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[清梳] 精梳机车后部分故障分析及修理

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发表于 2022-9-12 22:22:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
车后部分范围包括:钳板撑簧、毛刷、风斗、尘笼、落棉卷杂辊等。
' F$ ^/ v6 [% i" H( i
  p7 A: {$ e/ t) I/ H5 p一、上钳板撑簧竖杆打顿  }! h: r) P. f) b! T
现象
/ c! v: d' T4 y, j撑簧竖杆打顿情况,一般在分度28~35度(即上下钳板咬合到后摆至最后阶段)间转动主轴手轮时,可以明显地感觉到;严重时可使主轴手轮盘不动,象被东西轧住一样。
3 l( R. [% f# ]! \+ R1 R在运转中,一般不易被觉察,只有当用手指轻轻摸住十字孔布司时,才会发觉有不同程度的颠动。) d1 A( \7 W, M4 B: u  c; _
有时也可能出现锡林突然钩取棉层使棉网恶化的情况。
  k; q4 c5 k4 C8 m6 t) \2 N4 D2 T8 N% }7 r$ c
原因分析
* W. U. D7 b8 q4 C    1.主要是由于十字孔布司(轴承座)与撑簧竖杆间严重缺油,或间隙太紧,以致运转摆动中竖杆在十字孔布司间上下升降不润滑,甚至卡煞,而引起日久后竖杆磨损成一“肩胛”状,造成撑簧竖杆在升降过去时打顿。. o% n9 z: N2 j
2.小横轴同十字孔布司轴衬、钳板摆脚轴衬间隙过紧或缺油咬住,都能引起十字孔布司摆动不灵活,造成撑簧竖杆磨损而打顿。
8 }1 c8 {. e" ]& S1 ^7 g$ c/ N# M修理方法:$ Q5 ^+ i+ |7 H  P. V" l- c
    1.应拆下撑簧竖杆,检查竖杆及磨损的痕迹用细锉锉修平整,然后用0号细砂布磨光后再装上车使用。十字孔布司轴衬磨损严重时,应该更换新的。换新后注意油眼是否畅通,并用竖杆插入试配,看间隙是否适合。如果间隙过紧,应用15.25~17毫米活络铰刀修铰,使之符合规格要求。9 f! g: K$ K9 T' P' f) V; S
2.检查各部油眼是否堵塞,十字孔布司小横轴是否灵活。如发现有卡住现象,应拆下修理;小横轴及十字孔布司轴衬磨损严重的,应予调换。
+ e+ B5 o9 D/ R
& t- w! b( A  n9 ?( j+ e0 j' K% N
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 楼主| 发表于 2022-9-12 22:23:39 | 显示全部楼层
二、毛刷清除作用不良
1 {  C# G# U4 p3 r1 a! q5 p/ Q" j1 Q3 f/ h/ b' z( v1 N# B
现象:: U7 \' l* A# @4 v) ^
个别眼锡林针面嵌塞滚捻成螺丝状的条束棉纤维,有的被混入梳理棉网,有车面条中呈现一微黄色粗节段,严重的可阻塞车面喇叭口而引起停车;也有的混入落棉棉网中被排除。高速后尤为明显。这一情况应同锡林梳针状态不良而嵌花有所鉴别。
" }6 o+ S( O* P3 d5 }# e' U* g) Z在稍微掀开一些风斗盖后,即可发现毛刷棕毛表面有被棉纤维缠住的粘污不洁状态。当毛刷直径大、转速又快时,很可能还会出现梳理棉网成猫眼状卷曲破洞。
) I7 K2 S' t# N) G: k
! V  c" ]# e5 p9 K; N8 U原因分析:
6 l8 q& V1 S) Z5 ^; w    1.毛刷棕毛质量不符合要求。棕毛稀软,弹性差,粗棕多;毛刷直径有差异,锥头、中凹或偏心等,都是影响毛刷对锡林梳针清除作用的重要原因。
$ i0 Z) \6 T4 n6 M: R9 N  }  F3 _  A  ]2.毛刷棕插入锡林梳针间的深度不符合规定。棕毛插入过深(如果梳针状态不良,毛刷转速又快),棕毛容易被梳针拉断,影响棕毛的密度变稀及弹性减小。棕毛插入过浅,对清除锡林梳针间嵌花不利。1 F1 Q! J' N% z* a% R
3.毛刷转速与毛刷直径不相适应。毛刷表面线速度过快,棕毛一直处于一顺向偏倒状态,日久后会丧失棕毛弹性;线速度过慢,毛刷对锡林梳针清除作用达不到要求。
; V. \+ I: F2 Z* S$ [. N4.毛刷同三角气流棉接触太松,甚至脱空,风扇转速慢,吸风量不足(甚至风斗内胆有积花堵塞),直接影响到毛刷粘花不洁,非但不能清除锡林,有时反会使毛刷表面粘花被锡林梳针钩取,造成锡林成束状嵌花。毛刷同三角板脱空太多,因气流关系,还会造成梳理棉网猫眼状卷曲破洞。
0 g3 E4 f) n% v1 H
8 p& I; U* g# N) ^, s9 n修理方法:
5 }5 P6 y+ u5 |9 s' Q在修理前,应严格检查并排除锡林梳针状态不良的情况。' {! M# L7 q1 I. P
1.哪一个眼锡林嵌花严重,可稍微掀开其车面风斗盖,观察毛刷表面是否清洁,必要时可将三角板向下稍微敲移。清除风斗与尘笼接触处的积花,并用观察镜对尘笼内胆风口进行观察检查,如有积花,可用长菊花帚或带铁条钩除。
! V/ ?7 f0 {/ X* `/ u2.必要时应查看毛刷上车情况记录本,以使分析研究,找出原因,对症下药。如有发现不符合要求或可疑的情况,则应拆下落棉排除机构及风斗等机件,拔出毛刷轴,对毛刷及各部隔距、规格重新进行检查校测,并将毛刷适当修剪圆整,重新上车时应该将毛刷换向,以恢复其棕毛弹性。  I; v- x# ?  \5 j3 s6 h, a
3.毛刷拆下重装时,可按需要对毛刷转速及风量进行调整。
* X; n1 s0 I6 l9 ?5 P4.也可能与气流有关。' x4 g' {) \1 p4 ]4 R6 g5 c; q- s7 q$ R

5 t9 |0 o/ K2 M# d6 i
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 楼主| 发表于 2022-9-12 22:25:33 | 显示全部楼层
三、风斗内气流不正常9 u- o. x: F$ `/ h+ i- j9 ]' e
现象:9 C: x, n% L* W2 d- t
由于风斗内气流不正常,往往会出现下列几种现象:/ h" B! t$ Q9 n1 d1 {1 H
1.由于气流状态不正常,引起分离棉网出现明显破洞。有的是猫眼状纤维卷曲破洞,有的是条束状纤维重叠破洞,还有车面棉条毛乱等。. o: f% S/ R" M% c: e' r2 \
2.顶梳片、分离皮辊绒板背、上钳板及分离皮辊两端、锡林轴布司两旁,有不同程度的明显积花产生。严重时,也会影响分离棉网的接合。这一现象有时会同猫眼状棉网破洞同时出现。& r% b: B( y) z0 i: \4 k4 K
3.毛刷两端法兰处有明显的积花,有时甚至会漫积到钳板摆脚、撑簧竖杆等处。运转时稍微掀开风斗盖,就会发现风斗内气流紊乱,并有向外冲溢的现象。这种现象大都还伴有毛刷和锡林梳针不洁,尘笼表面落棉棉网紊乱松散等现象。
7 a* o& Y5 F3 L) L8 s3 T" m* k* j7 u1 o' _
原因分析:0 g: i* w. E1 V4 l! A
    风斗内的气流状态,主要决定于毛刷转速和总吸风,这是一项值得仔细研究的技术问题,因为它对分离棉网状态的好坏,对于落棉均匀度及毛刷、锡林等机械清洁程度都有很大的影响。特别是对于高速机型,这一气流尤其要控制好,否则半制品质量波动很大。* a: G( A' X0 v; U- |6 F, V# K* K7 w
运转中风斗内各股气流的运动方向及分布情况为:锡林和毛刷表面的气流为附面层,与其运动方向相同,在风斗内由于尘笼内负压的吸引,气流流向尘笼方向。锡林和毛刷表面附面层与三角气流棉与毛刷的接触程度有很大关系,如气流不大,对分离棉网不会有破坏影响,属于正常情况。5 |0 T" c. P; D/ M* n1 a& Z
8 R, `' @0 P: }6 o, D% K) [1 j# Q
现在,对上述各种现象进行具体分析:
' I$ y: Z) h" U* f7 c" |1.由于气流不正常而引起分离棉网明显破洞的,因气流情况不同,所造成的破洞也不同。如果毛刷直径偏大,速度偏高,毛刷同三角气流板又处于脱空状态时,气流冲过三角气流板形成上升的气流,当流速增大,大于锡林表面向下的所流时,把分离棉网尾端冲乱,在棉网上形成猫眼状的纤维卷曲破洞;或破坏分离丛的接合,造成鱼鳞节次等。相反,当毛刷同三角气流棉接触过紧时,锡林附面层气流急剧向下流动,而毛刷附面层向上的气流几乎没有,随之气流罩上方外界补充气流就大量从后分离罗拉与气流罩间向下补充流入,影响分离丛尾端的纤维平直均匀程度。特别在风斗内总吸风力较弱时,这一情况更加严重,造成分离棉网的条束状不匀,甚至出现纤维重叠破洞。4 [7 t1 K8 @$ d/ i- G9 |8 u
2.顶梳片、分离皮辊绒板、上钳板等部位积花,一是尘笼总吸风力较弱,造成这种现象的因素较多,有风斗口、尘笼内胆吸口被积花堵塞,风扇速度太慢,风扇皮带张紧轮松驰使风扇达不到设计速度,有风扇出风口堵塞,造成排风不利,影响总风量等。二是同前述原因,上升气流大于下降气流时,使毛刷上积花上冲而飞出。这一情况严重时,往往会出现猫眼状破洞。1 I/ C8 J- h5 [! M% m
3.毛刷两端法兰处积花,主要是尘笼总吸风力显著减弱,甚至尘笼吸风阻塞,造成风斗内气流紊乱。此时不需要补充气流,由于毛刷不断地高速回转所产生的气流没有被尘笼负压吸走,就必然从毛刷两端风斗豁口处向外喷溢,造成大量积聚飞花。! P! D( a' h3 K" X+ r; M
2 u  L5 l) ^+ w8 q" d) J3 C: N& G, o
修理方法:. k2 x) k( C# J7 c' w: Y
    1.分离棉网有猫眼状纤维卷曲破洞时,可将气流三角气流板调节螺钉稍松后,用小锤轻轻将螺钉向下敲移,同时结合开车观察棉网状态,直到破洞消失为止。要注意调节前应将螺钉中心位置在气流罩上划线标记,以观察两螺钉位移量是否相等,防止左右偏斜过大。最后再紧固调节螺钉。
9 [: J* u* y9 n4 ]' B$ C2.分离棉网有条束状不匀破洞时,应首先检查并排除棉网因其它因素所造成的破洞。如属气流所致,应先将三角气流棉调节螺钉稍松后,用小锤轻轻将螺钉向上敲移。# S, z6 g0 v; Q! z: a/ L
3.顶梳片及上钳板等上部积花不洁,首先检查并清除风斗内或尘笼内胆口积花,保证吸风畅通;然后检查风扇皮带张紧轮,不使皮带过松而溜滑。如果确属总吸风风力不足,必要时可换小风扇皮带轮,适当增大总风力。积花现象严重时,应重新调校毛刷同锡林、三角气流板接触程度及转速。* t- L* l# o# p6 h8 G
4.毛刷两端法兰积花,解决方法同上。& D. B* U  \& x, I( A: @
5.毛刷同三角气流板的安装关系,原则上是相切的,如因需要,距离可在±0.5毫米范围内选用。
! |% c) k$ R) b& u0 o, P  y6 q1 H( B8 O5 m- }9 {* @+ i
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 楼主| 发表于 2022-9-13 21:57:02 | 显示全部楼层
四、小铁辊回转不灵活
0 u! h# a- p+ l( T3 Y- @3 z现象:
2 G9 {( I2 Y% `) V尘笼表面小铁辊不灵活,甚至不回转,造成尘笼表面落棉棉网一时厚、一时薄,甚至停止输出。停车后掀开风斗盖,会发现落棉短纤维充塞在风斗内。当充塞增多后,会被毛刷重新带入锡林梳针间,造成锡林梳针损伤。
3 h' i8 [2 B' e这一现象多为个别眼出现,因此很容易同尘笼回转打顿现象相区分。" C$ e9 F1 F% P+ a8 D8 p

! b, p) s" b( }3 u6 P原因分析:" Q& [( E) R  B( k
    1.小铁辊长度较长,而风斗开档较小,造成小铁辊与风斗相卡住,不能回转。" f/ \. V7 q5 D# D% q
2.小铁辊搁脚安装位置过高,以致小铁辊悬空于尘笼表面,不能被尘笼摩擦带动回转。5 M* y- ?: f1 F& w
3.小铁辊搁脚进出位置歪斜,或太出、太进,都会卡住小铁辊,造成回转不灵活,也有的因小铁辊绒板压上后,使小铁辊歪斜或卡住,也是引起小铁辊回转不灵活的一个常见原因。
. I! d3 Z# D! O, r7 {$ M1 f; e9 G4.尘笼表面不圆整,有凹陷等情况,也会造成小铁辊与尘笼接触时回转、脱空时就不转的现象。
  F7 Z3 ?4 b  K" \- t4 z修理方法:
8 Q9 T5 s$ R2 |3 }) I# c, T0 }    1.风斗下口开档太狭,小铁辊有卡住现象时,可用小锤轻击,使风斗两侧适当张开些,使小铁辊在其中能有一定的间隙。
; K/ c, x' a9 _, @* d2.小铁辊托脚应尽量装得低些,只要不碰尘笼表而即可。这样,即使在尘笼圆整度差时,小铁辊也能被尘笼表面摩擦带动而旋转。5 {+ `2 _" o3 s, h% g) S! R+ D! \
3.小铁辊托脚紧固螺钉应在绒板压上后,转动尘笼,看小铁辊的转动是否灵活自如,再慢慢拧紧。注意不能用力过猛,螺钉不宜太长,以免螺母脱焊。" v. Y/ r, P* ~3 Z- d% w
8 _  k% ^. C" D" I) {( C3 ]& Z
五、落棉棉网呈云斑状或含白星8 a  n; P+ T* [% |
现象:9 [$ {4 P  o; p& e" U) c
从吸附在尘笼表面的落棉棉网外观看,有明显的一块厚、一块薄,如云斑状;或含有大量白色星点状棉结。以上两种现象的出现,有的仅在个别眼里,有的整个六只眼都有,轻重也不一。& n( l& ?, e8 ^; {
: i/ I8 n7 ?# n/ ?
原因分析:
8 l/ c- n+ ]3 h4 Q" V1 f    1.落棉棉网云斑状,大多是风斗内壁通道不光洁,有棉蜡或毛刺,容易粘附短纤维所致。2 u: @. E$ Z$ R6 Q- i: u
2.风斗内弧形板衬料倒嵌在风头内侧,有的是风斗下沿皮或小螺钉严重扎嵌短纤维后,运转时间一长,就容易造成棉网云斑状不匀。* L; I7 w) D+ }9 f" @$ e% u
3.落棉棉网中含“白星”,也是毛刷本身粘花不洁的一个反映。这种现象,一是因毛刷直径偏小或棕毛弹性不足,以致与三角气流板接触过松,毛刷棕毛间的短纤维不易被排除,与锡林摩擦后引成“白星”状棉结。二是因部分棕毛被扎断,造成毛刷头端过稀,或是毛刷直径测量偏大,造成毛刷与三角气流板、锡林插入深度过浅,这也是造成毛刷棕毛间粘附大量棉结的因素之一。8 q3 \( z- H4 S/ V5 x
4.尘笼总吸风力不足,往往也是造成上述现象的一个不可忽视的因素。
4 v5 @! N' n% }, F- p
5 m3 D" \) x7 x' |, D0 d修理方法:
. t- f, g; L7 b- ?0 A) A: A1 n) i2 ~    1.停车后,掀开风斗盖,挖除风斗内积花。
; m" c" Q0 h; F; b2.对于风斗弧形板衬料倒嵌现象,可托起风斗,使弧形板稍与尘笼表面脱空,然后用小旋凿将衬料重新嵌填好。2 m; h2 ]7 V) c& z# d1 O3 o
3.风斗内的棉蜡,可掀开风斗盖,用热湿布擦清,必要时,可趁揩车时拆下用细砂布纵向砂擦光洁。风斗下沿皮条应同尘笼安装密接,以减少嵌花扎棉纤维现象。
$ c( m& }. v* T8 N4.如落棉棉网“白星”仅在个别眼出现,可适当将三角气流板稍微敲下些,使与毛刷接触近一些。如果“白星”现象比较普遍和严重,应检查总吸风风力是否充足,必要时拆下毛刷,重新对毛刷进行修剪、测量,并重新调整隔距。( k/ B+ \1 f8 P7 [+ s+ d0 I

/ c; n6 W: ?4 i  Z( e5 ^
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 楼主| 发表于 2022-9-14 21:42:00 | 显示全部楼层
六、落棉棉网走单边或包卷尘笼
; H: Z# A/ v6 f1 y# `# }4 Y3 c现象& o8 {/ O( i. r- b
个别眼尘笼表面落棉棉网偏于一面,另一面没有;也有的个别眼尘笼表面被落棉棉网整个包卷住,而且一层复一层地增加,落棉卷杂辊上的落棉却没有包卷上去。0 ^6 S5 O3 l( E* ]4 V3 r
4 P) C" E" b, |% D  T
原因分析:1 t7 F  q, C, s8 P6 M. G
1.上述两种现象都同尘笼内胆口堵塞有很大的关系。当内胆口堵塞一半,那么风斗内的落棉短纤维只得集于未堵塞的半面,随尘笼回转输出;所以形成落棉走单面,落棉棉网也显得厚一些。$ D' o6 ?5 Q4 n' K$ L( i' t
2.后一种现象还同风斗下沿口皮条脱空于尘笼表面有关,加上相邻落棉卷绕量大小差异很大,造成随尘笼回转出来的落棉棉网不能被落棉卷杂辊卷取,而一层一层地继续包卷于尘笼表面。" A: ^, L  V2 M5 p( A9 l

8 q4 i9 w* ]4 B1 e* ~& q8 I修理方法:+ p6 C* I6 p, g5 I# }0 G( Q
    1.如前述,可用弯管镜检查观察尘笼内胆堵塞情况,然后可用上菊花帚或铁丝扎钩排除积花。如果已嵌塞在尘笼和内胆的夹层里,应拆下尘笼,取出内胆,彻底排除积花并对内胆口沿和尘笼内壁进行光洁处理。
7 a6 h6 l5 m7 [1 k# y* o2.如风斗下沿口皮条接触脱空,应稍松皮条紧固螺钉,将皮条与尘笼表面靠紧些。如皮条已被尘笼严重磨短,应拆下风斗,重新调换新皮条,但不能压紧,避免皮条被尘笼网眼磨损而变短。& [: i/ o6 S) D3 z, v% d: t% ?

8 I% C6 s9 g  C七、尘笼回转打顿
1 l7 ~5 Q; q: X7 u7 s/ {现象:
* M& Q' X8 O$ K在机械运转中,尘笼回转有时有不规则的打顿现象,落棉棉网会呈现出明显的厚薄界限;左右两只尘笼回转速度有明显的不一致,仔细观察一下,落棉棉网左右厚薄也有差异。有的当落棉卷特别大时,尘笼好象被东西卡住一样,不能撑动回转。落棉既没有输出,也不被卷杂辊卷取。
; p+ Q9 F( i  S+ C
9 X; ?$ o5 _1 x7 f4 n$ ~# {原因分析:
4 O" v+ L# }4 H. a; b& X# g: x    1.落棉卷直径较小时的尘笼回转打顿现象,大都是棘爪磨秃所造成。
" J' J" L( N' F' ~# L! p2.落棉卷直径较大时,尘笼回转一般处于被动地位,而靠落棉卷紧压表面所产生的摩擦传动。在这种情况下,造成尘笼打顿的因素又有下面几种:
2 o1 H) H  f' Q1)落棉卷取辊拉爪磨秃或轧住,造成落棉卷取辊回转打顿,尘笼也就引起打顿。) y% h5 _. R9 h
2)落棉卷直径大到同风斗下沿口皮条相触碰,甚至被卡住,阻碍落棉卷杂辊的回转,尘笼此时处于不进不退的状态,落棉既不输出,也不被卷杂辊卷取。
3 W& w* J' S$ c& ?9 U4 _  X3)左右尘笼棘爪所撑齿数不一致,或是当落棉卷大卷时,卷杂辊拉爪装错,回转一般较快。以上都是造成左右两只快慢不一致的因素。
* D0 Y$ F" c  o; w' T
) @" l; z7 z$ s- G0 [' P# p修理方法:
) p8 T+ F" s/ r5 [; F    1.应检查棘爪是否有磨秃,落棉卷杂辊拉爪是否有装错或磨秃,对不符合要求的棘爪和拉爪就拆下进行锉修,必要时可换新。
# S- ~2 C- }. d& t9 C2.落棉卷杂辊托脚不能与尘笼摆杆离得太开,防止拉爪落在托脚与摆杆间而轧刹卷杂辊。
" Z5 |: U3 v" D5 @# s! K3.棘爪撑动齿数不一致,应重新校正撑动齿数使之符合规定,并使左右所撑齿数统一。( P. D0 H! E6 Q1 N1 A, M! [# i" W
4.风斗下沿口皮条应紧贴尘笼表面。落棉卷不能做得太大,应严格规定剥落棉时间,不使落棉同风斗皮条相卡住。+ ~% J: n5 E2 G8 f
  z4 ]* Q7 Z% \2 i# Y. S( {
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 楼主| 发表于 2022-9-19 20:19:26 | 显示全部楼层
八、尘笼内胆堵塞
尘笼内胆及内胆口,严重影响到落棉除杂。落棉短纤维涌积在风斗内,容易造成锡林梳针损伤事故。
* k% b/ B8 T! w1 a; g现象:一般尘笼内胆堵塞花衣多见于第一眼和第六眼两端,内胆或胆口堵塞后,因情况不同,从尘笼表面落棉棉网状态看,有的半面没有落棉棉网,有的落棉很蓬松或很少有输出。甚至有的落棉短纤维会从尘笼网眼孔中穿出,使尘笼表面出现如棉蜡粘沾纤维时的托带条束或块状纤维。细细观察尘笼网眼,可见有一层落棉纤维嵌塞在尘笼内胆中。用手轻轻拉住条束或块状纤维,能从网眼中拖出小部分落棉纤维。9 N4 j. `! k4 N0 B" d0 y
当堵塞严重时,风斗内气流紊乱,绒花会严重外溢,造成机台不洁。
1 D# S4 B; v& l- _8 d原因分析:1.内胆或胆口堵塞纤维,一是内胆不光滑,通道部分有棉蜡粘滞,影响到落棉纤维吸取;胆口边毛糙,有毛刺,也易扎带纤维,时间一久造成积聚增多而堵塞。二是风力不足,特别是内胆两端靠吸风口较远,也易积聚纤维,造成内胆及胆口堵塞。4 E; O+ B( N% T' j( F
2.风力不足的因素较多,包括风扇速度、管道光滑状态、密封程度及滤尘网清除状况等。由于风力不足,内胆及胆口容易堵塞,风斗内气流就紊乱外溢。3.有时风力强时,胆口位置过于偏风斗口上方,会引起落棉短纤维被吸入尘笼网眼中而一时又未马上吸入胆管,结果随尘笼回转而被嵌积在尘笼和内胆之间。时间一长,嵌积愈多,就造成严重的网眼堵塞。
8 H$ G1 u; e2 Q, Y修理方法:1.发现内胆或胆口有堵塞后,可开启“T”形接口风门盖,并用弯管观察镜看清其堵塞部位,然后用和菊花帚或铁丝扎钩扎取排除。
; m/ r3 ^! i1 q$ x2.如果上述排除无效,特别是嵌塞在尘笼与内胆之间,应拆除卷杂辊,拆下尘笼及内胆,彻底清除嵌花,并重新进行通道光洁工作。9 C. f- o: d  P
九、落棉卷绕歪斜现象:在落棉卷绕直径逐渐增大时,落棉卷往往会向一端歪斜,有的也会两边一起歪斜。落棉卷外观很差,严重的还会造成卷取辊螺丝芯轴断裂等故障。
) k, b$ R+ m3 a0 s$ C6 u3 Q, ]原因分析:1.主要原因是落棉卷取辊卷取落棉到一定大直径时,全靠两只拉爪主动拉扎运动;由于卷取辊受杠杆重锤作用,对于尘笼有一定的挤压力,造成拉爪拉动卷取时产生打顿,落棉卷取辊就出现上下扭摆的回转运动。在这种情况下,落棉卷最易因受力不匀而向一旁或两旁歪斜。
0 e8 o4 D$ b# Q0 T, F- _" b0 n6 {2.由于剥取落棉时间拖长,落棉卷直径超出容纳范围,造成与风斗下沿皮条碰触,影响落棉卷取辊的正常回转运动,也会产生打顿而造成落棉歪斜或落棉卷断裂下垂。
0 {( Z( o( n, `( U* T& T高速机型随车速加快,落棉卷取量也增多;如不缩短剥落棉时间或采取其他改进措施,更易产生这种情况。
% d# Y. ]: N) C3 V! Y修理方法:1.在不影响尘笼回转的情况下,可适当上移连杆在摆臂长槽中的位置,以减小摆杆摆动角度,使落棉卷取辊的打顿情况减少。2.风斗下沿皮条不能过长。3.挡车工操作时加强车后巡回检查,发现落棉卷有不正常时,应及时剥下,防止落棉卷过大造成不良后果。( T) n( `- m" {- {: q
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