脚踏纺车

脚踏纺车

' w( l8 V- ?8 [5 g- Y' G　　脚踏纺车是在手摇纺车的基础上发展起来的，它和手摇纺车的功能虽然相同，但前者在结构上有了改进。脚踏纺车的原动力来源于脚而不是手。脚使出的力通过增添的踏杆、凸钉和曲柄等传动机件，带动绳轮和锭子，作连续的圆周运动，从而使纺妇原来用于摇动纺车的右手解脱出来，改用双手进行纺纱或合线的操作。脚踏纺车不仅弥补了手摇纺车因只用一只手从事纺纱工作，难以很好地控制细短纤维，如丝絮或短丝，纺纱时纤维易相互扭结，造成纱粗细不匀的缺陷，也使得生产效率大幅度地提高。
) d4 d% c) t, E　　脚踏纺车的最早出现时间还有待查考，在现在能见到的古文献中，有关它的最早资料是公元4到5世纪的我国东晋著名画家顾恺之为刘向《列女传·鲁寡陶婴》画的配图。原图虽已失传，但历代均有《列女传》翻刻本可据。其后，在元代王祯《农书》，明代徐光启《农政全书》，清代褚华《木棉谱》里，也分别出现了三锭脚踏棉纺车和五锭脚踏麻纺车，证明脚踏纺车自东晋时起一直都在广泛使用。
　　从各部古书所画脚踏纺车的图形来看，各种纺车除绳轮直径和锭子数稍有差别外，形状结构基本相同，都是由纺纱和脚踏两部分机构组成。纺纱机构和手摇纺车相似，有锭子、绳轮和绳弦等机件；脚踏机构有曲柄、踏杆、凸钉等机件。曲柄装在绳轮的轮轴上，由一个短连杆和下边脚踏杆的左端连接。脚踏杆的偏右端则和凸钉衔接在一起。当脚踏杆左右两边交替着被双足踏动的时候，踏杆以凸钉支点为分界的动力臂沿相反方向作圆锥形轨迹转动，并通过曲柄带动绳轮和锭子作逆时针方向转动，完成加捻牵伸工作。
; i# Q5 Y* `+ I. _; b　　纺车上绳轮直径的大小，锭子数的多寡，是由所纺纤维性质决定的。如不需牵伸的麻纤维，在并捻合线时，轮径可尽可能地增大，锭子数可多至五枚；而纺棉时锭速和锭子数受纤维充分牵伸条件的限制，不能过高，故轮径较小，锭子数最高为三枚。黄道婆改革纺车使之适于纺棉，就是从改变轮径和锭子数着手的，王祯《农书》将纺车分为纺棉的木棉纺车和纺麻的小纺车也是出于这个原因。

脚踏纺车

一、工作原理

在手摇纺车的基础上，脚踏纺车开始出现。其最早记载可见于宋代刻本《列女传》的鲁寡陶婴团。图中有一女性正在使用一台三锭的脚踏纺车。元朝时期，关于脚踏纺车的记载更多。王帧《农书》记载了两种纺车。木棉纺车专用于纺棉，而小纺车专用于加捻麻缕。操作时，“左手握其棉筒不过二、三，绩于李继，牵引渐长。右手均拈，俱成紧缕，就绕继上”。徐光启《农政全书》也有类似的记载。

二、脚踏纺车复原模型图

脚踏纺车中最常见的为三锭，张春华《沪城岁事伤歇》载：“以屈木之连属者锯之，下如二股，上如柱，统计约高二尺，竖二股于横木上，木长不及二尺。木两端之向内者，又横卧二股，长有二足余，股之尽处，以木之尽而较方者合属之。其往后端空之，举所谓纺车头者横贯其内，其形如半月，内外各一，相悬寸许。各有三节，安小管于上，以所谓锭子错缀管中。柱子下二股交合处，横固木长半尺许，木上卷轮，另有一木长四尺余，锐其一端，窍轮而受之。其一端于合属卧股之处，作齿承之，以两足旋运。先于锭上绕纱数尺，粘于条子，随轮飞动，绸绎而出，名纺纱。”

三、知识点

1、脚踏纺车是在手摇纺车的基础上开始出现的，大幅度地提高了劳动生产力。

2、王帧《农书》中的小纺车有五锭，这种纺车在加工麻缕时使用了一种导纱器，使得纺纱者一手能持五股纱线。

3、《天工开物》中也有一张描绘五锭脚踏纺车的《纺缕图》，图中仍为五锭，却不见导纱器，据研究应是使用了一种带有六齿的牵伸器，是一个非常重要的进步。

4、由于“木棉芒短易扯”而“丝绵芒长，力劲难扯”，故棉纺或可用手摇单锭，或可用脚踏多锭，而绢纺只能用脚踏单锭，两者有所区别。

脚踏纺车在宋人的诗里已出现，并且如此的性感：道傍女予双髻鸦，两足如雪踏纺车www.cuzhiwang.com/thread-13105-1-1.html

《列女传·鲁寡陶婴》中的三锭脚踏纺车配图

7 k7 c' E9 }7 i/ F# q

% k- m4 U% ^! X2 |$ Z( q7 D" S6 l

鲁寡陶婴：三锭脚踏纺车

由晋朝大画家顾恺之为刘向的《列女传》的《鲁寡陶婴》所画的插图：三锭脚踏纺车。