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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班, ~% F$ k9 g' \
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。9 ?* P; _+ D6 s; V% k1 m
(一)交班
% `7 r2 ]; ?# J! D做到一彻底、四清、三要求/ l  ]# H' ~1 c2 ~4 V
一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。( }* z: ?- p- g
四清:
/ g4 P0 v  E1 B, ?; H1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。7 V; ]' b' i" d2 j# z( x, h
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。
' E6 M2 }( Y5 @; {# x+ p3、公用工具容器定位放置,完好交清。
0 P1 H9 c6 f# s7 w6 }4、送清回丝、筒管。! s0 Q6 ~5 Z, _
三要求:
* E9 r9 ]& g) c" k1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。* L( N8 [7 {; F9 c  z  n, M
2、要求按规定数量留好预备筒子。/ d7 W$ J- ?. h( R/ Y: y, c- F
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
0 T" g0 H/ m; D(二)接班8 j. ]% c5 D+ Z+ Z) h
做到一提前、一问清、四检查。! `4 y" x& R! R6 L$ P4 a
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。9 L' N- G1 j/ `8 d" {4 q; g9 i
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。6 H) \: B+ o- w8 U8 b
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
8 G; p* P8 g  x$ y2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
+ w: p3 M  [+ z' `% d3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。: W! q4 p* Z. M1 S2 g5 Y
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。
. ^. W. O, d; k& i& Y; P! `' A  ^% x
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层

1 @$ e: t2 y+ T1 i) y$ D9 X二、机台看管: O% Y% [" H. R! F
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
! s4 V7 B1 `1 o- d# M1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
7 r: `- J$ q5 j. |2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。# e4 i' p6 F* a0 K) y% j
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
- g6 ]( _6 N3 t' Q8 q4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
7 T8 x0 i7 }7 C; ~5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。4 H7 `9 u* @3 k" e! R: N$ b6 j* U
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
( K3 Y9 J; W6 z3 Q( H# Z& a  u# j9 h7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。  v' m- _2 l% P4 a' A2 K$ X4 O  r
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。. u. L% f% B$ U" A0 D
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作* t! S8 w/ p% C. t) _
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
2 M+ l+ k+ c. H% l' c' u(一)五定$ w  y/ k9 M% r2 C
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
9 [1 l) A  Y4 R( C- |1 _) f5 w, \9 g2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
4 _# l! H+ r, R3 F3 Z4 }3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。
! e+ f$ q  L8 j1 J5 a6 Q1 i3 q4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
" G) [  q& n6 |2 V, M! U9 `5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。3 H. q8 A7 i# w4 }
(二)四要求, n$ d- b; q2 Z" Q: b+ B
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。6 r& ~- V, F' l% Q
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
( ]' N/ Q! _( X) ?. M; X7 @1 v3、要匀:均匀安排清洁进度。
# B9 Z3 e% l5 L4 U3 I1 a5 A4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。' \% d1 D: |- C7 z3 t- \
(三)一轮班清洁工作安排  
8 f, m. T3 Q8 H7 y; @# q
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

5 z, v8 K1 x3 ]8 f2 D
[/tr]

! S9 \8 @% m0 V' ~! P! q

$ O1 t. \) C8 C7 u  M  g
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
* L* Y! |) q+ z& R
四、防疵捉疵、质量把关
- d, e: V* L3 N& L2 t防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
& E4 y; ]% I8 O- E; l2 Y(一)防疵
# \5 O: _) S7 ]  s0 \# S1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
. a* S# h1 X0 _# m3 Y2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
2 V; }6 f; ]8 T) e3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。
; F7 A% x( c0 R+ b; K, q4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。% T8 b3 `. g7 P: t( h% J
(二)捉疵
3 {9 e2 A+ ^- [6 v* w1 u) V1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。
; R! ]) E- p! t' q! f2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
, r) c, c$ x$ s9 U3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
; v# j. X% \; l) E! R9 \(三)查捉机械疵点  E) v) m. W0 M& I
1、发现大小绞,查计数仪。+ U- Y7 A; l% P' Q) b( ?' N
2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。/ E/ Y& k: J6 a1 K
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。9 K8 f1 z8 P5 O6 V

  k4 y* C& U) A2 g5 h6 ~+ m
1 g# |" w# [, j% q! k4 B9 K0 B* S6 A$ B" x* r% n
  o! P& H* ]- L; c$ u; V) Q3 }

1 K. v- E2 R$ s& G
  ^! ]" \+ q0 ^" f0 r
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

& c0 u: v  b0 \3 d; Q五、单项操作1 J* h- i+ p2 O, X/ N
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。! o4 ?  A3 c6 |1 z0 v: g
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
9 l* z6 B; a  a6 Q- A(一)接头
8 r  p! J+ K: A0 w基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米7 |+ M2 _0 w2 g6 F
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
6 x  _, c5 m5 |4 e6 u+ J: O7 s2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。! b8 X+ p! g9 ?3 R8 ^+ A
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
3 N! F: {# ?: M& m' W4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。$ ?$ P8 u, e5 P! v! B2 [# g8 k
(二)换筒
0 `+ X2 b" E" V9 |1 E" I- \应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。$ [$ }! }+ A! S% H
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
) C) F/ J, Q; x0 e& \# o2、按接头方法进行接头。
1 H. z( i- N9 W1 o& P(三)满绞剪头* `. B. F# n) b7 Z1 b
满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。
1 n4 K9 p+ E# [; E( U; E(四)扎绞
. k" ]: o$ Z1 v* v3 F' {, I基本要求:采用左手扎绞法4 H- Z* d. M6 j0 U0 F7 w
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
& V" \7 M. K6 l& i! Z; {: y具体操作:第一道扎绞
7 z% M* s( W# X6 w  n( r* i1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
# }6 T6 _' [8 M) g# i& Z2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
7 Y! w* q% p- D- [! x$ t* I第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。- y- r/ c4 C( U& i, j3 P' r" X
(五)下纱(绞)
& U- M) \. W* d- \$ z4 d扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
8 \& k  T. ?7 e2 j(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
" E% U9 [+ v8 J: ?1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。1 O5 Y) x  u/ l* J
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
/ p: C5 J+ H8 g) m! a7 S6 ]3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。4 c  b9 M2 c: k! n' C# Z
(七)挽(绞)纱团* i7 Y$ z3 a- c
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
+ D! @! M3 Z9 c9 Q具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。6 ^% f: b7 @! x8 Q. j, A
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。2 a, E6 _+ n/ ]% `$ W6 S
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
- y! S7 u( H' l7 L( r- ?3 @  X" r! {8 P" X
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层
, a( L/ K# {+ K9 U  G; f
六、安全生产
4 Z0 F6 n& K7 j& Q  C, W安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。* u5 R3 ~, e9 u$ N! W. V* M
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
7 A4 Z2 M5 ?7 i) \2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。9 M2 [7 x: ?7 _
3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。6 G7 Z; ?7 g1 G5 V: T5 G
4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。% f$ j: Z; J$ f4 L! R! E
5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。+ f3 ?; i0 z( u3 T
6、车头清洁,必须关车进行。+ P6 V8 S  v# d( U+ D: r
7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。& g- p* y- p$ Z. l. Y; r
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。' @  Y9 i, |; T9 C
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
! P3 ?8 s1 Z; Q+ Q1 U! t/ x10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。5 b. |2 v7 N9 ^, h( M7 Q3 s
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。( k0 z5 ~, ^; q- X- W1 U
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层

/ [2 c8 q- h0 z2 X4 A8 G七、摇纱挡车工应知内容( o1 I+ E5 L0 @" U4 Q
(一)本工序的主要任务
% f! S9 X5 R# g4 \1 l  m+ x7 ^4 @! ~是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。) J" j6 ~! u2 e) `& p1 a
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
4 J7 |/ U* f3 |& k- Q(二)前工序的疵品类型
$ }. O' [9 R- I脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 " V5 Q0 o8 x4 F* U1 @  T, J6 |5 a
绊纱  蛛网纱3 N5 W  o. i% q
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法
4 c/ B7 e7 O3 [8 C" L2 Z7 h" `0 p5 f下面列表。5 o4 P6 b/ M# ~* s' g. G
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
5 l5 Y; C( D2 j7 j8 y* u: c3 o) s
八、疵点产生原因及预防措施# k# q& y! `8 m
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起5 k1 g3 @0 l7 f7 Y$ }" g
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm
' V9 t6 `9 N; M. y1 F( }) k
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入8 Z' }5 k" h2 d( K: R: [
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
2 S& ~' [$ O2 {( a) Q
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
" P$ I. \, _" h& Z
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄  d/ [9 v4 O5 I
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)' M3 D* \( F0 O$ c  U, O7 @: B/ n
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
/ X  C3 i& m0 q% \" C
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱) |- ^7 l0 j3 n8 ~4 F
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据) x' H* }+ u* A! V1 X  F8 \
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱. ^" v6 x# G! @0 R9 |) R
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框- M: L  ]+ s0 r8 I- x
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢4 N3 }9 q, b5 Z+ Y
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞
+ S6 a: G0 {- O+ E3 |! E$ Y* K' @
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
! k% K% r# q- M, U: K. Q2 F. k  Z
1、断头及时停车2、执行开车操作规定5 z: G8 f- `3 D' Y* z* E
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入3 w$ Q' \; g* u( [+ k
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查: t( k; @9 E6 x- `! q
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面! Y! b1 J  h% Q8 }/ _8 n' B
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
, [+ e! c: }/ F( Z1 p
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
1 ]& a$ H, O9 A; T1 z. Q, z7 A
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
& i& E+ \6 j: t$ {
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
, s) G7 @; C: M$ e
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
% p  t% i$ @0 s
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松$ x' Q0 h; s4 ?
收绳要松紧适当( |/ P- t: B6 Z; l7 {9 T3 s5 I7 U
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短4 n9 k' O$ n# i5 c8 z2 n
要正确掌握结尾长度
" j" ^5 ]9 E$ Z  j% |. G4 t
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
" p1 }8 K- f0 U9 U
要认真检查纱团数,防止差错1 x" y1 ]( L8 M, D
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
$ h1 z* ~; D9 G; V% o
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中: o. k, e, m0 j! z* l: S- U
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
  T2 w  q9 O; b0 [8 K2 a5 A
严格执行操作法* O; z: ~+ g& D* I2 p. R8 U
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱# g& Q4 ^' X$ u# A5 o
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点: ?+ _, H4 A) ?' ?
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层
+ z7 ~& A2 I9 x' D5 d1 ?
摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
. A. }' `: A$ a* U! o! n
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错6 u; X7 N' ?# ^% {$ X
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别+ S/ ^- O3 v: D$ O. T
结扎不紧
绳子未收紧
# I" K* |3 F" Q8 I/ }
认真操作将绳子收紧
/ [- s% c- G& O& e" D8 ~& ~+ e
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
8 W. U  k) o, y7 @
对包装材料,存放容器的检查要落实到人
6 G( @/ m- C" T9 W  D/ ^& j
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正; l! D) u' \) }& b5 X
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
; @* ~0 B. u, V) o) W4 z
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小$ d. k) c* G( h# D9 e
袋皮大小要一致,成包时放整齐, b: G) E- _* M- v9 j

8 x9 i; H3 M$ O0 ^/ S& d
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