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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班/ H' ^8 p1 z- @
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
. f0 [* ]. T. x+ ~# ?7 Y9 P(一)交班" f" ~* m5 S: U7 ^
做到一彻底、四清、三要求
; f1 Z: S  l8 [' F( M: z& T: v: v+ \一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。4 A6 `; U5 K& k- z+ a( b
四清:
1 k, ?, o6 |9 `4 v9 V& ?1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。- L. ?! q( D; M* Z6 R1 D3 F
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。' c3 g% P. F1 u4 h( ?2 W
3、公用工具容器定位放置,完好交清。( D% N* U7 ^$ W7 j
4、送清回丝、筒管。
8 `( E2 Z: p% A9 k7 n' V三要求:8 V$ N+ S$ E- M8 G
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。8 x! b! n! P0 f+ w8 H9 G
2、要求按规定数量留好预备筒子。1 T+ B, _6 L( B
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。% P3 ^! t2 }0 s7 f) b
(二)接班' R" {* ~& j7 ?- D* C2 K/ N% [7 {2 Q8 i
做到一提前、一问清、四检查。
2 n+ k3 y2 |8 M' b& p一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
! c1 t: [$ x" m# D! W一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。
" e4 e2 B" ~) y- U四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
7 I: b: s2 e5 y2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。/ \$ H# _& |0 e* H: v
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。5 Z, |$ Z+ j5 W
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。
0 v0 Q' _: K  G0 c
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
( Y% v5 X% T2 x3 J* S2 f: c% |
二、机台看管+ r, J, w; u  B5 x
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
( n! _  M/ e, Y# ?1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
* G- L, l' m, s3 g' X7 t2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。" H& P/ w9 |, l9 Z3 l2 ?
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
+ m4 \7 }. j& m( N7 t3 K; S) Z/ h4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。; y' ?8 ]# j. l5 b# ?
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
/ ?  s" m6 P7 s% Y6 J6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。- a4 x8 q2 b! I  R: w! w# p
7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
5 c) O+ @3 Z* g; |& U8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
0 t- V# C8 g& P4 j( X1 C
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
2 @! Y% N; g6 B2 f2 y做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:  o! ^0 }) {9 y8 Z4 ?2 y% n
(一)五定
, e, d6 q: i. D: L1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。7 y. k" u( t4 L' h
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。. L. K& @. x* f2 R
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。
7 _1 |0 T  h- o* _4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。- F" l5 L2 n; J* N2 l
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
0 p/ M  M: R( ?( b* z(二)四要求6 a; {5 ], C1 Q5 K5 t6 f" M
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
+ t; {/ |$ T9 M2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
) O4 k1 R! S# F1 u3、要匀:均匀安排清洁进度。
& f9 l9 x4 i2 \3 q$ ?4 k4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
( X0 O$ z* }; `(三)一轮班清洁工作安排  " P' ]" H1 x3 v1 n% r9 Q
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
3 d6 t0 e& x: ^. V" ?* e0 s
[/tr]

* O  V0 m( ], Y" X, y) k

. b8 m6 I# t5 f8 u$ Y* K
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
0 z+ h2 m$ m& N3 x! z4 m* ?! U
四、防疵捉疵、质量把关; X4 }, H; m3 u& R  ^. ~9 K. Q
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。% k( e; n- j' Z( U# W
(一)防疵) _+ }4 @6 U- L3 _* x
1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
  }& x8 d5 }2 c, i# y2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。) s3 J  l( {" i
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。
& z. z4 B7 Z0 f) `+ Q. h4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
* g, Y3 U. ], ]- G: I- S(二)捉疵! V9 ^" s0 ^  f
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。0 n6 F+ _' W3 y6 _, a# j
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
; T* M6 O% ~1 i/ W6 ?7 S; Q, F  ?9 m3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
0 Y  h$ v/ |; N- L2 J(三)查捉机械疵点
, l7 X& R- F" a9 i7 N2 C1、发现大小绞,查计数仪。
) y# O% T6 P# k, }6 Z9 Q2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。9 V# X3 K# u5 y0 W* p2 ?" j, t& C
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。7 b) d" b% R4 O! b3 n; P2 t
4 C. H* f% U. y# t0 K, E5 v
9 E* ?  E7 [: H+ \
7 _1 [. U6 Q9 R2 j, E

6 n7 T& h" [" A8 q% t1 N
4 C+ a( h; o+ s, B. U
8 t( W- P8 y% n- E
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层
; r5 D( b0 Q6 h  z4 ?
五、单项操作
$ T# X! l, S/ }' n. O/ e单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。6 H% h5 x% y1 x6 X9 {, }" b8 u
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。1 t6 m$ @7 k+ W
(一)接头
+ U3 K4 Y: M) p! E7 A基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米6 h; N/ ?) O4 v3 L, t5 y" V& F
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
8 |2 e& d) I7 c* \2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
2 ]) x6 a! K9 Q9 V/ t3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。0 E+ `- n: U8 ]6 |3 j) P
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。: n4 T  u% I5 t& h5 m
(二)换筒
$ n: `% I& A# D7 l- ~6 R应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。# Y! s6 ?2 a& h
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
( F: o" Q/ x2 Q" W" Z2 k2 X2、按接头方法进行接头。7 s) o0 F4 p7 d  q8 b6 c
(三)满绞剪头
: ]1 u3 G- G3 e( Y/ i' b满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。8 l" p# j3 H- @" |
(四)扎绞) q! Y* G) K* J3 I8 K3 \; A* m
基本要求:采用左手扎绞法
( d9 M7 ~, `+ x- k3 x扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
9 i9 W, L" v2 S具体操作:第一道扎绞
: l: q: X2 p* e1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
" g, \8 \0 Q; l1 r, B0 F( h8 b2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
" j; ?, ?9 J, v0 R4 G: U$ \, e第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。6 p- f3 _1 |( E. ~5 h
(五)下纱(绞)  T: `3 i" Y3 }6 v1 ~$ C7 ~5 s
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
  Y; c) Y, |+ h0 I(六)穿扎绞线、生(搓)头开车. @4 d( G+ \) S& k) k" _
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
: v. I! f  q/ y+ q: H2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。2 b* |+ S/ M  U$ @- t" A
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。3 o" ^7 p% g6 V8 ~7 J0 J
(七)挽(绞)纱团
( ~  ^! ]% C& d% N# k2 C基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
9 C1 A6 a3 L8 f% G: D& m具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。6 b; i6 J* M4 ]8 d# t3 V
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
+ a' x: g" Q8 \/ T) `3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
+ B7 Q5 f  W2 o. k/ K) t, S" S, q( ]; C
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

* T; L! f: |' Y4 T7 l4 y/ a- ]六、安全生产
5 r3 h. t* u( P2 K" [3 E安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。! @. z: U) c4 z+ t3 n, O
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
3 ^6 G" H1 O* s, q2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
' h. e  [, u# ]9 M) e3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
& f) c# P2 K) W- W( j' w4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。% [# i6 P- o# c0 ~2 M7 g* h
5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
7 G7 {4 [7 P5 A) E6 l: B# O6、车头清洁,必须关车进行。
3 R: T8 W5 B4 f& ?5 d* |8 K: s. c7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。
4 j/ y. Z8 S! J4 b8 B- y8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。# B# e8 H' `7 O2 H2 J
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。& [+ `, c4 H( l* d! y) Q( ?% [9 O
10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。
# t( D3 _& U5 m2 B7 Q3 w- @11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。- I: d. w/ s/ \! Z
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
6 |. t4 V: A8 U& w/ J5 Y3 K9 V
七、摇纱挡车工应知内容
3 v  c1 `7 \3 J& k& |(一)本工序的主要任务6 L5 \+ ^9 {7 P* v
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。
- r- r0 ]* h4 H摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
- ~; r  q2 ]# P4 E4 ~; {4 P(二)前工序的疵品类型
% y- M* n1 B$ R& A脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 % L  X( C4 A5 @& S3 Z
绊纱  蛛网纱$ Q8 t. x  ^7 A+ {0 V
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法
8 l8 c( C1 a0 R9 G1 d  z& h下面列表。
% S# E- [# W6 E* f1 T% E9 g* G
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
3 K4 I  l# g" }: N) x
八、疵点产生原因及预防措施' R$ K3 a; s+ v& j' _% M, j
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起. d7 h) C$ @) L! d
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm! `2 F/ a' H- \( E# \9 M
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入) h9 l5 w; Z( Q8 g+ A
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入* c- t9 D$ C# c1 C
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支+ J3 ]( h/ N9 v
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄6 Y0 U: O- s7 b3 k: p- l5 y
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”). U' G9 y% h) ^. i% x- O/ d
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准! v! A0 m0 }- [2 w% O% o
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱
! m$ @  k: h' o* I5 T
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据/ H# l' r" R4 \9 d/ f, a% ?
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
8 y% \+ |% m8 \8 y# }
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框4 N: T+ i( d$ s4 L
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢/ S: D$ T2 ?  |) `' U+ k% Q2 v
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞
  E1 B# t7 Z7 V$ h
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转. }6 W, o7 O# Y& H! f$ s5 P. f
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
# }, J0 p9 _2 [5 K
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
  r5 Y- C& o) g2 q0 ?
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查. p' C( _, k) X$ D0 }
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
; p6 n8 p5 R# M" I/ c0 P
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
0 N& B+ G9 q0 j/ I
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
; C) J6 t: M- i, K/ U
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
+ _! y3 w- n4 T. O" d( x
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
: r9 M& }2 c1 S
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符$ ]; F0 K5 a; Q& O9 N' n  g8 W/ E
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松  e* u# b$ z# m
收绳要松紧适当
/ S' d# P  D! n8 y" E; O
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短8 e; U' i! K( r& w8 x) j9 A
要正确掌握结尾长度
: b" D1 G9 O8 D$ Y( Z/ g$ I' j
多绞、少绞
操作时未点清纱团数$ ?, b4 |; J: F. U) Q
要认真检查纱团数,防止差错9 {# ^% \! y' C% N  n+ j/ s
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断# x  V5 N. g% e. [
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中" R1 E, y( E' X1 a
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
0 K) f5 s/ ^  h9 J5 N
严格执行操作法2 E9 d; u8 H, K+ ?0 Z% S6 g/ g
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
9 _/ C0 _$ M+ |7 U3 i! d, o) V, Y
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点+ O) J' U; S. M; J4 g$ y8 {8 Q& e
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

- w2 N% t/ @" M5 e% g摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止& i. f. K8 m6 C7 N1 o/ o8 t: A
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错3 X+ e/ Q$ R1 k8 L. G, l
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
- ^6 K, k: S  D6 g
结扎不紧
绳子未收紧
9 p3 N0 p7 F& f7 M0 Q0 S9 U
认真操作将绳子收紧; V) T- P+ z; \+ x7 ?  h) X6 \7 r) g
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
# G; D8 h3 j5 ]
对包装材料,存放容器的检查要落实到人
  z6 R( H4 k0 c2 A" I/ M
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正  g+ P4 X: C% E, d
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
& g  a: {7 b: d. K9 \
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小9 t- R' n- k2 b/ ~
袋皮大小要一致,成包时放整齐
% J& C, @  o) g! i
8 H" L' T& E5 E# a: W) O" V
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