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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
* q- q( V) v1 j2 L% x* O, f. ?3 A交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。6 {; [. ~0 S, Q3 e
(一)交班! p3 B# H& T8 l- l) \- o' |
做到一彻底、四清、三要求
* M5 f5 ]; u3 U. l- J- n% F一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
( ?) D$ D/ M! [5 s; M+ B四清:
) W5 n3 f, q+ b8 M# m1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
: u+ w5 \1 O* X6 H; H$ s2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。
; l! ]: O: I3 h5 R# Z! Q* m8 _3、公用工具容器定位放置,完好交清。
3 b! P' g+ v8 {, e& X" A4、送清回丝、筒管。
8 L2 n: U9 u) E7 M三要求:
! b+ f8 e3 k0 K/ z/ _2 z  I" r, e1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。
, i/ w  p7 f! w$ A: _: r* g2、要求按规定数量留好预备筒子。
1 {& V6 N' z/ f& B3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。& l8 ?2 v8 N1 z% J& k
(二)接班5 ~! W$ i9 [/ B
做到一提前、一问清、四检查。& j4 Z, d* A2 P, ?# @2 p% Q
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
2 J" h4 F0 K' G$ H; R3 n8 H一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。
5 C1 ~$ [, y. A% T0 ?8 H+ l/ n四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
: G8 E- _2 W( P; {2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
0 |4 D! Q7 c# h* p. h, R4 j6 {8 _3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。9 D9 t* k9 F( v* L7 I
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。
. Z( @: @* N9 u/ H
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
/ ^0 E7 C* J1 q5 X; g" V, h- X2 l
二、机台看管1 M( q" b. E+ k2 v
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
5 U0 U  A/ [) \5 z1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。( Y7 q6 t; K8 Z) n3 j+ N, z
2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
2 y' l4 `# W% b* B. j+ |+ D  H3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。4 P( J4 H: g/ t
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。4 e: D  t2 i; h0 J! D; S; b
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
3 p3 l5 X% z0 [0 e! }/ X5 q8 `6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
7 l" ]$ r; F8 _/ n7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。; h5 |' I% L4 h. [5 C$ {$ V" s
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
; I& p8 a( [) i0 |4 B
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
0 |! c) A" r" K; q5 y2 X) a做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:0 f# N. y( r) R- S8 ?6 B
(一)五定! E) {+ U  H( X4 M( s
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。2 t: `  A, D  n: S
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
+ c8 I" r' `4 `+ N4 ?* F" y3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。3 ~9 {3 o1 C# ~! |
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
8 l/ v6 `0 q6 t3 B2 l) `: O5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。7 c  s. ~' p, U
(二)四要求' _4 r* }9 [4 }& I
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
. U/ b; b0 q9 T; x3 W2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。" X9 p1 k3 A, ?' H6 i" O
3、要匀:均匀安排清洁进度。/ O% s( j( a9 }) l' ]
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。" p  @) k" I' L) n( X- I
(三)一轮班清洁工作安排  % i& q; A$ ^. X. _
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

* o: D/ q( V) Q$ s
[/tr]
6 l6 W. e6 S* k, e
5 D8 z9 O" l) q3 G3 e9 S
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层

6 i/ T& ^: E( ]1 B四、防疵捉疵、质量把关
( M: e  C+ i$ \( R1 G: U防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。1 z$ g9 |% h1 n2 R5 q
(一)防疵5 v1 J2 A# O! Q9 `
1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
$ H5 R! o, K* z8 r* _: j8 T7 e2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。' G- k- T) m& ?
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。& g3 k" p! C; U! f$ Q% g
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。
$ t* B! _& j3 D/ G( m(二)捉疵/ V. V# b3 ?% k
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。  A6 ], e" Y3 j6 e, {0 n2 x
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
) L  g* [) ^, y0 S+ B% j3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
/ ^( x* f% [, x8 G' O- Y2 ~(三)查捉机械疵点2 P; X7 b3 R% J$ o; _  N7 J
1、发现大小绞,查计数仪。
. M/ w& N. l! ?# h2 b2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。' v) o3 ^6 j1 t
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。# o3 x8 U; s/ i7 S; S$ y+ u$ j

  D( k7 [, s; @4 W" X+ s# z9 [# u% B& u7 Q( s# D. |- V9 d
8 C/ {- x: r. t

$ r8 M6 p4 C' Y# x9 l( l0 }* z1 \/ O+ `3 y
, E  X- i5 K  j( T
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

3 n: q6 ?& c! B+ v1 r  E五、单项操作
" o9 f7 J2 T! W, s* ^单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
0 A+ i9 h4 @- K' Q8 q单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。" V! F( e5 T& z( Z! g% ^
(一)接头8 [1 m' O  R' t6 P* a6 M$ p( o& ?
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米
9 z+ T1 Y5 ~2 F具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
  S4 C7 ^+ c7 f* _' o2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。: y# u2 a! h! P
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
7 F/ f, r1 M7 |; }$ U4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。; n; M3 `9 _/ n$ X. n4 a
(二)换筒
% ^0 ^5 p+ f  w& X) _- X应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。( x  w. f5 Q  U. k& k9 y6 {9 I
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
1 U/ s" o4 n0 K, m. e9 E0 ?2、按接头方法进行接头。' X1 y2 R2 h" h1 b; O
(三)满绞剪头$ d8 B7 t, o' H* ~* w  b* U& E
满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。
8 G5 U- ^' |2 u- q* [3 y( a  C(四)扎绞
( V. B1 o( T: `基本要求:采用左手扎绞法
1 U  `: I! x7 d. k6 }0 w6 C0 ]扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),  I" a$ N$ j% ~# e) Q
具体操作:第一道扎绞
6 ?5 b4 R6 L9 A" Q7 s7 E1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。% h. x. C' R: l, W; P
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。* c0 z# V- i7 R! ^  S
第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
/ I4 T8 v% `8 A1 V. l(五)下纱(绞), `. M, T* P& O/ t. n& C7 d7 }9 V( y
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
0 }0 P, A( k0 b7 q# {(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
. W  e) R9 B1 x4 Q1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。
1 @; [7 A1 t+ u$ D) }/ c0 X2 h$ C2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
9 R  B5 t) W2 r% M" g3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。$ y9 R# e% g" J& M$ ^
(七)挽(绞)纱团7 l+ ?, p4 r8 s" g) K* S- O
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
1 w0 n# p" h) J" o3 J1 Z# B具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
! L- W% _, f0 {2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。8 C  s8 a9 C  d3 U& ?( B2 `+ s5 @
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
7 ?# j6 G% e0 @% R) P/ y4 E; Q! n6 w: d& ?  C$ i- O9 H: p+ C1 o: V
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层
* y" f& y# d& @  y" _1 t6 C- B
六、安全生产
$ z+ b$ j* n5 x安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
- f+ P" r' _+ Q! d) {1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。$ B& M! E5 D3 f1 }2 [
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
; n# i1 s# a$ L3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。+ W, f8 O/ R# @1 F6 S
4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
: ^! V* ?- o! |3 _4 O5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。: \- l' e2 M1 D7 h' N
6、车头清洁,必须关车进行。
8 {8 L2 g- N# h! m+ e* K7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。
7 N: ]# h* t1 r4 X8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
" f3 J* @# K* H# h" H9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。1 p# s4 f8 a. t( H: B6 r8 x
10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。0 o8 g: Q6 i, K$ I0 L
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
& X9 u" q2 R2 h
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
& y# L( p# E2 W/ m3 z- H
七、摇纱挡车工应知内容
& o! p, i# g/ e0 n7 a7 T(一)本工序的主要任务# y9 e* N" D4 k
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。1 O" P+ H: p9 j' {% E+ K4 K: r
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
% P$ S0 P8 @* M' Z* C(二)前工序的疵品类型
: J) I% k* h/ R% C脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
5 F) t+ Y; X, y% D( h! C4 _绊纱  蛛网纱- j, h- a% h* h/ [7 e4 N
(三)本工序疵品及产生原因、预防方法
* R, Z8 Z/ p& O! p9 ]下面列表。' Z1 z, d9 M2 m7 n5 C; p& j
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
0 }; d/ |# A& u& G
八、疵点产生原因及预防措施( d6 V! {2 k- D5 R* D6 s; t7 h$ w  P
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起+ H3 v/ N- l- x
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm
. n" `! k" {$ R& d( S1 t$ L1 N
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入
4 A, p0 C. Z( V. R! ~
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入8 c3 ~4 l' Z- W
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支0 Z9 N/ F- t6 w5 w6 h
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
6 N% G% o( s' {* b
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)
2 {& \' G6 M. {& ], B- @! S
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
& N3 b$ s7 u1 p1 z" X, N2 E' c
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱! }- }+ P5 ~- {$ D8 K
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据5 X7 E5 x* b+ g9 D- ^
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱% P# S0 N+ X6 q% r( P, y6 ]( P
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
! ]4 a% k/ T7 w" I) p
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
3 o0 V7 [0 ?1 h: z2 Q5 Z1 l
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞0 Z; m$ h8 ^% X; s9 x1 ~
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转+ o: a2 x( i. a; P6 f
1、断头及时停车2、执行开车操作规定2 E+ f# ]8 o; i9 X) }& H- V; j2 a
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
5 ~' h1 |8 J& r. |" t9 I3 i- b! i
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
$ t5 \- [" a% t: I+ j9 e1 h- g
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面% g1 p1 R* m; S
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
8 n& t4 |. E7 g" i" j2 s! u
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
5 i  N3 {3 M+ `5 g6 @2 x' `; ^" I4 @
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止* e" m' ?: V, I8 n  Z
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
; }( l+ W9 ^1 _5 y8 z
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
& i0 K: X3 ]! l" ?$ T
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松
. W) h( K" Q( Y* O3 d3 O
收绳要松紧适当- G" T7 u7 S* S
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短- M" b" t- n" ?$ o# b0 _& [
要正确掌握结尾长度5 H3 y: {6 h. M+ u$ `
多绞、少绞
操作时未点清纱团数, X* @7 S7 {% t7 q' J; \- _" ?  j
要认真检查纱团数,防止差错
+ ^  l/ d( p8 B$ Z! |3 J
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
. ~6 y9 c% W. R4 g
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
3 Q. D, w, A- q4 Y6 j
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
+ ~' k' a9 _: v" Y3 ^+ b( E
严格执行操作法9 @% s# S' J) M4 v
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱8 }5 [" [! K3 z- P; z0 [( R) h
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
7 S4 j: _$ m6 B; I# v% y
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

6 g( C% |" A8 ?# g, A7 Z8 o摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止" m( @/ T: u+ `* G/ E
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错4 A; m9 W+ L8 O' ~# k: T: f
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别7 @  \4 S/ K' j3 w, X8 S
结扎不紧
绳子未收紧5 i' g& E, a) U' _. m! e
认真操作将绳子收紧9 R$ p' F0 G5 f
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
* l5 E$ x$ ]) G6 T
对包装材料,存放容器的检查要落实到人! O) T" ?0 a3 i2 A; j, Q- x" ?! O
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正& v9 b2 P# t2 s0 F
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
5 K) N. A8 w) Q3 g
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
5 i5 ~4 V2 l: D1 t, \/ J  X
袋皮大小要一致,成包时放整齐
8 f: V, j1 r/ ]% \

. f, d  o/ [. w, X
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