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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
3 E# Q! j9 U3 a( m! p  g* ~1 R交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
2 ?+ `* r9 A3 ]  }3 S(一)交班0 [9 J; v* u. X1 P! v
做到一彻底、四清、三要求
( T! _. s& H& v5 L. Y. d一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
$ x) z9 v' ^- E" w2 J, y四清:
' u8 o$ o: ]1 m5 N$ z" T8 B0 `1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
  L; ~+ T! }" g2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。! S8 V3 J, K5 o
3、公用工具容器定位放置,完好交清。- P8 o! \+ R; p) ]2 i
4、送清回丝、筒管。
6 S% T+ {( G- e4 N/ S三要求:
" Z& I, K: ]* ~1 B+ k$ a1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。- }) a9 ]$ h. _6 q+ o4 z7 M
2、要求按规定数量留好预备筒子。/ {7 ]! G9 \+ {9 s) W' Q5 F
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。' G/ F, N, ]" G. V2 g- r
(二)接班
* P0 R+ D7 S3 {" e. ]! i, k做到一提前、一问清、四检查。' f( z# O6 o# e+ B- i: r3 N
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
, w7 s" V! V* ^9 f" L1 E一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。# @, D9 d2 c2 I/ D$ ]/ l
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
% K" f  a, p& m2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。" [" ]8 Q* M4 n+ h  D! x
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。
, h  y7 F9 X# k6 I, p& ~* ~4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。+ A+ d2 M+ l$ F9 |
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
2 l1 x9 ^4 D6 o9 A9 V  D9 ?
二、机台看管# S, r6 c% _& K. [6 r
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
4 z, T1 n6 D/ W, q& E1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
  B! Q% G- t9 T) K2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
. [) r$ E: \/ e2 [3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。7 c- }6 t  [0 A$ [
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
7 M3 e. F  r" G5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。( Y+ a1 F  b# g! Y# z
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
5 V( ~' a3 d) C# D1 R" B+ c* A7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。2 g! Y' I: A& P$ I
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
. M' y* s+ @4 a/ A) B+ c; q
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作% j2 A4 t& ?: c; E
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
% D  T: g; M( p- ]( R3 v* y(一)五定
6 i) x0 c9 o  c3 n6 h1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
# r$ A& i* V5 |+ T1 ^2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。3 F7 b; j% o( ]5 E- q
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。
" V. P% I0 a% A  ~6 {) F4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。2 G: t& Z1 A$ z* e  _, q. Y
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
  B, K) v0 I. u2 @7 P(二)四要求) j% M5 M- _" G
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。0 ]3 [' U  }! B
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
* A( O5 F+ \: C4 V" c/ E+ {3、要匀:均匀安排清洁进度。/ t7 P: i! j5 ~) k" Z5 z: I
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。3 u( `% a$ l9 y( s, @* z/ o7 d- R
(三)一轮班清洁工作安排  
- @) O% g1 K' C+ h  p; X" X
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

" {% T% F3 O; s' w4 g8 O
[/tr]
# p+ V' @+ U8 z+ `# Q' R! j
+ i: j! m* X4 Q$ O0 E8 c$ i9 Z( w
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
! W& G$ [( M, O! w4 \
四、防疵捉疵、质量把关2 j4 e1 v6 F' }" K  D
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。- C+ W: \* X) J) P0 h7 v
(一)防疵
2 Q: w) A6 @5 S5 e* z) R1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
. \/ Z! Z7 r/ C5 f4 ]7 n8 |8 P! ]2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
: F, V$ ]3 S: g0 q4 _; w3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。
+ W6 G; @# G! l% P) w/ G; q4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
, Q3 O7 ]' C. [7 i(二)捉疵; g2 r1 F8 L/ @  ~2 N! V. p) p
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。
9 R" X# ~* x; O- B/ b2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。# J0 U  |0 ]& W4 O! S9 G
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
# ]6 u: _1 r3 `0 ^(三)查捉机械疵点
+ \4 J1 d/ Z$ g8 H" _1、发现大小绞,查计数仪。
) j3 X$ P+ ?& g) ?, G* b7 K6 }2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。) g# V9 m0 b5 R2 `) ]
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。7 g0 d4 N9 f' c: e

- b) R5 G2 `2 H6 c; q2 a- Y
( F; I' O# Z' I: B' \
8 c' m. A! @& X- u
5 f4 g- a1 W" I: t! G: L4 q$ O- q3 m* D
. ^6 z! b0 l5 D; b2 r, ^. ~% X( f4 Q0 j8 F
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

( [- X' e( h8 A; N五、单项操作# P( p7 y% `$ O) S: a% z7 G/ _' d" x
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。* _& s9 v5 y/ A
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
" }2 Q( B+ j$ m7 y* x+ a(一)接头( G% K1 R1 A1 _! h) O  g# y
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
) b  c$ I# y" A( Y具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。3 i& c+ z& o8 l& j+ x
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
% ]0 S% e" a3 [( J3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。3 c  r$ q+ X4 L8 M
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。1 @+ e! J, ~% Y/ L
(二)换筒" N! f1 s7 A5 M
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。
. W" {  r, j, j  M5 z( S' @换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。- j5 e& O" c. J. [! h
2、按接头方法进行接头。: A+ t. Y- I; f; p  X* h2 S
(三)满绞剪头
0 W- M, B/ A8 m7 F% k- a9 a8 O满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。- P3 b/ W4 {/ {& @' `% C
(四)扎绞' S' V2 h% o7 H. l/ L% G
基本要求:采用左手扎绞法
! n+ F2 O  x' Y3 q1 z扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),5 o1 e) ]2 _( r; ^
具体操作:第一道扎绞$ e! m7 j2 A/ E/ k' y! \& J( ~' l
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。7 z' Q( J  Y/ h+ @9 s
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。7 n& N( l8 J  o# |
第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
/ D. ~# U" g  z; Y(五)下纱(绞)
- s# J( `& O# h5 i5 U扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
  c+ q0 H! H, E, @: M% X(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
0 c! K% ~$ L7 P  q' ?) h; Q1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
* F$ K6 a! O1 w4 x9 F% c8 U1 s2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。( x/ M* I# s/ Y1 @8 D  W  h. q' P
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
  n" R9 t) n# B; J, ?. T, @(七)挽(绞)纱团1 p8 B3 v% f% {5 W% n- S4 s9 d& F
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。) V( |( X. J! z2 r" e+ s2 X! ~
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
0 j! F/ e: x; n5 a2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。0 K0 X* v# }# A/ {) o0 ^4 r
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。$ W1 k3 {: w: g
; a4 {/ }  D% L/ d' H' A# P4 o
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层
3 O& C5 r) B- k# ^
六、安全生产9 l1 o; X0 A5 I5 }0 O, }+ W
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
7 W; I; c+ u: v( D7 a1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。1 Q- T. C/ n0 F
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
& H) G+ L! _' v) j4 c2 m' S3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
! D- s' k' g) y/ l5 }  @4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
! K1 X1 Y5 v- |5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。/ K2 N4 w( ~4 c# Q
6、车头清洁,必须关车进行。" y. I% Z9 q, F! A9 I0 b  p0 @* j  v
7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。
! ]2 @" r5 F- @- u- `$ e8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
9 h/ Y! O# B' W& [9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
$ k* P4 L( R3 I1 C8 L7 h10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。
1 ]+ }8 s# B' D$ x11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
% l- [$ m3 y, v6 q1 q. M* t
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
, W) O! f- L& }9 r$ m- ]
七、摇纱挡车工应知内容
0 L5 J% _1 E2 E# ~(一)本工序的主要任务% d6 L% Q  x/ @4 M/ g0 ?; P+ M
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。3 S5 k0 [- ]. ?6 r5 J- F
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。' \: C2 p# U4 E! F' k+ a/ h
(二)前工序的疵品类型
5 `) G" }& [& |脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 8 }6 r; v& I% c" a, {, Q8 b
绊纱  蛛网纱
  U' Y/ I7 k' p3 z) p: a(三)本工序疵品及产生原因、预防方法& x8 ]* F5 I9 E" O2 x6 }4 w; ~
下面列表。- s2 R& f: ]1 E  g
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
1 v# l+ i* G- A5 r- H
八、疵点产生原因及预防措施0 l/ Y  G3 K( Y
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起
7 B7 @5 J0 s9 u! ^7 Q+ i: T
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm1 M& a  {) r0 L
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入% y1 ]% C+ N1 J- [4 m
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
# a" I$ ?/ }' @. k: r. J
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支! v- K+ E3 U3 _, q" G. X2 M5 `4 @
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
6 \9 w' E: V. b3 U0 Q. r' Q
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)
4 L0 J; G# m  d; b; K3 Z
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
+ f! _' w2 F$ O6 j5 \% t- P8 Q& U0 t
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱
' p! c. u2 d* C% l4 `
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据
+ X# |" l8 S& Z/ p/ g
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
" K! e: @% p8 ^2 q3 N% H
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框% G" Q, M8 P9 Y" o# h* _
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
( @$ T- A) ^3 X7 x9 T5 L2 f" K
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞& v4 s* d1 g( _0 k9 T9 G" o
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
$ u, _, d5 k* g8 w
1、断头及时停车2、执行开车操作规定* Y; w! n9 q8 N9 p5 n* M0 g
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入& _& i/ |' z4 }# s+ g  x
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
: m  }1 ?9 d6 G( t; m% `5 ]
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
% C5 A5 V$ f, Y; h& ^
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎, J" f9 V, f- M* G0 r7 x: O: y
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层

+ L# Z8 W$ n5 A; m摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
0 Q. z; g" E! U1 s) }( ?
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
2 a: W6 x+ r9 N( Z8 [  s
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
% f: R& j3 M: e0 m$ B
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松
+ K' U- c+ P$ r1 K8 y. l4 Z1 k/ y
收绳要松紧适当
$ ]& G0 I' p5 w! W3 V
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短
2 z! j& }( n; i3 S% n% v: D
要正确掌握结尾长度
6 ~6 |' ^/ q& K. c& Z
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
. T5 [2 d) h& T: o
要认真检查纱团数,防止差错
' Q. x0 Q4 D4 p. K5 p' j
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
0 S, \: y- N; N* T
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
7 Q/ T7 Z+ r" t. V0 j& \$ }
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
- ]4 d6 {) }4 K9 m2 e
严格执行操作法
, {# H# r% ~) B4 u* T
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
8 t# v9 s! E2 c; z
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
) [/ Z( w) {* R4 `0 w3 j& t
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层
) \# A7 h) V* V+ {3 N4 }% t
摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止' L. k' ^: ]) u1 Y* Z
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
! H/ p' n& I$ G; w, ~7 _
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别' R9 p9 ?0 r$ G
结扎不紧
绳子未收紧2 T1 ~/ x! h: }8 [
认真操作将绳子收紧1 J2 M' W; k1 e8 k4 w7 K4 }; ?
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
" e7 |% X! L+ b& J/ u2 ^
对包装材料,存放容器的检查要落实到人
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挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
+ H& e. f5 Y3 J5 g- p! X
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
" a2 ~$ U& ~( P1 T$ a
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小/ S- O  T; |' L: i
袋皮大小要一致,成包时放整齐1 N+ O4 q6 V6 W$ ^

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