车间温湿度的运行调节是随着室外气象条件和室内余热余湿量的变化而进行的，通过改变送风量、喷水量、水温、新回风比、加热量等来完成。在运行调节时应注意以下问题。 M% \6 q0 J1 _- _* Y7 h2 L3 n: I
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1.风量调节5 ]- Z+ ~ M5 j; u E* j1 C/ n
当季节转换带来空调系统风量变化很大时，如只有一套送风机向车间送风，这时可采用改变风机的转数来达到风量调节的目的，选用双速电机或变频控制电机转速实现；若有多个送风机同时向某一车间送风时，则可根据风量需要改变的幅度考虑关停或开启某些空调风机。当风量变化不大时，可优先采用变频器调速改变风量；而通过将风量调节阀开大或关小来改变风量的运行调节方法，风量调节的范围受限，也不节能，近年来已较少采用。
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" X3 y7 {0 K3 h9 z3 Y% A( } 2.水量调节
% G. G! m/ s w) z1 s, Q! }由于喷淋排管的喷嘴不便于更换，空调系统调节水量应采用切换喷淋排管数量来实现，并不能单纯依赖对水泵进行调速实现，因水泵速度太低，水量和压力均下降，喷淋排管会失去雾化的效果。降低热湿处理效果，在水量变化不大时，可将喷嘴供水管路上的阀门开大或关小，以进行水量调节。
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- ?+ r. U7 |9 H( e$ A- A3.新回风比调节# M/ l+ }% v0 ?: I( o
新回风比的调节是通过调整新风和回风调节阀的开启程度来实现的。新回风比的调节要随着室外天气变化，适时进行调节，在没有实现自动控制的情况下，很不现实。近年来由于自控设备价格的降低，适时调节已经成为可能。调节时应注意通过调节阀的空气量大小与阀门的开启角度成正比这一特性，但并不成线性关系，在开启角度达到一定数值后，往往是开启角度越大，增加风量的比例数越小。! L- Q7 J4 G; q, \; ?' w& e
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4.水温调节. H8 M- S7 ~. u
在夏季的第Ⅳ区和第Ⅴ区，为了稳定室内温湿度，采用较大的回风比，这时，可以采用水温调节达到所要求的机器露点，运用冷冻水和回水混合后喷淋的方法，达到满足车间生产要求、节约能源的目的。冬季用热水喷淋时，可在喷水室水池内装设加热管以调节水的温度，或将加热器的回水排入空调室水池。如被处理的空气需要加湿时，亦可在喷水室内直接喷射蒸气，实现等温加湿的目的。+ f, R+ n( |* l* K4 {( i
0 }0 C# |( a: W/ y' E" D3 G) F+ V空气调节系统设计、安装完成后，空调系统的运行能耗主要决定于调节方案和运行管理的合理性。由于空调系统的能耗主要集中在制冷量和送风量两部分，管理者应深入了解空调系统节能运行管理的特点，针对车间工艺生产情况，适时制定调节方案，运用行之有效的调节方法，在满足车间工艺生产和舒适性要求的情况下，匹配空调系统制冷量和送风量，节约运行能耗。
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发表于 2022-1-17 22:14:48