q, I5 S. j. O1 f/ i& Z7 o四清:
. c0 c" l( }4 ~% K! p& }+ ?; R( y1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
3 B0 \3 n: {  r, h2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。
+ D9 v0 R5 d% N/ r3、公用工具容器定位放置,完好交清。: r( `/ i# x) [& C( M) F- d) A
4、送清回丝、筒管。
! q7 O0 ^, i$ U: f. T三要求:0 Z+ I# J: E8 m, `! e4 k: I
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。/ a4 L* V3 ^4 ^
2、要求按规定数量留好预备筒子。
  ^4 l3 ]" D0 g# n/ u3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。) c* K0 M* ^- K6 Y' k
(二)接班
: m) l& P1 a& j* i9 b# o$ E做到一提前、一问清、四检查。
5 ]: ?$ e* }, C/ c4 ]; D' I5 H4 r一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
, F. n3 r. n5 d# d* J一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。& G9 b% j- }$ Z1 m
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。. W9 ~: |. \1 A$ w
2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
, Q9 I7 i' W2 M6 h& y3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。
3 `9 t- M7 n: W# W4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。8 b$ E$ W9 |  Q, w# V
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 | 显示全部楼层

" U! d) x# O$ k" I: d- o二、机台看管4 q/ Y3 y& v3 |; J0 d' j* |
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:, D, U1 _% E9 {/ C- c2 o8 y
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
+ Q" Q: F% N2 b! g, A( O2 H2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
4 N" T5 m6 m1 Q  M7 M3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。4 d6 w: N5 I( V+ e0 i
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。2 v( E* l% |: G9 S+ X* `
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
2 U+ \3 v) R0 l" y- ]6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。& Y5 v: \! w. b% G- M6 m
7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
9 ~! Z1 r* n3 c8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。$ p; ^5 r; ]' H$ l
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 | 显示全部楼层
三、清洁工作
2 [8 F  {, p  L/ r# O) F做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:! n* \8 B7 q& }. J
(一)五定/ v7 ^, L& g7 f% W6 |; M9 I8 H
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。& m$ w8 G/ n" w  }
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。" |2 j6 h: t3 a$ {1 s7 ^
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。( a) j0 K( m& @- M- r4 F* ^$ B
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。  d; h$ ]. v/ v( [; d/ `+ Z8 K
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。/ a9 Y2 S$ m: s  T# D$ `
(二)四要求$ u) Z; Z# F4 {3 e
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。# w0 C. J" y# U
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。" j" k8 j- c  Y3 a: r1 M2 O
3、要匀:均匀安排清洁进度。
+ v7 ~9 R4 }& L4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。) q2 e" Z" Y$ p% P2 t5 p4 P
(三)一轮班清洁工作安排  
6 e' @" Z' M3 w
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
1 d) y& }0 f( u! N# n
[/tr]
( ]4 C6 D- J* a' u
4 d0 ^" l$ U; F, r7 M
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 | 显示全部楼层
1 P) d7 k: T# k7 e( |3 Y
四、防疵捉疵、质量把关' h; `" H0 k, @7 x& B
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
7 ~0 z! S  c+ _/ V2 X& s# c, G! j4 d(一)防疵
5 D1 O% B2 J. Z7 _/ P1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。, C0 e: I: n; |4 W1 }
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
: m, V& B$ ?: z# B9 s3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。7 M6 _) w1 \5 b- W2 _& ^0 L" G. Q
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
, n0 v- @6 \3 F2 J: g(二)捉疵
( |. D: z2 z- O4 ]) M2 D1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。1 e$ V- x8 \. }& @" {
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。3 E2 Z8 M' [% r$ w8 D/ i, y
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。3 P" t: q9 _3 n, D
(三)查捉机械疵点
* h5 x5 A2 Q4 W2 Z; e6 I1、发现大小绞,查计数仪。
1 K! i) C( @3 Z2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
% \* {/ |( `; i2 x  y- D3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。/ C9 e% @9 I) c) K, w8 d
+ ?# b9 U8 z1 f0 h

) N5 [" N0 I8 g2 F8 ?- p1 Z
$ k. M" Y1 @% g" |4 w( _! `) @2 O* K
$ q) ^6 {$ Y  \0 Y9 t" @7 Z

; i  L$ \) l$ z& B
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 | 显示全部楼层
3 p* q% X3 G/ D( w$ Y
五、单项操作0 a- i9 K0 a: `5 i+ _
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。9 a. B/ l9 }. f  p; d
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
3 D5 ~& l2 p9 y$ \% T(一)接头
9 B3 E3 i: w7 [2 U基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
# J* M, `5 M9 Y3 Z6 X具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
: ]$ W0 o6 l5 v& s6 j" C" \2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。  i* Q+ s" s8 }
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。9 f2 Q  b6 l  H' ~
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
; E0 R" s# I+ k1 O, ~6 ?7 ?0 F(二)换筒' c8 C2 O" o7 Q1 _& g/ |( m
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。9 G* |7 h" d4 x
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。% u  Z' U: I5 D$ V! ?/ W5 s, i
2、按接头方法进行接头。
, C" H7 ?/ k  |8 ^(三)满绞剪头7 U1 U: M; c) ?3 S* v! V, E. `
满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。
$ o9 M* G& m5 r  m) K; N4 Y& H(四)扎绞: d% i3 [6 B6 O& b( m
基本要求:采用左手扎绞法2 G/ Y  M; {6 n7 B: V* q) I
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
' v2 n: X2 s$ p! _/ q2 d+ ~: Y具体操作:第一道扎绞
& g) E/ Z1 @' o- j1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。8 h# y. H- O. L( }6 z* l
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
, E& l4 f0 N5 E: E第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
4 j5 t- i+ ]5 z1 b. e! m+ ~& E(五)下纱(绞)
$ N) f4 s$ p# j) ]+ ^! v% Q6 H扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。: N6 x6 I  B4 f4 o6 a9 T) K% _, A1 d7 Y
(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
% M4 ?) O4 }. I1 Y; M% ?4 E- F1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
" S6 ~# V5 e" n+ U8 P$ b1 d2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
/ H+ [3 F  x5 W3 n3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。! v# C8 F* f# P0 [  p6 c
(七)挽(绞)纱团" a+ ?" T/ r9 i. k
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。6 t' g- {! ~3 G( y6 F
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
0 r* c5 {6 l5 [* b' n3 d0 p2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
4 j. y$ d. R' p: Z6 D( n5 Q  j3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
3 P" B2 O  ?1 y7 b: ^
5 j4 m( G$ Z8 ?& N9 c$ s
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 | 显示全部楼层
$ _1 G  @3 u( y3 j# f  r7 K
六、安全生产% l  F+ _) L- |/ ^) F
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
6 k& l. `( k8 q" x; Y6 }, Y7 d1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。9 A7 O. {. K9 L
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。  Y6 |/ |; h/ S7 d
3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。$ r9 J) T5 J7 G
4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
: b. B% c2 z; c* L! J! H5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
+ j# v) b: P8 }! |- L% K% _* i" B6、车头清洁,必须关车进行。
/ E* b  R0 s( n5 R# E3 R7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。; N6 Y7 d" U# O/ ~
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
) z8 T' u5 s. k$ J) @& B; l7 ]9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
# n  B! k. c. X- c10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。
5 T3 ^$ w& d. q$ m4 D: D11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
3 i6 b/ p0 u/ F4 A2 C- o
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 | 显示全部楼层
/ Z! d% C$ }, i* G
七、摇纱挡车工应知内容* B# j6 ?: C. A1 \
(一)本工序的主要任务7 W% }9 B( q" Z3 i' {
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。* r6 P$ o4 @8 X' V* v
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。( K& e  v5 ]! f* |- h: p
(二)前工序的疵品类型
( h  y" B% z; |! t* p# M3 j脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 " `5 T/ j, V/ T7 o
绊纱  蛛网纱
: u) A9 t) U/ a(三)本工序疵品及产生原因、预防方法( ]: B8 D2 a5 {( A: t5 m: z
下面列表。
% q9 j6 W4 G/ s# n8 L
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 | 显示全部楼层

( _0 s) @% l+ b* w6 ~八、疵点产生原因及预防措施
- _% U& Z" V8 V6 k2 [# Q& e
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起/ G' }! Q! W, d" O& N; \0 t" I9 A
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm0 v8 E: K9 S6 n
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入
( L' ]) H7 y$ q3 b- h, F
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入7 L/ e- f' M! M
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支  I0 ]/ W* l% w$ v
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
" j* k) A* ^- {, L5 Z
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)  }8 W. U' B# I1 P
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准/ M! U% n. {! |! v- u
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱! O& f% R1 k7 E$ A8 {$ F
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据6 U, ~' t; Q  A3 n% G7 s4 L
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
" ~  u0 T/ M* j$ R: k. T% P5 O
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
4 S" f6 Q" i1 E
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
4 d3 w& k7 V' w) g
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞# N* H( w& p+ M, c9 T8 o
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
0 T+ w6 }6 q! e; _5 o1 }+ F* C
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
4 c. V& \$ X& v# [' q
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入" e0 W- r5 x) Q6 z# J4 J( U8 ]
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查) H# B9 |" n8 f. J6 b3 D8 m; L
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面, `2 q& W5 I# F3 H# ?9 U2 K: h
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎- n' H, B( Q' s6 E1 M
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 | 显示全部楼层

3 Q$ a4 |) q+ [: b4 o. a! @摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
* B9 B7 t* i+ h4 g% ^2 H
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
+ O9 G9 c' Y  U& M
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
! U) E! v1 B+ N" P9 j
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松  \  }: s# E! P5 h. l) C
收绳要松紧适当
4 c$ D! o5 q7 b/ j) M2 s2 h) }; w
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短; y* J4 j1 e: V% J0 Y$ t6 Y
要正确掌握结尾长度
5 ]$ ~6 Q7 [: C; D
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
% r' {8 O6 e/ {2 k8 a2 V
要认真检查纱团数,防止差错
, A0 R; `: z$ ?' S" k
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断% B; ?# `  V9 [( j2 {
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中/ P) @7 n# U4 Z. i
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
: E" m. d; @0 y9 Q
严格执行操作法( `# @+ k: Z% |. X3 r* I9 o
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
2 g# f6 \. P. ?3 f% t% X
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
' [1 X: A) T7 g/ R" K/ _) C; k* Z$ X
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 | 显示全部楼层
! g$ Y3 F1 X0 {; u3 l
摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
' R1 ]& r- j$ m! ^6 V
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错5 o! I3 J' c+ l5 u
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
7 r7 s3 n- N% g* w- h
结扎不紧
绳子未收紧7 ]' C  C; j9 @4 D& Y0 K$ {
认真操作将绳子收紧3 P! o# e' U  r) [
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁& F$ p" c* j5 s5 I* q, N4 \3 @
对包装材料,存放容器的检查要落实到人# A# I5 N( D# g) J4 Z) q. k+ o
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
9 z, w7 `- S8 [1 U) M5 S( N
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正1 M1 b: e6 |6 e" v) U2 O: I
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小+ M2 |) @! {' n% }0 H3 A0 _6 c" a
袋皮大小要一致,成包时放整齐
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