竹节纱疵是纺织行业最常见且最难控制的纱疵之一,是影响后工序产量的罪魁祸首,是影响 布面质量的主要纱疵。竹节纱疵是指纱线上出现的1cm~5cm不等长度的粗节纱段,其定长重量和宽度比正常纱大2~5倍不等。根据竹节纱疵的造成原因及颜色,可分为白竹节、黄竹节、 灰黑竹节及油花竹节。
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由于受市场形势的影响,客户对布面质量的要求越来越高,以前不用评分的1cm左右的小节子,现在有了明确要求,数量不能太多,否则布面不够清爽,客户不能接受。为了适应市场需求,必须减少竹节纱疵数量改善布面质量。
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, n1 K' _$ t( T8 H: C7 z原因分析
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首先从络筒百锭断头入手进行分析。T/R32支 中长络筒百锭断头中竹节个数为38个,T/R20支 短纤络筒百锭断头中竹节个数为15个。竹节分解后,大多为好纤维。粗节两端状态不一,大部分粗节与纤维粘连在一起,粗节固定,不能上下窜动;极少数附在纱条表面,粗节处的短乱纤维可以上下窜动。形成的主要原因有飞花附入,细纱接头,粘胶积聚,各工序挂花或牵伸不良造成的。根本原因为原料、工艺、设备及操作等因素造成。下面针对不同形状的竹节进行具体分析:
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纱线中小竹节疵4 q7 P0 n$ U3 @4 B, E5 R7 u) J
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(粗节长度较短和粗度较小)
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成因分析0 }, n* C+ m0 p
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4 }( @4 U% A8 |; g, E由于短纤含量多造成的。棉条中长短纤维经牵伸分布不匀的变化,纤维长度越短 ,经过牵伸它沿棉条长度方向分布的不匀就越大,这揭示出纤维在牵伸中会按其长度做纵向转移、分类,短纤维逐趋集中的事实。原料中短纤维含量多造成小竹节。它以纱条内部结构的变化,说明短纤维在牵伸中运动的偏差会导致附加不匀牵伸波。
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. Q* A. o1 i5 [' l由于梳棉机盖板针布滞钝纤维损伤,短绒增加同时梳理度不足造成的。使用新型针布、锡林前固定盖板,可以减少粗节的产生。2 W- V5 f, t k
6 k4 J& z7 ~9 P9 a) L! T由于工艺设计不当造成的,突出的如头道并条机的工艺设计,由于纤维定向性不良,有弯钩纤维存在,这时工艺设计不当如后牵伸倍数太小,如小于1.7倍,后区隔距不按纤维长度来改变,这样条子中纤维并行度就差,加上前区牵伸倍数过大,造成条子中纤维伸直度的基础就很差。成纱后由于部分纤维伸直度不好纱条中纤维混乱而造成粗节。( |" e+ W( `' o8 N+ r1 q- X
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由于引出或输送条子时形成的弯钩纤维而造成。涤粘混纺时弯钩纤维多为粘胶纤维,每一个弯钩纤维形成一个竹节。因此,必须增加熟条和半熟条的紧密度及混合均匀度。
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并条、粗纱、细纱机的牵伸机构中,皮辊、罗拉上下的清洁装置运行不灵活,与皮辊、罗拉的接触不良,不能除去皮辊罗拉上黏着的小棉束,结果这些小棉束成为细纱中的粗节。8 q4 J/ R7 I. X- N. H Y2 w
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. c2 ]# h* s: o0 S% L纱线中大粗节疵分析8 b! `1 m6 M w3 ]# K/ Z; \( d
# U& I( s6 K {& t' `- G; G, J大粗节疵大多由于. Z! n# u. @/ s: m* G, }
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1 Z) W" o! p- E5 s V- y, e1 s. Y细纱车间的飞花或纺纱各工序的牵伸不良所致。
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由于细纱接头不良 ,各工序缠绕皮辊、皮圈,通道不光洁、机械毛刺,生产不稳定及各工序飞花等因素造成。 主要在细纱工序造成,其中仅有一小部分是在前纺工序造成。为减少粗节数,必须经常保持各工序机台清洁,特别对细纱机牵伸部件更应关注。另外,短纤维含量多或纤维静电大时,如果细纱机牵伸倍数较高时较易造成较多的竹节。正确调节细纱机,特别是调节皮圈销子开口大小,可以减少粗节数。
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3 j8 F& p, h" r: ~( r) M减少竹节纱疵的措施
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- m: W! W# F" F# ]! q9 H" M) P在加强基础管理工作方面下工夫
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$ A( ?: Z. t+ J7 P# x/ d" ]6 l主要针对“缠绕、挂花、积聚、拍打、接头”等推行各项有效措施。; {' B- T9 i; Y- ?4 N0 R! B; c
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提高细纱操作水平,真正减少接头白点。+ q. \7 g) s6 e8 }4 [
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1 I( I: V/ E8 h2 I7 g# k8 I e- [细纱皮辊、中铁棍的调换周期要正常,一般细号纱不超过10d,中号纱不超过8d。 皮辊油、皮圈中铁轴油应根据不同季节及时调换,加油要均匀,过多溢出而有绕皮辊、绕皮圈的现象,形成条干、竹节纱疵;过少则缺油生锈而造成紧捻黄竹节。防止应捋皮辊花而造成的皮辊缺油。. O8 R: b+ z2 v% O! C1 R8 I
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* n$ T9 ?6 v" G$ P5 {' i. A2 l及时做好细纱牵伸部分清洁工作,防止皮辊内积花。
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" |% a4 q `% [& R. s细纱揩皮辊、皮圈时,防止皮辊皮圈表面沾油。加强皮辊检修保养周期,注意贯彻“大、 短、涂”原则:大——皮辊直径宜偏大掌握,以保持一定弹性。对纬纱机台不宜使用第一档 新皮辊,防止因皮辊与铁壳配合松弛而影响条干。短——调换皮辊周期要短,可结合揩车调换。磨砺周期:酸处理为4个月,涂料为6个月。涂——一般车间温湿度控制条件较好, 则可采用皮辊酸处理方法,如温湿度条件较差些,则可采用漆酚生漆涂料、生漆炭黑涂料或树脂炭黑涂料。但涂料皮辊因表面较硬,加压应相应加重,以利条干。在利用涂料皮辊时应注意涂料质量、涂料工艺和方法,使皮辊表面经常保持圆整、光洁,以利减少粘、缠、挂现象。5 E# a9 B' J3 Y& s! |* h6 W
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- I4 C: Z: U. ?/ D细纱机调换牵伸齿轮时,必须在满纱落纱时调换,防止出现竹节或条干不匀。揩车或调换牵伸齿轮后可进行条干试验,避免齿轮啮合不良造成条干不匀和竹节纱。尽量控制好熟条重量不调换细纱牵伸变换齿轮。
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梳棉机在纺涤时,在保证梳理的情况下,锡林与盖板的隔距宜稍大,以防产生绕锡林现象;采用罗拉剥棉装置,保持道夫上侧小绒辊清洁,以防止棉球带入。
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8 U2 d% }& ^+ O0 I. O/ G" F并条、粗纱发生缠花时,禁用刀割,防止割破皮辊而造成严重挂花、缠花。! a9 G% N) b) U2 s) g) @6 J/ R
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禁止并条倒接头。+ h2 ~# z# N/ B, d. C: K) z
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粗纱前接头采用平接头。
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梳并粗细各通道、牵伸部分必须经常保持光滑,结合揩车用汽油揩洗,通道与牵伸部件必须有清擦周期。纺化纤时,梳、并工序通道更易积聚油垢,清擦周期更应缩短。
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. D. x& ^* R" x5 w+ Y9 E严格掌握各工序皮辊直径和磨砺周期。/ a+ L0 l! o8 {" _
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严格控制温湿度,要求稳定少变,防止突然波动。
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5 m- k) d9 `; X1 k- L8 r) |在优化工艺、提高操作水平、4 O0 R, w1 t, l: E: q3 h" E
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加强硬件设施等方面下工夫* Q+ R, c' l( `; |, M: ?
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4 e, _+ W) |2 h/ y清花工序,为了达到均匀混合的目的, L* `- R1 d; k) [! B/ a+ H0 G
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①严格控制涤粘混比差异在±1.5%的范 围之内。& z; ?% Z7 B$ Q* _8 ]
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②提高抓棉小车运转率,实现勤抓少抓,精细抓取,减少棉块大小。要求小车运转率达到90%。4 e1 M9 C' Z$ E$ j& @, |+ u3 u6 ?+ x
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梳棉工序,对锡林、盖板、道夫针布进行重新选型,并对工艺隔距、刺辊转速进行了调整,棉网质量有了很大改善。6 V$ @/ M! a* P) K
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并粗工序,对牵伸分配进行了调整,加大了头并后区欠伸倍数,减少了二三并后区欠伸。加大了粗纱捻系数,粗纱后区使用了适宜的喇叭口,并条后区配置了适当的导条板宽度。并加大了并粗工序磨条子现象的检查考核力度,以减少弯钩纤维的产生。' H6 d8 }, |- R# ^
% R; ^: O2 v" V+ G4 a: W6 e& v细纱工序,首先制定了细纱挡车工看台标准,便于值车巡回,缩短值车巡回时间 。又购置了清洁捻抢,改造了打擦工具,极大地方便了挡车工的清洁工作,加快了清洁进度 。同时减少车顶板上粗纱存量,在车顶板上搭塑料棚,极大地减少了飞花的形成。
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5 \+ Z* y( r. \- x& a加强对各工序挡车工的操作技能培训,设立了岗位能手奖及优一级手奖项, 极大地调动了挡车工的工作积极性,为减少竹节纱疵奠定了基础。
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T7 R% {- }5 r" [* g这是一项长期持久的工作,决不能依靠一时一抓就行,只有持之以恒,不断优化工艺,在设备管理及操作管理上下工夫, 才能有效地保证竹节纱疵的减少。 |