摇纱挡车工操作内容和要求

一、交接班
$ `* u1 b+ o2 }  \9 W4 p+ Y6 U7 L7 P交接班工作是保证正常生产的重要环节，是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接，交接者要主动交清，为接班者创造良好的生产条件；接班者以检查为主，认真把好质量关，交接班时既要发扬风格、加强团结；又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
) j9 M, y, e" h% R（一）交班
做到一彻底、四清、三要求
$ b0 b3 t5 w! A# v一彻底：彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作（包括停开机台）。
9 _: \" b% D3 X5 Q9 V+ h四清：
$ {! ~% j$ @- W6 e1、主动向接班者交清本班生产情况：号数（支数）翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
) q( P8 f( C9 S- E% W2、交清机械情况：如机械在运转中有无发生故障，机件须完整无缺，不能补齐的讲明原因。
3、公用工具容器定位放置，完好交清。
4、送清回丝、筒管。
0 H2 J& d/ o6 y! c* I7 t3 @) r三要求：
1、要求机上筒子分段正确，每段间筒子大小差异不得超过1公分。
* ^; _# g" Y/ s( ~/ s( ^$ l2、要求按规定数量留好预备筒子。
9 P  Z; N9 z8 C/ ^) a& ^3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
（二）接班
- {0 w/ }2 e, U2 ~! h/ G做到一提前、一问清、四检查。
4 v9 V( s5 }5 d+ a( Z一提前：提前15分钟进入岗位对口交接班，注意黑板通知。
一问清：主动问清上班生产情况和机械情况。
四检查：1、检查机械运转是否正常，机件有无缺损，计数仪是否灵敏。
2、检查预备筒子数量，机上筒子分段和大小差异，有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
' D8 W+ l2 f" M4 G1 j: l) v3、检查规定的交班清洁工作是否做好，回丝筒管是否送清。
* V4 N3 n; g4 {' r( q4、检查工具容器有否缺损，是否清洁。
% p. R# f. T+ |

二、机台看管
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性，正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作，有计划的处理停台，以保证质量、提高效率，减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾：
( i# S0 R; S, i2 b, B1、一面车有断头，另一面车要换筒，应先处理断头，保证一面车开车，再到另一面车换筒。
2、一面车有大量换筒，同时另一面车已摇满，应先扎绞并下绞开车，然后一边换筒，一边挽绞；若换筒数量少，则采取接接扎扎、扎扎接接，尽量减少停台时间。
4 y" O! t& e6 s! b# a2 x: m) B2 Z5 a3、一面车正在下绞，另一面车有断头，应继续将纱下完，再处理断头，然后回到原车上生头开车。
4、纱团没换好，而车已摇满，应先扎绞开车后，再挽绞，以减少这停台。
5、发现坏筒和疵点，应换筒接头，待开车后，再处理换下的疵筒。
  y/ q1 ]/ b8 A) F1 z1 I  H% L8 k3 ]6、一面车同时断两根以上的头，应先接附近的断头，再接远处的断头。
7、换筒时，先用大的筒子，后用小的筒子，逐渐换齐，给下次换筒创造良好条件。
6 G) z! D) c4 Q+ X6 \% |8、不扎绞不换筒时，要抓紧时间多做清洁、挽绞，检查坏筒等工作，争取工作主动。
$ X" ]! M/ c% C. E2 r

三、清洁工作
做好清洁工作是提高产品质量，减少纱疵、降低断头的重要环节，挡车工要认真执行清洁进度，努力做到五定四要求：
（一）五定
1、定内容：按质量要求，定出应做的清洁项目。
2、定次数：按品种要求、原料情况，确定应做的清洁项目次数。
, `. v- R0 {/ l1 C& ?3、定时间：按项目、次数订出清洁进度表。
1 n7 e3 j+ R: u0 q8 t, b4、定方法：掌握从上到下、从里到外的顺序，采取拈、擦、拿、扫的方法，不要吹、扇、拍、打。
5、定工具：按项目需要、机件状况定适当工具，工具要轻巧实用，严格分部件使用。
（二）四要求
1、要轻：动作轻巧不用拍打，防止飞花、油污附入纱条。
' a% W) ~0 A6 J+ m# R5 {2、要净：清洁工作彻底干净，纱线通道（导纱杆、导纱钩），要勤做以保持清洁，工具要随时清洁。
9 d9 c8 L9 A8 L* F7 f. E- D' F; m; \3、要匀：均匀安排清洁进度。
7 _. K, s9 B2 d- t) Q% O4、要防：防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵，如做毛刷清洁时，纱条要提起，以防止飞花附入绞纱内。
（三）一轮班清洁工作安排  
$ m- L" ]6 n/ k9 P

序号	项目	次数	工具	方法
1	车顶板	上筒前做	毛刷（纱刷）	轻扫
2	导纱杆、导纱钩	随时做	手	手摇
3	纱框、纱架	1次/班	纱刷	轻刷、拈
4	车头	1次/班	纱刷	轻刷、拈
5	地面	2次/班	扫地	扫
4 _9 u) D) {1 A% j  s" ` [/tr]

四、防疵捉疵、质量把关
- C7 f3 ^) P) B: J4 ^防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面，在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想，要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法，熟练掌握机械性能，做到以防为主、防捉结合，认真把好纱疵关、质量关、机械关。
4 c- h+ Z% x1 [$ Q! J, n, ]（一）防疵
& M  e0 h' [2 A* }$ j& Z1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用，方法正确，防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
2、做清洁时，要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
3、油壶不放到车顶板上，以免油污筒子。
4、下绞后及时挽好绞，防止绞纱、筒子落地。
（二）捉疵
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
, o- U$ f' Q- \# ^( x3 h# k3、巡回和清洁工作时利用间隙时间，看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量，主动捉疵。
7 F, t, S( S, D1 E- U3 f' ^（三）查捉机械疵点
. v7 i( u0 u5 }$ x1、发现大小绞，查计数仪。
9 j; q0 B- W3 |2、若有缺根、查导纱钩，如有锁头器，查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
( e- J0 Q0 P) b
3 b. W4 M4 Q0 u

& Z( g3 b. X9 F, y  a3 [
6 B" z$ l% O" q# q7 Y

2 {3 {1 B- j' W8 o$ X五、单项操作
4 x/ `; ?* k; L$ }3 n$ q2 r# D5 o单项操作是挡车工的基本功，它直接关系到产品质量和生产效率，因此要树立钻研技术、勤学苦练，不断提高操作技术水平，单项操作首先要动作正确、质量好，并做到好中求快、提高效率。
单项操作主要有：接头、换筒（满车锁头）、扎绞、下纱（绞）（锁头）生头开车、换纱团等。
# \# d: g2 K$ I1 |4 s' Z（一）接头
基本要求：打蚊子结，结尾长度标准3—5毫米
具体操作：1、右手找出筒子上的纱头，引进上导纱杆，转给左手引进下导纱杆和导纱钩，并剪去10厘米左右的弱捻部分。
2、右手将纱框上的绞纱头找出后，放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下，两纱头成十字形。
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端，顺向绕左手拇指一圈，再压在筒子纱头下。
9 r9 t7 H9 q7 e4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上，再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起，右手用剪刀剪去结尾过长部分，使结尾长度符合标准。
- D9 z0 \& e& S0 v) v6 ]（二）换筒
* e% B8 k' B2 J4 ?$ V4 a7 P应根据车速快慢，在筒纱快纺完时，预先按开关，保证根数。
1 q7 j; B- |, s$ d" C# o换筒操作：1、左手拿筒纱，右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头，右手协助左手将筒纱插入锭座内，随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
# l) X9 b9 }( @* \; \2、按接头方法进行接头。
9 O2 [! L$ \+ w1 I5 ~3 l$ |（三）满绞剪头
$ O6 V3 p3 M5 C: X满绞停车后，将纱框推向生头框处，将头剪断。
（四）扎绞
基本要求：采用左手扎绞法
扎绞线长度：第一道扎绞线为28—32厘米（包括结尾3—4厘米），第二道，第三道双“8”字绞扎为30—36厘米（包括结尾4—5厘米），
; T9 A" ]- ?6 v/ ^1 m5 ~1 v具体操作：第一道扎绞
1、右手拿剪刀，中指，无名指夹住扎绞线，再用食指（或中指）钩起纱框内的扎绞线，并拉出14—16厘米，然后用拇食二指捏住。
& Q- E, z! R& Z- A2、左手拿起绞纱的头尾，交给右手的拇食、中三指，然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺，接着用左手拇、食两指，在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线，同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线，左手拇食进行加捻打结（或采用右手扎绞的方法）。
  s2 K  c4 ?! s第二道和第三道扎双“8”字绞，右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线，再用食指（或中指）钩起纱框内的扎绞线，左手拉出16—18厘米，然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次，左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内，将扎绞线理须，接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处，捏住两根扎绞线，同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线，左手拇食指进行加捻打结。
（五）下纱（绞）
扎完绞后，将纱框（合）收拢，转动半圈，然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框，并套在另一只手的手臂上，引入下纱盘转动转盘，将绞纱取出并挂在纱架上，随手向上略翻，便于挽绞。
- M# X# w* D) z5 p' ?' f6 S/ `9 q( ]  F（六）穿扎绞线、生（搓）头开车
1、下完纱后，先挂车尾纱框小皮带，再将纱框拉起，然后以生头纱框为准，上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
0 E! y5 o/ \6 V# N/ f2、在生头框上搓头，头稍偏左搓好。
8 x2 y5 o# g# s7 }6 g. U3、推转纱框半圈，到车头挂纱框皮带，再推转纱框一圈，检查有无漏头，然后将计数仪清零开车，注意纱线是否经导纱钩。
（七）挽（绞）纱团
; S7 U# O! d% k基本要求：平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
具体操作：1、左手从挂纱架上拿下绞纱，拇指插入纱内，随后右手进入绞纱内，用手背将绞纱分开绷直。
2、右手顺向绕一张，左手反向绕半转，随即双手合拢。
3、右手协助左手退出大拇指，随后左手又协助右手退出四指，并绞纱左端插入右端圈内，随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上（内）。

" D( Q% w" d1 J) y

六、安全生产
安全生产是保障人身安全、保护国家财产，保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中，必须严格执行安全操作规程，思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
2 K; l! j# N9 w( a7 {( X1、上车前必须穿戴好工服工帽，不准穿高跟鞋和拖鞋上班，更不允许赤脚。
4 @; r7 b7 V; _: X4 R0 r3 ?+ q% U2、开车前必须注意周围是否有人在场工作，不能冒失开车以免伤人。
( S7 l9 S0 F4 i! T3、车间内不准打闹乱跑，不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
4、不得向地面泼水及乱扔杂物，车弄内不能放其它物件以免绊跌。
5、机器在运转时，不能在无人顶替下离开机台。
0 C( n2 w0 i2 C1 d  {8 T6、车头清洁，必须关车进行。
3 w! y2 X0 T8 f7、筒子放在车顶板上要平稳整齐，拿筒子时要防止脱手跌下，开车时严禁抛传筒子。
8、接班或饭后开车时，先转一下纱框，然后开车，防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
9、电气故障或机器有异响、焦味，应及时开车，并立即报告有关人员处理。
10、如发现重大事故，必须保持现状，便于分析，吸取教训。
2 U3 [1 j0 {: a0 G11、人人都要懂得消防知识，会使用消防器材，发生火警时，应及时采取有效措施，灭火抢救。
$ t, Y) B6 Q* d! \4 m

: d5 B3 L1 U6 G; v七、摇纱挡车工应知内容
' M% f; I6 j& G, x" b5 r（一）本工序的主要任务
- D! M6 U: w" J- X" \! O5 C是将筒子纱线按规定的长度（圈数）或重量摇成层次分清，张力均匀的绞纱线，以便成包。
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间，提高产质量，把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
3 ~8 B  J& a) b; t" r（二）前工序的疵品类型
  ]# k# ]4 y* C2 |5 s0 T脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
7 f* A; ~3 t4 s1 m$ I绊纱  蛛网纱
" ]8 t7 I" f- W6 c& ?2 b（三）本工序疵品及产生原因、预防方法
( Q( @$ a& |8 K3 g& v5 K# Z下面列表。

9 R9 I1 c( D: [/ e7 d; u八、疵点产生原因及预防措施
" x9 X% ~) K% t# M6 s; T& k

疵点名称	产    生    原    因	防   止   方   法
接头不良	1、接头时，纱尾不用剪刀剪，手摘掉纱尾，使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结，而将纱尾捻搭一起 7 ^- v% K( k- ?* k4 q	要严格执行操作法，纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm
飞花/回丝夹入	1、纱线通道有飞花，特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入 7 P. F4 z/ }1 i- W& _	1、保持机台整洁，特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
错  支	1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支 4 X+ d. o8 z  @" m! v5 m$ r. S	1、在换筒接头时，加强检查，注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时，注意纱粗细厚薄 2 W% h/ P5 Z6 c4 S4 G  E
扎绞不良	1、扎绞结头未打牢，扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准，过长或过短3、扎绞不匀（双“8”）	1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
大小绞	1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱 + c. ]" S) G4 S( A. f	1、加强检修2、注意计数仪满绞数据 % [$ }3 k* G& n! x% G7 ?
扎断头	1、落绞时不慎，将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱 6 S/ j) E, z' D. _3 c  U+ H	1、落纱时不要忙乱，要细心，防止扎断头2、及时修理纱框
乱  绞	1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时，操作不良，人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢 : X# T2 l- \6 x4 V	1、落纱后，及时将绞纱挽好2、落绞纱时，防止人为乱绞 - \9 V3 E! y; I$ g  Y& e+ O
缺  头	1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转	1、断头及时停车2、执行开车操作规定
双  线	1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入	1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
油污纱	1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意，手伸进筒管里面 3 e9 C* D( B! C+ T8 O9 \/ F	1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎

# A# S: |$ f/ Q8 o# i) U6 V6 E摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止

疵 点 名 称	产   生   原   因	防   止   方   法
错    支	1、添绞时，添错纱线2、放错工号	操作时加强检查，添绞纱时，注意绞纱粗细（色泽），工号颜色、工号是否与纱支相符
松包、紧包	打小包时，绳子收得过紧、过松 ' \% m& T0 O  Q) b8 g8 W	收绳要松紧适当 0 y- m5 `" f4 S, [  L8 e
包脱结、散开	打结时，结尾长度太短 . z4 O. J6 e  Z9 U	要正确掌握结尾长度 + o" Q6 N+ |, }7 B% X( l. H7 |
多绞、少绞	操作时未点清纱团数 # e/ ^8 }9 E9 V  K, ^	要认真检查纱团数，防止差错 + K  @$ a( O% b! c2 Q4 p$ _
轧 断 纱	1、绞纱盒毛糙，将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝，使纱轧断	1、将绞纱盒磨平2、操作时，防止纱条轧进底板缝中
包形不良	纱团排列不整齐，收绳松紧不一 ! `- h+ C; W7 [9 K7 v. b; c" N$ ?' u	严格执行操作法 : \# r  j' i* O8 C& W& f
油 污 纱	1、添绞时不慎，将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱 9 u1 d/ O9 o9 w2 K& V* I8 ^	1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点 % l* w, D4 ?* U0 `3 v$ d

. d7 y6 R' x) a7 Z9 _6 w# N8 U1 \摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止

疵点名称	产   生   原   因	防   止   方   法
错    包	1、操作时，品种混错2、缝包时，将支别写错	1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
结扎不紧	绳子未收紧 # e$ p  x& ~- w" H* V8 D- J	认真操作将绳子收紧
包装袋皮不良	袋皮已坏，大小不一，或袋皮不整洁 ; D& J/ I4 A+ X( {	对包装材料，存放容器的检查要落实到人
挂  烂  包	1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前，推车未放正	1、时要多加注意2、下机前，推车要放正 3 b" `, q) J6 I' R& x* Z
排列不整齐	操作未排放整齐或袋皮有大小 ! g; h0 i6 g6 q. o; E/ \& [* o  [	袋皮大小要一致，成包时放整齐 - c- K  v' h0 f' X# R3 U