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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班; r9 ~+ J' B& Z1 A% z3 ?, }
交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。. b) S$ x4 D! M0 f  _" g) y! p$ v& o
(一)交班
) h8 o; A; ]( k% M. F做到一彻底、四清、三要求
) r1 l2 w9 p+ \! f9 K一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
2 v' @0 L* S2 `& L四清:
) Z" p" [7 h0 s4 Y; z. m$ h0 K1 T1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
3 ~3 e4 d# U$ t& j2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。: Q3 b- q- \- A; `2 Y
3、公用工具容器定位放置,完好交清。8 n5 ?1 N3 o, o  t1 e4 I
4、送清回丝、筒管。4 T) k( a% C- t# Y
三要求:0 a" l  Z% N2 z& J2 c
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。1 T. p1 ?, e0 g$ A3 f, n
2、要求按规定数量留好预备筒子。& I; Q8 w* ]5 |5 ?
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
* p; A. ^$ M: a4 T* r- W(二)接班
5 z9 ~- F1 L9 U4 K做到一提前、一问清、四检查。" B( s; i: h" X, q4 a7 N
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
- r! d& m4 Y+ a- c6 R一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。
+ }8 {+ N5 S- y, R% l) a, I四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
6 w, p! q. f7 H2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。6 r/ X, l* ]5 q+ f# S1 }: u7 K: @
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。: O; E  k! |8 ^- p" F
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。; A8 ]8 S8 B3 \2 s+ L! D
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
4 `9 m. F. E( S+ m/ \1 @
二、机台看管. m  g% I1 x5 j( Y
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:7 |3 G) ]( A' z3 z. S
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
/ A7 g0 k1 ^5 O2 `0 O% ~  X2 a2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。: ~3 w4 V5 A: g) h
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。: g6 m, s& k- V+ ~; Q" S3 z
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。: H0 B0 F/ N6 g. ]
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
+ K, j1 s  B- t( V+ W6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。/ D: X5 _9 M1 n0 c
7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
9 S" y4 \0 @6 t& U- C( H/ l; n8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。- _" ]. o  c) _
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
- C+ X8 q0 Q+ N' o做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:+ Q" G1 u: k- w: Z% A+ f
(一)五定6 H* R! R2 m9 e' r0 Z/ ~, n
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
. P* |9 }8 `4 {$ F! h0 J4 k! K* W1 z2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
8 \3 e9 N6 v7 N2 [3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。
; f- f. T; Z( h4 m% b& _" ^5 x4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。( ^. e' ]9 v- Q. G7 P  k- Z
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。% C$ D; s3 n2 Q; _
(二)四要求; I) Q1 G) k' ?0 C% V* l
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
2 ^5 X4 H! [% H% ~; F. Y; T2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。6 \1 d% b* X- x$ S6 @5 B
3、要匀:均匀安排清洁进度。/ k6 y( P! l4 |6 u
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
2 u$ m; f/ i. I0 O) E8 R( i(三)一轮班清洁工作安排  
3 ^2 Q! F1 Z# M2 T
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
! Y' [9 N( A1 g
[/tr]
+ _) v' |, t8 |) q3 M, {

$ [' @& v1 N' b3 d: ?0 s
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
* h2 d3 z$ q8 d6 c
四、防疵捉疵、质量把关
. e3 \8 K/ _; t  Y# P% ?防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。# r0 Y# r! x+ X4 p  {
(一)防疵
# }4 Q. H! g: C) q! E1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。" Q) D4 |, y, x; m
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。6 |. f" Q: k% u
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。( k+ D  Q# z$ Z, q3 _- e
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。" }) e/ M+ a' \4 F2 w& z  C- c2 A) L
(二)捉疵. u( m$ `& a; l
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。( h% C2 s+ @5 _' Y9 u
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
8 J- e8 d% A3 l) J) N3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
$ L3 _: I& `% f3 _! n! S# Y(三)查捉机械疵点  K: `# l8 N* e1 s( S# E' P9 E
1、发现大小绞,查计数仪。
7 x' j  \! s. j: l* u2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
! X( M4 ?8 o1 H% ~3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。9 Y) @" Y; H, u! B" b8 I

, U* o- t% I& j6 Y$ f
" _8 b% ^! l& }7 F3 c
! }5 z4 Z2 y! j1 p- \/ I# z
! z9 @6 e# ]8 r3 L% r/ {2 ^' z% K# A/ T9 x1 R8 q4 P% B* r

; F: P: M. i+ ~" R- A2 F  _
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

( S) y& q  |" [5 A1 g6 \/ [1 t9 f五、单项操作4 D5 W0 b1 N  A* Z; @: i) K
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
8 N3 ^# b6 ~3 o& T0 N单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
2 F( j( g% Z" X8 k" E  M. B2 F(一)接头4 s: a$ N, h5 I9 o1 T$ R
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
+ M- _# z7 P8 e$ W具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。- N$ d0 I' n, Y$ e- R4 X
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
0 V2 v2 k, r) A, Y9 L3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
) E6 w" k) |+ h, E! _6 Q2 P4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
5 D3 X2 }' ~# `) e(二)换筒+ |' c) }- ^6 T7 q. G+ H
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。
8 E2 P# V) s. L( w! R* \; [! E2 J换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
7 k* J# M( `% l3 d2、按接头方法进行接头。- l9 D/ n! e) \  o
(三)满绞剪头
; M% a7 H% E- M6 `4 u满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。8 G& y1 n7 r$ o9 [0 ?& S
(四)扎绞
  H! w& b* z# C( F6 j基本要求:采用左手扎绞法% F/ ]+ `. s0 X# W& v; k. y
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
1 J' _, t) P8 c/ ~+ x$ g具体操作:第一道扎绞( ^! [% V1 k. A. I
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。2 q4 A$ I1 r( k4 O9 \, B
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。0 b* Z1 F; p2 h4 ]
第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
; C2 d, \( b, r5 n1 r+ z  g* E(五)下纱(绞)+ E# }' w6 @$ j: V5 ]
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
9 d( c* I! n6 n8 i+ k(六)穿扎绞线、生(搓)头开车6 W' ^: Q! i5 o; Q' s7 I9 z! V
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。' ~3 p" O# v; P- v6 A* N
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
. h+ B* z( q9 z$ @4 m" U3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
. W9 ]% r6 L8 r6 `(七)挽(绞)纱团3 p- A& j3 U9 K" N
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
( c% ~4 s4 @) z- g具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。) k8 \: f% _: {% m
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。+ Q( R$ o7 a. g: f
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。% L5 Z* z, X3 ]1 D! C; z- _

" ~9 k+ e- Z5 S, w8 X
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层
9 T7 J/ f/ Y9 d$ W" A
六、安全生产
2 p8 I* W, F# h! x/ C) F; g# b安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
0 v* ?' Y! c+ Q$ U1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。' O* [+ \! W* ~, x
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
, `* R) c0 A. d3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。$ h* s0 B7 d. ^7 H
4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。) Z6 ~* M7 J# q4 P
5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
0 D& Q( C' S/ M7 b, Q6、车头清洁,必须关车进行。
  ^' P. [8 e; H4 u7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。) W8 a2 B& R+ ^
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
( d0 y3 C* U2 E9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
& x& D  |: I$ N" t# `. S' Y10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。
( }* M4 Z( s6 ^3 x11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。1 [+ v6 M+ v, b# p
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层

' h8 y6 D! S" n/ F1 b七、摇纱挡车工应知内容8 _  `. M2 G" \$ O% F5 P
(一)本工序的主要任务' C- [0 J) y% }, Q- ~2 J
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。8 }/ c$ S6 R- F) `- }- y
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
4 L+ E0 W! r- K7 K(二)前工序的疵品类型6 P( x$ B. q/ a
脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支 6 F2 a$ O+ V) ^; {3 q; u
绊纱  蛛网纱
/ ]6 M( @. o* V! N3 U(三)本工序疵品及产生原因、预防方法
; D$ \; i& y2 m下面列表。
" d4 i4 T& x; m1 r0 ?: Q
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层

: v' M# k7 W! s8 `5 u0 {. G八、疵点产生原因及预防措施
* `. r3 k- B+ \' b' g" a1 C4 O
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起+ b+ w" v# a- L! a6 y8 {
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm5 G3 k) ~. g) M9 |1 d
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入+ W. b8 J0 G- N
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
8 B3 z6 C0 M, f2 r6 r
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
( c  Q4 M! o' j
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
5 K* x3 e  V# f' w
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”): m) |- y' p6 A, h. v( Z
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
- o" d" \8 z0 a' Y
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱1 ~  g6 h; ^! a/ U0 D* P
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据
7 ]" Q8 M, L! R* T
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱+ i  f5 p; a8 z" `
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框- w) d9 `# [6 N2 p
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
1 v% F( k9 w1 A$ e+ K* u* o" y
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞8 i6 V; p$ W% Y
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
! Z& G! l: w9 h1 |: J6 u
1、断头及时停车2、执行开车操作规定' N7 s: @* Z* _! h& ^( g& }
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入& r+ v& ^! x2 E" V
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查  K3 ^; R# |& i, N" W7 c& ~  a. _3 F
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面  @* c# M  _/ B: x: j
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎# t+ L5 u* g& E: `
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
2 Q/ z2 \; J7 i0 J
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止) y( m$ C+ R8 d$ N, e
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号7 w. S3 a! y  L- N
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
/ ]' f0 A# w& p' s1 {1 g4 y
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松: B% g0 U2 M' I0 ~
收绳要松紧适当
" c7 F4 w; F* C4 C' k- e
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短9 |* b+ Y$ {6 O, s1 j
要正确掌握结尾长度6 H- I: V7 k1 \1 r3 D7 ]( q  J
多绞、少绞
操作时未点清纱团数( K* R. W; {  \3 A3 H
要认真检查纱团数,防止差错7 K7 e1 R% s; T: s, b1 l- M
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断7 z+ Q% V: z7 G4 W# O
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
" i/ v" p( F# T" a/ Y5 X
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
1 @3 D; l9 j" T( J
严格执行操作法
1 ]- y# @! M4 o( ]# @4 C
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱5 w8 G" U1 v. q# a5 k7 o
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点/ y- Z- g7 z; Y! e4 K0 Y
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

, F! ^7 m# S6 c" P& m# |6 z( A$ t摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止
% v2 o) X' E: \4 E2 K$ u
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错7 x& v1 J2 E0 @! u
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别0 [5 ]8 _4 s& V5 W' V* G! v2 ?3 t
结扎不紧
绳子未收紧! _& d: k2 k" _* |
认真操作将绳子收紧
# C! b9 f3 y, X3 K$ k3 X# z$ s
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁0 e' k$ I0 a/ \
对包装材料,存放容器的检查要落实到人
/ ?4 ^4 g$ s& A3 P8 g2 Y, {
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
5 l- `. \- J/ A1 \: e
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正3 U" ?/ `1 w2 h' A- W% R
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
6 _: w9 s3 o1 b0 Z5 F; G* N2 T& w" C
袋皮大小要一致,成包时放整齐: p+ X1 S3 }+ |! J8 d

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