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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
5 {& ?! n. b6 |交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。" H8 `) N' B, z$ X' D9 R& b
(一)交班# o3 V# |9 v1 m' }6 W
做到一彻底、四清、三要求
& l6 ~8 x; x/ T1 C1 Q. X5 }6 Q一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
4 n/ @5 {1 S3 y0 j; N" M四清:
) Z3 |- ]" d* T9 L1 a: W. N4 U3 m* i1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。1 ^- b* o. K9 }( T8 [# W# _& v2 `) b
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。
* N4 _# h# u: F# B- k$ Y3、公用工具容器定位放置,完好交清。
2 g( U2 q  L. k% F: k4、送清回丝、筒管。1 P" y4 |! P) {/ c0 P8 e1 G
三要求:
/ d, F9 \1 z8 \* O1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。' V' b% G; |: Q. l" |
2、要求按规定数量留好预备筒子。0 I3 w, d) D* `) }
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。$ Z& B+ e- c: `
(二)接班; W/ F  W8 [7 z. b; T! X
做到一提前、一问清、四检查。
2 }2 n$ a& y: l7 O- c9 _) X% j一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
7 K( C9 b/ r2 d% y, a  M一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。
" k% E+ n; C6 g4 {9 V7 F% j四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。& o2 }5 j" O+ @6 I
2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
& ]- Y7 t2 D( o7 E3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。. a8 ^8 f: g* _* o8 {
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。- A3 ~2 \0 `  Y* x# D- }- C, V5 a
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层

: _. d5 p  r; H$ I8 n/ U二、机台看管+ H. [* s9 H; J
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
  I+ M5 k2 y4 A4 w1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
" \! |6 j  p7 ?2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。2 D. q' J: h0 J; _
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
7 Q- x3 w4 i; b* }8 E, T4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。
8 ~0 r( p: y" p8 S/ y5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。5 J! U# t2 g7 V0 @" i+ |- F
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
( ^8 S( u1 t4 }: I! D8 w$ V7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
6 _% j$ o( P  Q+ K" o' H( y8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。
) {! j9 q& X$ z$ S: w
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
* _% d6 I& c& Y; k5 j( N- K) j. j做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
6 y, C. d3 I* s# I1 z3 ~' X* l(一)五定
2 ~2 j  K* @# S5 Q5 q3 a+ t1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
& t. }& e: C* Q6 e6 z# R4 o' H2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
9 B7 |* d  r& M: D# g# d& A3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。$ t1 K7 ]9 s; x, v# \
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。+ M2 W: ~! d  e. H  M8 q6 d
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。) [; I6 J" P( \  U8 i1 V& ^7 i
(二)四要求% q$ E  z- b& V9 G: `0 y
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。
9 d) [- Q: D' `" J; I2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
: ]5 \7 n5 G0 F) \7 O9 q3、要匀:均匀安排清洁进度。7 E2 f) w  f: I# j" c; z
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
0 O) u8 x0 _  c# L; j(三)一轮班清洁工作安排  6 o7 f# ]: J& U* F
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

+ T0 ?0 v# Z: `& F4 v
[/tr]
8 L0 d  n% f2 B, o* B% y) {

* u8 h! n/ ]* v! z" l2 P- t
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层

5 {0 @: `2 [# n' [1 x四、防疵捉疵、质量把关
( S, J, K5 M- n# G3 q% I; e  M防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。
2 t  m* Z4 l% W5 ?& b(一)防疵
9 L" P1 [  @, [+ [- x- W1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。: c$ T1 f1 B6 G2 }6 B8 W3 J
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
7 y# V! V& D4 D' D* U  U3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。( \3 \2 ?* |! `3 @3 p! n
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。; }: l5 o. R% U' ^# a. E
(二)捉疵5 G- G# A9 J, {! q  o
1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。
6 G4 T! W" {* k9 d8 ]2 O  H, Q2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。
+ S' y; l8 c7 l# I4 E7 s3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。/ w' E$ ^8 b$ E9 s# ]5 I) b
(三)查捉机械疵点. O- G; v, u, n, k  {4 h5 `
1、发现大小绞,查计数仪。
! y) s8 i; F. n% }2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
6 [9 k1 o( U8 G8 i* @3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。* b2 T! D5 B5 X. C
* T. m. M+ G2 {: N  |2 e# Y& p
3 ?4 t2 N( ?  r; z
4 V: m+ `% Q' V& t- H8 T
2 l4 q! v% u# E
  ^2 x: G" [' D' G
  k$ }; T9 P8 r4 G% A7 @
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

. w+ W3 `3 j8 a* y$ p五、单项操作
+ W, I- \7 r- F/ S5 j* k5 v) E# c单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。) O( \' A3 q# P7 f5 v0 \5 Q
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
5 n) ~2 [% q1 M1 k6 U  k8 ?1 S4 c2 ~(一)接头
2 e7 V$ R' d8 I! I. t基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米& g! S. y$ k- j% q0 m/ S; p% U
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
7 S/ b# f8 m. ]4 j& s' f6 c2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
- H, J, F6 s9 _, A& V3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。: Y5 M! Y0 I9 ^% C9 `4 U
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。! b) N& L" {" v
(二)换筒
, i+ m* A$ L% s" ~9 A) S# o1 X应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。
/ |7 E& H4 I( h: \. `: M  r, c' g0 _换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
& \4 Q8 Q  C4 j1 _2、按接头方法进行接头。+ ?; U, v3 V. u. X' y% W, I
(三)满绞剪头
9 s( w- I7 e- b( {$ m5 X) l! F1 X1 }* u满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。" i0 \: P6 ~! N% w
(四)扎绞
' e: h& [: s  [0 o; U, Y基本要求:采用左手扎绞法9 J1 K7 I8 |5 K. [
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
5 W6 v8 W( q6 A3 B/ ^3 b具体操作:第一道扎绞
* J8 h2 j9 r: Z. y( @) r2 |5 f) n1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。8 X" V! T) U. c3 E: T' f
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
- Y. Y# a' |. c$ k5 q第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。
# A1 {* V% {$ t* z- c. y8 T(五)下纱(绞)0 |) J5 N3 e4 ^- r
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。/ N- L7 y* x! g
(六)穿扎绞线、生(搓)头开车5 K/ E+ |0 N; [: x3 R7 ~
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。+ r; T; G% Y# p/ S! \. H' U
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
: U( D& F& |7 D( ]+ ]" o3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
2 b- R3 y( Z& Q9 x% p* K(七)挽(绞)纱团# M4 O! }2 Z3 u9 T) x
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。1 t+ y7 U5 r/ o- h2 E2 p
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
, x$ A1 Z7 Q( a, j0 M2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。2 j3 z, |7 Q6 b9 i; ?0 K' v3 Z
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。2 T( Q9 }* c: v/ y( h* [, k) g
% H  M  f4 f2 U% O; M8 u8 \
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

" I$ f$ v# U. a4 T% U7 {4 z六、安全生产
! @/ C8 X" f/ l安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
* P2 i! q* U4 u1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
2 P4 ]4 x" o0 o2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。/ a/ Q- |' m3 R# f! b4 p9 u0 [
3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
1 j5 a+ j3 M$ u+ |4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
& n! l1 E( l+ }/ F8 |5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。7 F2 l+ I: L2 r8 d: F9 b: A" S) ?- |
6、车头清洁,必须关车进行。  n& ~: f) e8 ?' Y
7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。9 y# B3 ?: Q% e. ?9 w" Q
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
0 k* N7 O; m7 B6 Y6 E* ]+ T9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
9 p6 T5 t  M1 I3 O10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。: f- N& X; I) t! U! ]% U; ~
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
. C% z8 j+ d  E+ {4 s% d+ l
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
& p* u8 f, x: X& S0 F
七、摇纱挡车工应知内容
0 T8 G( L* }( |2 Q" E7 U(一)本工序的主要任务
: `' L# O% b% i3 d6 R+ ]9 [# \+ y; a是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。
! n, U% m+ q" y2 t. e$ P- A摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。( G+ B; k# t& N; C& M( Z% c
(二)前工序的疵品类型
& E! N! R$ H/ R, Z+ `2 i脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
$ j' m0 y) X8 \( b绊纱  蛛网纱
% y( U' n7 e- X$ Z% d0 I( P' {4 W(三)本工序疵品及产生原因、预防方法! N; N+ k9 v2 m+ V! n" }3 l$ B% V4 p6 T5 `
下面列表。/ q/ \" V/ b- r) _" T/ f9 [
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
. t8 ]; i' t$ F$ i6 ^
八、疵点产生原因及预防措施/ A* R/ A+ \* u3 K" S/ E0 u
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起  V3 d, G# Y) d& n: ~  H, Z1 A6 S
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm
0 m/ T& |5 c6 l; x6 v2 o/ E
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入4 I: a; }5 f5 R
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入
. Q& e$ B9 t$ Q$ S5 I  l" s' ]
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支+ R4 T4 i8 Z: |8 C
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
. ~( A4 N2 e9 b
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”), v% r* |+ U+ Q' F7 S& N( p# A
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
, M) t& O# n1 M
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱  \# O0 v, g8 i3 g* S
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据% n$ p8 u" B$ e! k
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱* f  g3 L! N6 V1 R
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
* `3 X  b( a. \; t% z2 M
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢# r: X5 U9 O% z& H9 u
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞
( i" x: Z9 F7 s6 s. h
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转
' r* I% j( P5 |- ~2 g; p8 g1 V
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
+ A! ~) r$ R) D4 I! ^3 ?3 N/ ]; z
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入, P0 ~1 R& ?0 d5 W7 S$ s
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查' u+ Y& d' p, t% N
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
, i4 C* ~1 a* P
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
2 j5 |* E6 J/ \/ J
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
6 f. ^0 T+ A- Q" X9 o1 O1 Q
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止: m- I" j! Z' h) z/ m3 A, j; t
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号, p) x& H# e" W# r; o% G
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符* e# _- M1 l7 m+ _9 J/ P
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松3 V' U* t* N0 X
收绳要松紧适当
& {4 R; h& O( l  M# s( ]; }; s
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短/ l% J) E3 c$ `3 z; _& n( z) U/ |  o
要正确掌握结尾长度8 x% n: H% T% y5 y
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
2 K6 h2 h* M5 r) f$ C5 Z
要认真检查纱团数,防止差错
! Z8 }# W% O' [; ?; W1 @
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断8 Q( A6 }  t9 P% |- B# ?
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中( b( A' B" j0 \! E" W. `* K
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
4 r$ I$ D3 ^9 d: M2 P
严格执行操作法, Y2 f7 c! f9 B( `/ p9 M; t. V
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
/ s3 l2 B1 J3 I) s2 l4 g
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点" v' `5 G2 O- U5 Q: v" U# ]
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

6 l7 p: \+ R. f8 i" l% h) y! T& A摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止( g& O2 p) f$ @( J/ q  e" j8 K' l: o
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错* J3 U6 @2 D7 H+ ?
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
- k# v* N" s, o
结扎不紧
绳子未收紧: }) B+ }. }% ?
认真操作将绳子收紧
) g) @) [8 s! c9 ]& w
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
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对包装材料,存放容器的检查要落实到人
( F: ~) U& ~. O, n* ^8 g+ W+ J
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正9 i- ~, d- s4 f4 L0 T
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正6 l: T8 t1 ^4 d& S# y# I9 b( t. w' M
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
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袋皮大小要一致,成包时放整齐' b. H" o. b" q) O' J( |  I

* x- @3 H: T! f. N
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