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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
, n3 t# z8 o: r2 D8 y9 v$ `7 B交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。
1 w; S* ]# o/ [: L" i' x; z(一)交班2 H) k, U- Q  N; z
做到一彻底、四清、三要求
4 }5 X- I; V( V一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。
: g; K0 P* g- Q2 \  I四清:
, {) l3 N! e/ W- A+ o* q  }0 i1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。
8 _. l6 I. `' t  [' X  X2 _2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。* P3 a& |7 O2 ~& {5 \& W) }6 K/ l2 k
3、公用工具容器定位放置,完好交清。
8 a9 @- k" \. |. R- S4、送清回丝、筒管。
+ W4 s4 v% ~1 i/ S/ \' ^1 i三要求:; t5 k0 L8 j: T: V5 p  S
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。
. [7 Q( j( E  Y4 G; K7 s# S& u7 t2、要求按规定数量留好预备筒子。9 d1 d. ]" [  d& d. b) g0 w
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。7 Y; O) M4 |- _* ]- ^. _( v
(二)接班
& \" |6 t! ]2 G% _/ |做到一提前、一问清、四检查。
7 a( C& N0 r2 F0 ~: H一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。/ C6 T% O& _) {' t5 j
一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。, `) I# S$ J" y" N  \' B
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。
* T/ w+ _* D8 K  P2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。+ c4 Y$ U7 s4 o, [
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。
0 W6 O3 g1 c0 [+ G$ M; L: y6 f- O4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。+ x% O" @4 A2 s
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
2 `+ {4 ^1 n" t! U  h$ B/ q1 ~2 ~
二、机台看管
( i+ Q' C5 c: h; e  x9 m机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:
( ~4 L. }# [+ ]' V$ w. n0 Z1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。
5 u: C' ]2 i$ B& I: L2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。
$ h) h! K) }* Q. n( J$ `3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
( `$ l3 O# t: q+ Z4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。7 ~7 u7 g. o" |' M  r
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。
* `& D& t) J3 x+ n6 y, J6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。! c6 I8 Z: q. |7 K$ h- x
7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。
" O+ h- c( d8 j2 r" B! Q8 [/ E8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。  B0 L! T& w, ?' b+ ]; l
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作, i& S* r5 z; _
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:7 x! H" L; ^  n: ^
(一)五定
- _7 i( y8 C# ~1 f1 P6 x9 o! _' d1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。
2 w0 {2 H; ]6 x8 k2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
& T8 u0 c* i) s1 X+ V3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。
) W0 q5 S  M* `4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
7 t2 I8 e. w, e, C8 e% h! O" z5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。
' J0 t! ?% a  M(二)四要求8 H  @' }* A( Y6 O% S, H
1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。# h; E- \4 Z2 K+ s  G; V
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
3 U# `/ R. p* _: ^7 i. N3、要匀:均匀安排清洁进度。5 H8 S: \/ k7 s: c
4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
6 p- c3 c, R- d(三)一轮班清洁工作安排  3 b5 G, @  q) i: z& J
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  
, g( c, t% ]# f0 r+ \, c% w6 [
[/tr]
" ~3 Q9 x/ m; V+ n

7 x& x# P3 r6 W1 f9 |  T; l
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层

; d5 L; t5 x+ w0 i四、防疵捉疵、质量把关& o" j4 K6 L, P# n
防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。; r* c$ h! \- M! s
(一)防疵
7 F+ ?, ?( y. O8 m1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。2 D/ h( q% q% ]
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。
0 _7 w0 j  `* O+ r% e) A( u3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。5 N1 t4 i. R2 R
4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。7 Q7 F2 Y2 [5 b: n  ~. i
(二)捉疵
$ J# j, _9 q8 }$ x4 Y0 g. O, y1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。4 Q! N" R5 l0 _  A
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。% C/ Z+ m/ j* A- p& T% h
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
# _9 h+ S( t, @& E; v(三)查捉机械疵点( `/ p  p, j9 \; l! e, t
1、发现大小绞,查计数仪。
: Q7 s1 t. t0 W" G2 i1 K; k; d2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。
% ^6 ]' d' l; W$ s3 W3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。+ @3 x* _0 q# N( _
) W& X; K3 [7 k3 I

( M8 a+ g8 e3 l+ z+ r7 ]/ m# a* [& ^; S/ k) c) D) Q/ d- t% Q3 D; k8 p

0 R7 }' x( Y4 z# w( E6 e
6 `  C; u. W  [, [1 L
5 P" @+ e) @4 W; k; h4 v' q
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

' |! W# q0 P, ~9 Z五、单项操作
6 E0 N/ S; ^6 V) A) R$ N单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。; \% v( h9 B5 q2 |" }6 h4 ?
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。5 y6 O$ h( v9 C) U8 F- |4 V
(一)接头; O4 G; H& V1 u1 X' q
基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米0 M4 q- e. V) s- \; U1 B! O
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。
9 b# X5 ~1 Q) D$ }1 I2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
3 V  k+ B" X6 c) k' U) Z, N3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
" Z  y0 Y  Y% I- _$ C4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
& W0 V0 s& ?* T$ |" y! p(二)换筒, n4 z& h" j; i! Z$ E# x: }! Q
应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。
' E' Y' H# ^7 X! J换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。
* n, `, [3 j* U, ^# R! ]# E/ S2、按接头方法进行接头。" \0 C' y- _5 |! {" E3 `8 V
(三)满绞剪头
3 @# Z5 [  Q- \4 |' o& L1 a满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。* l, n0 W- c3 W* w2 v5 \
(四)扎绞' ?' Y* M' X" |; w+ H  ^1 ?
基本要求:采用左手扎绞法
! W- E' g- ^- j' X, O' \扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),
0 w& v# e; m7 x) b! _) v具体操作:第一道扎绞7 V- P) o& Y, q  x/ o# Y$ Q
1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
7 E  f' R( _; e6 E, E- W% E7 t2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
  Z. S$ i3 A! h# }7 O2 L+ V# Q第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。5 q- s  i) Y* E% E1 U) S5 F
(五)下纱(绞)
- k$ `. Z" U. \' z6 |$ N扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。% S% v$ Z! C9 m' k8 ]
(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
. m6 r0 \" V  l; A- ]) F( W+ K& p1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。; z0 P  }' b) o
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。
# H/ i' o! e: v" c7 i3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。9 t' M/ c6 O2 H4 n1 h
(七)挽(绞)纱团
$ t! G  [/ n& s# p2 E基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。! o- R- l6 C+ t8 L4 V# J# w
具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。& S8 u. F: h6 z
2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
4 v, s4 g7 E& G4 j. L8 h3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
5 E. O% `* C1 `% _9 L# g0 a2 R- a  [3 G5 V4 w3 J
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

9 r. F% I: f! y3 w4 a$ ], g8 _六、安全生产3 g# v6 q1 P- t! M7 I
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。: ^6 o. Y6 m( ?0 Q
1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。$ J) {& H2 t5 G% [
2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。' M3 s/ P* I3 u$ t  ~% f: B
3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。
7 a% ?1 M. _& T, ^0 z4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。6 Z7 h$ j, B; M' x6 p4 J" P- w
5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。1 _- E/ R  |2 A' \: o/ A. J
6、车头清洁,必须关车进行。
0 {4 p$ Y8 Q0 O/ Q5 T+ ^7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。8 |* d5 o6 {  ]3 j
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
4 b6 x3 c2 g* M& B7 Q7 Y2 }% K9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。
- o3 I2 }+ ~6 k0 a10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。
% Q, u8 S2 ?( p  h- q( Y4 s11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。/ F7 k. N: G6 X: N
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
, }; P  Y4 t3 H+ y
七、摇纱挡车工应知内容. Z9 p1 e3 J% _3 Q) n/ L
(一)本工序的主要任务4 A  L$ J7 K/ D# q- L1 E3 K
是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。' z$ i* K* n& ^$ T3 F, Z
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
- I- y% _% W- @: Y3 m8 j  q" A) y(二)前工序的疵品类型
9 U6 M! ~8 H9 M4 G- V/ }2 c脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
8 k9 R% R- g5 o绊纱  蛛网纱
! q: z* w+ q  Y6 C. _7 x: }, x(三)本工序疵品及产生原因、预防方法. A- T4 `( E9 s8 D) F+ ]
下面列表。+ _: L. G: W5 J! {9 ^
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层
5 @# v. ]- A) f  ]( o
八、疵点产生原因及预防措施+ v. k4 g1 r0 H+ h# t* Y
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起( V5 N0 u* D3 q& {% {! Z# P
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm$ ~, |5 P" |* v& R9 ^  C
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入
/ U# w9 F4 N* a5 z
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入$ [! _6 H; M: Y. {$ `, D
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支4 ~) u$ n# G) U6 d0 n# |' C
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄- k* y: [1 x) z: Q
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”). j+ _, h6 @6 e& R
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准' k1 w! `7 W2 i3 O2 o* K
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱
6 N. a/ H0 [6 w) U
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据6 z% M* |5 r, m8 P0 E" ~) e
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱3 q2 T4 x  V& O+ }( G- Q+ P& w
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框* y9 {( ~8 d) i& W" }! P
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢* M7 P! M" ~: s
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞. V( K7 p/ |' |; T6 c7 Y3 |
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转6 V# X' y2 B8 y( `/ X- W5 \+ c
1、断头及时停车2、执行开车操作规定
3 i" r1 p' d( ]* }. }; }4 V% W! m
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
0 k/ h$ A6 }9 s( p/ I5 l+ S
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查8 {$ x3 r- v& o: l
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面6 O6 a8 c  p0 h6 ~
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎
& C3 U! l! B6 |
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层

& n& @4 f* E3 d: i! i  i/ k0 o摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止# ~. e2 U( d6 u2 q4 I
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号
1 s( o1 _8 y5 B
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
7 W0 ~# P$ \( g: M3 l9 C$ x
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松" s7 E8 }. z( E
收绳要松紧适当9 S$ L; x9 r) y/ X' X& [
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短
7 M$ w( B: V# p5 b6 B4 ]
要正确掌握结尾长度4 v% G3 @% A5 Y
多绞、少绞
操作时未点清纱团数/ V3 }0 ?2 {1 C; H
要认真检查纱团数,防止差错' b- M7 j( b- Q/ L, ~' q
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断
+ G# ]% S2 @* S4 w2 S/ {6 Z8 ]
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中, x  C' l9 [. X8 W; e2 t
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一! P3 z2 p* \2 [  h
严格执行操作法1 ?+ D9 r. {  ~% z, F
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
; ?8 P& ]% [' Q" V7 s
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
+ H5 U: D! h; P# h
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层

3 u! \0 P: F/ j0 N" s* i! @0 |摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止! z: X% j, \- I& N& R, ~
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
0 K% @* a2 b# F5 j8 J; E+ q
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别
: |: ]& \- q% r
结扎不紧
绳子未收紧) O4 `% V5 b8 j) h2 _/ f' U
认真操作将绳子收紧/ M  ?7 m' ^) b% V1 ^0 F
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁* W* _2 k& k; T; b) m3 ?- D
对包装材料,存放容器的检查要落实到人  z, k; E! p9 z% J2 ^2 M7 K: k
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正* ?5 N2 p$ I4 A- g! j  R
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正' d" l- ]3 X  M% N
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小
4 s" ?# z) d5 L
袋皮大小要一致,成包时放整齐
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