摇纱挡车工操作内容和要求

一、交接班
: W) a  {: \8 F) I- }& r6 q1 {+ _( w交接班工作是保证正常生产的重要环节，是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接，交接者要主动交清，为接班者创造良好的生产条件；接班者以检查为主，认真把好质量关，交接班时既要发扬风格、加强团结；又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
（一）交班
做到一彻底、四清、三要求
一彻底：彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作（包括停开机台）。
四清：
1 ~% U% q6 Z2 D' N1、主动向接班者交清本班生产情况：号数（支数）翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
3 Q# l( I9 T1 Q2 z* V5 D2、交清机械情况：如机械在运转中有无发生故障，机件须完整无缺，不能补齐的讲明原因。
. r, w' P7 [( }3 W- y. \: B6 l% Y3、公用工具容器定位放置，完好交清。
4、送清回丝、筒管。
2 f2 {. j( w9 ]* w# _; x三要求：
1、要求机上筒子分段正确，每段间筒子大小差异不得超过1公分。
5 G! C2 e. F# m* N2、要求按规定数量留好预备筒子。
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
（二）接班
做到一提前、一问清、四检查。
1 l' b5 J, G- Y3 B& ~一提前：提前15分钟进入岗位对口交接班，注意黑板通知。
# G8 n$ m) s' B  c- d一问清：主动问清上班生产情况和机械情况。
四检查：1、检查机械运转是否正常，机件有无缺损，计数仪是否灵敏。
  f9 ^% C+ ~! R- P! c8 w0 h' u/ d2、检查预备筒子数量，机上筒子分段和大小差异，有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
& m' N+ q5 f( `; h0 q3、检查规定的交班清洁工作是否做好，回丝筒管是否送清。
4、检查工具容器有否缺损，是否清洁。
& i0 `6 S2 f% t6 K& i

8 k8 {2 I9 R! M5 q4 }  y2 P) f9 m5 ~二、机台看管
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性，正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作，有计划的处理停台，以保证质量、提高效率，减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾：
1、一面车有断头，另一面车要换筒，应先处理断头，保证一面车开车，再到另一面车换筒。
( S# H1 A( C  l2、一面车有大量换筒，同时另一面车已摇满，应先扎绞并下绞开车，然后一边换筒，一边挽绞；若换筒数量少，则采取接接扎扎、扎扎接接，尽量减少停台时间。
( I( _  U# u: f- @3、一面车正在下绞，另一面车有断头，应继续将纱下完，再处理断头，然后回到原车上生头开车。
5 B4 l6 j0 e1 ]5 O4、纱团没换好，而车已摇满，应先扎绞开车后，再挽绞，以减少这停台。
8 J* `1 O' M5 L$ P3 {3 ?# f, P8 U5、发现坏筒和疵点，应换筒接头，待开车后，再处理换下的疵筒。
' v% e7 `4 S* n' P1 @' J& U6、一面车同时断两根以上的头，应先接附近的断头，再接远处的断头。
! S; ]# E" R& p! e; k# Z. ?  p7 u/ D0 i7、换筒时，先用大的筒子，后用小的筒子，逐渐换齐，给下次换筒创造良好条件。
8、不扎绞不换筒时，要抓紧时间多做清洁、挽绞，检查坏筒等工作，争取工作主动。
, Z7 J4 Y3 r/ M. j

三、清洁工作
9 P+ m, e8 J6 m: c做好清洁工作是提高产品质量，减少纱疵、降低断头的重要环节，挡车工要认真执行清洁进度，努力做到五定四要求：
（一）五定
& w7 S4 i" ~3 v2 y2 A$ G3 x# N1、定内容：按质量要求，定出应做的清洁项目。
4 B0 ^. a" g8 e8 a* M2、定次数：按品种要求、原料情况，确定应做的清洁项目次数。
3、定时间：按项目、次数订出清洁进度表。
, r, g* R- T( ?. D- e4、定方法：掌握从上到下、从里到外的顺序，采取拈、擦、拿、扫的方法，不要吹、扇、拍、打。
* t, U1 e4 Q4 B8 R5、定工具：按项目需要、机件状况定适当工具，工具要轻巧实用，严格分部件使用。
（二）四要求
1、要轻：动作轻巧不用拍打，防止飞花、油污附入纱条。
2、要净：清洁工作彻底干净，纱线通道（导纱杆、导纱钩），要勤做以保持清洁，工具要随时清洁。
$ s4 q( C6 E0 x3 U+ z- a3 Z3、要匀：均匀安排清洁进度。
7 M* d2 m. l. F/ o4、要防：防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵，如做毛刷清洁时，纱条要提起，以防止飞花附入绞纱内。
（三）一轮班清洁工作安排  

序号	项目	次数	工具	方法
1	车顶板	上筒前做	毛刷（纱刷）	轻扫
2	导纱杆、导纱钩	随时做	手	手摇
3	纱框、纱架	1次/班	纱刷	轻刷、拈
4	车头	1次/班	纱刷	轻刷、拈
5	地面	2次/班	扫地	扫
[/tr]

& s% `$ ?3 C) ^; Q: u

四、防疵捉疵、质量把关
% c2 h8 m/ E8 m% s* G+ f% |防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面，在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想，要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法，熟练掌握机械性能，做到以防为主、防捉结合，认真把好纱疵关、质量关、机械关。
（一）防疵
1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用，方法正确，防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
2、做清洁时，要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
3、油壶不放到车顶板上，以免油污筒子。
1 p! g! x8 K% Q8 R6 l3 F- I/ p0 D4、下绞后及时挽好绞，防止绞纱、筒子落地。
（二）捉疵
1 T! u) f$ q" Z' {/ _/ o* P1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。
' n7 r7 u# A% m7 q/ Z3 Z2 A2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间，看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量，主动捉疵。
（三）查捉机械疵点
1、发现大小绞，查计数仪。
" u, p# r/ G" s* v: I: l( w2、若有缺根、查导纱钩，如有锁头器，查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
/ N3 U1 ]2 k' B) Y+ c6 y3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。

4 C. r; {. [. P4 b5 l

3 g- O# l9 ?" H

& G- f5 R2 Q! i, ^4 L" Q

  C: `7 B. m! S五、单项操作
! ^% R3 T5 ^/ |0 z; v单项操作是挡车工的基本功，它直接关系到产品质量和生产效率，因此要树立钻研技术、勤学苦练，不断提高操作技术水平，单项操作首先要动作正确、质量好，并做到好中求快、提高效率。
单项操作主要有：接头、换筒（满车锁头）、扎绞、下纱（绞）（锁头）生头开车、换纱团等。
（一）接头
  {9 W. v* X4 I( q8 @3 Z基本要求：打蚊子结，结尾长度标准3—5毫米
/ W+ G' }: \0 @) u3 ]具体操作：1、右手找出筒子上的纱头，引进上导纱杆，转给左手引进下导纱杆和导纱钩，并剪去10厘米左右的弱捻部分。
. E& N% A4 D1 j( n# i/ }2、右手将纱框上的绞纱头找出后，放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下，两纱头成十字形。
: J- {+ y, c( O9 \3、右手拇指两指捏住绞纱头上端，顺向绕左手拇指一圈，再压在筒子纱头下。
0 \% Q' t% [& |) p& p1 a6 [' q* H8 o4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上，再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起，右手用剪刀剪去结尾过长部分，使结尾长度符合标准。
$ a9 `$ a5 t; {; @* j! \% J（二）换筒
应根据车速快慢，在筒纱快纺完时，预先按开关，保证根数。
$ s! {' H( T* s4 c* Z! n2 z换筒操作：1、左手拿筒纱，右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头，右手协助左手将筒纱插入锭座内，随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
2、按接头方法进行接头。
( n7 H+ i+ T1 w8 J（三）满绞剪头
4 e  A) o; m% J5 R8 y* \8 c4 g  v8 p8 h满绞停车后，将纱框推向生头框处，将头剪断。
1 N- o$ K8 L0 s2 p3 ~（四）扎绞
基本要求：采用左手扎绞法
6 j1 S, b8 L. G) H0 C$ A扎绞线长度：第一道扎绞线为28—32厘米（包括结尾3—4厘米），第二道，第三道双“8”字绞扎为30—36厘米（包括结尾4—5厘米），
具体操作：第一道扎绞
" N- }/ }# v8 X* @1、右手拿剪刀，中指，无名指夹住扎绞线，再用食指（或中指）钩起纱框内的扎绞线，并拉出14—16厘米，然后用拇食二指捏住。
8 V. y- Y! l6 s5 V/ g2、左手拿起绞纱的头尾，交给右手的拇食、中三指，然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺，接着用左手拇、食两指，在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线，同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线，左手拇食进行加捻打结（或采用右手扎绞的方法）。
第二道和第三道扎双“8”字绞，右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线，再用食指（或中指）钩起纱框内的扎绞线，左手拉出16—18厘米，然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次，左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内，将扎绞线理须，接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处，捏住两根扎绞线，同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线，左手拇食指进行加捻打结。
& |5 d, ]# H: |: Q: H（五）下纱（绞）
扎完绞后，将纱框（合）收拢，转动半圈，然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框，并套在另一只手的手臂上，引入下纱盘转动转盘，将绞纱取出并挂在纱架上，随手向上略翻，便于挽绞。
（六）穿扎绞线、生（搓）头开车
. ?* _8 @. U! d# ~1、下完纱后，先挂车尾纱框小皮带，再将纱框拉起，然后以生头纱框为准，上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
2、在生头框上搓头，头稍偏左搓好。
3、推转纱框半圈，到车头挂纱框皮带，再推转纱框一圈，检查有无漏头，然后将计数仪清零开车，注意纱线是否经导纱钩。
+ ^, `; ]- R: x5 B, w% W（七）挽（绞）纱团
" h' a; q7 i( ?- y+ R基本要求：平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
具体操作：1、左手从挂纱架上拿下绞纱，拇指插入纱内，随后右手进入绞纱内，用手背将绞纱分开绷直。
2、右手顺向绕一张，左手反向绕半转，随即双手合拢。
5 N! Y( V* R: Q+ ?* e2 R8 x3、右手协助左手退出大拇指，随后左手又协助右手退出四指，并绞纱左端插入右端圈内，随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上（内）。
6 N. R& F) q5 {' Y  e. w7 d

六、安全生产
安全生产是保障人身安全、保护国家财产，保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中，必须严格执行安全操作规程，思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
# q* z( G' R9 k' Y' r) @1、上车前必须穿戴好工服工帽，不准穿高跟鞋和拖鞋上班，更不允许赤脚。
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作，不能冒失开车以免伤人。
9 H3 G0 @4 t( z; n: p  B3、车间内不准打闹乱跑，不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
4、不得向地面泼水及乱扔杂物，车弄内不能放其它物件以免绊跌。
5、机器在运转时，不能在无人顶替下离开机台。
# e  i/ k  w$ H( Z" R0 {4 G6、车头清洁，必须关车进行。
7、筒子放在车顶板上要平稳整齐，拿筒子时要防止脱手跌下，开车时严禁抛传筒子。
% _- F& e- k9 r- z% A2 @+ m) v8、接班或饭后开车时，先转一下纱框，然后开车，防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
9、电气故障或机器有异响、焦味，应及时开车，并立即报告有关人员处理。
10、如发现重大事故，必须保持现状，便于分析，吸取教训。
8 D& [% o2 O7 C4 j+ H: e% Z11、人人都要懂得消防知识，会使用消防器材，发生火警时，应及时采取有效措施，灭火抢救。

七、摇纱挡车工应知内容
（一）本工序的主要任务
+ U4 E7 }0 F( E: a, [& s0 o% T. Z是将筒子纱线按规定的长度（圈数）或重量摇成层次分清，张力均匀的绞纱线，以便成包。
) f6 L5 Y" O# J3 Q1 `3 p摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间，提高产质量，把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
（二）前工序的疵品类型
) G- P# x) I. o  O$ e- e% C0 W- a脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
" P( E$ S$ s' g) H绊纱  蛛网纱
6 w# t* ~/ i0 G（三）本工序疵品及产生原因、预防方法
下面列表。
' j' h7 b, N6 ~

! V6 z6 r8 E, j8 Y- P0 T八、疵点产生原因及预防措施
3 C9 Q- w+ S/ [- }' p$ ?

疵点名称	产    生    原    因	防   止   方   法
接头不良	1、接头时，纱尾不用剪刀剪，手摘掉纱尾，使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结，而将纱尾捻搭一起   f2 f4 Y5 b, P' O% H6 y0 _	要严格执行操作法，纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm 0 \0 K3 `) x+ s- |. L. H( c
飞花/回丝夹入	1、纱线通道有飞花，特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入	1、保持机台整洁，特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入 3 m2 d' d# b9 Y7 {& C
错  支	1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支	1、在换筒接头时，加强检查，注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时，注意纱粗细厚薄
扎绞不良	1、扎绞结头未打牢，扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准，过长或过短3、扎绞不匀（双“8”）	1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
大小绞	1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱	1、加强检修2、注意计数仪满绞数据 " N3 Y1 o: m& ^9 g. d7 C
扎断头	1、落绞时不慎，将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱 % R& N0 b: y6 L9 d; F1 ?4 Z	1、落纱时不要忙乱，要细心，防止扎断头2、及时修理纱框 * D" ~4 e. i) o
乱  绞	1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时，操作不良，人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢	1、落纱后，及时将绞纱挽好2、落绞纱时，防止人为乱绞 + L- h& f8 n! y1 N& w+ {; F
缺  头	1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转 ' N6 }/ W  H$ j- D	1、断头及时停车2、执行开车操作规定 / O3 Y! t$ x/ Y
双  线	1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入 ! {8 m( m% w% f	1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查 8 L8 e5 Z  W4 O1 K9 W) Q. i8 Z( o! c" e
油污纱	1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意，手伸进筒管里面	1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎 4 P; J/ ^$ A" C: {

摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
6 `) ~2 O6 ~  |- |9 h, ]) n; q8 [

疵 点 名 称	产   生   原   因	防   止   方   法
错    支	1、添绞时，添错纱线2、放错工号 ) I% E/ o1 x. J	操作时加强检查，添绞纱时，注意绞纱粗细（色泽），工号颜色、工号是否与纱支相符
松包、紧包	打小包时，绳子收得过紧、过松 9 V: r% b; O0 n0 p/ O	收绳要松紧适当
包脱结、散开	打结时，结尾长度太短 ' v2 m  n% Z# ?! i0 v  f- N$ c2 c	要正确掌握结尾长度
多绞、少绞	操作时未点清纱团数 , P9 y  @# C9 {+ y* b	要认真检查纱团数，防止差错
轧 断 纱	1、绞纱盒毛糙，将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝，使纱轧断	1、将绞纱盒磨平2、操作时，防止纱条轧进底板缝中 4 }% Z1 \- w0 P* v* ^1 n( ?
包形不良	纱团排列不整齐，收绳松紧不一	严格执行操作法
油 污 纱	1、添绞时不慎，将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱 0 R9 V7 F! B4 s9 X! C( E	1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点 1 |: l: r* M3 V+ d- ^- A

; M5 U9 H4 l. D7 d" [摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止

疵点名称	产   生   原   因	防   止   方   法
错    包	1、操作时，品种混错2、缝包时，将支别写错 2 l- M+ d5 A) \* n$ w	1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别   ]7 n) c9 W" T9 U( }
结扎不紧	绳子未收紧 6 b+ U" M, k4 Z! ~  b6 e	认真操作将绳子收紧
包装袋皮不良	袋皮已坏，大小不一，或袋皮不整洁 2 G( [" a, b. K' i: o, A, e8 Q	对包装材料，存放容器的检查要落实到人 6 l, m/ I! G9 _; @, ~& k
挂  烂  包	1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前，推车未放正	1、时要多加注意2、下机前，推车要放正
排列不整齐	操作未排放整齐或袋皮有大小 & p  M6 K" L/ D7 T0 D! l0 S- G	袋皮大小要一致，成包时放整齐