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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
, }. N* t" @; h% P7 Y5 ?( {4 G/ @  K交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。8 E+ Y8 ~, q" C5 U/ ^$ x
(一)交班
3 i3 N6 m% a6 `做到一彻底、四清、三要求% ]* G2 B- f+ X" E2 y
一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。8 D9 B9 A8 G* B9 ]# w& C; S
四清:- b' g5 P# ]4 i# ?$ I
1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。0 x' }. Y! G. N# i! G% w6 q! Q' z
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。$ @4 M' `2 j7 q
3、公用工具容器定位放置,完好交清。
1 c' w7 y! r# g7 }) q$ z- G4、送清回丝、筒管。8 _" l! m+ o7 l" ?$ u1 F
三要求:/ m7 ]/ j1 ~2 I
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。7 U) d7 Y  h" L. b8 s
2、要求按规定数量留好预备筒子。! `8 m8 `/ J( ?2 \/ O; F# R8 t
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。
1 ?3 [' V, T$ K(二)接班' e' b8 U6 `( e* L7 ?
做到一提前、一问清、四检查。9 ?8 |, K! s( j8 y" R! l8 U
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。& V- W2 [9 Q* P
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。, q& d, j1 z/ f3 i; Q# @3 T( @2 Q% u
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
. j+ V$ G# o, l" r: a2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。
( ~; ~$ O- H6 ]3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。! o* R8 m0 y$ y7 |, V( {5 T% I+ d
4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。
/ g+ ~7 |) g) q6 v
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层

- v+ b& U2 }8 B8 [二、机台看管% w( S9 ]5 W! P4 U  h# {" r# z
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
. G4 T! _4 p0 P" d# K1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
/ y4 C6 O( [, O9 g3 d3 G& q/ [9 x2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
4 k  E  p% C, \2 {3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。- ?9 M7 q  ^0 P2 ~9 ?) a9 R' M6 l0 m
4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。+ U* P+ l( @/ U1 w' C5 S9 V$ z
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
- Q) a$ d6 [9 ~$ M6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。
# v: \  ~- i# h7 ]9 i) y7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。( v& E( x- ]1 B! ?/ K! m
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。9 q% w% C3 N3 Z- h# G8 j
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作
+ B9 R/ Z. {8 r, {2 H  e  ^做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
* r/ s* P' Y( s' k% A! z* B, \(一)五定
  p) n5 g5 B- n# l7 V! a- J$ h/ e7 _7 D/ h1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。. e$ v6 A; U; [+ {! B% e
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。8 Z( u9 p! _4 p3 t
3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。, B. n7 T: `+ W7 M; y9 \5 r
4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。- ]- G' ]4 ?+ z- q
5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
, h6 {/ Y. W- |, R7 b' g# o" X9 _: z(二)四要求6 D- q; }6 T1 d/ ^( j, w
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。/ x0 z9 l+ _( C" H) t
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
1 d# s! H$ d+ b# d: c9 q4 V- w; E3、要匀:均匀安排清洁进度。# F- z' o, p: U9 ^
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
; a6 h3 [0 k- N1 \4 c' A(三)一轮班清洁工作安排  8 e& [) ^7 u1 x7 p2 F
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
1 d4 m! Z2 ^/ W* S% J
[/tr]
0 Y3 M8 b- q- {- l1 W+ ]
6 T: a! g) i# [9 M
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层
* C  X: B; O. k9 S7 S- x  J" C8 Y
四、防疵捉疵、质量把关0 a) g) N: V& s2 a5 q: z
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。3 H/ |6 J9 E1 C  f. }( |, }
(一)防疵
: l: }/ ~2 i) a, w: s1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。
' H+ s) Y1 e3 p% K5 [2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。( Q8 U1 ~$ h) f) j& g4 b& C
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。4 {9 l) }7 l) A- b5 ?
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。" _2 u. Y  G) i4 B  a  h2 ]
(二)捉疵
4 e4 R: t1 K3 C. U% q1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。
3 X/ K- L7 u5 |/ i# ?( N2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。% ~  T( B' d4 r$ e# _
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
1 t2 R( _* ?$ H3 F(三)查捉机械疵点& s% q9 z$ o% F( ?! D( Q
1、发现大小绞,查计数仪。
; {, g2 i5 u/ V8 q6 P9 |2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
. F, i) L. Y9 E3 m6 s* z9 p3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
+ a  i% T. n6 S! w5 d+ c+ u5 H& r2 I1 N& F) T

# U5 j9 v/ q* J8 a; M3 E, E, @. d
. `* Q8 E8 \7 y) {0 Q- A
6 H$ q) w' B  w3 s+ B
% w8 G! j$ r) U! q
. x) L5 T2 r) n% v$ ]8 v2 f
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层
* \+ ], I$ P+ |5 d
五、单项操作
# a) |% _1 g. C- x! e' z; }! R) s单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。
5 y) R1 e; T7 d# h( L: ~单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。' a  I4 [3 O0 ]/ r. J% T
(一)接头
+ Y% Y1 A& h, C, d9 D4 r基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米' Y; t) l3 a, M2 ^; E
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
  I* X  K$ V) b( P$ t2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。9 D7 ?1 M) M' |4 t
3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。" t  j0 j( N: L& `: G, [2 T
4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
3 y: M9 ?& i. o(二)换筒  D( b, f8 f% t
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。/ O# ^% F, Y8 m- o" _
换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
, p5 G8 t, C' n7 r# m2、按接头方法进行接头。
# f/ p* v, y' a! D3 K  V# I2 i(三)满绞剪头
2 a" j- O: Z  T8 _3 f7 o/ w满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。8 ^. U  j9 h4 r% s! ~
(四)扎绞
5 b  o" y9 ?5 r4 L: K基本要求:采用左手扎绞法6 R4 P7 S5 R3 V# P2 O
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
- ]1 k7 W$ d8 S  ~具体操作:第一道扎绞) X4 w& Y& K# F
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。7 k3 ]6 p  j$ s  x2 H" H
2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。/ F+ ^1 T- M# v, J5 ~7 `' v
第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。9 j/ E' B; j% x; _5 _0 ]0 k! E6 [
(五)下纱(绞), n3 X: q+ [% ^% ]) Q' d# [
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。
* m! W6 e- m- ^6 \" m6 }(六)穿扎绞线、生(搓)头开车3 C' j# `7 y8 r7 p& s$ J/ O+ X# a
1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。9 D5 z% y% q4 i% ~
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
; {$ a5 g+ x" f  N3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
1 O3 [/ N! L- |. M+ _# V(七)挽(绞)纱团
- w( Y* h0 j4 \) W% u. ]基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。9 i8 I) K$ w: R( U
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。. g* \4 H2 l9 {6 f
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。6 @. g8 y: q6 s" _, {6 {# F
3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。3 G% q( y% r( V

, }7 \0 Z' \- a& o. ?! S
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

  \, q7 \8 W& O- v6 D六、安全生产
$ {$ B( r/ @/ U& G; U6 I安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。$ ^2 L* z  i" Z- g9 D! d9 {, v6 {" U
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。0 j# h6 o0 I8 U6 ~0 Q) R
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。
! F( ?$ Q  J* l- \- p3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
. q( D( |5 l" v7 Z7 U% z4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。2 V# u1 J! l  ^
5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。
- _$ y! k; m, p) N3 w, B6、车头清洁,必须关车进行。
* a% h2 V" }5 H, N/ ]7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。; \* L9 k! w* D  v& Q$ W7 k
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。! i* ?1 n8 t' O9 m
9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
+ A) P! i! Z/ Y5 I/ I% L10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。4 q0 Q. k# Z) f$ ?& ^
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
* m& N2 ~+ e# E% k0 g& Z" Q5 H
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层

, L$ r5 s6 f/ Z七、摇纱挡车工应知内容, o' c# X& V$ O0 S
(一)本工序的主要任务
7 ]$ g/ K7 Y$ c. ]8 y) w是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。
4 j+ `4 o) @! z1 d4 C" _" V) X$ T8 Q摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
& \! u  o$ _& I9 e# p3 p(二)前工序的疵品类型& r9 X0 @5 o, U/ s
脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
5 L' p7 u* v$ n+ v1 ~绊纱  蛛网纱
" V3 z' E0 b$ U+ k9 i) g: A(三)本工序疵品及产生原因、预防方法5 V/ }: A3 e$ I8 F& j6 Y
下面列表。
' m, W$ ?- k: t7 }+ Z- X* Y. G9 m
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
, @4 u/ e" ]; R- w8 m( l
八、疵点产生原因及预防措施
( r* A1 `6 g" N) `: n
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起
2 \8 i% f5 D) S' b) f3 e
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm+ c. f5 d6 `! \6 ]" S; P2 d
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入
: B! N$ b- S% G% R: ^6 |! |
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入( z8 B: X1 B7 Q$ R7 q( Z6 L+ A4 e7 r
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支
6 j- c& L$ Z) T& q  p4 b6 m
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄9 J7 L- G5 h4 p
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)
4 m7 C- q, g) o. I
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
: t+ s/ ?$ }6 J& n8 ^+ B
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱
, `! _, u2 v1 z* V
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据
& J) U9 y. c; W: q8 P
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱* V2 s3 A! c6 H" e' a3 M' [  M
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
( s8 f6 H  h- ?! g- B$ C% T
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢6 C) }( |  a/ Z; j; s, _6 Z& x( p5 Y
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞
$ u0 c( x" g" ^0 ^# t1 i$ m
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转: P' g" V  {$ @0 O9 z( J/ b2 r& S
1、断头及时停车2、执行开车操作规定, @; E$ O' {: J9 x3 `
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入% b0 M, |( D' t: n& C2 m$ _
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
2 G( t, ]) I2 b: C) V
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
. S; t+ Y( P! k+ f+ a3 T
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎" c4 g3 Y1 f* d: |5 b. r
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层
: `$ q( s( ]- S; ^1 ?% E# \
摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止# U& q7 T2 h6 L
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
: ?$ Y8 U' w) M, q' I& _/ l, q
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符3 k, X$ _) L9 X3 P% `
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松5 c* Y' b4 t0 R# ~5 K  {& ~, T
收绳要松紧适当" L# j1 M+ X) n- B: ]
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短6 n& s. q8 c" M
要正确掌握结尾长度. t3 K/ M0 Z  d2 A
多绞、少绞
操作时未点清纱团数
! C0 R1 v7 n5 \; b$ [8 J, i7 F/ g3 j
要认真检查纱团数,防止差错
8 l7 ]3 [1 X0 Y3 W3 c4 B9 T# p
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断/ [. o: L# `+ o9 s" c/ S
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
& `: P  `$ T; z3 V) C
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一
+ R* a; f; B7 l9 U, }  {
严格执行操作法0 j( p( r5 N" q
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
  a2 n% x, Q  [8 `1 V
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点$ _! R- x4 y9 P$ s8 P2 V- Q" M
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

' W# w; N8 Y6 z8 V" W$ {摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止) ~( X% v% F, R; E1 ~: b  l
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
3 g' d* y* e' u. D! X4 d- k0 ^( }
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别" q- Q/ a& q! X3 n
结扎不紧
绳子未收紧! t0 @7 R6 M  s2 \4 S5 ^
认真操作将绳子收紧0 D$ ^$ @( @8 O) ^
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
, w# I  T- U- b1 G1 T# p
对包装材料,存放容器的检查要落实到人0 N6 O( \' s  Z2 j. j2 K
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正# _8 c# {% {4 w% X! Q$ Q
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正% u0 b( F/ a0 p' N/ E: y) v- P3 o
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
8 o. D6 F1 x4 a6 v. T7 H/ l
袋皮大小要一致,成包时放整齐. f+ M; l# x6 V. p* _* Z
* x+ ]1 a" B, t* C# T- e& f1 H
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