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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
( N: Y" O4 _% F4 g6 Z交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。- U( {# w' D% I( N+ X3 i8 Q
(一)交班
2 S& W7 ^$ N5 u4 y3 ?做到一彻底、四清、三要求
2 c5 l# y9 r0 v- `一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
5 T7 W# R2 m$ G6 M$ ?四清:2 @% L4 ]- N  h1 Y! f
1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。& B- I; [, ]. o4 ~8 a( w
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。
) j( ?0 Q1 z. u/ u% U$ T& V; b3、公用工具容器定位放置,完好交清。  z' u/ z! `# d/ J
4、送清回丝、筒管。5 A7 N+ a; p, V; H8 d
三要求:" Z0 \% Z  `' R0 q( I: C
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。
0 T- H, d- `) H5 S; O5 l5 @2、要求按规定数量留好预备筒子。- O, `! _& I) B' ]( j- c4 K
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
9 y# A8 |6 G, F6 @2 g( m) R" B% H(二)接班
( o" V0 z+ `  b8 r+ H做到一提前、一问清、四检查。8 e5 }4 }) t5 \  w  ^5 }# p. s
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
+ y# o, x8 Y/ M1 Q2 M% d一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。6 h/ r& L! P" l: u* N2 |
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。: E9 j. W  R1 L* [% H) \- g
2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
' O1 m3 g7 H) k3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。7 J) i5 U% Q4 b! X  s2 X
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。' g: s4 I1 d8 `8 v9 i% h, ^. A& _' p
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层

% H1 l" k  L( O. f二、机台看管  _2 X; @' |. D; M+ d- C! E" O
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:% L3 ?( E1 G0 t0 R$ ]& h. d
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。' R) v/ B3 ^# a3 [; X
2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
& E! o  o. y- o  H3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
3 O. V) s* g% B% A6 ~4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
3 {  W# C. ~: P- E1 m5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。6 c; v+ {5 m' H9 t
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
$ c# b* W7 x1 A# p4 O* u# E7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
* ?$ e# e* I' Q. o) N8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。  T+ V/ J9 Y* C' G( ]! k
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
5 r  ~( u% a% b) N  H: A$ |# f做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
( y" L7 @. w# e(一)五定
. u' a8 L; P6 Q" ^4 C! z# l1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
/ b0 u8 ~9 ^. @2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。+ c1 L- y# l4 m
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。! u3 h, n+ r# Y2 w% ]% Z
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。" _! f3 M3 F; C- }0 l0 W
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
$ ^# t. {& l' u5 Q(二)四要求
% _* Q, V0 q2 M( u8 O; _2 B1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
+ Y' N. T! d) t: l: N2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
5 h! d0 x4 ]- Q' h/ [  a3、要匀:均匀安排清洁进度。2 M8 R% M- ~0 B& V# f: m# e
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。; O' M5 s+ I2 Q9 m# {% h5 B
(三)一轮班清洁工作安排  4 W2 T% v4 k, D. X
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
% C1 ~6 M" z; o* U* {
[/tr]

! b# l$ ?4 G, U9 A4 Q
: \3 J& R' t2 {  V. U- i# R
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
) ]" u" Z. c: X8 T
四、防疵捉疵、质量把关8 G& n$ U% e# t8 J
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。& y. N! D! Z; y
(一)防疵
/ p2 j8 b( {& Y' L+ G  M5 Q+ @1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。6 E; S; s5 j6 R% K7 j8 B& Z
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
. Z: S9 e  T& {+ Y3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。; q. z5 d* F: k3 W% m( L
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
2 v0 E$ A. D6 }/ m) [1 }(二)捉疵7 e: ~6 }8 a: u& p, D$ n
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。
# H% a& T6 q9 n2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
$ c& u8 M+ @4 d& W$ o9 g! \: x3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
7 g/ }8 G0 b7 v" w(三)查捉机械疵点$ R, g' n* H6 a/ |
1、发现大小绞,查计数仪。! R8 s. n: G+ o/ x7 p" Q; @2 S% A6 |
2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
7 L* c! N0 ?. W) u4 ^4 J7 o$ ^: H3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
6 H1 k: n" j! Z1 d7 ?' Q) W/ X( _% X5 I7 U# I

  `* D7 M9 `/ Q' C, [  ?/ |
# a) C1 c6 j4 L2 c+ J1 @+ Y$ A6 J& d; t$ t% K; H3 a, V6 d

. `- S2 j5 h2 @  I& H
! s+ p- {: v* U
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层
; ]* a- Q, Q( x4 d+ b" |
五、单项操作
" }5 W+ H. k5 S. s7 F+ X& y2 K单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
- U5 S) @+ t" V$ J1 ^9 N单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
- j( |* o$ d1 f8 N  M(一)接头
, Y; a8 v8 d) m; C$ M0 F4 F基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米, |' q+ |7 @: }( [' h, S  E7 [' ~" P
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
2 q6 [& Z8 A% G2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
+ C3 _7 _7 c; Q) r7 |3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。0 k( v" v' ]5 f. j- r: D, `
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
( g- H* W( b3 `. ~1 K(二)换筒- N5 S9 [9 h' y/ G/ S
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。* |7 N& u' r! W$ k( M9 {
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
$ v# d* ~- g7 n9 X! m2、按接头方法进行接头。
; C2 [! Q: ~0 M+ N! i3 k3 ]: C* N5 f(三)满绞剪头# N1 V$ k/ D4 u; K3 L, b
满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。1 \# p& I+ |0 Z* e$ @- z* y6 X
(四)扎绞6 Z3 P/ C& o0 u( l+ m9 T* H  b
基本要求:采用左手扎绞法& J! X) K9 H- E& M  s( I. p9 Z4 y
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
: ?. m" y1 U  w3 M* ]具体操作:第一道扎绞, w. o# t$ f) T1 T; ^7 j. V# Q
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。+ x+ l% a6 ?" H& l8 n' ]
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。4 h5 _" Z2 M1 S. s" n
第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。, U+ f; A- u0 M+ U8 C, a  t/ o# {) B
(五)下纱(绞)
; Y9 E& ]: l. ]3 N' a( S+ \, W) H2 f. Z扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
. A9 U& T2 Y5 g- O! K  M(六)穿扎绞线、生(搓)头开车/ I9 N" Q$ L( L" W0 C. G
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。3 W& G+ `2 ]1 }8 W% g
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
5 n1 M0 T! Y# u9 [8 @2 X3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。  W9 l- ~1 A& t4 x# Y
(七)挽(绞)纱团
/ c6 ~+ H. c2 P6 ?基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。9 r8 N) ^) X, x
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
/ L0 \* R4 d  ?7 i4 z  m* o$ Y2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
/ H# `" n8 @( R3 P3 l3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。: f  {9 {  \( ]0 ]" e9 D2 e

( W* c8 r& c6 X5 n: @( S* k7 W
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

7 }: J" u3 C, V/ d6 a8 _六、安全生产* `. F3 E9 n. y% U
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
* G. O. `' y; C) M1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
4 Q1 @: x1 M7 o$ m1 [5 P1 w2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
/ V; @2 Y0 q7 n5 u. G; b3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。3 a' l5 E. Y! l
4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
& L" c2 E, X9 e& b5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
! N6 I5 v; c% n( ?: H# v% O9 n6、车头清洁,必须关车进行。4 v& Q) d- z& Q. h  i& v
7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。( ~0 I- [' T+ m( \
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。' v1 @/ I& E) s7 p: x9 o- z3 Q
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。  F6 x8 h' m0 H8 C3 E1 s, R
10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。5 x9 n0 W2 k7 o
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
$ q3 U- S; V' x6 Y6 i
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层

$ [  }6 X7 p1 {4 n! a0 Q8 A七、摇纱挡车工应知内容. h5 \- N# [1 P6 T8 @
(一)本工序的主要任务
0 m9 h  v2 P9 Q) L是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。% k2 P: h  V1 c5 J
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。$ C9 j' f* D0 l+ H
(二)前工序的疵品类型
8 b% _6 t$ O* T, a脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 4 U' Z* H5 j( ^
绊纱  蛛网纱
3 @/ K, T# m+ U4 E" `(三)本工序疵品及产生原因、预防方法9 @. r  l5 s6 q" C- G9 T6 ?
下面列表。
7 T0 Q" k! a; z6 c3 @, }5 f% G
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
' O/ V$ R7 m+ |. D& F( T3 C0 c( _
八、疵点产生原因及预防措施: t+ |: v. T8 C5 v- S2 T: Q+ u( x
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起; U' d8 P0 z) J* q, h2 d2 t# h) z
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm2 r5 g' I4 u5 l" e* U
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入# c! u3 D$ l1 w, P
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入" @4 b0 m6 j+ W. [3 A
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
8 w. D/ L6 a+ I' K4 O' u
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
2 t4 Q' f) I4 P4 X# K  W. M/ J4 r
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)
5 u, F  M$ R" Y" t, I* c- ~
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准( P; N( b9 @* I2 J+ y
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱
9 r. X2 C5 c* M- u0 K; A$ z* e! h
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据
. Y9 L, C: w/ a) r, y9 s
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱" |& Q+ E. g4 m( W5 T: J
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
# p/ O# j9 k- j: u  ?
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢6 K7 D1 i+ x4 h2 B8 V
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞
9 T  S* a+ q3 r& h; Y* N1 h
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转3 L' I& P5 W5 G
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
1 s5 M+ U/ P6 B& @  i' N- c" h
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入9 X) D' e4 `4 r$ g/ h8 I# {
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查" i4 ?8 L7 l& l
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
  N! n: d; t% L3 r
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
) k' J6 {5 M  C
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层

& O! `( }! b3 r摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
! X/ _- T$ B$ L% \4 n  M
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
! E/ Z5 T- @5 r( O& H0 \
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符- e9 e7 ?7 u: w, t, Q
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松6 J4 m9 @' _4 u9 J) f
收绳要松紧适当
6 ^% k9 R1 W  F  ~2 I
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短
& f: Z- h) w, |# A/ V
要正确掌握结尾长度* Y, X5 O- ?/ v) G/ s2 s: q+ [7 x# f, V" R
多绞、少绞
操作时未点清纱团数5 o; H& t" a1 a/ \
要认真检查纱团数,防止差错0 M8 r3 b0 j. D
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
( O) p  b+ y5 C* A4 {
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中. K* I0 \8 {# g2 @
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
" X4 }* y/ f# R( a
严格执行操作法! n: p4 w' D! H
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
. ?7 K( C, ^0 w2 a
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点) I9 y: O. o7 l  a% l/ A; ?& I8 r0 i
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

" `5 K9 q# l  C! a; w# Z摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止& ^$ x# H6 L. @
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
) S$ t3 ?0 C7 w9 x* V' G8 S) \; Y
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
5 M7 r  A# O0 ?- v
结扎不紧
绳子未收紧
" y2 G2 @. T2 S( n+ }! D
认真操作将绳子收紧
/ d( e; v! x% {; T6 h7 G, _
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
1 e- C7 S% \* k
对包装材料,存放容器的检查要落实到人9 N$ D  ?  n+ f0 [6 \/ @* C
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正2 y, ~! R% V8 m- b
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
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排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
0 c# c9 C- x- D0 g) t
袋皮大小要一致,成包时放整齐
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