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[后纺] 摇纱挡车工操作内容和要求

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发表于 2017-5-13 23:18:13 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
一、交接班
: m0 c% b: j( ?: w# I/ j交接班工作是保证正常生产的重要环节,是加强守关、提高质量的关键。要求对口交接,交接者要主动交清,为接班者创造良好的生产条件;接班者以检查为主,认真把好质量关,交接班时既要发扬风格、加强团结;又要认真严格、分清责任。双方要让方便、抢困难、交风格班、接好班。( B# s/ _/ u: |$ |( L- Z4 L4 d
(一)交班
' B- A/ k3 A3 @做到一彻底、四清、三要求
" y( [. L. H# t) z2 p5 H一彻底:彻底做好规定的机台和环境的清整洁工作(包括停开机台)。% l% D/ }/ N5 a7 G
四清:
2 Z% v* `8 C( k' s1、主动向接班者交清本班生产情况:号数(支数)翻改、工艺变动、平揩车、前后供应等。: N% d4 N, g2 t  ~/ a! e1 f: q- n
2、交清机械情况:如机械在运转中有无发生故障,机件须完整无缺,不能补齐的讲明原因。$ f& `' s- k2 J0 x/ Q
3、公用工具容器定位放置,完好交清。
+ I9 c7 j% u) u4、送清回丝、筒管。, ^& ?  K) j7 v
三要求:6 I6 K' k* Z  Z4 y7 {
1、要求机上筒子分段正确,每段间筒子大小差异不得超过1公分。
/ f+ }) P" U& k! n5 U2、要求按规定数量留好预备筒子。( R( |% a+ m# z4 n
3、要求不留坏筒子、小筒脚、大小绞、错号纱和空筒管。! N. j/ Z4 ]* v- k0 E* A' \
(二)接班
* U9 w3 M; D& \# Q- J3 P& e2 H做到一提前、一问清、四检查。9 L4 _; g( G# t/ P7 x
一提前:提前15分钟进入岗位对口交接班,注意黑板通知。
  o( t! ]# q: N. G7 T' y. y9 y6 p一问清:主动问清上班生产情况和机械情况。6 w& w7 R  ~- w: ?
四检查:1、检查机械运转是否正常,机件有无缺损,计数仪是否灵敏。# ?  o. J4 T/ w4 W) ]6 U, x
2、检查预备筒子数量,机上筒子分段和大小差异,有否坏筒子、小筒脚、错号纱。+ t( e% C+ N, d6 T5 Y5 G: M* U
3、检查规定的交班清洁工作是否做好,回丝筒管是否送清。
0 y/ U& y- ~/ D: V0 Q4、检查工具容器有否缺损,是否清洁。
2 J1 w7 k4 T4 W, ?5 M
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:18:59 |北京| 显示全部楼层
% W; K2 e% u& ^! D! C9 ~
二、机台看管3 Y, E' Z5 a2 C# J, A/ a
机台看管工作是发现矛盾、处理矛盾的过程。挡车工必须发挥主动性、计划性、灵活性,正确处理好换筒、扎绞、接头、挽绞、清洁、捉疵等各项工作,有计划的处理停台,以保证质量、提高效率,减轻劳动强度。一般采用下列方法处理机台看管中的各项矛盾:2 w( ^/ D8 J  p2 F; ?4 Q
1、一面车有断头,另一面车要换筒,应先处理断头,保证一面车开车,再到另一面车换筒。; Y# K7 z* I7 M( Q5 E
2、一面车有大量换筒,同时另一面车已摇满,应先扎绞并下绞开车,然后一边换筒,一边挽绞;若换筒数量少,则采取接接扎扎、扎扎接接,尽量减少停台时间。9 K" l0 q0 F" \9 m  ]0 i: b8 M
3、一面车正在下绞,另一面车有断头,应继续将纱下完,再处理断头,然后回到原车上生头开车。
! A* q5 t& I) b2 s1 m7 g/ e" o4、纱团没换好,而车已摇满,应先扎绞开车后,再挽绞,以减少这停台。- n0 \, x5 c3 m, t( Q
5、发现坏筒和疵点,应换筒接头,待开车后,再处理换下的疵筒。* \: u8 e+ C1 z) _  }# Y7 a
6、一面车同时断两根以上的头,应先接附近的断头,再接远处的断头。* V2 a& \# x3 T% w; I
7、换筒时,先用大的筒子,后用小的筒子,逐渐换齐,给下次换筒创造良好条件。6 Y6 x9 Y2 T6 k
8、不扎绞不换筒时,要抓紧时间多做清洁、挽绞,检查坏筒等工作,争取工作主动。) f' A: c- N+ r6 o- A
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:22:47 |北京| 显示全部楼层
三、清洁工作! {1 z: j( |7 h& c
做好清洁工作是提高产品质量,减少纱疵、降低断头的重要环节,挡车工要认真执行清洁进度,努力做到五定四要求:
. L+ `0 y5 Y# d0 M(一)五定& g2 B4 t7 F2 c( e; l) {
1、定内容:按质量要求,定出应做的清洁项目。2 p% t+ ~$ L9 L& [
2、定次数:按品种要求、原料情况,确定应做的清洁项目次数。
7 _3 k) }# k$ B$ W; [" ~3、定时间:按项目、次数订出清洁进度表。
7 _" p( ~# [! Z9 T4、定方法:掌握从上到下、从里到外的顺序,采取拈、擦、拿、扫的方法,不要吹、扇、拍、打。
1 S2 h4 b2 Z6 g9 P+ M7 K$ U5、定工具:按项目需要、机件状况定适当工具,工具要轻巧实用,严格分部件使用。- I" Q  Y! e0 j. s5 U/ t$ x. D7 @
(二)四要求
& ~1 n% E  k# A1、要轻:动作轻巧不用拍打,防止飞花、油污附入纱条。: T  }6 _2 C% M9 J+ I4 P/ v4 h
2、要净:清洁工作彻底干净,纱线通道(导纱杆、导纱钩),要勤做以保持清洁,工具要随时清洁。
: E! c& }. y* H3、要匀:均匀安排清洁进度。
- ]( s7 H' Z% V+ a1 |4、要防:防止因清洁工作不慎而造成人为断头和纱疵,如做毛刷清洁时,纱条要提起,以防止飞花附入绞纱内。
3 {, Q* ?  P' G% ~(三)一轮班清洁工作安排  
$ f0 k3 y# G* i  n, I
序号
  
  
项目
  
  
次数
  
  
工具
  
  
方法
  
  
1
  
  
车顶板
  
  
上筒前做
  
  
毛刷(纱刷)
  
  
轻扫
  
  
2
  
  
导纱杆、导纱钩
  
  
随时做
  
  
  
  
手摇
  
  
3
  
  
纱框、纱架
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
4
  
  
车头
  
  
1次/班
  
  
纱刷
  
  
轻刷、拈
  
  
5
  
  
地面
  
  
2次/班
  
  
扫地
  
  

# w. N8 I, R( I. c9 c2 A, J
[/tr]
3 ^8 t* S& ]- f1 Z7 F  ]
0 i+ ^9 g0 v/ l1 f) A1 o3 ^/ h
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:24:48 |北京| 显示全部楼层

8 k# G+ i' Q6 e) ]7 R$ V四、防疵捉疵、质量把关
2 h" F( Z% R: @, s/ i- }! W防疵捉疵、质量把关是提高产品质量、防止质量事故的重要方面,在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想,要学会运用眼看、手摸、耳听、鼻闻的方法,熟练掌握机械性能,做到以防为主、防捉结合,认真把好纱疵关、质量关、机械关。9 b- o# `8 S9 D, _
(一)防疵
6 @- j# ^& M6 G3 m4 P1、接头、换筒、扎绞、下绞、挽绞时要手眼并用,方法正确,防止大小结、活结、无结、断纱头、漏头、回丝附入、乱绞、错号纱等。$ c6 e% H* x+ u) c* W2 {
2、做清洁时,要轻绞轻抹、轻扫不拍打、防止油污、飞花附入、绞纱。8 a$ j" b* X  p1 H
3、油壶不放到车顶板上,以免油污筒子。
& l, E, i% Z9 W1 p7 N4、下绞后及时挽好绞,防止绞纱、筒子落地。9 q8 ^) u$ d' U
(二)捉疵
) o9 w5 u2 b; w* b! g8 i6 {* @7 [1、换筒、接头时看筒子有无积花和油污、捉错号纱、色纱、羽毛纱、竹节纱、强弱捻纱、双纱、网纱夹心纱等。3 v. F9 K# t* X( G+ L
2、扎绞、下绞、挽绞时利用手眼看捉错号纱、色纱、油污纱等。& k% Y4 I# V- s) L6 b3 R- m5 [, s5 e
3、巡回和清洁工作时利用间隙时间,看车顶板上筒子和纱架上筒子的质量,主动捉疵。
. F: Q( l# i( S" r. _# A' o$ E* X(三)查捉机械疵点
( H8 n6 \3 l9 b( v. t/ t8 E$ b1、发现大小绞,查计数仪。4 a, D5 Q- l# K- C( d3 H, V. F$ o
2、若有缺根、查导纱钩,如有锁头器,查锁头器卡子松动、上下锁条是否平行。9 X" _) C( Z0 R
3、遇到乱纱、查纱框、下纱盘有否毛刺、皮带是否挂纱、螺丝是否松动。
/ l; g: g3 G9 H8 b* w1 W
  U" l& i# R# f' x/ o# Y) t3 C2 P3 P8 [; F6 Z: v  x

& F2 N5 K! Y# J& M9 c* g, o( U+ H/ F) ?8 n

. B3 E( U: B, a1 \) V' I
* i1 a. E" C; v  ]/ L
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:26:11 |北京| 显示全部楼层

3 N) W% U! ~: f0 v) G. W$ B五、单项操作" P% V2 M* b2 p  A+ g+ p. M
单项操作是挡车工的基本功,它直接关系到产品质量和生产效率,因此要树立钻研技术、勤学苦练,不断提高操作技术水平,单项操作首先要动作正确、质量好,并做到好中求快、提高效率。$ |2 q; |' }  y0 U1 O
单项操作主要有:接头、换筒(满车锁头)、扎绞、下纱(绞)(锁头)生头开车、换纱团等。
$ L$ P+ H4 e# y. ?(一)接头
. q4 _. g2 w( {& J/ U! r基本要求:打蚊子结,结尾长度标准3—5毫米$ o4 R. ^1 u+ J% ^) B1 s
具体操作:1、右手找出筒子上的纱头,引进上导纱杆,转给左手引进下导纱杆和导纱钩,并剪去10厘米左右的弱捻部分。' L& a9 W" T3 s' V. _- z, O) t
2、右手将纱框上的绞纱头找出后,放到右手拇食两指捏住的筒子纱头下,两纱头成十字形。
* X: s3 s$ R* ?# y: y9 g( [3、右手拇指两指捏住绞纱头上端,顺向绕左手拇指一圈,再压在筒子纱头下。
3 Y0 ~$ g; J& u' g5 ?( O; e, z1 X4、右手食指将绞纱头另一端  过压在筒纱头上,再用拇指将筒纱头按入圈内并压住用左手拇指将绞纱头顶起,右手用剪刀剪去结尾过长部分,使结尾长度符合标准。
9 C8 `* V2 h8 V2 ~0 S% b(二)换筒
0 W- r" K( n0 F应根据车速快慢,在筒纱快纺完时,预先按开关,保证根数。
/ q3 z) s) V8 l8 z换筒操作:1、左手拿筒纱,右手同时  空筒管并将空管放到车顶板上找出筒纱头,右手协助左手将筒纱插入锭座内,随后将纱引入导纱杆和导纱钩。' T; K: f- Z1 _0 N$ p' O
2、按接头方法进行接头。
* l8 a2 \. b0 M  f2 c(三)满绞剪头; {  \% Z: h! O7 _  |7 \( n
满绞停车后,将纱框推向生头框处,将头剪断。) {/ K9 z6 ?( w- i$ H
(四)扎绞
! l' E6 W, ^7 t- g1 _6 o基本要求:采用左手扎绞法% ^: ]3 Z4 N7 H7 o
扎绞线长度:第一道扎绞线为28—32厘米(包括结尾3—4厘米),第二道,第三道双“8”字绞扎为30—36厘米(包括结尾4—5厘米),. m5 L8 b) f2 c& j9 h, ^$ q  o0 k) x
具体操作:第一道扎绞
, S6 c! \* r: f8 U3 k1、右手拿剪刀,中指,无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,并拉出14—16厘米,然后用拇食二指捏住。
& u$ `* h  C! l7 @( V2、左手拿起绞纱的头尾,交给右手的拇食、中三指,然后左手将扎绞线和绞纱的头尾理顺,接着用左手拇、食两指,在距右手拇、食指的前上方约8厘米处捏住四根纱线,同时右手用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐四根纱线,左手拇食进行加捻打结(或采用右手扎绞的方法)。
% ?8 T% h# z+ l1 a+ Y8 t0 I第二道和第三道扎双“8”字绞,右手拿剪刀、中指、无名指夹住扎绞线,再用食指(或中指)钩起纱框内的扎绞线,左手拉出16—18厘米,然后用右手的食指在绞纱的菱形空隙中均匀的钩扎绞线两次,左手的扎绞线穿在右手钩起的扎绞线内,将扎绞线理须,接着用左手拇、食两指在距右手拇食指的前上方约8厘米处,捏住两根扎绞线,同时用剪刀按规定的扎绞线长度剪齐两根扎绞线,左手拇食指进行加捻打结。- d" c, Z, F% P; J
(五)下纱(绞)$ ?% e3 b: L2 t9 Y
扎完绞后,将纱框(合)收拢,转动半圈,然后将绞纱由车头向车尾抹下纱框,并套在另一只手的手臂上,引入下纱盘转动转盘,将绞纱取出并挂在纱架上,随手向上略翻,便于挽绞。  O3 c6 _: j5 d9 Z! Q7 x  F
(六)穿扎绞线、生(搓)头开车
5 U% i6 v' `* x9 }! O5 J0 h6 r1、下完纱后,先挂车尾纱框小皮带,再将纱框拉起,然后以生头纱框为准,上面、下面、对面纱框各绕扎绞线一根。. q) I$ y* E" R8 i! e; q# _3 S1 q, q
2、在生头框上搓头,头稍偏左搓好。; U0 `7 M- N( j+ \& G  o, ]
3、推转纱框半圈,到车头挂纱框皮带,再推转纱框一圈,检查有无漏头,然后将计数仪清零开车,注意纱线是否经导纱钩。
" m2 H. h" c7 W, H  ~+ g(七)挽(绞)纱团- n: n, g9 r- z
基本要求:平整、光滑、扎绞线不露在外边、排放整齐、纱团挽出长度要30厘米以上。
9 T/ y# R$ t1 R; D4 t& Y; [7 m具体操作:1、左手从挂纱架上拿下绞纱,拇指插入纱内,随后右手进入绞纱内,用手背将绞纱分开绷直。
6 n8 ~. @9 T, W8 y! E2、右手顺向绕一张,左手反向绕半转,随即双手合拢。
) C4 L' P+ i/ U4 K$ v9 ]3、右手协助左手退出大拇指,随后左手又协助右手退出四指,并绞纱左端插入右端圈内,随即两手将挽好的绞纱团拉直并放到绞纱箱上(内)。
; o, v1 U( }9 H' T/ M2 O8 e5 W5 ~, g6 ]$ F3 R/ b
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:27:16 |北京| 显示全部楼层

! S+ b- l; f" \8 L5 i6 u六、安全生产& m  z9 ^9 W" s4 ^  M  L- R
安全生产是保障人身安全、保护国家财产,保证完成生产任务的重要一环。在生产过程中,必须严格执行安全操作规程,思想集中、坚守岗位、坚决防止和杜绝人身、质量、机械、火警事故发生。
" |7 E6 c$ H4 k2 Y4 ~1 P5 w' j; I1、上车前必须穿戴好工服工帽,不准穿高跟鞋和拖鞋上班,更不允许赤脚。
. _( {, ?: L+ z4 y2 U6 @1 V" s2、开车前必须注意周围是否有人在场工作,不能冒失开车以免伤人。1 y! i8 Q9 m6 H4 s, |
3、车间内不准打闹乱跑,不准敲击机件和坐各种车辆玩耍。7 X8 e) ]# v5 F" a/ a/ ?
4、不得向地面泼水及乱扔杂物,车弄内不能放其它物件以免绊跌。
, Y4 b; s; k* c3 l' [5、机器在运转时,不能在无人顶替下离开机台。6 @4 f0 G8 R; T* P5 E7 K
6、车头清洁,必须关车进行。7 I2 w& Y6 I. _5 i7 x
7、筒子放在车顶板上要平稳整齐,拿筒子时要防止脱手跌下,开车时严禁抛传筒子。9 S0 k  l) Y6 s* f0 d2 H
8、接班或饭后开车时,先转一下纱框,然后开车,防止因螺丝松动、缺件而打坏纱框。
% h' Y8 G6 J+ b/ P. q7 B+ Q9、电气故障或机器有异响、焦味,应及时开车,并立即报告有关人员处理。- V4 J; P1 t1 ]4 |3 H8 n# y
10、如发现重大事故,必须保持现状,便于分析,吸取教训。; Y2 Q5 c* a9 K3 e# h5 j
11、人人都要懂得消防知识,会使用消防器材,发生火警时,应及时采取有效措施,灭火抢救。
7 c5 ~3 ~4 n4 x0 M9 E1 g9 {
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:28:19 |北京| 显示全部楼层
0 `0 |+ X6 ~) W0 ~& q& l
七、摇纱挡车工应知内容
7 m/ X3 c0 w( N# Y: P' |: \(一)本工序的主要任务
5 D+ {# g& @. z+ m是将筒子纱线按规定的长度(圈数)或重量摇成层次分清,张力均匀的绞纱线,以便成包。. w4 x  W6 Z; V0 a) f4 E) \9 A
摇纱挡车工的主要工作是生头、接头、换筒、生头、扎绞、挽纱团和把关捉疵。因此减少停车时间,提高产质量,把关捉疵是摇纱挡车工的基本任务。
" A' T$ @7 C; _$ e(二)前工序的疵品类型
' J% f' P) l. f脱结  小辫子纱  结头上回丝飞花附入  油污纱  双纱  错支
9 v# ~1 k! t3 {绊纱  蛛网纱
) e: p6 I' H- p; G  a% G9 h# B* t(三)本工序疵品及产生原因、预防方法" C7 q" Z% |1 C! G, N0 [8 }: D" {
下面列表。
: z8 p4 X' f; R# n, M# f
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:29:39 |北京| 显示全部楼层

" M! R" ^7 l: w) W八、疵点产生原因及预防措施+ D. C2 B! j# P5 x5 x
疵点名称
产    生    原    因
防   止   方   法
接头不良
1、接头时,纱尾不用剪刀剪,手摘掉纱尾,使纱尾过长2、打结时未将结头收紧3、纱尾留得过长4、断头未打结,而将纱尾捻搭一起
7 ?2 c9 W( h1 D0 p/ |
要严格执行操作法,纱尾长度股线不超过6mm,单纱不超过3mm- s! }0 x; v0 [
飞花/回丝夹入
1、纱线通道有飞花,特别是毛刷不按时清洁2、做清洁工作不慎飞花落入' c' ^* M0 _1 E2 W$ K9 _
1、保持机台整洁,特别是按时清洁毛刷2、做高空清洁及机台清洁要防止飞花落入& T& j/ r9 T8 ]0 ]! @" K
错  支
1、换错筒子2、筒子纱线支数标错3、筒子内有错支. k" c/ X5 v' k( V
1、在换筒接头时,加强检查,注意筒管支别及粉笔记2、扎绞时,注意纱粗细厚薄
+ z4 K. e8 N  U) O9 K
扎绞不良
1、扎绞结头未打牢,扎绞线未与绞纱两个纱尾结在一起2、扎绞线不符合标准,过长或过短3、扎绞不匀(双“8”)6 p$ _5 u8 y6 Z" f* U/ L3 Z
1、严格执行操作法2、扎绞线要符合标准
% @# ^. ?! h: \' A! x3 W) z4 A" B
大小绞
1、满绞自亭装置失灵2、未按规定长度落纱6 K, Z, ]5 Q7 R* m7 e
1、加强检修2、注意计数仪满绞数据# c2 E. g9 U6 Z5 ~5 y( t
扎断头
1、落绞时不慎,将绞纱碰着纱框皮带2、纱框毛糙扎断3、下绞时没注意造成磨断纱
0 z; c" q5 H5 D8 l( _& B/ x: D4 |
1、落纱时不要忙乱,要细心,防止扎断头2、及时修理纱框
. J2 I, \3 A% K$ b
乱  绞
1、落下的绞纱堆积太多2、落绞时,操作不良,人为乱绞3、      挽绞时不慎将纱线拉拢
9 H4 Q% v2 ^# Z& o2 b% _0 W; W* G
1、落纱后,及时将绞纱挽好2、落绞纱时,防止人为乱绞
2 N# U% n8 v" I( w  X$ N8 V2 f$ q
缺  头
1、断头未及时停车2、开车前未将纱框堆一转' M5 L- K' H5 R4 k
1、断头及时停车2、执行开车操作规定  b4 C1 C  S3 Y# G+ D
双  线
1、邻纱断头后飘入2、车顶板上管纱纱条带入
+ S. S5 M6 {. |) ~; l$ q
1、断头后飘入线要拿清2、车顶板上管纱纱条不能过长3、加强巡回检查
* Q: D* B' I: e; B6 t' W. w$ V
油污纱
1、筒管造成油污纱2、筒纱掉地造成3、换纱时不注意,手伸进筒管里面
8 }- m7 W5 n) l& A3 x2 g! |
1、及时发现及时处理2、操作时要谨慎9 W* U$ F9 R+ j4 V( N
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:30:51 |北京| 显示全部楼层

+ C7 i- x7 G$ L' P( a. `摇纱、绞纱小包疵点的产生原因及防止
: J) N' f3 J4 X$ B1 e$ b
疵 点 名 称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    支
1、添绞时,添错纱线2、放错工号5 `4 y0 E. {* ~. T4 b0 H2 ~
操作时加强检查,添绞纱时,注意绞纱粗细(色泽),工号颜色、工号是否与纱支相符
( Z% R0 A) E; |2 K/ Z8 o$ w
松包、紧包
打小包时,绳子收得过紧、过松- ~* }" _" K) b" x& S8 ]0 B+ R6 u
收绳要松紧适当7 v" z- f0 s5 N5 H
包脱结、散开
打结时,结尾长度太短
4 W. _. D3 t% A: ~0 q- \' U
要正确掌握结尾长度
6 Q0 M' n# e" B% N0 r9 u/ c% |
多绞、少绞
操作时未点清纱团数% c- ?. K) r- ^% J6 W( o
要认真检查纱团数,防止差错# u. Z! `& ?7 `3 r7 `* x, E2 S
轧 断 纱
1、绞纱盒毛糙,将纱扎断2、纱条嵌进小包机底板缝,使纱轧断* _, M& Y$ Z3 i: ?
1、将绞纱盒磨平2、操作时,防止纱条轧进底板缝中
: ~' Y3 L: y; u4 h2 _8 O( z% w
包形不良
纱团排列不整齐,收绳松紧不一. f2 z+ w. i  f3 c- \% T8 m8 L$ V
严格执行操作法* t( a# \8 Y4 q5 z
油 污 纱
1、添绞时不慎,将绞纱掉地2、挡车工造成的油污纱
; y- ^) h; ^' [& s- B
1、添绞时要谨慎2、发现油污纱及时拿出2、勤捉疵点
) }% c$ S! ^3 u9 O) a3 U
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 楼主| 发表于 2017-5-13 23:32:05 |北京| 显示全部楼层
8 g" j/ A' Y' x4 g" l. @2 R: y% n5 P
摇纱、绞纱中包机疵点的产生原因及防止" B# Z( h8 w; w1 i
疵点名称
产   生   原   因
防   止   方   法
错    包
1、操作时,品种混错2、缝包时,将支别写错
6 z  z0 a. P9 W# O/ j, h) ~. P7 i
1、装包时细心检查2、缝包时时认清纱支再填写支别0 d5 e, j3 S0 T4 u. D7 n! n; T
结扎不紧
绳子未收紧
% |- f% e( m4 [* b5 ~. Y" a
认真操作将绳子收紧' a$ K5 p: m; S
包装袋皮不良
袋皮已坏,大小不一,或袋皮不整洁
  Q$ J2 J! Q* }) D7 u1 b6 B3 a
对包装材料,存放容器的检查要落实到人$ K! X  [# C/ r# \# [
挂  烂  包
1、入库时装卸没注意造成2、中包下机前,推车未放正
! n  B$ H; F/ m* a
1、时要多加注意2、下机前,推车要放正
( G) X  ^  M  c; r4 p
排列不整齐
操作未排放整齐或袋皮有大小5 A2 w2 i6 M8 [6 T) N% w
袋皮大小要一致,成包时放整齐* m- Y+ d; M7 O/ e& P2 E
" Q! W' m0 a, N, o7 v4 P" i
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